CN207858109U - 焊网机纵丝送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于金属丝网焊机纵丝送料装置技术领域，公开了一种焊网机纵丝送料机构。其主要技术特征为：在所述纵丝穿线槽后方设置有“U”型的纵丝托槽，在靠近纵丝托槽后方两侧设置有纵丝送料轨道，在纵丝送料轨道上设置有纵丝送料小车，纵丝送料小车包括车架，在车架下方设置有纵丝送料轨道匹配的滑轮，在靠近车架上方的后端部设置有截面为“L”型的托板，托板的下端面位于纵丝托槽的上方，在纵丝送料小车位于纵丝送料轨道后方时托板的前端位于纵丝托槽后方，纵丝送料小车沿纵丝送料轨道后移，使托板的前端位于纵丝托槽后方。一次将多根纵丝放置在纵丝托槽中，从每个纵丝托槽内拿取一根纵丝后端上抬顶在托板上，提高了生产效率，设备结构简单，便于维护。

Description

焊网机纵丝送料机构

技术领域

本实用新型属于金属丝网加工辅助装置技术领域，尤其涉及一种焊网机纵丝送料机构。

背景技术

在焊接网片时，在焊机的后方设置有纵丝送料机构，目前使用的纵丝送料机构包括纵丝托架，在纵丝托架上方设置有纵丝限位架或者套管，在纵丝托架后方设置有推板。放丝时，在纵丝托架后方设置有料车，在料车上放置有纵丝，操作人员每次从料车上手拿一根纵丝，将纵丝放置在纵丝限位架或者套管中，然后用推板前推，在拍齐的同时将纵丝前端推至焊接位置。上述方法存在以下缺陷：其一，劳动强度大，劳动效率低，人工成本高；其二，在移动纵丝时，操作人员一只手攥着纵丝的一端，另一只手托着纵丝中部，对于直径较大的纵丝来说，由于其自身有一定强度，不太容易弯曲，但对于直径较小的纵丝来说很容易弯曲，造成焊接成的网片平整度差，影响产品质量。

为了解决上述问题，人们采用带有料斗的布丝小车，在纵丝托架上方设置有横向轨道，布丝小车在横向轨道上横向移动，在布丝小车上设置有叼丝盘，由于纵丝直径小且强度低，在叼丝盘叼丝时容易造成纵丝弯曲，影响网片质量，而且相邻纵丝之间距离较小，容易造成纵丝错位；设备结构复杂，维护困难，设备本身成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种生产效率高、劳动强度小、节约人力成本、结构简单、使用方便、网片平整度高的焊网机纵丝送料机构。

为解决上述问题，本实用新型焊网机纵丝送料机构采用的技术方案为：包括带有纵丝穿线槽的前支撑架，在所述纵丝穿线槽后方设置有“U”型的纵丝托槽，在靠近所述纵丝托槽后方两侧设置有纵丝送料轨道，在所述纵丝送料轨道上设置有纵丝送料小车，所述纵丝送料小车包括车架，在所述车架下方设置有纵丝送料轨道匹配的滑轮，在靠近所述车架上方的后端部设置有截面为“L”型的托板，所述托板的下端面位于所述纵丝托槽的上方，在所述纵丝送料小车位于纵丝送料轨道后方时托板的前端位于所述纵丝托槽后方。

