CN207251358U - 一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油泵电机技术领域，尤其是一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，包括机壳，机壳的两端分别设有前端盖和后端盖，后端盖的一侧等距设有多个紧固螺杆，紧固螺杆的一端贯穿后端盖并通过机壳内与前端盖螺纹连接，紧固螺杆靠近机壳的内壁，机壳的内壁上设有磁钢，机壳内设有转轴，机壳内转轴上同轴设有漆包线圈，漆包线圈的一侧转轴上同轴设有换向器，换向器上对称设有电刷，后端盖的内壁上设有与电刷对应的刷板，并且电刷与刷板接触。本实用新型中改变密封结构，提高了防水、防尘的等级，同时将密封方式改为耐环境低温密封件，防止了电机的内部进入水和灰尘，使得电机的使用寿命得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及油泵电机技术领域，尤其涉及一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机。
背景技术
油泵电机是一种改进的驱动油泵的特定电机，油泵分高压和低压，即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。国内翻转器油泵电机普遍采用功率小、结构简单、外壳密封性不好的普通直流电动机，可靠性难于保证、存在不防水、裸露在外面，容易损坏，早期失效等问题，为此我们提出了一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，包括机壳，所述机壳的两端分别设有前端盖和后端盖，所述后端盖的一侧等距设有多个紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端贯穿后端盖并通过机壳内与前端盖螺纹连接，所述紧固螺杆靠近机壳的内壁，所述机壳的内壁上设有磁钢，并且磁钢上设有多个槽楔，所述机壳内设有转轴，所述转轴的一端贯穿前端盖并延伸出去，所述机壳内转轴上同轴设有漆包线圈，并且漆包线圈位于磁钢之间，所述漆包线圈的一侧转轴上同轴设有换向器，所述换向器上对称设有电刷，所述后端盖的内壁上设有与电刷对应的刷板，并且电刷与刷板接触。
优选的，所述机壳的两端与前端盖和后端盖之间均设有止口密封圈，所述紧固螺杆与后端盖之间设有螺杆密封圈。
优选的，所述后端盖上设有耐油套管，所述刷板上连接有导线，所述导线远离刷板的一端通过耐油套管延伸至后端盖的外侧设有接线端子。
优选的，所述前端盖和后端盖的内壁上均设有深沟球轴承，并且转轴位于深沟球轴承内，所述深沟球轴承与后端盖之间设有波形垫。
优选的，所述前端盖的外侧设有骨架油封，所述转轴贯穿骨架油封并与骨架油封同轴设置。
本实用新型提出的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，有益效果在于：本实用新型中，通过导线连接刷板，通过刷板与电刷接触，从而通过漆包线圈在磁钢的作用下使得转轴进行转动，通过止口密封圈从而达到防水、防尘的目的，通过骨架油封从而防止润滑油渗漏，此装置改变密封结构，提高了防水、防尘的等级，同时将密封方式改为耐环境低温密封件，防止了电机的内部进入水和灰尘，使得电机的使用寿命得到提高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机的电刷与刷板的结构示意图。
图中：转轴1、骨架油封2、前端盖3、止口密封圈4、深沟球轴承5、漆包线圈6、磁钢7、机壳8、槽楔9、换向器10、电刷11、刷板12、螺杆密封圈13、紧固螺杆14、波形垫15、接线端子16、耐油套管17、后端盖18、导线19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，包括机壳8，机壳8的两端分别设有前端盖3和后端盖18，后端盖18的一侧等距设有多个紧固螺杆14，紧固螺杆14的一端贯穿后端盖18并通过机壳8内与前端盖3螺纹连接，紧固螺杆14靠近机壳8的内壁，机壳8的两端与前端盖3和后端盖18之间均设有止口密封圈4，紧固螺杆14与后端盖18之间设有螺杆密封圈13，前端盖3和后端盖18的内壁上均设有深沟球轴承5，并且转轴1位于深沟球轴承5内，深沟球轴承5与后端盖18之间设有波形垫15，前端盖3的外侧设有骨架油封2，转轴1贯穿骨架油封2并与骨架油封2同轴设置，通过前端盖3和后端盖18从而方便止口密封圈4的安装，通过止口密封圈4从而达到防水、防尘的目的，通过紧固螺杆14从而将前端盖3和后端盖18与机壳8进行固定，通过深沟球轴承5从而减小转轴1的磨损，通过骨架油封2从而防止润滑油渗漏。
