CN207860041U - 一种通信指挥车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通信指挥车，包括车体、网络办公设备、通信设备、灯光设备和监控设备，所述车体包括车头和车厢，所述车厢包括前部的监控操作区，中部的会议区和后部的辅助设备区，所述监控操作区与会议区之间、会议区与辅助设备区之间均设置有隔板；会议区左右两部分别设置有左侧滑厢和右侧滑厢，所述左侧滑厢和右侧滑厢沿车厢左右方向展开或合拢，左侧滑厢和右侧滑厢展开后增加会议区宽度。本通信指挥车可增加会议区有效面积，设备功能齐全、结构紧凑，为车内操作人员提供了一个舒适的环境。

Description

一种通信指挥车

技术领域

本实用新型涉及机动通信和管控设备领域，具体是涉及一种通信指挥车。

背景技术

通信指挥车是一种采用先进的车辆改装技术、卫星通信技术、图象采集和传输技术、计算机通信技术、无线微波传输和图象处理等技术，组成一个功能较为完备的移动指挥中心，在处理紧急突发事件中机动灵活、快速反应，实现通信保障、指挥调度，图像采集传输功能，把现场情况通过车载卫星系统高质量回传指挥中心，实现现场与远地指挥中心之间的远程图像监控、语音联络、数据查询，使指挥中心的指挥决策人员如临其境，及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性，为实现事件现场和远地指挥中心联动提供可靠的通信保障。现有的通信指挥车受车厢结构和内部空间的限制，指挥中心会议区内空间较小，只能提供少量的参会座位；现有的通信指挥车操作监控区和驾驶区、会议区均连通，各区工作人员容易互相受到干扰，环境舒适度不高。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提出一种通信指挥车，本通信指挥车增加了会议区有效面积，提高了环境舒适度。

为此，本实用新型技术方案为：包括车体、网络办公设备、通信设备、灯光设备和监控设备，所述车体包括车头和车厢，所述车厢包括前部的监控操作区，中部的会议区和后部的辅助设备区，所述监控操作区与会议区之间、会议区与辅助设备区之间均设置有隔板；会议区左右两部分别设置有左侧滑厢和右侧滑厢，所述左侧滑厢和右侧滑厢沿车厢左右方向展开或合拢，左侧滑厢和右侧滑厢展开后增加会议区宽度。

本通信指挥车工作时，可展开左侧滑厢和右侧滑厢，增大了会议区的空间，提供了更多的座位，同时方便会议人员在车内走动；本通信指挥车具有独立的驾驶区、监控操作区和会议区，避免了各区人员之间互相干扰，车内空间布局合理，环境舒适度高，有利于应急方案的决策和对现场的指导。

进一步，所述监控操作区左部靠近厢壁设置有设备机柜、操作台和储物柜，中部设置有操作椅，右前部设置有卫生间和电加热器；所述储物柜为两个且设置在设备机柜两侧，操作台设置在设备机柜靠近监控操作区中部一侧；所述网络办公设备包括交换机、服务器、电脑和复印打印一体机，所述交换机和服务器设置在设备机柜上，所述电脑设置在操作台上，所述复印打印一体机设置在储物柜上；所述卫生间设置有真空马桶，所述电加热器设置在卫生间靠近设备机柜一侧的隔板上。

进一步，所述监控操作区右后部厢壁上设置有第一出入门，监控操作区和会议区之间的隔板上设置有第二出入门，右侧滑厢前端的厢壁上设置有第三出入门。

进一步，所述第一出入门上侧的车厢上设置有遮阳篷，第一出入门下侧的车厢上设置有抽拉平台，所述抽拉平台设置有抽拉平台护栏。在抽拉平台前端设置有上下人员的斜梯，第一出入门关闭时，第三出入门打开后，人员可从第三出入门进出会议区；第一出入门与第三出入门均打开时，人员可经抽拉平台往返会议区和监控操作区；第一出入门与第三出入门均关闭开时，第二出入门打开后，人员可从第二出入门往返会议区和监控操作区。