其附加技术特征为：

在所述纵丝送料轨道后方设置有脚踏板；

在所述托板前方的车架上设置纵向滑道，在所述纵向滑道上设置有横向连杆，在所述横向连杆上对应于每个纵丝托槽位置设置有一个单丝叼丝机构；

所述单丝叼丝机构包括带有单丝进丝口和卡丝槽的叼丝架，在所述卡丝槽上方设置有电磁铁；

所述纵丝托槽包括可以伸缩的前托丝槽和后托丝槽，所述前托丝槽和后托丝槽通过锁定机构固定。

本实用新型所提供的焊网机纵丝送料机构与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括带有纵丝穿线槽的前支撑架，在所述纵丝穿线槽后方设置有“U”型的纵丝托槽，在靠近所述纵丝托槽后方两侧设置有纵丝送料轨道，在所述纵丝送料轨道上设置有纵丝送料小车，所述纵丝送料小车包括车架，在所述车架下方设置有纵丝送料轨道匹配的滑轮，在靠近所述车架上方的后端部设置有截面为“L”型的托板，所述托板的下端面位于所述纵丝托槽的上方，在所述纵丝送料小车位于纵丝送料轨道后方时，托板的前端位于所述纵丝托槽后方，纵丝送料小车沿纵丝送料轨道后移，使托板的前端位于所述纵丝托槽后方；将多根纵丝放置在纵丝托槽中，使纵丝后端伸出纵丝托槽；依次从每个纵丝托槽内拿取一根纵丝并将纵丝后端上抬，将纵丝后端顶在托板上；纵丝送料小车前顶，纵丝的前端穿过纵丝穿线槽到达焊接位置；待纵丝前端在丝网焊机焊接后，纵丝送料小车沿纵丝送料轨道后移，使托板的前端位于所述纵丝托槽后方；在前面焊机焊接的同时，重复上述步骤，直至在某个纵丝托槽中没有纵丝或者焊接完成；当发生在某个纵丝托槽中没有纵丝时，将多根纵丝放置在纵丝托槽中，使纵丝后端伸出纵丝托槽，直至焊接完成；一次将多根纵丝放置在纵丝托槽内，对于直径小的纵丝来说，不容易弯曲，提高了焊接后网片的平整度，多根纵丝放入纵丝托槽中，每次操作只需将每个纵丝托槽中的一根纵丝拿起后放置在托板上即可，托板的下端面托着纵丝后端，托板的后端面将纵丝对齐，操作更加简单，而且在前面焊机焊接上一张网片过程中，就可以将纵丝摆放完毕，提高了生产效率，设备结构简单，便于维护；其二，在所述纵丝送料轨道后方设置有脚踏板，便于工作人员操作；其三，由于在所述托板前方的车架上设置纵向滑道，在所述纵向滑道上设置有横向连杆，在所述横向连杆上对应于每个纵丝托槽位置设置有一个单丝叼丝机构，每个所述单丝叼丝机构从对应纵丝托槽中叼取一根纵丝，并将纵丝后端上抬，纵丝送料小车沿纵丝送料轨道前进的同时，横向连杆沿纵向滑道相对于纵丝送料小车后移，在叼取的纵丝相对于纵丝托槽不发生位移的情况下将纵丝后端顶在托板上方，然后单丝叼丝机构将纵丝的后端落在托板上，进一步降低了劳动强度，提高了工作效率；其四，由于所述单丝叼丝机构包括带有单丝进丝口和卡丝槽的叼丝架，在所述卡丝槽上方设置有电磁铁，根据需要将电磁铁通电和断电，取放更加方便；其五，由于所述纵丝托槽包括可以伸缩的前托丝槽和后托丝槽，所述前托丝槽和后托丝槽通过锁定机构固定，根据纵丝长度调整纵丝托槽的长度，使纵丝托槽的长度比纵丝的长度长5-50厘米，将多根纵丝放置在纵丝托槽中，使纵丝后端伸出纵丝托槽5-10厘米，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型焊网机纵丝送料机构的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的前面视图；

图4为图1侧面视图；

图5为带有单丝叼丝机构焊网机纵丝送料机构的结构示意图；

图6为图5的前面视图；

图7为图6中A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型焊网机纵丝送料机构的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型焊网机纵丝送料机构的结构示意图，本实用新型焊网机纵丝送料机构包括带有纵丝穿线槽1的前支撑架2，在纵丝穿线槽1的后方设置有“U”型的纵丝托槽3，在靠近纵丝托槽3的后方两侧设置有纵丝送料轨道4，在纵丝送料轨道4上设置有纵丝送料小车5，纵丝送料小车5包括车架51，在车架51下方设置有纵丝送料轨道4匹配的滑轮52，在靠近车架51上方的后端部设置有截面为“L”型的托板6，托板6包括位于下方的下端面61和位于后方的后端面62，下端面61位于纵丝托槽3的上方，在纵丝送料小车5位于纵丝送料轨道4后方时托板6的下端面61的前端位于纵丝托槽3后方。

