CN207826171U - 一种车辆用蓄电池温度控制系统 - Google Patents

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张秀丽
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Abstract

本实用新型涉及运输设备领域，特别涉及一种车辆用蓄电池温度控制系统。该车辆用蓄电池温度控制系统，包括箱体，箱体的上方为箱盖，其特征在于：所述箱体中间设置有保温夹层，所述保温夹层与箱体内壁之间缠绕有伴热带，所述伴热带与蓄电池为电连接并设置连接开关，所述箱体底部的设置有导热管，所述导热管一端与发动机排气管相连，另一端为排气口。本实用新型结构设计合理，可拆卸的安装在车辆蓄电池的位置，冬季气温较低时，可以保证蓄电池的使用温度，同时还能利用车辆排气管的废弃余热对蓄电池进行保温，适于推广使用。

Description

一种车辆用蓄电池温度控制系统
技术领域
本发明涉及运输设备领域，特别涉及一种车辆用蓄电池温度控制系统。
背景技术
目前，蓄电池是工程车辆启动的动力来源，但其受温度影响较大。当冬季气温较低时，发动机机油粘度大，阻力大，柴油点火启动困难，蓄电池必须要提供较大的启动电流才可以。但由于气温低，蓄电池中的电解液活跃程度较低，电池内阻增大，活性急剧下降，性能及续航能力大幅下降。因此保温对蓄电池的性能和寿命至关重要。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种结构设计合理，且耗能少的车辆用蓄电池温度控制系统。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种车辆用蓄电池温度控制系统，包括箱体，箱体的上方为箱盖，其特征在于：所述箱体中间设置有保温夹层，所述保温夹层与箱体内壁之间缠绕有伴热带，所述伴热带与蓄电池为电连接并设置连接开关，所述箱体底部的设置有导热管，所述导热管一端与发动机排气管相连，另一端为排气口。
进一步的，所述导热管位于箱体底部的保温夹层中间，可以利用发动机废气的余热，来提高箱体内的温度，做到废热利用。
所述箱体的内壁采用阻燃材料，增加安全性。
所述箱体内部设置有温度传感器及控制器，温度传感器与控制器与蓄电池连接，当温度超过预定值时，控制器将发出指令断开伴热带与蓄电池之间的连接开关，防止温度过高。
本发明的有益效果是：本发明的车辆用蓄电池温度控制系统，结构设计合理，可拆卸的安装在车辆蓄电池的位置，冬季气温较低时，可以保证蓄电池的使用温度，同时还能利用车辆排气管的废弃余热对蓄电池进行保温，适于推广使用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明一种车辆用蓄电池温度控制系统的结构示意图；
附图2为本发明一种车辆用蓄电池温度控制系统的电路连接示意图；
图中，1、箱体，2保温夹层，3内壁，4伴热带，5导热管，6温度传感器，7排气口，8箱盖，9控制器,10蓄电池。
具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。如附图1所示，该车辆用蓄电池温度控制系统，包括箱体1，箱体1的上方为箱盖8，箱体1中间设置有保温夹层2，所述保温夹层2与箱体的内壁3之间缠绕有伴热带4，所述伴热带4与蓄电池10为电连接并设置连接开关，所述箱体1底部的保温夹层2中间设置有导热管5，所述导热管5一端与发动机排气管相连，另一端为排气口7，可以利用发动机废气的余热，来提高箱体1内的温度，做到废热利用，箱体1内部设置有温度传感器6及控制器9，温度传感器6与控制器9与蓄电池10连接，当箱体内温度超过预定值时，控制器9将发出指令断开伴热带4与蓄电池10之间的连接开关，防止温度过高，箱体1的内壁3采用阻燃材料，增加安全性。
本发明使用时，将车辆蓄电池放入箱体1中，导热管5的一端与车辆发动机的排气管连接，启动时蓄电池10与伴热带4之间的连接开关处于导通状态，伴热带4通电加热，当箱体1内温度超过预定值时，控制器9将发出指令断开伴热带4与蓄电池10之间的连接开关，由于导热管的存在，预定值的设置低于蓄电池10的正常使用温度，为了进一步降低能耗，当车辆发动机启动后，即可关闭连接开关，利用导热管5为箱体加热。
本发明的车辆用蓄电池温度控制系统，结构设计合理，可拆卸的安装在车辆蓄电池的位置，冬季气温较低时，可以保证蓄电池的使用温度，同时还能利用车辆排气管的废弃余热对蓄电池进行保温，适于推广使用。

Claims (4)

1.一种车辆用蓄电池温度控制系统，包括箱体（1），箱体（1）的上方为箱盖（8），其特征在于：所述箱体（1）中间设置有保温夹层（2），所述保温夹层2与箱体的内壁3之间缠绕有伴热带（4），所述伴热带4与蓄电池（10）为电连接并设置连接开关，所述箱体（1）底部的设置有导热管（5），所述导热管（5）一端与发动机排气管相连，另一端为排气口（7）。
2.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池温度控制系统，其特征在于：所述导热管（5）位于箱体（1）底部的保温夹层（2）中间。
3.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池温度控制系统，其特征在于：所述箱体（1）的内壁（3）采用阻燃材料。
4.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池温度控制系统，其特征在于：所述箱体（1）内部设置有温度传感器（6）及控制器（9），温度传感器（6）与控制器（9）与蓄电池（10）连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107839633A (zh) * 2017-12-11 2018-03-27 济南泉工机械有限公司 一种车辆用蓄电池温度控制系统
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