机壳8的内壁上设有磁钢7，并且磁钢7上设有多个槽楔9，机壳8内设有转轴1，转轴1的一端贯穿前端盖3并延伸出去，机壳8内转轴1上同轴设有漆包线圈6，并且漆包线圈6位于磁钢7之间，漆包线圈6的一侧转轴1上同轴设有换向器10，换向器10上对称设有电刷11，后端盖18的内壁上设有与电刷11对应的刷板12，并且电刷11与刷板12接触，后端盖18上设有耐油套管17，刷板12上连接有导线19，导线19远离刷板12的一端通过耐油套管17延伸至后端盖18的外侧设有接线端子16，通过导线19连接刷板12，通过刷板12与电刷11接触，从而通过漆包线圈6在磁钢7的作用下使得转轴1进行转动，通过接线端子16从而方便连接电源线，通过耐油套管17，从而防止油渍、灰尘进入电机内，从而降低电机的使用寿命。
本实用新型中，通过导线19连接刷板12，通过刷板12与电刷11接触，从而通过漆包线圈6在磁钢7的作用下使得转轴1进行转动，通过止口密封圈4从而达到防水、防尘的目的，通过骨架油封2从而防止润滑油渗漏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，包括机壳(8)，其特征在于，所述机壳(8)的两端分别设有前端盖(3)和后端盖(18)，所述后端盖(18)的一侧等距设有多个紧固螺杆(14)，所述紧固螺杆(14)的一端贯穿后端盖(18)并通过机壳(8)内与前端盖(3)螺纹连接，所述紧固螺杆(14)靠近机壳(8)的内壁，所述机壳(8)的内壁上设有磁钢(7)，并且磁钢(7)上设有多个槽楔(9)，所述机壳(8)内设有转轴(1)，所述转轴(1)的一端贯穿前端盖(3)并延伸出去，所述机壳(8)内转轴(1)上同轴设有漆包线圈(6)，并且漆包线圈(6)位于磁钢(7)之间，所述漆包线圈(6)的一侧转轴(1)上同轴设有换向器(10)，所述换向器(10)上对称设有电刷(11)，所述后端盖(18)的内壁上设有与电刷(11)对应的刷板(12)，并且电刷(11)与刷板(12)接触。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，其特征在于，所述机壳(8)的两端与前端盖(3)和后端盖(18)之间均设有止口密封圈(4)，所述紧固螺杆(14)与后端盖(18)之间设有螺杆密封圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，其特征在于，所述后端盖(18)上设有耐油套管(17)，所述刷板(12)上连接有导线(19)，所述导线(19)远离刷板(12)的一端通过耐油套管(17)延伸至后端盖(18)的外侧设有接线端子(16)。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，其特征在于，所述前端盖(3)和后端盖(18)的内壁上均设有深沟球轴承(5)，并且转轴(1)位于深沟球轴承(5)内，所述深沟球轴承(5)与后端盖(18)之间设有波形垫(15)。
5.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机，其特征在于，所述前端盖(3)的外侧设有骨架油封(2)，所述转轴(1)贯穿骨架油封(2)并与骨架油封(2)同轴设置。
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| CN201721299567.9U CN207251358U (zh) | 2017-10-10 | 2017-10-10 | 一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机 |
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| CN201721299567.9U CN207251358U (zh) | 2017-10-10 | 2017-10-10 | 一种重型卡车驾驶室翻转系统用油泵电机 |
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ID=61890876
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| CN (1) | CN207251358U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112350489A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-02-09 | 艾博金电气制造（深圳）有限公司 | 直流电机 |
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2017
- 2017-10-10 CN CN201721299567.9U patent/CN207251358U/zh active Active
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