CN207830272U - 压紧臂可调的智能油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压紧臂可调的智能油缸，活塞的活塞体与缸体的内腔之间滑动配合且密封，活塞的活塞杆伸出缸体的顶部且与缸体之间密封；活塞的活塞杆上部与压头活动连接，压头的两侧均开设有导向柱运动轨迹槽，两侧的导向柱运动轨迹槽内均置有导向柱，两侧的导向柱均固定在缸体上的导向柱孔内；压紧臂与压头固定连接，压紧臂内开设有螺栓槽，压紧臂调整螺栓安装在螺栓槽内；缸体上开设有气检孔。本实用新型可以通过压紧臂调整螺栓来调节压紧臂与工件的距离，满足不同薄厚工件的需求；也可以通过螺栓槽调整压紧臂调整螺栓的位置，以便适合不同大小工件的需求；通过气检孔来检测压紧臂是否对工件压紧，保证了安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种压紧臂可调的智能油缸。
背景技术
液压缸在现代加工领域应用的非常广泛，如果能让每一款的油缸有更广泛的使用范围，对于用户降低成本，节约社会资源有着现实意义。目前使用的液压油缸都是压紧臂不可调整，限制了使用范围。为了检验压紧臂是否压紧工件，设计合理的气检也是非常必要的。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题，提供一种压紧臂可调的智能油缸。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：压紧臂可调的智能油缸，包括缸体、压头、压紧臂、压紧臂调整螺栓、端盖和活塞；缸体的内腔底部密封安装有端盖；活塞的活塞体与缸体的内腔之间滑动配合且密封，活塞的活塞杆伸出缸体的顶部且与缸体之间密封，缸体的内腔由活塞的活塞体分为有杆腔和无杆腔；缸体上开设有油路孔一、油路孔二，油路孔一与无杆腔连通，油路孔二与有杆腔连通；活塞的活塞杆上部与压头活动连接，压头的两侧均开设有导向柱运动轨迹槽，两侧的导向柱运动轨迹槽内均置有导向柱，两侧的导向柱均固定在缸体上的导向柱孔内；压紧臂与压头固定连接，压紧臂内开设有螺栓槽，压紧臂调整螺栓安装在螺栓槽内；缸体上开设有气检孔。
进一步的，缸体的内腔底部通过O型圈密封安装有端盖。
进一步的，活塞的活塞体与缸体的内腔之间滑动配合且通过格莱圈密封。
进一步的，活塞的活塞杆伸出缸体的顶部且通过斯特封与缸体之间密封。
进一步的，活塞的活塞杆与缸体之间设有防尘圈，且防尘圈位于斯特封的上方。
进一步的，活塞的活塞杆上部开设有销轴孔一，压头的下部开设有销轴孔二，活塞的活塞杆上部通过销轴孔一、销轴与压头的销轴孔二活动连接；销轴的两侧均设有螺纹堵头，两侧的螺纹堵头均安装在缸体的堵头孔内。
进一步的，压头上开设有销孔、轴孔，销孔与轴孔相连通，压紧臂上安装有压紧臂轴，压紧臂轴压入轴孔内，销孔与压紧臂连接销螺纹连接，压紧臂连接销的底端顶紧在压紧臂轴上。
本实用新型可以通过压紧臂调整螺栓来调节压紧臂与工件的距离，满足不同薄厚工件的需求；也可以通过螺栓槽调整压紧臂调整螺栓的位置，以便适合不同大小工件的需求；通过气检孔来检测压紧臂是否对工件压紧，保证了安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型压紧状态结构示意图；
图2是本实用新型放松状态的结构示意图；
图3是本实用新型局部结构示意图；
图4是本实用新型内部结构示意图；
图5是本实用新型结构爆炸图。
其中：1、油路孔一，2、缸体，3、油路孔二，4、螺纹堵头，5、导向柱，6、压头，7、压紧臂连接销，8、压紧臂，9、压紧臂调整螺栓，10、气检孔，11、端盖，12、O型圈，13、斯特封，14、防尘圈，15、格莱圈，16、活塞，17、导向柱孔，18、堵头孔，19、销轴孔一，20、销轴，21、螺栓槽，22、压紧臂轴，23、销轴孔二，24、导向柱运动轨迹槽，25、销孔，26、轴孔。
具体实施方式
下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
压紧臂可调的智能油缸，包括缸体2、压头6、压紧臂8、压紧臂调整螺栓9、端盖11和活塞16；缸体2的内腔底部通过O型圈12密封安装有端盖11；活塞16的活塞体与缸体2的内腔之间滑动配合且通过格莱圈15密封，活塞16的活塞杆伸出缸体2的顶部且通过斯特封13与缸体2之间密封，活塞16的活塞杆与缸体2之间设有防尘圈14，且防尘圈14位于斯特封13的上方，缸体2的内腔由活塞16的活塞体分为有杆腔和无杆腔；缸体2上开设有油路孔一1、油路孔二3，油路孔一1与无杆腔连通，油路孔二3与有杆腔连通；活塞16的活塞杆上部开设有销轴孔一19，压头6的下部开设有销轴孔二23，活塞16的活塞杆上部通过销轴孔一19、销轴20与压头6的销轴孔二23活动连接；销轴20的两侧均设有螺纹堵头4，两侧的螺纹堵头4均安装在缸体2的堵头孔18内，压头6的两侧均开设有导向柱运动轨迹槽24，两侧的导向柱运动轨迹槽24内均置有导向柱5，两侧的导向柱5均固定在缸体2上的导向柱孔17内；压头6上开设有销孔25、轴孔26，销孔25与轴孔26相连通，压紧臂8上安装有压紧臂轴22，压紧臂轴22压入轴孔26内，销孔25与压紧臂连接销7螺纹连接，压紧臂连接销7的底端顶紧在压紧臂轴22上，压紧臂8内开设有螺栓槽21，压紧臂调整螺栓9安装在螺栓槽21内；缸体2上开设有气检孔10。
