CN204713408U - 一种游艇驱动直流无刷电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船泊领域，特别涉及一种游艇驱动直流无刷电机，包括机体，后端盖，定子组件，转子组件，电机轴，内置控制电路板和功率模块的后罩盖，所述机体和所述后罩盖构成电机外壳，所述电机外壳呈椭圆流线形。装有所述转子组件的所述电机轴穿过所述定子组件中心，左端固定所述后端盖轴承内环，右端穿过所述前轴承内环、所述机体、油封组件，与螺旋桨连结。所述控制电路板和所述功率模块为分体安装，通过软导线连接。电机没有位置传感信号线。所述油封组件由二只油封对称安装而成。本实用新型具有的有益效果是：电机控制性能好、运行平稳、效率高、节能，同时可靠性高、密封性好、散热性好；在水中行进阻力小。
Description
技术领域
本实用新型涉及船泊领域，特别涉及一种游艇驱动直流无刷电机。
背景技术
游艇驱动电机一般安装于操控杆一端，跟螺旋桨一起浸没于水中，并在螺旋桨作用下随游艇于水中前行。现行游艇驱动电机一般采用交流或有刷直流电机。交流电机的控制不易、低速性能差、效率低等弊端制约着游艇驱动电机的性能，并且体积较大；有刷直流电机由其碳刷接触机构，导致可靠性差，相对故障率较高，使用寿命短。同时因电机体积较大，前行中要克服一定的水阻力。为此，开发一款适应游艇配套专用电机，是业界的期望。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提供一种在水中行进阻力小、密封、可靠性高、控制性能好、运行平稳、效率高、节能的游艇驱动直流无刷电机。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案来实现：
一种游艇驱动直流无刷电机，包括装有控制杆接头、方向控制板座和前轴承的机体，装有后端盖轴承的后端盖，装在所述机体内侧的定子组件，装有转子组件的电机轴，内置控制电路板和功率模块的后罩盖，所述机体和所述后罩盖构成电机外壳，所述电机外壳呈椭圆流线形，以减小水中行进阻力。
装有所述转子组件的所述电机轴穿过所述定子组件中心，左端固定所述后端盖轴承内环，右端穿过所述前轴承内环、所述机体、油封组件，与螺旋桨连结。
所述后罩盖内的所述控制电路板和所述功率模块为分体安装，其中所述控制电路板通过若干根支撑杆固定于所述后罩盖内部；所述功率模块紧贴于所述后罩盖内凸出平台。所述功率模块工作时产生的热量，可以通过所述后罩盖散发到所述后罩盖的表面，被水流及时带走，散热充分，以利提高控制元器件工作稳定性。所述控制电路板和所述功率模块通过软导线连接。
所述后罩盖内的所述控制电路板引出的若干控制线，通过所述后端盖中的通孔，其中所述控制线中的三根相电线与所述定子组件连接，其余所述控制线通过所述控制杆接头内孔引出，与游艇控制台相连。一种游艇驱动直流无刷电机没有位置传感信号线，以提 高电机可靠性。
一种游艇驱动直流无刷电机控制器在无位置传感器下的工作原理为：通过检测直流无刷电机的不通电相反电动势过零点，即检测电机转子在定子中的相对角度的方式，在无位置传感器情况下实现电子换向。
所述油封组件由二只油封对称安装而成，以提高电机密封性。
本实用新型具有的有益效果是：由于采用了无位置传感器的直流无刷电机，因此电机控制性能好、运行平稳、效率高、节能，同时可靠性大大提高；整体小巧，与同样功率的交流电机相比，体积减小近一半，并且外壳设计成椭圆流线形，在水中行进阻力小；双油封结构，提高了电机密封性；散热性好，以利提高控制元器件工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型：一种游艇驱动直流无刷电机外观示意图。
图2为本实用新型：一种游艇驱动直流无刷电机装配图示意图。
图中标记说明：1、电机轴；2、油封组件；3、机体；4、前轴承；5、转子组件；6、定子组件；7、控制杆接头；8、后端盖；9、后端盖轴承；10、通孔；11、控制电路板；12、支撑杆；13、功率模块；14、后罩盖；15、前盖固定螺丝；16、方向控制板座；17、后罩盖固定螺丝。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图2所示，一种游艇驱动直流无刷电机，包括装有控制杆接头(7)、方向控制板座(16)和前轴承(4)的机体(3)，装有后端盖轴承(9)的后端盖(8)，装在机体(3)内侧的定子组件(6)，装有转子组件(5)的电机轴(1)，内置控制电路板(11)和功率模块(13)的后罩盖(14)。所述机体(3)和后罩盖(14)构成电机外壳，电机外壳呈椭圆流线形，以减小水中行进阻力。所述机体(3)与后端盖(8)通过前盖固定螺丝(15)固结；所述机体(3)与后罩盖(14)通过后罩盖固定螺丝(17)固结。
所述装有转子组件(5)的电机轴(1)穿过定子组件(6)中心，左端固定后端盖轴承(9)内环，右端穿过前轴承(4)内环、机体(3)、油封组件(2)，与螺旋桨连结。
所述后罩盖(14)内的控制电路板(11)和功率模块(13)为分体安装，其中控制电路板(11)通过若干根支撑杆(12)固定于后罩盖(14)内部；功率模块(13)紧贴 于后罩盖(14)内凸出平台。功率模块(13)工作时产生的热量，可以通过后罩盖(14)散发到后罩盖(14)表面，被水流及时带走，散热充分，以利提高控制元器件工作性能。所述控制电路板(11)和功率模块(13)通过软导线连接。
所述后罩盖(14)内的控制电路板(11)引出的若干控制线，通过所述后端盖(8)中的通孔(10)，其中所述控制线中的三根相电线与所述定子组件(6)连接，其余所述控制线通过控制杆接头(7)内孔引出，与游艇控制台相连。电机没有位置传感信号线，以提高电机可靠性。