进一步，所述会议区中部设置有长排会议桌，长排会议桌的周围设置有会议凳，会议区左右两侧的厢壁上沿车厢长度方向设置有翻折边凳和翻折台板；会议区后部设置有主显示屏，主显示屏上方设置有条形LED屏，左侧滑厢和右侧滑厢内的后部均设置有副显示屏。翻折边凳和翻折台板在使用时打开，不使用时关闭，有效的利用了车厢内空间。

进一步，左侧滑厢左侧的厢壁上设置有LED大屏，所述LED大屏两侧的左侧滑厢壁上均设置有车外音柱，右侧滑厢右侧的厢壁上设置有推拉窗。

进一步，所述辅助设备区设置有发电机、辅助设备区空调室外机、第一升降机和第二升降机，所述发电机、第一升降机和第二升降机均固定在辅助设备区内的地板上，辅助设备区空调室外机为两台且分别固定在辅助设备区内左右两侧上部的厢壁上；辅助设备区两侧的车厢上部在辅助设备区空调室外机对应的位置均设置有空调检修门，辅助设备区两侧的车厢下部在发电机对应的位置均设置有发动机舱检修门，辅助设备区后侧的车厢上部在辅助设备区空调室外机对应的位置均设置有空调散热门，辅助设备区后侧的车厢下部在发电机对应的位置设置有发动机散热门。

进一步，所述通信设备包括卫星天线、玻璃钢短波天线和通信天线，所述卫星天线设置在车厢上面前部中心，所述玻璃钢短波天线设置在卫星天线左侧的车厢上面，所述通信天线设置在车厢上面后部并靠近车厢右面，所述通信天线固定在第二升降机上端并通过第二升降机调整高度。玻璃钢短波天线和通信天线使用时旋转至竖直方向，不使用时旋转至与车厢上面平行。

进一步，所述灯光设备包括长排警灯、场地照明灯、频闪灯和旋转照明装置，所述长排警灯设置在车头顶部，所述场地照明灯和频闪灯设置在车厢的左面、右面和后面上部，所述旋转照明装置设置在车厢上面后部并靠近车厢左面，所述旋转照明装置固定在第一升降机上端并通过第一升降机调整高度。

进一步，所述监控设备包括车顶摄像机、倒车摄像头、车内前摄像机和车内后摄像机；所述车顶摄像机设置在长排警灯中部上侧，所述倒车摄像头设置在车厢后面顶部居中位置，所述车内前摄像机设置在会议区内前上角居中位置，所述车内后摄像机设置在会议区内后上角居中位置。

本实用新型的有益效果：本通信指挥车工作时，可展开左侧滑厢和右侧滑厢，增大了会议区的空间，提供了更多的座位，同时方便会议人员在车内走动；本通信指挥车具有独立的驾驶区、监控操作区和会议区，避免了各区人员之间互相干扰，车内空间布局合理，环境舒适度高，有利于应急方案的决策和对现场的指导。

附图说明

图1是本实用新型实施例通信指挥车工作时的结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是图1的B向视图；

图4是图1的C-C视图；

图5是图1中监控操作区的D向视图；

图6是图2的俯视图；

图7是图2的左视图。

附图中：1-车头；2-车厢；2a-监控操作区；2b-会议区；2c-辅助设备区； 201-左侧滑厢；202-右侧滑厢；3-长排警灯；4-车顶摄像机；5-低围栏；6-场地照明灯；7-频闪灯；8-遮阳篷；9-第一出入门；9a-第二出入门；9b-第三出入门；10-推拉窗；11-空调检修门；12-抽拉平台护栏；13-发动机舱检修门；14-登顶梯；15-保险杠；16-支腿；17-抽拉平台；18-车外配电箱；19-电动绞盘；20-净污水箱及加装电池；21-LED大屏；22-车外音柱；23-设备机柜检修门； 24-储物柜；25-设备机柜；26-翻折边凳；27-翻折台板；28-会议凳；29-辅助设备区空调室外机；30-发电机；31-第一升降机；32-第二升降机；33-车内后摄像机；34-长排会议桌；35-主席椅；36-车内前摄像机；37-操作椅；38-卫生间；39-真空马桶；40-电加热器；41-发动机散热门；42-空调散热门；43-倒车摄像头；44-车顶喇叭；45-空调风道；46-玻璃钢短波天线；47-卫星天线；48- 会议区空调室外机；49-换气扇；50-通信天线；51-旋转照明装置；52-主显示屏；54-条形LED屏。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实施例的一种通信指挥车，具有车体、监控设备、网络办公设备、灯光设备和通信设备，车体具有车头1和车厢2，车厢2前部设置有监控操作区2a，车厢2中部设置有会议区2b，车厢2后部设置有辅助设备区2c；监控操作区2a与会议区2b之间、会议区2b与辅助设备区2c之间均设置有隔板；会议区2b左右两部分别设置有左侧滑厢201和右侧滑厢202，所述左侧滑厢201和右侧滑厢202沿车厢2左右方向展开或合拢，左侧滑厢201和右侧滑厢202展开后增加会议区2b宽度。

