CN207840618U - 一种凸轮轴密封圈压装装置 - Google Patents
一种凸轮轴密封圈压装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207840618U CN207840618U CN201820140235.4U CN201820140235U CN207840618U CN 207840618 U CN207840618 U CN 207840618U CN 201820140235 U CN201820140235 U CN 201820140235U CN 207840618 U CN207840618 U CN 207840618U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- press
- camshaft
- cylinder
- guide sleeve
- sealing ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种凸轮轴密封圈压装装置，包括支撑座，支撑座上设有密封圈导向套、导向套升降机构和压装机构；压装机构连接在支撑座上，密封圈导向套可滑动的连接在支撑座上；压装机构包括活动板、压头和压装驱动缸，活动板与压装驱动缸的活塞杆连接，压头设在活动板的下底面，且压头为中空的筒体，筒体的筒壁上设有至少两条轴向槽；支撑座上设有设置顶杆和顶杆驱动缸，顶杆的上端与顶杆驱动缸的活塞杆连接，顶杆的下端可滑动穿设在压头的筒体内腔中。本实用新型公开的一种凸轮轴密封圈压装装置，能自动实现凸轮轴端部压装密封圈、对准性好，能够对凸轮轴进行轴向定位，压装精度高，效率快。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备的技术领域，具体讲是一种凸轮轴密封圈压装装置。
背景技术
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用就是控制气门的开启和闭合。凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体，轴体上套有若干个用来驱动气门的凸轮，凸轮轴的端部处还设有与发动机缸体配合密封连接的密封圈，因为密封圈是要压入凸轮轴的密封槽内的，而通常密封圈的内径尺寸小于凸轮轴上的轴端处尺寸，所以在压装过程中密封圈被挤压变形后，使密封圈内径尺寸增大。
现有技术中，凸轮轴的密封圈压装通常为人工操作的手动装配，以及采用简易的压装套头结构对凸轮轴进行密封圈压装，这种压装方式对于大批量的凸轮轴来说效率低下，而且人工的主观性也会造成装配误差，产品质量难以保证。近几年也出现了一些自动压装密封圈的设备，但也存在一些缺陷，在一些自动化压装密封圈设备上，通常具有多个步骤，例如在凸轮轴上压装密封圈后还需要旋转凸轮轴进行检查，所以在设计的时候凸轮轴在夹装机构上是可以转动的，当在凸轮轴上压装密封圈时需要通过压装装置对其进行轴向定位，所以为了解决这一问题，需要制造一种压装机构除了对密封圈进行压装，还需要能够对凸轮轴进行轴向定位。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能自动实现凸轮轴端部压装密封圈、对准性好，能够对凸轮轴进行轴向定位，从而能保证密封圈压装精度，提高压装效率的凸轮轴密封圈压装装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种凸轮轴密封圈压装装置，包括支撑座，所述的支撑座上设有密封圈导向套、导向套升降机构和压装机构；所述的支撑座上设有竖直连接板、支撑肋板和水平连接板，所述的水平连接板设在支撑肋板的顶部，所述的压装机构连接在水平连接板上，所述的密封圈导向套通过导向套升降机构竖直方向可滑动的连接在竖直连接板上；
所述的压装机构包括活动板、压头和压装驱动缸，所述的活动板与压装驱动缸的活塞杆连接，所述压头设在活动板的下底面，且所述的压头为中空的筒体，所述筒体的筒壁上设有至少两条沿圆周方向均布且向下端端口处延伸贯穿的轴向槽；所述的水平连接板上设有沿竖直方向设置顶杆和顶杆驱动缸，所述顶杆的上端与顶杆驱动缸的活塞杆连接，顶杆的下端可滑动穿设在压头的筒体内腔中。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：
本实用新型的一种凸轮轴密封圈压装装置结构，在密封圈的压装过程中，首先，由于密封圈落在密封圈导向套上后，在压头的作用下沿着密封圈导向套向下一边扩张一边滑动，从而使密封圈在压装到凸轮轴上时始终保持与凸轮轴的同轴度，因此，密封圈的装配更加精准，进一步保证了凸装配后凸轮轴的密封性能；
其次，本实用新型的结构中增加了顶杆和顶杆驱动缸结构，在凸轮轴密封圈压装时，首先通过顶杆下降顶靠在凸轮轴的顶部对其进行压紧限位，然后在进行密封圈的下压，这样使得密封圈的压装更加精准、稳定。
作为改进，所述的活动板上设有导向杆，所述的水平连接板上设有导向套，所述的导向杆沿竖直方向可滑动穿设在导向套中。此结构使得活动板在带动密封圈压头上下移动时具有更加稳定、精准的方向性，从而使得压头下降套入密封圈导向套时更加精确，不会因位置偏移而发生碰撞。
