CN207843343U - 一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型旨在公开并提供一种结构简单、成本较低、操作方便、便于维护的用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯。本实用新型包括灯组、固定支架、定位支架、至少四枚调节螺杆以及至少四枚弹簧，所述固定支架和所述灯组相适配并且所述灯组固定设置在所述固定支架上，所述定位支架固定设置在机翼内部的翼肋之间，所述定位支架的两端与翼肋接触并固定连接，所述定位支架上设置有圆形通孔，所述圆形通孔与所述灯组的尺寸相适配，所述定位支架和所述固定支架相适配且所述固定支架通过所述调节螺杆相连接，所述弹簧套设在所述调节螺杆上，所述弹簧位于所述定位支架和所述固定支架之间。本实用新型适用于轻型运动飞机电气照明装置技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯。
背景技术
在各种类型的飞机上均安装有着陆灯，随着飞机型号的不同，每种飞机上着陆灯安装的位置和数量都不相同。针对不同型号及用途的飞机，国内对于飞机设计准则和飞机制造的要求也不相同，以民用飞机为例，中国民用航空规章要求大型客机必须至少安装有两个或两个以上的着陆灯，在飞机降落时着陆灯能够为飞机提供足够的外部光照度，为飞行员提供良好的视觉环境，可以充分了解起降场地的环境，以保证飞机的安全性。
着陆灯是飞机上重要的外部照明设备，它与机场提供的辅助灯光系统同时为夜间降落的飞机提供足够的光线，以保证飞机的安全降落与着陆，着陆灯最终能否达到此目标除取决于灯具的数量、安装位置外，更取决于正确的光照角度。在现有技术中，着陆灯一般通过类似电动机构的控制装置来对着陆灯的角度进行调整，或者在飞机上设置多盏着陆灯，每盏着陆灯朝向的角度分别不同，以提供最大程度的光照度，这两种方式在很大程度上保证了飞机的安全性，但这两种方式应用的零部件较多，在结构上较为复杂，且制造成本较高，更适用于大中型飞机或者其他特殊用途的飞机，对于轻型运动飞机而言，由于轻型运动飞机自身的尺寸、重量、制造成本以及售价等多方面因素的要求和限制，将上述的技术应用到轻型运动飞机上会使得飞机的零部件更多，生产成本高，飞机整体质量大，在后期的维护工作中增加了工作量。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯，它具备结构简单、成本较低、操作方便、便于维护的特点。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括灯组、固定支架、定位支架、至少四枚调节螺杆以及至少四枚弹簧，所述固定支架和所述灯组相适配并且所述灯组固定设置在所述固定支架上，所述定位支架固定设置在机翼内部的翼肋之间，所述定位支架的两端与翼肋接触并固定连接，所述定位支架上设置有圆形通孔，所述圆形通孔与所述灯组的尺寸相适配，所述定位支架和所述固定支架相适配且所述固定支架通过所述调节螺杆相连接，所述弹簧套设在所述调节螺杆上，所述弹簧位于所述定位支架和所述固定支架之间，通过调节各个所述调节螺杆向所述固定支架施加不同程度的压紧力，然后通过所述弹簧提供的弹力使所述固定支架朝向不同的角度与位置，从而带动所述灯组朝向不同的角度，达到调节所述灯组的光照角度。
作为对上述方案的进一步描述，所述的一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯位于机翼根部的前缘，所述机翼着陆灯的前端设置有整流罩，所述整流罩与机翼前缘的飞机蒙皮相连接。
作为对上述方案的进一步描述，在所述机翼着陆灯后端顶部的飞机蒙皮上开设有调整窗口，所述调整窗口包括设置在飞机蒙皮上的矩形开口以及与所述矩形开口尺寸相适配的窗口封片，所述窗口封片通过铰链可转动的设置在飞机蒙皮上，所述窗口封片为A7075-航空铝合金材质。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括灯组、固定支架、定位支架、至少四枚调节螺杆以及至少四枚弹簧，所述固定支架和所述灯组相适配并且所述灯组固定设置在所述固定支架上，所述定位支架固定设置在机翼内部的翼肋之间，所述定位支架的两端与翼肋接触并固定连接，所述定位支架上设置有圆形通孔，所述圆形通孔与所述灯组的尺寸相适配，所述定位支架和所述固定支架相适配且所述固定支架通过所述调节螺杆相连接，所述弹簧套设在所述调节螺杆上，所述弹簧位于所述定位支架和所述固定支架之间，并且在所述机翼着陆灯后端顶部的飞机蒙皮上开设有调整窗口，通过所述调整窗口即可对所述灯组进行快速调节，无需对其他的飞机零部件进行拆卸，所以本实用新型应用的零部件少，具备结构简单、生产成本低、便于维护的有益特点，在飞机执行飞行任务前，飞机技师或相关人员可以针对不同的降落目的地对所述灯组进行预先调节与设定，通过调节各个所述调节螺杆向所述固定支架施加不同程度的压紧力，然后通过所述弹簧提供的弹力使所述固定支架朝向不同的角度与位置，从而带动灯组朝向不同的角度，达到调节所述灯组的光照角度，以提供最大程度的光照度，在不安装其他更多的着陆灯的情况下，也能够为飞行员提供良好的环境观察条件，使飞机在各种不同的降落场地上实现安全降落。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型在机翼上的安装效果图。
