CN207852092U - 一种交通车流量统计装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通车流量统计装置，包括固定卡、安装杆箱体外壳、道路，所述道路一侧通过螺丝钉固定安装有安装杆，所述安装杆与道路连接处固定安装有箱体外壳，安装杆远离道路一端通过螺丝钉固定安装有两个固定卡，所述安装杆顶部通过固定卡固定安装有摄像头，所述安装杆位于摄像头底部通过固定卡固定安装有测速仪，本实用新型当测得的车速大于存储模块内存储的预设车速时，处理模块将超速信号以及摄像头拍摄到的当时的汽车信息通过GSM通讯模块将信息上传到服务器,便于交通管理机构管理超速车辆，同时能够根据计时器和计数器记录的车流信息，计算出车流量，较传统的车流量监测设备更方便。

Description

一种交通车流量统计装置

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域，具体为一种交通车流量统计装置。

背景技术

按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。

车流量，指由单位时间内通过某路段的车辆为标准，在一定的时间内，某条公路点上所通过的车辆数。

但是，传统的车流量统计方法在使用过程中存在一些弊端，比如：

传统的车流量统计方法多使用红外设备，当红外设备被遮挡住的时候系统判定汽车通过，根据汽车通过时所使用的时间和速度，计算出车长，但是这样的车流量统计方法即使能够检测出汽车超速也不能够对该汽车进行记录，使得车流量统计设备在使用时存在一些弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通车流量统计装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通车流量统计装置，包括固定卡、安装杆箱体外壳、道路，所述道路一侧通过螺丝钉固定安装有安装杆，所述安装杆与道路连接处固定安装有箱体外壳，安装杆远离道路一端通过螺丝钉固定安装有两个固定卡，所述安装杆顶部通过固定卡固定安装有摄像头，所述安装杆位于摄像头底部通过固定卡固定安装有测速仪，所述道路内部中心固定安装有RFID读卡器；所述箱体外壳内置有车流量统计系统，所述车流量统计系统包括RFID卡、处理模块和服务器，所述处理模块第一信号输入端电性连接有计时器，所述处理模块第二信号输入端电性连接有计数器，所述处理模块第三信号端双向连接有对比模块，所述对比模块信号端双向连接有存储模块，所述处理模块信号端分别与RFID读卡器、摄像头、测速仪电性连接，所述处理模块输出端电性连接有GSM通讯模块，所述处理模块通过GSM通讯模块与服务器远程信号连接；所述RFID读卡器与RFID卡通过射频信号连接。

进一步的，所述RFID卡固定安装在汽车底部。

进一步的，所述存储模块内部存储有预设限速值。

进一步的，所述RFID读卡器与测速仪设置在同一竖直面上。

进一步的，所述计时器与计数器相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过将RFID卡固定安装在汽车底部，当汽车行驶到RFID读卡器上部时，RFID读卡器读取汽车信息，同时测速仪能够监测该汽车在通过测速仪的时候的车速，当测得的车速大于存储模块内存储的预设车速时，处理模块将超速信号以及摄像头拍摄到的当时的汽车信息通过GSM通讯模块将信息上传到服务器,便于交通管理机构管理超速车辆，同时能够根据计时器和计数器记录的车流信息，计算出车流量，较传统的车流量监测设备更方便。