进一步的，所述的密封圈导向套为中空的筒体，并且自上而下依次包括定位段、过渡段和扩张段，密封圈套接在定位段后经过压装机构的施压从过渡段滑动至扩张段，扩张段的直径尺寸大于定位段的直径尺寸；定位段的上端位于压头的正下方，扩张段的下端套接在凸轮轴的上端。采用此结构后，由于密封圈落在密封圈导向套上后，在压头的作用下沿着密封圈导向套向下一边扩张一边滑动，从而使密封圈在压装到凸轮轴上时始终保持与凸轮轴的同轴度，因此，密封圈的装配更加精准，进一步保证了密封圈装配后凸轮轴的密封性能。
作为改进，所述密封圈导向套的顶部开口端设有耐磨衬套，且所述耐磨衬套也为中空的筒体。因为在每次压装过程中，都需要事先通过顶杆往下运动对凸轮轴顶部进行抵压限位，在顶杆上下活动过程中，因为顶杆外侧壁与密封圈导向套内孔之间间隙会很小，顶杆下降时与密封圈导向套内孔会发生摩擦，此结构中增加了耐磨衬套提高了耐磨性能，并且方便了后期的维护更换，使用一段时间后只需要更换耐磨衬套即可，而不需要更换整个密封圈导向套，降低成本。
进一步的，所述的导向套升降机构包括平行开闭型气爪、升降气缸、升降固定座、升降导轨和升降滑块；所述的升降导轨竖直方向连接在竖直连接板的侧壁上，升降滑块滑动连接在升降导轨上；所述的升降固定座与升降滑块连接，所述升降气缸呈竖直方向设置，升降气缸的活塞杆与升降固定座连接，所述的平行开闭型气爪呈水平方向设置，其固定端与升降固定座连接，其开闭端与密封圈导向套抱紧或者脱开。导向套升降机构的设置，使密封圈导向套能够适应不同长度的凸轮轴的密封圈装配，使本压装装置的适用范围更广。
附图说明
图1是本实用新型凸轮轴密封圈压装装置的结构示意图。
图2是本实用新型凸轮轴密封圈压装装置的侧视结构示意图。
图3本实用新型中密封圈导向套的结构示意图。
图4是图3的剖视图。
图5是本实用新型凸轮轴密封圈压装装置的剖视结构图。
图6是本实用新型凸轮轴密封圈压装装置与凸轮轴配合工作时结构示意图。
其中，1、支撑座，2、密封圈导向套，21、定位段，22、过渡段，23、扩张段，24、第一台阶孔，25、第二台阶孔，3、导向套升降机构，31、平行开闭型气爪，32、升降气缸，33、升降固定座，34、升降导轨，35、升降滑块，4、压装机构，41、活动板， 42、压头，421、轴向槽，43、压装驱动缸，5、竖直连接板，6、支撑肋板，7、水平连接板，8、顶杆，9、顶杆驱动缸，10、导向杆，11、导向套，12、耐磨衬套，13、连接支架
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1～图6所示的本实用新型的一种凸轮轴密封圈压装装置，包括支撑座1，所述的支撑座1上设有密封圈导向套2、导向套升降机构3和压装机构4。
所述的支撑座1上设有竖直连接板5、支撑肋板6和水平连接板7，所述的水平连接板7设在支撑肋板6的顶部，所述的压装机构4连接在水平连接板7上，所述的密封圈导向套2通过导向套升降机构3竖直方向可滑动的连接在竖直连接板5上。
所述的压装机构4包括活动板41、压头42和压装驱动缸43，所述的活动板41与压装驱动缸43的活塞杆连接；所述压头42设在活动板41的下底面，且所述的压头42 为中空的筒体，所述筒体的筒壁上设有至少两条沿圆周方向均布且向下端端口处延伸贯穿的轴向槽421；所述的水平连接板7上设有沿竖直方向设置顶杆8和顶杆驱动缸9，本实施例中具体的，在水平连接板7上表面设有连接支架13，顶杆驱动缸9竖向设置在连接支架13顶部，所述顶杆8的上端与顶杆驱动缸9的活塞杆连接，顶杆8的下端贯穿水平连接板7可滑动穿设在压头42的筒体内腔中。当压装密封圈时，装有凸轮轴的夹持装置运动至该压装装置压头42的正下方，顶杆驱动缸9驱动顶杆8下降抵压在凸轮轴的顶部对其进行轴向压紧限位，然后压装驱动缸43驱动活动板41连同压头42一起下降对套设在密封圈导向套2上的密封圈进行压装。
本实施例中，为了使得活动板41在带动压头42上下移动时具有更加稳定、精准的方向性，从而使得压头42下降套入密封圈导向套时更加精确，不会因位置偏移而发生碰撞，所以在活动板41上设有导向杆10，所述的水平连接板7上设有导向套11，所述的导向杆10沿竖直方向可滑动穿设在导向套11中。
所述的密封圈导向套2为中空的筒体，并且自上而下依次包括定位段21、过渡段22和扩张段23，密封圈套接在定位段21后经过压装机构4的施压从过渡段22滑动至扩张段23，扩张段23的直径尺寸大于定位段21的直径尺寸；定位段21的上端位于压头42的正下方，扩张段23的下端套接在凸轮轴的上端。
本实施例中作为优选的，在所述密封圈导向套2的顶部开口端设有耐磨衬套12，且所述耐磨衬套12也为中空的筒体，本实施例中，密封圈导向套2的筒体内腔上部设有第一台阶孔24，用于配装耐磨衬套12，筒体内腔的下部设有第二台阶孔25，用于与凸轮轴的上端进行配装定位。
