CN207848561U - 一种吸污车的吸排辅助控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到吸污车领域，是一种吸污车的吸排辅助控制装置。其特征是在罐体后下部装有卸料阀，卸料阀为手动式蝶阀，罐体的后顶部装有吸污管转盘，吸污管转盘为内外两层结构，外层固定在罐体上，内层与吸污管相连，吸污管上安装有吸污管蝶阀，吸污管蝶阀的阀体上安装有蝶阀气缸座，蝶阀气缸的尾轴与蝶阀气缸座的另一端用销轴连接。由于采用了本技术方案，采用气动控制之后，人在驾驶室内即可完成吸污工作和压力卸料工作，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及到吸污车领域，是一种吸污车的吸排辅助控制装置。
背景技术
吸污车主要由汽车底盘、取力器、真空泵、管网系统、四通阀、罐体、吸污管、卸料口等组成。真空泵通过管道和四通阀与罐体相连，其中四通阀有吸污、停止和排污三种状态，可实现吸污车的工作转换。现有技术的吸污车，使用的时候需要操作吸污管控制阀、四通阀、取力器开关等多处，特别是吸污工作完成后，需要先爬上罐顶将吸污管控制阀关闭，然后将四通阀手柄调到停止状态，最后在驾驶室内断开取力器开关。以上步骤都需要由人手动来完成，操作不方便，效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种吸污车上的吸排辅助控制装置，使吸污车的使用操作更为简便，提高工作效率。将吸污管控制阀由手动操作改为由气缸控制的气动操作，同时在吸排气管位于罐顶处串联一只四通阀，该四通阀也由气缸控制，气缸的气控开关安装在驾驶室内。
本实用新型的技术方案是：一种吸污车的吸排辅助控制装置，其特征是在罐体后下部装有卸料阀，卸料阀为手动式蝶阀，罐体的后顶部装有吸污管转盘，吸污管转盘为内外两层结构，外层固定在罐体上，内层与吸污管相连，吸污管上安装有吸污管蝶阀，吸污管蝶阀的阀体上安装有蝶阀气缸座，蝶阀气缸的尾轴与蝶阀气缸座的另一端用销轴连接；蝶阀气缸的Y型接头与吸污管蝶阀的手柄连接在一起；罐体的前顶部装有防溢流装置，吸排气管中间接管与罐顶四通阀的a口相连，罐顶四通阀的b口和c口均直接与大气相通，罐顶四通阀的d口与吸排气管相连，四通阀气缸的尾轴用销轴与四通阀气缸座连接，四通阀气缸的Y型接头与四通阀连杆相连。
由于采用了上述技术方案，采用气动控制之后，人在驾驶室内即可完成吸污工作和压力卸料工作，省时省力。另外，罐顶的四通阀还可用来作为紧急状态下的泄压阀，通过气控开关操纵气缸使罐体与大气相通，能迅速泄去罐内的正、负压力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中：1、罐体；2、卸料阀； 3、吸污管；4、吸污管转盘；5、吸污管蝶阀；6、蝶阀气缸座；7、蝶阀气缸；8、防溢流装置；9、吸排气管中间接管；10、罐顶四通阀；11、四通阀连杆；12、四通阀气缸；13、四通阀气缸座；14、吸排气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
在图1中，罐体1后下部装有卸料阀2，卸料阀2为手动式蝶阀，罐体1的后顶部装有吸污管转盘4，吸污管转盘4为内外两层结构，外层固定在罐体1上，内层与吸污管3相连，吸污管3上安装有吸污管蝶阀5，吸污管蝶阀5的阀体上安装有蝶阀气缸座6，蝶阀气缸7的尾轴与蝶阀气缸座6的另一端用销轴连接；蝶阀气缸7的Y型接头与吸污管蝶阀5的手柄连接在一起；罐体1的前顶部装有防溢流装置8，吸排气管中间接管9与罐顶四通阀10的a口相连，罐顶四通阀10的b口和c口均直接与大气相通，罐顶四通阀10的d口与吸排气管14相连，四通阀气缸12的尾轴用销轴与四通阀气缸座13连接，四通阀气缸12的Y型接头与四通阀连杆11相连。
蝶阀气缸7在收回状态下，吸污管蝶阀5处于关闭状态。蝶阀气缸7在伸出状态下，吸污管蝶阀5处于打开状态。四通阀气缸12可以控制罐顶四通阀10的两种工作状态，一种是罐体1和吸排气管14相通，另一种是罐体1和大气相通（此时吸排气管14也和大气相通）。四通阀气缸12在收回状态下，罐顶四通阀10的a口和d口相通（此时b口和c口也相通），这时罐体1与吸排气管14形成了通路，整个系统处于正常工作状态。四通阀气缸12在伸出状态下，罐顶四通阀10的a口和b口相通（此时c口和d口也相通），这时罐体1和吸排气管14都与大气相通，相当于断开了真空泵与罐体1之间的联系，同时也开始对罐体1进行泄压。
本实用新型吸污车的吸排辅助控制装置，将吸污管控制阀改为气动控制，同时在吸排气管上再串联一只气动控制的四通阀，操作者可在驾驶室内完成操控，省去了人员上、下罐体的步骤，减轻了劳动强度，节省了作业时间，有效地提高了劳动效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并不表示限制了本实用新型的专利范围，凡是利用或借鉴本实用新型技术方案所作的相似结构，都应包含在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (1)
1.一种吸污车的吸排辅助控制装置，其特征是在罐体（1）后下部装有卸料阀（2），卸料阀（2）为手动式蝶阀，罐体（1）的后顶部装有吸污管转盘（4），吸污管转盘（4）为内外两层结构，外层固定在罐体（1）上，内层与吸污管（3）相连，吸污管（3）上安装有吸污管蝶阀（5），吸污管蝶阀（5）的阀体上安装有蝶阀气缸座（6），蝶阀气缸（7）的尾轴与蝶阀气缸座（6）的另一端用销轴连接；蝶阀气缸（7）的Y型接头与吸污管蝶阀（5）的手柄连接在一起；罐体（1）的前顶部装有防溢流装置（8），吸排气管中间接管（9）与罐顶四通阀（10）的a口相连，罐顶四通阀（10）的b口和c口均直接与大气相通，罐顶四通阀（10）的d口与吸排气管（14）相连，四通阀气缸（12）的尾轴用销轴与四通阀气缸座（13）连接，四通阀气缸（12）的Y型接头与四通阀连杆（11）相连。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111350266A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 陕西汽车集团有限责任公司 | 一种具有智能防溢系统的吸污车及其控制方法 |
| CN112413192A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-02-26 | 南京晨光森田环保科技有限公司 | 用于真空罐式车辆的电控四通阀结构 |
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2018
- 2018-01-03 CN CN201820008170.8U patent/CN207848561U/zh not_active Expired - Fee Related
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