前支撑架2固定在焊机上，纵丝送料小车5沿纵丝送料轨道4后移，使托板6的前端位于纵丝托槽3后方；将多根纵丝放置在纵丝托槽3中，使纵丝后端伸出纵丝托槽3；依次从每个纵丝托槽3内拿取一根纵丝并将纵丝后端上抬，将纵丝后端顶在托板6的后端面62上；纵丝送料小车5前顶，纵丝的前端穿过纵丝穿线槽1到达焊接位置；待纵丝前端在丝网焊机焊接后，纵丝送料小车5沿纵丝送料轨道4后移，使托板6的前端位于纵丝托槽3后方；在前面焊机焊接的同时，重复上述步骤，直至在某个纵丝托槽3中没有纵丝或者焊接完成；当发生在某个纵丝托槽3中没有纵丝时，将多根纵丝放置在纵丝托槽3中，使纵丝后端伸出纵丝托槽，直至焊接完成。

一次将多根纵丝放置在纵丝托槽3内，对于直径小的纵丝来说，不容易弯曲，提高了焊接后网片的平整度，多根纵丝放入纵丝托槽3中，每次操作只需将每个纵丝托槽3中的一根纵丝拿起后放置在托板6上即可，托板6的下端面61托着纵丝后端，托板6的后端面62将纵丝对齐，操作更加简单，而且在前面焊机焊接上一张网片过程中，就可以将纵丝摆放完毕，提高了生产效率，设备结构简单，便于维护。

在纵丝送料轨道4后方设置有脚踏板7，便于工作人员操作。

如图5、图6和图7所示，在托板6前方的车架上设置纵向滑道10，在纵向滑道10上设置有横向连杆11，在横向连杆11上对应于每个纵丝托槽3位置设置有一个单丝叼丝机构8，每个单丝叼丝机构8从对应纵丝托槽3中叼取一根纵丝，并将纵丝后端上抬，纵丝送料小车5沿纵丝送料轨道4前进的同时，横向连杆11沿纵向滑道10相对于纵丝送料小车5后移，在叼取的纵丝相对于纵丝托槽3不发生位移的情况下将纵丝后端顶在托板6上方，然后单丝叼丝机构8将纵丝的后端落在托板6上，进一步降低了劳动强度，提高了工作效率。

单丝叼丝机构8包括带有单丝进丝口81和卡丝槽82的叼丝架83，在卡丝槽82上方设置有电磁铁84，根据需要将电磁铁84通电和断电，取放更加方便。

纵丝托槽3包括可以伸缩的前托丝槽31和后托丝槽32，前托丝槽31和后托丝槽32通过锁定机构33固定，根据纵丝长度调整纵丝托槽3的长度，使纵丝托槽3的长度比纵丝的长度长5-50厘米，将多根纵丝放置在纵丝托槽中，使纵丝后端伸出纵丝托槽5-10厘米，使用更加方便。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型焊网机纵丝送料机构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.焊网机纵丝送料机构，其特征在于：包括带有纵丝穿线槽的前支撑架，在所述纵丝穿线槽后方设置有“U”型的纵丝托槽，在靠近所述纵丝托槽后方两侧设置有纵丝送料轨道，在所述纵丝送料轨道上设置有纵丝送料小车，所述纵丝送料小车包括车架，在所述车架下方设置有纵丝送料轨道匹配的滑轮，在靠近所述车架上方的后端部设置有截面为“L”型的托板，所述托板的下端面位于所述纵丝托槽的上方，在所述纵丝送料小车位于纵丝送料轨道后方时托板的前端位于所述纵丝托槽后方。

2.根据权利要求1所述的焊网机纵丝送料机构，其特征在于：在所述纵丝送料轨道后方设置有脚踏板。

3.根据权利要求1所述的焊网机纵丝送料机构，其特征在于：在所述托板前方的车架上设置纵向滑道，在所述纵向滑道上设置有横向连杆，在所述横向连杆上对应于每个纵丝托槽位置设置有一个单丝叼丝机构。

4.根据权利要求3所述的焊网机纵丝送料机构，其特征在于：所述单丝叼丝机构包括带有单丝进丝口和卡丝槽的叼丝架，在所述卡丝槽上方设置有电磁铁。

5.根据权利要求1所述的焊网机纵丝送料机构，其特征在于：所述纵丝托槽包括可以伸缩的前托丝槽和后托丝槽，所述前托丝槽和后托丝槽通过锁定机构固定。