CN207848019U - 单吸液下泵液体密封结构及单吸液下泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种单吸液下泵液体密封结构，包括叶轮和位于所述叶轮轮毂外侧的后护板，所述叶轮轮毂的外周面与所述后护板的内周面之间具有迷宫密封结构。本实用新型还提供了一种带有上述密封结构的单吸液下泵。本实用新型提供的单吸液下泵液体密封结构，能够缓解液体流经叶轮轮毂处的流速，减小进入单吸液下泵的连接管的液体流量，进而避免了液体进入单吸液下泵轴承箱损坏及磨损轴承，且便于后护板及叶轮的加工与装配。

Description

单吸液下泵液体密封结构及单吸液下泵

技术领域

本实用新型属于液下泵技术领域，更具体地说，是涉及一种单吸液下泵液体密封结构及具有该密封结构的单吸液下泵。

背景技术

目前，常规使用的单吸叶轮结构的液下泵，包括泵轴，泵轴外套设有连接管，泵轴的上端连接有轴承箱，泵轴的下端连接有叶轮，叶轮外设有泵体，后护板位于泵体和连接管中间。泵体内的高压环境使泵体内的液体高速流动，为了避免大量液体进入连接管甚至漫过连接管进入轴承箱，需要对叶轮的轮毂处进行密封。现有技术中，采取减小叶轮与后护板之间的间隙的方式对叶轮轮毂处进行密封。由于叶轮与后护板均是采用高耐磨材质制成，减小二者之间的间隙就会增加二者的加工成本，而且叶轮在转动过程中还会出现偏心的现象，间隙太小会造成叶轮与后护板之间相互干涉，造成磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单吸液下泵液体密封结构，旨在解决现有技术中利用减小叶轮与后护板之间的间隙对叶轮轮毂处进行密封的不足，能够缓解液体通过叶轮与后护板之间间隙的流速，减小进入连接管的液体流量，避免液体进入轴承箱，并且便于叶轮及后护板加工及装配。

本实用新型的另一个目的，在于提供一种带有上述单吸液下泵液体密封结构的单吸液下泵。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种单吸液下泵液体密封结构，包括叶轮和位于所述叶轮轮毂外侧的后护板，所述叶轮轮毂的外周面与所述后护板的内周面之间具有迷宫密封结构。

进一步地，所述迷宫密封结构为设置于所述后护板内周面上的环形槽；所述环形槽。

进一步地，所述环形槽的径向与叶轮轮毂的径向平行。

进一步地，所述环形槽设有多个，多个所述环形槽沿所述叶轮轮毂的轴向等间隔分布。

本实用新型还提供了一种单吸液下泵，包括上述的单吸液下泵液体密封结构。

进一步地，所述单吸液下泵还包括泵轴，泵轴外套设有连接管，泵轴的上端连接有轴承箱，叶轮连接于泵轴的下端，叶轮外设有泵体，后护板位于泵体和连接管中间；所述连接管的下部设有沿其轴线对称的溢流孔。

本实用新型提供的单吸液下泵液体密封结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的单吸液下泵液体密封结构，在叶轮与后护板之间形成迷宫密封结构，液下泵泵体内的高压环境使泵体内的液体高速流动，当部分液体被带入到叶轮与后护板之间的间隙，液体会通过迷宫密封结构，液体撞击迷宫密封结构，能够缓解流速，减小进入连接管的液体流量，进而避免了液体进入轴承箱损坏及磨损轴承；另外，使用迷宫密封结构减小叶轮轮毂处的出液量，无需再减小叶轮与后护板之间的间隙，进而便于后护板及叶轮的加工与装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的单吸液下泵液体密封结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的单吸液下泵的结构示意图。

图中：10、叶轮；20、后护板；30、迷宫密封结构；40、泵轴；50、连接管；51、溢流孔；60、轴承箱；70、泵体。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1，现对本实用新型提供的单吸液下泵液体密封结构进行说明。所述单吸液下泵液体密封结构，包括叶轮10、位于所述叶轮10轮毂外侧的后护板20，所述叶轮10轮毂的外周面与所述后护板20的内周面之间具有迷宫密封结构30。

本实用新型提供的单吸液下泵液体密封结构的使用过程如下：液下泵泵体70内的高压环境使泵体70内的液体高速流动，当部分液体被带入到叶轮10与后护板20之间的间隙时，液体通过迷宫密封结构30，液体撞击迷宫密封结构30，缓解了液体的流速，且减小了进入连接管50的液体流量。

本实用新型提供的单吸液下泵液体密封结构，与现有技术相比，通过在叶轮10与后护板20之间形成迷宫密封结构30，以减小液体进入连接管50的流速及流量，进而避免液体进入轴承箱60损坏及磨损轴承；另外，使用迷宫密封结构30减缓叶轮10轮毂处的出液量，无需再减小叶轮10与后护板20之间的间隙，便于后护板20及叶轮10的加工与装配。

进一步地，请参阅图1，迷宫密封结构30为设置于后护板20内周面上的环形槽。环形槽的径向与叶轮10轮毂的径向平行。环形槽设有多个，多个环形槽沿叶轮10轮毂的轴向等间隔分布。高速流动的部分液体在通过叶轮10轮毂处时会撞击环形槽的槽壁，缓解流速，并且会有部分液体撞击后会重新流入到泵体70内，从而减小了进入连接管50的流量。

本实用新型还提供一种单吸液下泵，请参阅图2。所述单吸液下泵包括上述的单吸液下泵液体密封结构。

进一步地，请参阅图2，该单吸液下泵还包括泵轴40，泵轴40外套设有连接管50，泵轴40的上端连接有轴承箱60，叶轮10连接于泵轴40的下端，叶轮10外设有泵体70，后护板20位于泵体70与连接管50之间。

进一步地，连接管50的下部设有沿其轴线对称的溢流孔51，泄露到连接管50内的液体可以通过溢流孔51排出连接管50外，有效阻止了液体沿连接管50上升而对轴承箱60内的轴承等转动件的浸蚀。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.单吸液下泵液体密封结构，包括叶轮和位于所述叶轮轮毂外侧的后护板，其特征在于：所述叶轮轮毂的外周面与所述后护板的内周面之间具有迷宫密封结构。

2.如权利要求1所述的单吸液下泵液体密封结构，其特征在于：所述迷宫密封结构为设置于所述后护板内周面上的环形槽。

3.如权利要求2所述的单吸液下泵液体密封结构，其特征在于：所述环形槽的径向与叶轮轮毂的径向平行。

4.如权利要求3所述的单吸液下泵液体密封结构，其特征在于：所述环形槽设有多个，多个所述环形槽沿所述叶轮轮毂的轴向等间隔分布。

5.单吸液下泵，其特征在于：包括权利要求1-4中任一项所述的单吸液下泵液体密封结构，该单吸液下泵还包括泵轴，泵轴外套设有连接管，泵轴的上端连接有轴承箱，叶轮连接于泵轴的下端，叶轮外设有泵体，后护板位于泵体和连接管之间；连接管的下部设有沿其轴线对称的溢流孔。