图3是本实用新型在机翼上的俯视图。
图4是本实用新型在机翼上的正面视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型包括灯组1、固定支架2、定位支架3、四枚调节螺杆4以及四枚弹簧5，所述固定支架2和所述灯组1相适配并且所述灯组1固定设置在所述固定支架2上，所述定位支架3固定设置在机翼内部的翼肋之间，所述定位支架3的两端与翼肋接触并固定连接，所述定位支架3上设置有圆形通孔，所述圆形通孔与所述灯组1的尺寸相适配，所述定位支架3和所述固定支架2相适配且所述固定支架2通过所述调节螺杆4相连接，所述弹簧5套设在所述调节螺杆4上，所述弹簧5位于所述定位支架3和所述固定支架2之间，通过调节各个所述调节螺杆4向所述固定支架2施加不同程度的压紧力，然后通过所述弹簧5提供的弹力使所述固定支架2朝向不同的角度与位置，从而带动灯组1朝向不同的角度，达到调节所述灯组1的光照角度。
所述的一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯位于机翼根部的前缘，所述机翼着陆灯的前端设置有整流罩，所述整流罩与机翼前缘的飞机蒙皮相连接。
在所述机翼着陆灯后端顶部的飞机蒙皮上开设有调整窗口6，所述调整窗口6包括设置在飞机蒙皮上的矩形开口以及与所述矩形开口尺寸相适配的窗口封片，所述窗口封片通过铰链可转动的设置在飞机蒙皮上，在需要对所述灯组1进行调节时，打开所述调整窗口6上的窗口封片即可对所述灯组1进行快速调节，无需拆卸其他的零部件，操作简便、快捷，并且所述窗口封片使用A7075-航空铝合金制造，在具备更高强度的同时还具备更轻的质量，更符合轻型运动飞机对飞机重量方面的要求。
本实用新型适用于轻型运动飞机电气照明装置技术领域。
Claims (3)
1.一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯，其特征在于：它包括灯组（1）、固定支架（2）、定位支架（3）、至少四枚调节螺杆（4）以及至少四枚弹簧（5），所述固定支架（2）和所述灯组（1）相适配并且所述灯组（1）固定设置在所述固定支架（2）上，所述定位支架（3）固定设置在机翼内部的翼肋之间，所述定位支架（3）的两端与翼肋接触并固定连接，所述定位支架（3）上设置有圆形通孔，所述圆形通孔与所述灯组（1）的尺寸相适配，所述定位支架（3）和所述固定支架（2）相适配且所述固定支架（2）通过所述调节螺杆（4）相连接，所述弹簧（5）套设在所述调节螺杆（4）上，所述弹簧（5）位于所述定位支架（3）和所述固定支架（2）之间，通过调节各个所述调节螺杆（4）向所述固定支架（2）施加不同程度的压紧力，然后通过所述弹簧（5）提供的弹力使所述固定支架（2）朝向不同的角度与位置，从而带动所述灯组（1）朝向不同的角度，达到调节所述灯组（1）的光照角度。
2.根据权利要求1所述的一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯，其特征在于：所述的一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯位于机翼根部的前缘，所述机翼着陆灯的前端设置有整流罩，所述整流罩与机翼前缘的飞机蒙皮相连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轻型运动飞机的角度可调式机翼着陆灯，其特征在于：在所述机翼着陆灯后端顶部的飞机蒙皮上开设有调整窗口（6），所述调整窗口（6）包括设置在飞机蒙皮上的矩形开口以及与所述矩形开口尺寸相适配的窗口封片，所述窗口封片通过铰链可转动的设置在飞机蒙皮上，所述窗口封片为A7075-航空铝合金材质。
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2018
- 2018-01-26 CN CN201820131584.XU patent/CN207843343U/zh active Active
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