CN207839829U - 拼装弯管模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了拼装弯管模具，包括轮模、轮模拼块、夹模、夹模拼块、导模、导模拼块、送料车和工件，所述轮模的外侧壁固定安装有轮模夹块，所述轮模夹块的左侧壁一体成型有第一T型滑块，所述轮模拼块的右侧壁开设有第一T型滑槽，且第一T型滑块插接在第一T型滑槽内，所述工件安装在导模和导模拼块的上表面，所述工件的左端夹持在轮模夹块和夹模之间，且工件的右端安装在送料车内。本新型设计巧妙，方便实用，通过各个拼块的配合使用，使模具可以适用于不同长度的产品弯制，解决反复更换模具的弊端，增加模具通用性，降低模具费用。

Description

拼装弯管模具

技术领域

本实用新型涉及弯管模具技术领域，具体为拼装弯管模具。

背景技术

在产品弯管的过程中，会因为各段长度的不同，导致夹模、轮模、导模对工件产生干涉，轻则造成产品外观刮伤，严重的直接不能弯制，需重新更换对应模具，模具种类多，且费用巨大，直接导致效益底下，为此，我们提出了拼装弯管模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供拼装弯管模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：拼装弯管模具，包括轮模、轮模拼块、夹模、夹模拼块、导模、导模拼块、送料车和工件，所述轮模的外侧壁固定安装有轮模夹块，所述轮模夹块的左侧壁一体成型有第一T型滑块，所述轮模拼块的右侧壁开设有第一T型滑槽，且第一T型滑块插接在第一T型滑槽内，所述轮模拼块的左侧下表面螺接有固定螺栓，且固定螺栓的顶端螺接在轮模夹块的下表面，所述工件安装在导模和导模拼块的上表面，所述工件的左端夹持在轮模夹块和夹模之间，且工件的右端安装在送料车内；

所述夹模的上端左侧壁开设有第二T型滑槽，所述夹模拼块的右侧壁一体成型有第二T型滑块，且第二T型滑块插接在第二T型滑槽内，所述夹模拼块的下表面一体成型有第一卡块，所述夹模的左端上表面开设有第一矩形滑槽，且第一卡块插接在第一矩形滑槽内，所述夹模的左侧壁开设有第一插孔，所述第一插孔内插接有第一固定柱，且第一固定柱的右端贯穿第一卡块，所述夹模的下表面开设有第一燕尾槽；

所述导模的上端右侧壁开设有第三T型滑槽，所述导模拼块的左侧壁一体成型有第三T型滑块，且第三T型滑块插接在第三T型滑槽内，所述导模拼块的下表面一体成型有第二卡块，所述导模的右端上表面开设有第二矩形滑槽，且第二卡块插接在第二矩形滑槽内，所述导模的右侧壁开设有第二插孔，所述第二插孔内插接有第二固定柱，且第二固定柱的左端贯穿第二卡块，所述导模的下表面开设有第二燕尾槽。

优选的，所述轮模夹块和轮模拼块的下表面均固定设置有防滑纹。

优选的，夹模和夹模拼块的上表面均设置有防滑纹。

优选的，所述第一燕尾槽的上表面开设有第一销孔。

优选的，所述第二燕尾槽的上表面开设有第二销孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型设计巧妙，方便实用，通过各个拼块均安装到位，产品与各弯制模接触面积加大，更好的保证弯制质量；直线段较短的，则分别去除轮模拼块分体，及夹模拼块分体，无需更换模具，即可解决管件干涉无法弯制的问题；如弯制长度较短，送料车与导模会产生干涉的，则只需将导模拼块分体去除即可，方便快捷；使模具可以适用于不同长度的产品弯制，解决反复更换模具的弊端，增加模具通用性，降低模具费用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轮模夹块和轮模拼块安装结构示意图；

图3为本实用新型夹模和夹模拼块结构示意图；

图4为本实用新型导模和导模拼块结构示意图。

图中：1、轮模、2、轮模夹块、21、第一T型滑块、3、轮模拼块、31、第一T型滑槽、32、固定螺栓、4、夹模、41、第二T型滑槽、42、第一燕尾槽、43、第一销孔、44、第一矩形滑槽、45、第一插孔、46、第一固定柱、5、夹模拼块、51、第二T型滑块、52、第一卡块、6、导模、61、第三T型滑槽、62、第二燕尾槽、63、第二销孔、64、第二矩形滑槽、65、第二插孔、66、第二固定柱、7、导模拼块、71、第三T型滑块、72、第二卡块、8、送料车、9、工件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供拼装弯管模具，包括轮模1、轮模拼块3、夹模4、夹模拼块5、导模6、导模拼块7、送料车8和工件9，所述轮模1的外侧壁固定安装有轮模夹块2，所述轮模夹块2的左侧壁一体成型有第一T型滑块21，所述轮模拼块3的右侧壁开设有第一T型滑槽31，且第一T型滑块21插接在第一T型滑槽31内，所述轮模拼块3的左侧下表面螺接有固定螺栓32，且固定螺栓32的顶端螺接在轮模夹块2的下表面，卸下固定螺栓32，将第一T型滑块21抽出第一T型滑槽31，可以将轮模拼块3拆卸下来，所述工件9安装在导模6和导模拼块7的上表面，所述工件9的左端夹持在轮模夹块2和夹模4之间，且工件9的右端安装在送料车8内，弯管时，送料机8想做输送工件9，工件9通过导模6上表面夹持在轮模夹块2和夹模4之间，转动轮模1进行弯制；

所述夹模4的上端左侧壁开设有第二T型滑槽41，所述夹模拼块5的右侧壁一体成型有第二T型滑块51，且第二T型滑块51插接在第二T型滑槽41内，所述夹模拼块5的下表面一体成型有第一卡块52，所述夹模4的左端上表面开设有第一矩形滑槽44，且第一卡块52插接在第一矩形滑槽44内，所述夹模4的左侧壁开设有第一插孔45，所述第一插孔45内插接有第一固定柱46，且第一固定柱46的右端贯穿第一卡块52，将第一固定柱46抽出，将夹模拼块5向前移动，使第二T型滑块51抽出第二T型滑槽41，同时使第一卡块52抽出第一矩形滑槽44，可以将夹模拼块5在夹模4上卸下，下所述夹模4的下表面开设有第一燕尾槽42，夹模4通过第一燕尾槽42固定在弯管机的相应位置上；

所述导模6的上端右侧壁开设有第三T型滑槽61，所述导模拼块7的左侧壁一体成型有第三T型滑块71，且第三T型滑块71插接在第三T型滑槽61内，所述导模拼块7的下表面一体成型有第二卡块72，所述导模6的右端上表面开设有第二矩形滑槽64，且第二卡块72插接在第二矩形滑槽64内，所述导模6的右侧壁开设有第二插孔65，所述第二插孔65内插接有第二固定柱66，且第二固定柱66的左端贯穿第二卡块72，将第二固定柱66抽出，将导模拼块7向前移动，使第三T型滑块61抽出第三T型滑槽71，同时使第二卡块72抽出第二矩形滑槽64，可以将导模拼块7在导模6上卸下，所述导模6的下表面开设有第二燕尾槽62，导模6通过第二燕尾槽62固定安装在弯管机的相应位置。

具体而言，所述轮模夹块2和轮模拼块3的下表面均固定设置有防滑纹，使工件9夹持更加稳定。

具体而言，夹模4和夹模拼块5的上表面均设置有防滑纹，使工件9夹持更加稳定。

具体而言，所述第一燕尾槽42的上表面开设有第一销孔43，夹模4通过第一燕尾槽42固定在弯管机的相应位置上，在第一销孔43内打入销轴，使夹模4固定更加稳定。

具体而言，所述第二燕尾槽62的上表面开设有第二销孔63，导模6通过第二燕尾槽62固定在弯管机的相应位置上，在第二销孔63内打入销轴，使导模6固定更加稳定。

工作原理：使用时，弯制正常产品时，将轮模拼块3、夹模拼块5和导模拼块7均安装到位，增加与工件9的接触面积，更好的保证弯制质量；当工件9弯制过程中，能够夹持的直线段较短时，则分别卸下轮模拼块3和夹模拼块5，无需更换模具，即可解决管件干涉无法弯制的问题；当工件9弯制过程中，右端的弯制长度较短时，送料车8与导模6会产生干涉，则将导模拼块7卸下，使送料车8向左移动，即可解决工件9较短，送料车8与导模6会产生干涉的问题，无需更换模具，方便快捷。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.拼装弯管模具，包括轮模（1）、轮模拼块（3）、夹模（4）、夹模拼块（5）、导模（6）、导模拼块（7）、送料车（8）和工件（9），其特征在于：所述轮模（1）的外侧壁固定安装有轮模夹块（2），所述轮模夹块（2）的左侧壁一体成型有第一T型滑块（21），所述轮模拼块（3）的右侧壁开设有第一T型滑槽（31），且第一T型滑块（21）插接在第一T型滑槽（31）内，所述轮模拼块（3）的左侧下表面螺接有固定螺栓（32），且固定螺栓（32）的顶端螺接在轮模夹块（2）的下表面，所述工件（9）安装在导模（6）和导模拼块（7）的上表面，所述工件（9）的左端夹持在轮模夹块（2）和夹模（4）之间，且工件（9）的右端安装在送料车（8）内；

所述夹模（4）的上端左侧壁开设有第二T型滑槽（41），所述夹模拼块（5）的右侧壁一体成型有第二T型滑块（51），且第二T型滑块（51）插接在第二T型滑槽（41）内，所述夹模拼块（5）的下表面一体成型有第一卡块（52），所述夹模（4）的左端上表面开设有第一矩形滑槽（44），且第一卡块（52）插接在第一矩形滑槽（44）内，所述夹模（4）的左侧壁开设有第一插孔（45），所述第一插孔（45）内插接有第一固定柱（46），且第一固定柱（46）的右端贯穿第一卡块（52），所述夹模（4）的下表面开设有第一燕尾槽（42）；

所述导模（6）的上端右侧壁开设有第三T型滑槽（61），所述导模拼块（7）的左侧壁一体成型有第三T型滑块（71），且第三T型滑块（71）插接在第三T型滑槽（61）内，所述导模拼块（7）的下表面一体成型有第二卡块（72），所述导模（6）的右端上表面开设有第二矩形滑槽（64），且第二卡块（72）插接在第二矩形滑槽（64）内，所述导模（6）的右侧壁开设有第二插孔（65），所述第二插孔（65）内插接有第二固定柱（66），且第二固定柱（66）的左端贯穿第二卡块（72），所述导模（6）的下表面开设有第二燕尾槽（62）。

2.根据权利要求1所述的拼装弯管模具，其特征在于：所述轮模夹块（2）和轮模拼块（3）的下表面均固定设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的拼装弯管模具，其特征在于：夹模（4）和夹模拼块（5）的上表面均设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的拼装弯管模具，其特征在于：所述第一燕尾槽（42）的上表面开设有第一销孔（43）。

5.根据权利要求1所述的拼装弯管模具，其特征在于：所述第二燕尾槽（62）的上表面开设有第二销孔（63）。