所述的导向套升降机构3包括平行开闭型气爪31、升降气缸32、升降固定座33、升降导轨34和升降滑块35；所述的升降导轨34竖直方向连接在竖直连接板5的侧壁上，升降滑块35滑动连接在升降导轨34上；所述的升降固定座33与升降滑块35连接，所述升降气缸32呈竖直方向设置，升降气缸32的活塞杆与升降固定座33连接，所述的平行开闭型气爪31呈水平方向设置，其固定端与升降固定座33连接，其开闭端与密封圈导向套2抱紧或者脱开。
以上所述，仅是本实用新型较佳可行的实施示例，不能因此即局限本实用新型的权利范围，对熟悉本领域的技术人员来说，凡运用本实用新型的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种凸轮轴密封圈压装装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述的支撑座(1)上设有密封圈导向套(2)、导向套升降机构(3)和压装机构(4)；所述的支撑座(1)上设有竖直连接板(5)、支撑肋板(6)和水平连接板(7)，所述的水平连接板(7)设在支撑肋板(6)的顶部，所述的压装机构(4)连接在水平连接板(7)上，所述的密封圈导向套(2)通过导向套升降机构(3)竖直方向可滑动的连接在竖直连接板(5)上；
所述的压装机构(4)包括活动板(41)、压头(42)和压装驱动缸(43)，所述的活动板(41)与压装驱动缸(43)的活塞杆连接，所述压头(42)设在活动板(41)的下底面，且所述的压头(42)为中空的筒体，所述筒体的筒壁上设有至少两条沿圆周方向均布且向下端端口处延伸贯穿的轴向槽(421)；所述的水平连接板(7)上设有沿竖直方向设置的顶杆(8)和顶杆驱动缸(9)，所述顶杆(8)的上端与顶杆驱动缸(9)的活塞杆连接，顶杆(8)的下端可滑动穿设在压头(42)的筒体内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴密封圈压装装置，其特征在于：所述的活动板(41)上设有导向杆(10)，所述的水平连接板(7)上设有导向套(11)，所述的导向杆(10)沿竖直方向可滑动穿设在导向套(11)中。
3.根据权利要求1所述的一种凸轮轴密封圈压装装置，其特征在于：所述的密封圈导向套(2)为中空的筒体，并且自上而下依次包括定位段(21)、过渡段(22)和扩张段(23)，密封圈套接在定位段(21)后经过压装机构(4)的施压从过渡段(22)滑动至扩张段(23)，扩张段(23)的直径尺寸大于定位段(21)的直径尺寸；定位段(21)的上端位于压头(42)的正下方，扩张段(23)的下端套接在凸轮轴的上端。
4.根据权利要求1或3所述的一种凸轮轴密封圈压装装置，其特征在于：所述密封圈导向套(2)的顶部开口端设有耐磨衬套(12)，且所述耐磨衬套(12)也为中空的筒体。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴密封圈压装装置，其特征在于：所述的导向套升降机构(3)包括平行开闭型气爪(31)、升降气缸(32)、升降固定座(33)、升降导轨(34)和升降滑块(35)；所述的升降导轨(34)竖直方向连接在竖直连接板(5)的侧壁上，升降滑块(35)滑动连接在升降导轨(34)上；所述的升降固定座(33)与升降滑块(35)连接，所述升降气缸(32)呈竖直方向设置，升降气缸(32)的活塞杆与升降固定座(33)连接，所述的平行开闭型气爪(31)呈水平方向设置，其固定端与升降固定座(33)连接，其开闭端与密封圈导向套(2)抱紧或者脱开。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820140235.4U CN207840618U (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 一种凸轮轴密封圈压装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820140235.4U CN207840618U (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 一种凸轮轴密封圈压装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207840618U true CN207840618U (zh) | 2018-09-11 |
Family
ID=63412967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820140235.4U Active CN207840618U (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 一种凸轮轴密封圈压装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207840618U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109551203A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-04-02 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 弹簧缸膜片装配抱紧机构 |
