CN207833817U - 一种可移动式路面交通提示用p2单元板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式路面交通提示用P2单元板，包括固定边框，固定边框安装在主单元板的上下两端，主单元板的左右两端设置有挡板，通过在该P2单元板两端的固定边框之间增加了一个连接上框和下框间长度的滑动擦，来使得使用者能够快速的对P2单元板上的积灰进行清扫，使得该P2单元板的显示结果能够更加的清晰，方便行人能够准确的观察到P2单元板上显示的内容，增加其使用便捷性，并且把传统的P2单元板整根固定的支架改进为可以进行高度调整的升降支架，这样就使得该P2单元板能够根据使用者的要求来对该P2单元板整体进行高度调节，使得该路面交通提示用P2单元板能够适应使用环境，增加其使用范围。

Description

一种可移动式路面交通提示用P2单元板

技术领域

本实用新型属于P2单元板相关技术领域，具体涉及一种可移动式路面交通提示用P2单元板。

背景技术

单元板是由大量的发光二极管阵列组成，由单片机和ttl逻辑门芯片控制，可无限级联，通过单片机发出的数据指令经过锁存以及动态扫描控制led点阵中的指定led点亮或熄灭，利用人眼视觉暂留现象即可用高速动态扫描，由于动态扫描频率过高，人眼无法看到是在闪烁而是多个led同时点亮，实际上同时只能点亮一组led，在相机下由于有固定的帧数，与显示屏的动态扫描产生了频率差而无法拍摄到完整的画面，全彩显示屏则是在不同颜色的LED上使用PWM调制即可实现不同颜色led的灰阶亮度的功能，pwm的位数越高则led的亮度级别越多，显示效果也就越好，同时最大发色数也就越多，比如pwm是4位的，则led从灭到亮有16个亮度级别，三基色结合可产生4096种不同颜色，以此类推。

现有的交通提示用P2单元板技术存在以下问题：1、现有的交通提示用P2单元板在室外使用时，主单元板上容易堆积灰尘，而不及时对灰尘进行清理的话会影响主单元板的显示效果；2、现有的交通提示用P2单元板都是整体固定的不能进行高度调节，这样会使得其使用的范围受到很大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动式路面交通提示用P2单元板，以解决上述背景技术中提出的主单元板上容易堆积灰尘从而影响其显示效果和不能进行高度调节是其使用起来受到局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式路面交通提示用P2单元板，包括固定边框，固定边框安装在主单元板的上下两端，主单元板的左右两端设置有挡板，挡板上下两端分别与两个固定边框的左右两端相连，两个挡板的外壁上设置有向下竖直伸出的升降支架，升降支架上端外壁上设置有角度调节器，角度调节器前端穿过升降支架和挡板并设置在挡板的内部，升降支架底端设置有横向的支脚，支脚底部设置有移动轮，两个升降支架下端中间设置有横向的横向固定杆，横向固定杆两端分别固定在两个升降支架的内壁上，主单元板上设置有等距安装的安装片，安装片前端外壁最右侧设置有绿光灯珠，绿光灯珠左上侧设置有红光灯珠，红光灯珠下侧设置有黄光灯珠，绿光灯珠、红光灯珠和黄光灯珠在安装片呈正三角形安装排列，主单元板前端外壁上的每个安装片上均设置有呈正三角形安装排列的绿光灯珠、红光灯珠和黄光灯珠，绿光灯珠、红光灯珠和黄光灯珠通过外部电源电性连接。

优选的，在主单元板上下两端的固定边框之间设置有一个连接上框和下框的滑动擦，滑动擦上最下端设置有滑轮，滑轮上端设置有毛刷固定杆，毛刷固定杆右端设置有清扫毛刷，滑轮外部设置有滑槽，滑槽设置在固定边框的内部。

优选的，升降支架上设置有固定杆，固定杆内部设置有升降室，升降室内部最上端设置有限位圈，固定杆右侧外壁上设置有紧固螺母，紧固螺母前端设置在升降室内部，紧固螺母前端左侧设置有定位孔，定位孔外部设置有升降杆，升降杆下端设置在升降室内部。