附图说明

图1为本实用新型系统结构示意图；

图2为本实用新型产品结构示意图。

图1-2中：1-RFID卡；2-RFID读卡器；3-计时器；4-计数器；5-摄像头；6-处理模块；7-存储模块；8-对比模块；9-测速仪；10-GSM通讯模块；11-服务器；12-固定卡；13-安装杆；14-箱体外壳；15-道路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种交通车流量统计装置，包括固定卡12、安装杆13箱体外壳14、道路15，所述道路15一侧通过螺丝钉固定安装有安装杆13，所述安装杆13与道路15连接处固定安装有箱体外壳14，安装杆13远离道路一端通过螺丝钉固定安装有两个固定卡12，所述安装杆13顶部通过固定卡12固定安装有摄像头5，所述安装杆13位于摄像头5底部通过固定卡12固定安装有测速仪9，所述道路15内部中心固定安装有RFID读卡器2；所述箱体外壳14内置有车流量统计系统，所述车流量统计系统包括RFID卡1、处理模块6和服务器11，所述处理模块6第一信号输入端电性连接有计时器3，所述处理模块6第二信号输入端电性连接有计数器4，所述处理模块6第三信号端双向连接有对比模块8，所述对比模块8信号端双向连接有存储模块7，所述处理模块6信号端分别与RFID读卡器2、摄像头5、测速仪9电性连接，所述处理模块6输出端电性连接有GSM通讯模块10，所述处理模块6通过GSM通讯模块10与服务器11远程信号连接；所述RFID读卡器2与RFID卡1通过射频信号连接。

通过所述RFID卡1固定安装在汽车底部，便于利用RFID读卡器2针对不同的汽车读取RFID卡1信息，便于记录汽车信息，通过所述存储模块7内部存储有预设限速值，便于监测汽车行驶速度，通过所述RFID读卡器2与测速仪9设置在同一竖直面上，便于同时监测汽车的行驶速度和获取该汽车的信息，通过所述计时器3与计数器4相配合，便于利用计时器3和计数器4计算在一定时间内通过的汽车的数量，能够获得汽车流量数据。

工作原理：使用时，通过将RFID卡1固定安装在汽车底部，当汽车行驶到RFID读卡器2上部时，RFID读卡器2读取汽车信息，同时测速仪9能够监测该汽车在通过测速仪9的时候的车速，当测得的车速大于存储模块7内存储的预设车速时，处理模块6将超速信号以及摄像头5拍摄到的当时的汽车信息通过GSM通讯模块10将信息上传到服务器11,便于交通管理机构管理超速车辆，同时能够根据计时器3和计数器4记录的车流信息，计算出车流量，较传统的车流量监测设备更方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种交通车流量统计装置，包括固定卡(12)、安装杆(13)箱体外壳(14)、道路(15)，其特征在于：所述道路(15)一侧通过螺丝钉固定安装有安装杆(13)，所述安装杆(13)与道路(15)连接处固定安装有箱体外壳(14)，安装杆(13)远离道路一端通过螺丝钉固定安装有两个固定卡(12)，所述安装杆(13)顶部通过固定卡(12)固定安装有摄像头(5)，所述安装杆(13)位于摄像头(5)底部通过固定卡(12)固定安装有测速仪(9)，所述道路(15)内部中心固定安装有RFID读卡器(2)；所述箱体外壳(14)内置有车流量统计系统，所述车流量统计系统包括RFID卡(1)、处理模块(6)和服务器(11)，所述处理模块(6)第一信号输入端电性连接有计时器(3)，所述处理模块(6)第二信号输入端电性连接有计数器(4)，所述处理模块(6)第三信号端双向连接有对比模块(8)，所述对比模块(8)信号端双向连接有存储模块(7)，所述处理模块(6)信号端分别与RFID读卡器(2)、摄像头(5)、测速仪(9)电性连接，所述处理模块(6)输出端电性连接有GSM通讯模块(10)，所述处理模块(6)通过GSM通讯模块(10)与服务器(11)远程信号连接；所述RFID读卡器(2)与RFID卡(1)通过射频信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通车流量统计装置，其特征在于：所述RFID卡(1)固定安装在汽车底部。

3.根据权利要求1所述的一种交通车流量统计装置，其特征在于：所述存储模块(7)内部存储有预设限速值。

4.根据权利要求1所述的一种交通车流量统计装置，其特征在于：所述RFID读卡器(2)与测速仪(9)设置在同一竖直面上。

5.根据权利要求1所述的一种交通车流量统计装置，其特征在于：所述计时器(3)与计数器(4)相配合。