| CN109848681A (zh) * | 2019-04-08 | 2019-06-07 | 浙江金隆铜业股份有限公司 | 一种阀芯组装用压橡胶垫设备 |
| CN114290021A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-08 | 杭州电子科技大学 | 一种套筒式截止阀阀芯的密封圈压装机构 |
-
2018
- 2018-01-26 CN CN201820140235.4U patent/CN207840618U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109551203A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-04-02 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 弹簧缸膜片装配抱紧机构 |
| CN109848681A (zh) * | 2019-04-08 | 2019-06-07 | 浙江金隆铜业股份有限公司 | 一种阀芯组装用压橡胶垫设备 |
| CN114290021A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-08 | 杭州电子科技大学 | 一种套筒式截止阀阀芯的密封圈压装机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207840618U (zh) | 一种凸轮轴密封圈压装装置 | |
| CN103639751A (zh) | 一种内置压紧联动机构的夹具 | |
| CN106078200A (zh) | 光纤插芯组装设备 | |
| US3393439A (en) | Bushing assembling apparatus | |
| CN106931813B (zh) | 一种超薄热管自动二次除气定长机构 | |
| CN108818366A (zh) | 一种衬套定位装夹机构 | |
| CN207873581U (zh) | 凸轮轴密封圈压装机的物料分离装置 | |
| CN205989293U (zh) | 凸轮轴密封圈压装机的压装装置 | |
| CN206981470U (zh) | 一种用于短薄壁管类零件的整形模具 | |
| CN107962118A (zh) | 一种航空发动机环形火焰筒阵列斜孔翻边模具及其使用方法 | |
| CN208375190U (zh) | 一种轴承安装工具 | |
| CN106944974B (zh) | 用于发动机活塞销的安装装置及其使用方法 | |
| WO2020147225A1 (zh) | 一种用于定子拼圆设备内的铁芯拼圆部件 | |
| CN113858108A (zh) | 一种挡汽环安装工具 | |
| CN209666405U (zh) | 一种压力机床的上料装置 | |
| CN104907825B (zh) | 一种零部件取料和自动装配的装置 | |
| CN113878043A (zh) | 一种热胀成形模具 | |
| CN103611749B (zh) | 模锻工艺的制坯挤压装置 | |
| CN207756646U (zh) | 凸轮轴密封圈整形装置 | |
| CN203235847U (zh) | 管端自动缩口定径装置 | |
| CN109968006A (zh) | 阀用电磁铁磁芯管管帽内沟槽自动装圈设备及方法 | |
| US4057409A (en) | Apparatus for making cathode-ray tube screens with integrally formed contoured fixtures | |
| CN220534973U (zh) | 一种o型圈的扩张装置 | |
| CN205703744U (zh) | 一种打磨夹具 | |
| CN112894314B (zh) | 一种气阀自动插管装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 315100 No. 788, JINDA Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province Patentee after: Ningbo Shenglong Zhizao camshaft Co.,Ltd. Address before: 315100 No. 788, JINDA Road, Panhuo street, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province Patentee before: NINGBO SHENGLONG PCL CAMSHAFTS Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |