CN207839908U - 汽车零件加工用机床安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的汽车零件加工用机床安全装置，包括支架、气缸、驱动板以及支撑杆，所述支架上设置有架板，所述驱动板的中部通过转轴转动连接在架板上，所述气缸的缸体与支架铰接，气缸的输出杆与所述驱动板的右端铰接，所述支撑杆沿竖直方向固定在所述驱动板的左端；所述支撑杆的顶部可上下滑动的设置有缓冲块，缓冲块与支撑杆之间设置有缓冲弹簧。本实用新型起到一个安全防护的作用，将本实用新型置于机床旁边，当机床的上滑块与下滑块处于打开状态时，通过控制面板使得气缸的输出杆伸长，通过驱动板的杠杆作用使得支撑杆移动到机床内侧，即在水平投影面上，支撑杆位于上滑块、下滑块的投影面内，起到一个安全防护的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件安全生产技术领域，尤其涉及一种汽车零件加工用机床安全装置。
背景技术
在汽车零件生产过程中，冷冲压工艺是非常重要的一步，将模具的凸模以及凹模分别安装在机床的上下滑块上，通过冷冲压的方式将板材成型成需要的形状，而在生产的过程中，由于操作人员需要走到机床上进行放置板材以及取下成本件，所以如果在这个过程中其他工作人员误触了机床的开关键，后果不堪设想，所以具有很大的安全隐患，亟需研制出一种安装辅助装置来避免上述情况的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供汽车零件加工用机床安全装置，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车零件加工用机床安全装置，包括支架、气缸、驱动板以及支撑杆，所述支架上设置有架板，所述驱动板的中部通过转轴转动连接在架板上，所述气缸的缸体与支架铰接，气缸的输出杆与所述驱动板的右端铰接，所述支撑杆沿竖直方向固定在所述驱动板的左端；
所述支撑杆的顶部可上下滑动的设置有缓冲块，缓冲块与支撑杆之间设置有缓冲弹簧；
所述支撑杆的底部通过螺纹结构连接有螺纹调节杆，螺纹调节杆的底端设置有底座。
进一步，所述支架上设置有安装板，安装板上设置有用于控制机床总开关启停的接触开关，当所述气缸的输出杆收缩到最小距离时，所述驱动板抵靠在接触开关上，当所述气缸的输出杆伸长到最大距离时，所述驱动板与接触开关不接触。
进一步，所述驱动板为弯折板，其弯折部与所述架板通过转动转动连接。
进一步，所述缓冲块的顶部设置有聚氨酯块。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型起到一个安全防护的作用，将本实用新型置于机床旁边，当机床的上滑块与下滑块处于打开状态时，通过控制面板使得气缸的输出杆伸长，通过驱动板的杠杆作用使得支撑杆移动到机床内侧，即在水平投影面上，支撑杆位于上滑块、下滑块的投影面内，起到一个安全防护的作用，即使误触机床的工作按钮或者机床发生故障，支撑杆会起到一个限位的作用，避免操作人员发生危险，当操作人员离开的时候，通过控制面板使得气缸的输出杆收缩，通过驱动板的杠杆作用使得支撑杆移动到机床外侧，上滑块与下滑块可以正常的合模。
附图说明
图1为本实用新型实施例立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例缓冲块剖视结构示意图；
图3为本实用新型实施例使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，本实施例所述的汽车零件加工用机床安全装置，包括支架1、气缸2、驱动板3以及支撑杆4，支架1上设置有架板5，驱动板3的中部通过转轴转动连接在架板5上，气缸2的缸体与支架1铰接，气缸2的输出杆与驱动板3的右端铰接，支撑杆4沿竖直方向固定在驱动板3的左端；
支撑杆4的顶部可上下滑动的设置有缓冲块6，缓冲块6与支撑杆4之间设置有缓冲弹簧7；
支撑杆4的底部通过螺纹结构连接有螺纹调节杆8，螺纹调节杆8的底端设置有底座9。
如图3所示，其为本实用新型的使用状态图，将本实用新型置于机床旁边，当机床的上滑块13与下滑块14处于打开状态时，通过控制面板使得气缸2的输出杆伸长，通过驱动板3的杠杆作用使得支撑杆4移动到机床内侧，即在水平投影面上，支撑杆4位于上滑块13、下滑块14的投影面内，起到一个安全防护的作用，即使误触机床的工作按钮或者机床发生故障，支撑杆4会起到一个限位的作用，避免操作人员发生危险，当操作人员离开的时候，通过控制面板使得气缸2的输出杆收缩，通过驱动板3的杠杆作用使得支撑杆4移动到机床外侧，上滑块13与下滑块14可以正常的合模。
缓冲块6能够起到一个缓冲的作用，及时上滑块13突然下坠，也能够起到柔性缓冲的作用，减小机床滑块收到的伤害。
优选的，支架1上设置有安装板10，安装板10上设置有用于控制机床总开关启停的接触开关11，当气缸2的输出杆收缩到最小距离时，驱动板3抵靠在接触开关11上，当气缸2的输出杆伸长到最大距离时，驱动板3与接触开关11不接触，只有当支撑杆4移动到外侧的时候，驱动杆3才会与接触开关11接触，才会给整个机床系统通电，进一步提高了安全系统，关于接触开关11如何与机床的总开关相连接，属于本领域技术人员所知的现有技术，在此不再赘述。
驱动板3为弯折板，其弯折部与架板5通过转动转动连接。
缓冲块6的顶部设置有聚氨酯块12。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (4)
1.汽车零件加工用机床安全装置，其特征在于：包括支架、气缸、驱动板以及支撑杆，所述支架上设置有架板，所述驱动板的中部通过转轴转动连接在架板上，所述气缸的缸体与支架铰接，气缸的输出杆与所述驱动板的右端铰接，所述支撑杆沿竖直方向固定在所述驱动板的左端；
所述支撑杆的顶部可上下滑动的设置有缓冲块，缓冲块与支撑杆之间设置有缓冲弹簧；
所述支撑杆的底部通过螺纹结构连接有螺纹调节杆，螺纹调节杆的底端设置有底座。
2.根据权利要求1所述的汽车零件加工用机床安全装置，其特征在于：所述支架上设置有安装板，安装板上设置有用于控制机床总开关启停的接触开关，当所述气缸的输出杆收缩到最小距离时，所述驱动板抵靠在接触开关上，当所述气缸的输出杆伸长到最大距离时，所述驱动板与接触开关不接触。
3.根据权利要求1所述的汽车零件加工用机床安全装置，其特征在于：所述驱动板为弯折板，其弯折部与所述架板通过转动转动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零件加工用机床安全装置，其特征在于：所述缓冲块的顶部设置有聚氨酯块。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112642908A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-04-13 | 周美霞 | 一种汽车零件加工冲压设备的保护装置 |
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2018
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