优选的，升降支架共设置有两个，且两个升降支架结构均相同并安装在挡板的两端。

优选的，滑轮共设置有两个，且两个滑轮分别安装在毛刷固定杆的两端，两个滑轮分别固定在主单元板上下两端的固定边框内部的滑槽内。

优选的，升降支架与支脚通过焊接方式固定连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在该P2单元板两端的固定边框之间增加了一个连接上框和下框间长度的滑动擦，来使得使用者能够快速的对P2单元板上的积灰进行清扫，使得该P2单元板的显示结果能够更加的清晰，方便行人能够准确的观察到P2单元板上显示的内容，增加其使用便捷性，而在两端的固定边框的内部均设置有滑槽，在滑动擦的毛刷固定杆上下两端均安装了滑轮，且滑轮安装固定在两端的固定边框上的滑槽内部，而在毛刷固定杆上固定有与该P2单元板的主单元板相同高度的的清扫毛刷，这样当该P2单元板上堆积有一定量灰尘时，只需要把滑动擦从左向右推动，此时滑轮在滑槽内滑动，且滑槽会使得滑轮不会从滑槽内部脱落，这样就能够使得P2单元板上的脏污就能快速一次性的清除掉，这样不仅能够加快其对灰尘的清扫速度，也能减少使用者的额外体力劳动，使其使用起来更加方便快捷，从而增加其使用范围；

2、本实用新型通过把传统的P2单元板整根固定的支架改进为可以进行高度调整的升降支架，这样就使得该P2单元板能够根据使用者的要求来对该路面交通提示用P2单元板进行高度调节，使得该路面交通提示用P2单元板能够适应使用环境，增加其使用范围，该升降支架是由升降杆、限位圈、固定杆、定位孔、紧固螺母和升降室组成，其中固定杆下端固定在支脚上对该路面交通提示用P2单元板进行主要固定，且在固定杆内部设置有升降室，而升降杆高度调节就是通过在升降室内部上下活动而实现，在升降杆上设置有规则排列的定位孔，且在固定杆上设置有紧固螺母，通过旋转紧固螺母来使得紧固螺母前端插进或者脱离定位孔来使得升降杆固定高度或者是调节高度，且在升降室内部最上端设置有限位圈，限位圈可以有效的防止升降杆左右或者前后偏移，使得升降杆升降的更加稳定，这样当需要对该路面交通提示用P2单元板进行高度调节时，只需要通过旋转固定螺母使得固定螺母前端脱离定位孔，然后把升降杆向上或者向下调节到确定好的高度，然后旋转紧固螺母使得紧固螺母前端插进定位孔内，使得升降杆在固定杆内部的升降室内牢牢固定，这样不仅使得该路面交通提示用P2单元板的范围能够大大增加，也会使得行人能够更加准确的观察到路面交通提示用P2单元板上显示的内容，从而增加通过人群的人身安全，使得该路面交通提示用P2单元板能够多元化使用。

附图说明

图1为本实用新型的路面交通提示用P2单元板结构示意图；

图2为本实用新型的主单元板结构示意图；

图3为本实用新型的滑动擦结构示意图；

图4为本实用新型的升降支架结构示意图；

图中：1、固定边框；2、主单元板；3、滑动擦；4、角度调节器；5、挡板；6、支脚；7、升降支架；8、横向固定杆；9、移动轮；10、安装片；11、绿光灯珠；12、红光灯珠；13、黄光灯珠；31、清扫毛刷；32、毛刷固定杆；33、滑轮；34、滑槽；71、升降杆；72、限位圈；73、固定杆；74、定位孔；75、紧固螺母；76、升降室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可移动式路面交通提示用P2单元板，包括固定边框1，固定边框1安装在主单元板2的上下两端，主单元板2的左右两端设置有挡板5，挡板5上下两端分别与两个固定边框1的左右两端相连，两个挡板5的外壁上设置有向下竖直伸出的升降支架7，升降支架7上端外壁上设置有角度调节器4，角度调节器4前端穿过升降支架7和挡板5并设置在挡板5的内部，升降支架7底端设置有横向的支脚6，支脚6底部设置有移动轮9，两个升降支架7下端中间设置有横向的横向固定杆8，横向固定杆8两端分别固定在两个升降支架7的内壁上，主单元板2上设置有等距安装的安装片10，安装片10前端外壁最右侧设置有绿光灯珠11，绿光灯珠11左上侧设置有红光灯珠12，红光灯珠12下侧设置有黄光灯珠13，绿光灯珠11、红光灯珠12和黄光灯珠13在安装片10呈正三角形安装排列，主单元板2前端外壁上的每个安装片10上均设置有呈正三角形安装排列的绿光灯珠11、红光灯珠12和黄光灯珠13，绿光灯珠11、红光灯珠12和黄光灯珠13通过外部电源电性连接。

为了能够快速清扫灰尘，本实用新型中，优选的，在主单元板2上下两端的固定边框1之间设置有一个连接上框和下框的滑动擦3，滑动擦3上最下端设置有滑轮33，滑轮33上端设置有毛刷固定杆32，毛刷固定杆32右端设置有清扫毛刷31，滑轮33外部设置有滑槽34，滑槽34设置在固定边框1的内部。

为了能够实现高度调节，本实用新型中，优选的，升降支架7上设置有固定杆73，固定杆73内部设置有升降室76，升降室76内部最上端设置有限位圈72，固定杆73右侧外壁上设置有紧固螺母75，紧固螺母75前端设置在升降室76内部，紧固螺母75前端左侧设置有定位孔74，定位孔74外部设置有升降杆71，升降杆71下端设置在升降室76内部。

为了升降更加稳定，本实用新型中，优选的，升降支架7共设置有两个，且两个升降支架7结构均相同并安装在挡板5的两端。

为了滑动擦3滑动的更加稳定，本实用新型中，优选的，滑轮33共设置有两个，且两个滑轮33分别安装在毛刷固定杆32的两端，两个滑轮33分别固定在主单元板2上下两端的固定边框1内部的滑槽34内。

为了更加耐用，本实用新型中，优选的，升降支架7与支脚6通过焊接方式固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先把四个移动轮9分两组分别安装到两个支脚6的底部，然后在两个支脚6上端通过焊接的方式把两个升降支架7固定好，并且在两个升降支架7下端内部把横向固定杆8两端分别与两个升降支架7连接固定好，增加升降支架7的支撑效果，使得两个升降支架7能够对主单元板2支撑的更加稳定，然后通过角度调节器4来把两个挡板5固定到两个升降支架7内壁上，并且在两个挡板5两端用过固定边框1连接固定好，使得固定边框1与挡板5形成一个整体，然后把组装好的主单元板2固定到固定边框1与挡板5形成的整体上，组装好之后通过移动轮9把该路面交通提示用P2单元板移动到需要放置的位置上，并且通过角度调节器4来对主单元板2进行角度调节，然后根据使用高度来对升降支架7进行高度调节，使得该P2单元板能够根据使用者的要求来对该路面交通提示用P2单元板进行高度调节，使得该路面交通提示用P2单元板能够适应使用环境，增加其使用范围，该升降支架7是由升降杆71、限位圈72、固定杆73、定位孔74、紧固螺母75和升降室76组成，其中固定杆73下端固定在支脚6上对该路面交通提示用P2单元板进行主要固定，且在固定杆73内部设置有升降室76，而升降杆71高度调节就是通过在升降室76内部上下活动而实现，在升降杆71上设置有规则排列的定位孔74，且在固定杆73上设置有紧固螺母75，通过旋转紧固螺母75来使得紧固螺母75前端插进或者脱离定位孔74来使得升降杆71固定高度或者是调节高度，且在升降室76内部最上端设置有限位圈72，限位圈72可以有效的防止升降杆71左右或者前后偏移，使得升降杆71升降的更加稳定，这样当需要对该路面交通提示用P2单元板进行高度调节时，只需要通过旋转固定螺母使得固定螺母前端脱离定位孔74，然后把升降杆71向上或者向下调节到确定好的高度，然后旋转紧固螺母75使得紧固螺母75前端插进定位孔74内，使得升降杆71在固定杆73内部的升降室76内牢牢固定，这样不仅使得该路面交通提示用P2单元板的范围能够大大增加，也会使得行人能够更加准确的观察到路面交通提示用P2单元板上显示的内容，从而增加通过人群的人身安全，使得该路面交通提示用P2单元板能够多元化使用，并且在该P2单元板两端的固定边框1之间增加了一个连接上框和下框间长度的滑动擦3，来使得使用者能够快速的对P2单元板上的积灰进行清扫，使得该P2单元板的显示结果能够更加的清晰，方便行人能够准确的观察到P2单元板上显示的内容，增加其使用便捷性，而在两端的固定边框1的内部均设置有滑槽34，在滑动擦3的毛刷固定杆