如图1和图2所示，本通信指挥车工作时，可展开左侧滑厢201和右侧滑厢202，增大了会议区2b的空间，提供了更多的座位，同时方便会议人员在车内走动；本通信指挥车具有独立的驾驶区、监控操作区2a和会议区2b，避免了各区人员之间互相干扰，车内空间布局合理，环境舒适度高，有利于应急方案的决策和对现场的指导。

如图1所示，监控操作区2a左部靠近厢壁设置有设备机柜25、操作台和储物柜24，中部设置有操作椅37，右前部设置有卫生间38和电加热器40。

如图1和图5所示，本实施例中，储物柜24为两个且设置在设备机柜25 两侧，操作台设在设备机柜25靠近监控操作区2a中部一侧，在储物柜24、设备机柜25和操作台上设置有复印打印一体机、笔记本电脑、交换机和服务器等网络办公设备，本实施例中交换机和服务器设置在设备机柜25上，电脑设置在操作台上，复印打印一体机设置在储物柜24上；储物柜24上还设置有饮水机、冰箱等生活设备设备。卫生间38设置有真空马桶39，电加热器40挂在卫生间 38靠近设备机柜25侧的隔板上。

如图1至图3所示，监控操作区2a右后部厢壁上设置有第一出入门9，监控操作区2a和会议区2b之间的隔板上设置有第二出入门9a，右侧滑厢202前端的厢壁上设置有第三出入门9b。监控操作区202左侧的车厢2上在设备机柜 25对应的位置设置有可向外打开的设备机柜检修门23。

如图1和图2所示，第一出入门9上侧的车厢2上设置有遮阳篷8，第一出入门9下侧的车厢上设置有抽拉平台17，抽拉平台17设置有抽拉平台护栏12。抽拉平台17的设置方便人员进入车辆。在抽拉平台17前端设置有上下人员的斜梯，第一出入门9关闭时，第三出入门9b打开后，人员可从第三出入门9b 进出会议区2b；第一出入门9与第三出入门9b均打开时，人员可经抽拉平台 17往返会议区2b和监控操作区2a；第一出入门9与第三出入门9b均关闭开时，第二出入门9a打开后，人员可从第二出入门9a往返会议区2b和监控操作区2a。

如图1和图4所示，会议区2b中部设置有长排会议桌34，长排会议桌34 的周围设置有会议凳28，会议区2b左右两侧的厢壁上沿车厢2长度方向设置有翻折边凳26和翻折台板27；会议区2b后部设置有主显示屏52，主显示屏52 上方设置有条形LED屏54，左侧滑厢201和右侧滑厢202内的后部均设置有副显示屏53。本实施例中，主席椅35靠近车厢2前部，左侧滑厢201和右侧滑厢 202关闭时车厢2为长方体形。翻折边凳26和翻折台板27在使用时打开，不使用时关闭，有效的利用了车厢2内空间。

如图2和图3所示，左侧滑厢201左侧的厢壁(左侧滑厢201与车厢2共同的厢壁)上设置有LED大屏21和两车外音柱22，两车外音柱22对称设置在 LED大屏21的两侧，右侧滑厢202右侧的厢壁(右侧滑厢202与车厢2共同的厢壁)上设置有推拉窗10。

如图1至图3、图7所示，辅助设备区2c设置有一台发电机30、两台辅助设备区空调室外机29、第一升降机31和第二升降机32，发电机30、第一升降机31和第二升降机32均固定在辅助设备区2c内的地板上，两台辅助设备区空调室外机29分别固定在辅助设备区2c内左右两侧的厢壁上。辅助设备区2c两侧的车厢2上部在辅助设备区空调室外机29对应的位置均设置有空调检修门 11，辅助设备区2c两侧的车厢2下部在发电机30对应的位置均设置有发动机舱检修门13，辅助设备区2c后侧的车厢2上部在辅助设备区空调室外机29对应的位置均设置有空调散热门42，辅助设备区2c后侧的车厢2下部在发电机30对应的位置设置有发动机散热门41。

如图1和图6所示，通信设备包括卫星天线47、玻璃钢短波天线46和通信天线50，其中卫星天线47设置在车厢2上面前部中心，玻璃钢短波天线46设置在卫星天线47左侧的车厢2上面，通信天线50设置在车厢2上面后部并靠近车厢2右面，通信天线50固定在第二升降机32上端并通过第二升降机32调整高度。玻璃钢短波天线46和通信天线50使用时旋转至竖直方向，不使用时旋转至与车厢2上面平行。

如图2、图3、图6和图7所示，灯光设备包括长排警灯3、场地照明灯6、频闪灯7和旋转照明装置51，其中长排警灯3设置在车头1顶部，场地照明灯 6和频闪灯)设置在车厢2的左面、右面和后面上部，旋转照明装置51设置在车厢2上面后部并靠近车厢2左面，旋转照明装置48固定在第一升降机31上端并通过第一升降机31调整高度。

如图1、图4和图7所示，监控设备包括车顶摄像机4、倒车摄像头43、车内前摄像机36和车内后摄像机33；其中车顶摄像机4设置在长排警灯3中部上侧，倒车摄像头43设置在车厢2后面顶部居中位置，车内前摄像机36设置在会议区2b内前上角居中位置，车内后摄像机33设置在会议区2b内后上角居中位置。

如图6所示，车厢2上面左右两边均设置有低围栏5，卫星天线47的右侧的车厢上面设置有空调风道45，车厢2上面的前部四角均设置有一个车顶喇叭 44，四个车顶喇叭44朝向不同的方向以便于声音传播，车厢2上面的中部设置有两台会议室空调室外机48和一个换气扇49,换气扇49位于两台会议室空调室外机48之间。

如图2、图3和图7所示，车厢2尾部设置有后保险杠15和登顶梯14，登顶梯14靠近车厢2右面；车体底部设置有支撑系统，所述支撑系统包括若干根支腿16；车体右下部设置有电动绞盘19和车外配电箱18，车体左下部设置有净污水箱及加装电池20。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种通信指挥车，包括车体、网络办公设备、通信设备、灯光设备和监控设备，所述车体包括车头(1)和车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)包括前部的监控操作区(2a)，中部的会议区(2b)和后部的辅助设备区(2c)，所述监控操作区(2a)与会议区(2b)之间、会议区(2b)与辅助设备区(2c)之间均设置有隔板；会议区(2b)左右两部分别设置有左侧滑厢(201)和右侧滑厢(202)，所述左侧滑厢(201)和右侧滑厢(202)沿车厢(2)左右方向展开或合拢，左侧滑厢(201)和右侧滑厢(202)展开后增加会议区(2b)宽度。

2.根据权利要求1所述的通信指挥车，其特征在于：所述监控操作区(2a)左部靠近厢壁设置有设备机柜(25)、操作台和储物柜(24)，中部设置有操作椅(37)，右前部设置有卫生间(38)和电加热器(40)；所述储物柜(24)为两个且设置在设备机柜(25)两侧，操作台设置在设备机柜(25)靠近监控操作区(2a)中部一侧；所述网络办公设备包括交换机、服务器、电脑和复印打印一体机，所述交换机和服务器设置在设备机柜(25)上，所述电脑设置在操作台上，所述复印打印一体机设置在储物柜(24)上；所述卫生间(38)设置有真空马桶(39)，所述电加热器(40)设置在卫生间(38)靠近设备机柜(25)一侧的隔板上。