当油路孔一1进入压力油时，压力油会沿着油路到活塞16的无杆腔推动活塞体向上运动。活塞16与压头6经过销轴20连接，带动压头6运动。由于导向柱5是固定在缸体2上，并安装在导向柱运动轨迹槽24中，使得压头6是按着导向柱运动轨迹槽24的曲线运动。压紧臂8通过压紧臂轴22和轴孔26压力连接，通过压紧臂连接销7锁紧，所以压头6的运动带动了压紧臂8的运动。压紧臂调整螺栓9可以根据工件高低来进行调整。螺栓槽21可以允许压紧臂调整螺栓9前后移动，以便调整大、小工件的压紧需求。气检孔10的作用是当压紧臂8压紧工件后，压头6封住气检孔10，没有了漏气声音，操作工人可以工作，否则要检查没有压紧的原因，这样就保证了操作的安全可靠。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，包括缸体(2)、压头(6)、压紧臂(8)、压紧臂调整螺栓(9)、端盖(11)和活塞(16)；缸体(2)的内腔底部密封安装有端盖(11)；活塞(16)的活塞体与缸体(2)的内腔之间滑动配合且密封，活塞(16)的活塞杆伸出缸体(2)的顶部且与缸体(2)之间密封，缸体(2)的内腔由活塞(16)的活塞体分为有杆腔和无杆腔；缸体(2)上开设有油路孔一(1)、油路孔二(3)，油路孔一(1)与无杆腔连通，油路孔二(3)与有杆腔连通；活塞(16)的活塞杆上部与压头(6)活动连接，压头(6)的两侧均开设有导向柱运动轨迹槽(24)，两侧的导向柱运动轨迹槽(24)内均置有导向柱(5)，两侧的导向柱(5)均固定在缸体(2)上的导向柱孔(17)内；压紧臂(8)与压头(6)固定连接，压紧臂(8)内开设有螺栓槽(21)，压紧臂调整螺栓(9)安装在螺栓槽(21)内；缸体(2)上开设有气检孔(10)。
2.如权利要求1所述的压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，所述缸体(2)的内腔底部通过O型圈(12)密封安装有端盖(11)。
3.如权利要求1所述的压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，所述活塞(16)的活塞体与缸体(2)的内腔之间滑动配合且通过格莱圈(15)密封。
4.如权利要求1所述的压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，所述活塞(16)的活塞杆伸出缸体(2)的顶部且通过斯特封(13)与缸体(2)之间密封。
5.如权利要求4所述的压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，所述活塞(16)的活塞杆与缸体(2)之间设有防尘圈(14)，且防尘圈(14)位于斯特封(13)的上方。
6.如权利要求1所述的压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，所述活塞(16)的活塞杆上部开设有销轴孔一(19)，压头(6)的下部开设有销轴孔二(23)，活塞(16)的活塞杆上部通过销轴孔一(19)、销轴(20)与压头(6)的销轴孔二(23)活动连接；销轴(20)的两侧均设有螺纹堵头(4)，两侧的螺纹堵头(4)均安装在缸体(2)的堵头孔(18)内。
7.如权利要求1所述的压紧臂可调的智能油缸，其特征在于，所述的压头(6)上开设有销孔(25)、轴孔(26)，销孔(25)与轴孔(26)相连通，压紧臂(8)上安装有压紧臂轴(22)，压紧臂轴(22)压入轴孔(26)内，销孔(25)与压紧臂连接销(7)螺纹连接，压紧臂连接销(7)的底端顶紧在压紧臂轴(22)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820153993.XU CN207830272U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 压紧臂可调的智能油缸 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820153993.XU CN207830272U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 压紧臂可调的智能油缸 |
Publications (1)
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| CN201820153993.XU Active CN207830272U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 压紧臂可调的智能油缸 |
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| CN (1) | CN207830272U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111060278A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-24 | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 一种旋转驱动装置及风洞隔离门 |
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2018
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111060278A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-24 | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 | 一种旋转驱动装置及风洞隔离门 |
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