32上下两端均安装了滑轮33，且滑轮33安装固定在两端的固定边框1上的滑槽34内部，而在毛刷固定杆32上固定有与该P2单元板的主单元板2相同高度的的清扫毛刷31，这样当该P2单元板上堆积有一定量灰尘时，只需要把滑动擦3从左向右推动，此时滑轮33在滑槽34内滑动，且滑槽34会使得滑轮33不会从滑槽34内部脱落，这样就能够使得P2单元板上的脏污就能快速一次性的清除掉，这样不仅能够加快其对灰尘的清扫速度，也能减少使用者的额外体力劳动，使其使用起来更加方便快捷，从而增加其使用范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可移动式路面交通提示用P2单元板，包括固定边框（1），其特征在于：所述固定边框（1）安装在主单元板（2）的上下两端，所述主单元板（2）的左右两端设置有挡板（5），所述挡板（5）上下两端分别与两个固定边框（1）的左右两端相连，两个挡板（5）的外壁上设置有向下竖直伸出的升降支架（7），所述升降支架（7）上端外壁上设置有角度调节器（4），所述角度调节器（4）前端穿过升降支架（7）和挡板（5）并设置在挡板（5）的内部，所述升降支架（7）底端设置有横向的支脚（6），所述支脚（6）底部设置有移动轮（9），所述两个升降支架（7）下端中间设置有横向的横向固定杆（8），所述横向固定杆（8）两端分别固定在两个升降支架（7）的内壁上，所述主单元板（2）上设置有等距安装的安装片（10），所述安装片（10）前端外壁最右侧设置有绿光灯珠（11），所述绿光灯珠（11）左上侧设置有红光灯珠（12），所述红光灯珠（12）下侧设置有黄光灯珠（13），所述绿光灯珠（11）、红光灯珠（12）和黄光灯珠（13）在安装片（10）呈正三角形安装排列，所述主单元板（2）前端外壁上的每个安装片（10）上均设置有呈正三角形安装排列的绿光灯珠（11）、红光灯珠（12）和黄光灯珠（13），所述绿光灯珠（11）、红光灯珠（12）和黄光灯珠（13）通过外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式路面交通提示用P2单元板，其特征在于：在所述主单元板（2）上下两端的固定边框（1）之间设置有一个连接上框和下框的滑动擦（3），所述滑动擦（3）的下端设置有滑轮（33），所述滑轮（33）上端设置有毛刷固定杆（32），所述毛刷固定杆（32）右端设置有清扫毛刷（31），所述滑轮（33）外部设置有滑槽（34），所述滑槽（34）设置在固定边框（1）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种可移动式路面交通提示用P2单元板，其特征在于：所述升降支架（7）上设置有固定杆（73），所述固定杆（73）内部设置有升降室（76），所述升降室（76）内部最上端设置有限位圈（72），所述固定杆（73）右侧外壁上设置有紧固螺母（75），所述紧固螺母（75）前端设置在升降室（76）内部，所述紧固螺母（75）前端左侧设置有定位孔（74），所述定位孔（74）外部设置有升降杆（71），所述升降杆（71）下端设置在升降室（76）内部。

4.根据权利要求1所述的一种可移动式路面交通提示用P2单元板，其特征在于：所述升降支架（7）共设置有两个，且两个升降支架（7）结构均相同并安装在挡板（5）的两端。

5.根据权利要求2所述的一种可移动式路面交通提示用P2单元板，其特征在于：所述滑轮（33）共设置有两个，且两个滑轮（33）分别安装在毛刷固定杆（32）的两端，所述两个滑轮（33）分别固定在主单元板（2）上下两端的固定边框（1）内部的滑槽（34）内。

6.根据权利要求1所述的一种可移动式路面交通提示用P2单元板，其特征在于：所述升降支架（7）与支脚（6）通过焊接方式固定连接。