3.根据权利要求2所述的通信指挥车，其特征在于：所述监控操作区(2a)右后部厢壁上设置有第一出入门(9)，监控操作区(2a)和会议区(2b)之间的隔板上设置有第二出入门(9a)，右侧滑厢(202)前端的厢壁上设置有第三出入门(9b)。

4.根据权利要求3所述的通信指挥车，其特征在于：所述第一出入门(9)上侧的车厢(2)上设置有遮阳篷(8)，第一出入门(9)下侧的车厢(2)上设置有抽拉平台(17)，所述抽拉平台(17)设置有抽拉平台护栏(12)。

5.根据权利要求1所述的通信指挥车，其特征在于：所述会议区(2b)中部设置有长排会议桌(34)，长排会议桌(34)的周围设置有会议凳(28)，会议区(2b)左右两侧的厢壁上沿车厢(2)长度方向设置有翻折边凳(26)和翻折台板(27)；会议区(2b)后部设置有主显示屏(52)，主显示屏(52)上方设置有条形LED屏(54)，左侧滑厢(201)和右侧滑厢(202)内的后部均设置有副显示屏(53)。

6.根据权利要求1或5所述的通信指挥车，其特征在于：左侧滑厢(201)左侧的厢壁上设置有LED大屏(21)，所述LED大屏(21)两侧的左侧滑厢(201)壁上均设置有车外音柱(22)，右侧滑厢(202)右侧的厢壁上设置有推拉窗(10)。

7.根据权利要求1所述的通信指挥车，其特征在于：所述辅助设备区(2c)设置有发电机(30)、辅助设备区空调室外机(29)、第一升降机(31)和第二升降机(32)，所述发电机(30)、第一升降机(31)和第二升降机(32)均固定在辅助设备区(2c)内的地板上，辅助设备区空调室外机(29)为两台且分别固定在辅助设备区(2c)内左右两侧上部的厢壁上；辅助设备区(2c)两侧的车厢(2)上部在辅助设备区空调室外机(29)对应的位置均设置有空调检修门(11)，辅助设备区(2c)两侧的车厢(2)下部在发电机(30)对应的位置均设置有发动机舱检修门(13)，辅助设备区(2c)后侧的车厢(2)上部在辅助设备区空调室外机(29)对应的位置均设置有空调散热门(42)，辅助设备区(2c)后侧的车厢(2)下部在发电机(30)对应的位置设置有发动机散热门(41)。

8.根据权利要求7所述的通信指挥车，其特征在于：所述通信设备包括卫星天线(47)、玻璃钢短波天线(46)和通信天线(50)，所述卫星天线(47)设置在车厢(2)上面前部中心，所述玻璃钢短波天线(46)设置在卫星天线(47)左侧的车厢(2)上面，所述通信天线(50)设置在车厢(2)上面后部并靠近车厢(2)右面，所述通信天线(50)固定在第二升降机(32)上端并通过第二升降机(32)调整高度。

9.根据权利要求7所述的通信指挥车，其特征在于：所述灯光设备包括长排警灯(3)、场地照明灯(6)、频闪灯(7)和旋转照明装置(51)，所述长排警灯(3)设置在车头(1)顶部，所述场地照明灯(6)和频闪灯(7)设置在车厢(2)的左面、右面和后面上部，所述旋转照明装置(51)设置在车厢(2)上面后部并靠近车厢(2)左面，所述旋转照明装置(51)固定在第一升降机(31)上端并通过第一升降机(31)调整高度。

10.根据权利要求9所述的通信指挥车，其特征在于：所述监控设备包括车顶摄像机(4)、倒车摄像头(43)、车内前摄像机(36)和车内后摄像机(33)；所述车顶摄像机(4)设置在长排警灯(3)中部上侧，所述倒车摄像头(43)设置在车厢(2)后面顶部居中位置，所述车内前摄像机(36)设置在会议区(2b)内前上角居中位置，所述车内后摄像机(33)设置在会议区(2b)内后上角居中位置。