所述油封组件(2)由二只油封对称安装而成，以提高电机密封性。
以上显示和描述了本实用新型的技术方案和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种游艇驱动直流无刷电机，其特征在于：包括装有控制杆接头(7)、方向控制板座(16)和前轴承(4)的机体(3)，装有后端盖轴承(9)的后端盖(8)，装在机体(3)内侧的定子组件(6)，装有转子组件(5)的电机轴(1)，内置控制电路板(11)和功率模块(13)的后罩盖(14)，所述机体(3)和后罩盖(14)构成电机外壳，所述电机外壳呈椭圆流线形。
2.根据权利要求1所述的一种游艇驱动直流无刷电机，其特征在于：所述装有转子组件(5)的电机轴(1)穿过定子组件(6)中心，左端固定后端盖轴承(9)内环，右端穿过前轴承(4)内环、机体(3)、油封组件(2)，与螺旋桨连结。
3.根据权利要求1所述的一种游艇驱动直流无刷电机，其特征在于：所述后罩盖(14)内的控制电路板(11)和功率模块(13)为分体安装，其中控制电路板(11)通过若干根支撑杆(12)固定于后罩盖(14)内部，所述功率模块(13)紧贴于后罩盖(14)内凸出平台，所述控制电路板(11)和功率模块(13)通过软导线连接。
4.根据权利要求1所述的一种游艇驱动直流无刷电机，其特征在于：所述后罩盖(14)内的控制电路板(11)引出的若干控制线，通过所述后端盖(8)中的通孔(10)，其中所述控制线中的三根相电线与所述定子组件(6)连接，其余所述控制线通过控制杆接头(7)内孔引出，与游艇控制台相连。
5.根据权利要求2所述的一种游艇驱动直流无刷电机，其特征在于：所述油封组件(2)由二只油封对称安装而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520448644.7U CN204713408U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种游艇驱动直流无刷电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520448644.7U CN204713408U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种游艇驱动直流无刷电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204713408U true CN204713408U (zh) | 2015-10-21 |
Family
ID=54312422
Family Applications (1)
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| CN201520448644.7U Active CN204713408U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种游艇驱动直流无刷电机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204713408U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108362524A (zh) * | 2018-02-27 | 2018-08-03 | 广东知识城运营服务有限公司 | 一种设有导流装置的深水采样设备 |
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2015
- 2015-06-26 CN CN201520448644.7U patent/CN204713408U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 315500 Fenghua City, Zhejiang Province Economic and Technological Development Zone, Huiyuan Road, No. 297, No. Patentee after: Fenghua Xingyu Motor Manufacturing Co., Ltd. Address before: 315500 Fenghua City, Zhejiang Province Economic and Technological Development Zone, Huiyuan Road, No. 297, No. Patentee before: FENGHUA XINGYU SPECIAL MOTOR MANUFACTURING CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 315500 Huiyuan road 297, Fenghua economic and Technological Development Zone, Ningbo, Zhejiang Patentee after: Ningbo Xingyu Motor Manufacturing Co., Ltd. Address before: 315500 Fenghua City, Zhejiang Province Economic and Technological Development Zone, Huiyuan Road, No. 297, No. Patentee before: Fenghua Xingyu Motor Manufacturing Co., Ltd. |