CN207825973U - 一种新型充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种新型充电桩,包括壳体,所述壳体底部连接至底座,所述安装座顶部连接有支撑架,所述支撑架顶部一侧安装有中心轴,所述支撑架之间安装有转筒,所述中心轴与所述转筒之间安装有回复弹簧,所述转筒两端安装有挡板,所述挡板之间缠绕有充电线,所述壳体右侧顶部安装有充电头卡座,所述充电线顶部连接至充电头,所述充电头左端安装于所述充电头卡座右侧,本实用新型通过设置由转筒,中心轴和回复弹簧构成的卷起装置实现充电头取用时充电线顺利放出以及不使用时通过弹力自动收回,解决了充电线长度较长引起的充电线的外露,同时设置有凹型充电头卡座,实现充电头的固定,结构设计合理实用,构思巧妙新颖,使用简单方便。

Description

一种新型充电桩
技术领域
本实用新型涉及一种新型充电桩,属于电源设备领域。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。
目前市面上的充电桩依靠充电头接入电动汽车进行充电,其间通过充电线进行连接和电力输送,为了保证充电方便性,充电头采用外挂方式,且充电线一般长度较长,但是充电线的外露大大减少了使用寿命,充电桩空间占用更多,影响电动车充电效果。
实用新型内容
本实用新型提出一种新型充电桩,解决了现有技术中,通常市面上的充电桩依靠充电头接入电动汽车进行充电,其间通过充电线进行连接和电力输送,为了保证充电方便性,充电头采用外挂方式,且充电线一般长度较长,但是充电线的外露大大减少了使用寿命,充电桩空间占用更多,影响电动车充电效果的问题,本实用新型通过设置由转筒,中心轴和回复弹簧构成的卷起装置实现充电头取用时充电线顺利放出以及不使用时通过弹力自动收回,解决了充电线长度较长引起的充电线的外露,同时设置有凹型充电头卡座,配合回复弹簧实现不使用时充电头的固定,结构设计合理实用,构思巧妙新颖,使用简单方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种新型充电桩,包括壳体,所述壳体底部连接至底座,所述壳体内腔底部设置有安装座,所述安装座顶部连接有支撑架,所述支撑架顶部一侧安装有中心轴,所述支撑架之间安装有转筒,所述中心轴与所述转筒之间安装有回复弹簧,所述转筒两端安装有挡板,所述挡板之间缠绕有充电线,所述充电线上部连接有定滑轮,所述壳体右侧顶部安装有充电头卡座,所述充电线顶部连接至充电头,所述充电头左端安装于所述充电头卡座右侧,所述壳体顶部设置有控制舱,所述控制舱底部安装有控制器,所述控制舱右侧安装有操作面板,所述控制器底部设置有连接线,所述连接线电性连接至所述充电线。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑架为对称设置的三角形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述中心轴位于所述转筒和所述挡板的轴心线位置安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定滑轮通过水平支架安装于所述壳体内部右侧面上部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充电头卡座左部设置有通孔,右部设置有凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接线与所述充电线之间通过金属触点连接。
本实用新型所达到的有益效果是:通过设置由转筒,中心轴和回复弹簧构成的卷起装置实现充电头取用时充电线顺利放出以及不使用时通过弹力自动收回,解决了充电线长度较长引起的充电线的外露,同时设置有凹型充电头卡座,配合回复弹簧实现不使用时充电头的固定,结构设计合理实用,构思巧妙新颖,使用简单方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主视图;
图2使本实用新型的左视图;
图中:1、壳体;2、底座;3、安装座;4、支撑架;5、中心轴;6、转筒;7、回复弹簧;8、挡板;9、充电线;10、定滑轮;11、充电头卡座;12、充电头;13、控制舱;14、控制器;15、操作面板;16、连接线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,本实用新型提供一种新型充电桩,包括壳体1,壳体1底部连接至底座2,壳体1内腔底部设置有安装座3,安装座3顶部连接有支撑架4,支撑架4顶部一侧安装有中心轴5,支撑架4之间安装有转筒6,中心轴5与转筒6之间安装有回复弹簧7,转筒6两端安装有挡板8,挡板8之间缠绕有充电线9,充电线9上部连接有定滑轮10,壳体1右侧顶部安装有充电头卡座11,充电线9顶部连接至充电头12,充电头12左端安装于充电头卡座11右侧,壳体1顶部设置有控制舱13,控制舱13底部安装有控制器14,控制舱14右侧安装有操作面板15,控制器14底部设置有连接线16,所述连接线16电性连接至充电线9。
支撑架4为对称设置的三角形结构,支撑效果更加稳定,寿命更长,中心轴5位于转筒6和挡板8的轴心线位置安装,保证转筒6顺利转动,实现充电头12取用时充电线9的卷起和放出,定滑轮10通过水平支架安装于壳体1内部右侧面上部,实现充电线9移动时的方向固定,减小充电线9与其他部件的摩擦,延长使用寿命,充电头卡座11左部设置有通孔,用于通过充电线9,右部设置有凹槽,实现充电头12的固定,连接线16与充电线9之间通过金属触点连接,保证电力联通的同时不影响转筒的正常转动。
本实用新型在使用时,通过设置主要由转筒6,中心轴5和回复弹簧7构成的卷起装置实现充电头12取用时充电线9顺利放出以及不使用时通过弹力自动收回,解决了充电线9长度较长引起的充电线9的外露,同时设置有凹型充电头卡座11,配合回复弹簧7实现不使用时充电头12的固定,结构设计合理实用,构思巧妙新颖,使用简单方便。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型充电桩,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)底部连接至底座(2),所述壳体(1)内腔底部设置有安装座(3),所述安装座(3)顶部连接有支撑架(4),所述支撑架(4)顶部一侧安装有中心轴(5),所述支撑架(4)之间安装有转筒(6),所述中心轴(5)与所述转筒(6)之间安装有回复弹簧(7),所述转筒(6)两端安装有挡板(8),所述挡板(8)之间缠绕有充电线(9),所述充电线(9)上部连接有定滑轮(10),所述壳体(1)右侧顶部安装有充电头卡座(11),所述充电线(9)顶部连接至充电头(12),所述充电头(12)左端安装于所述充电头卡座(11)右侧,所述壳体(1)顶部设置有控制舱(13),所述控制舱(13)底部安装有控制器(14),所述控制舱(13)右侧安装有操作面板(15),所述控制器(14)底部设置有连接线(16),所述连接线(16)电性连接至所述充电线(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征在于,所述支撑架(4)为对称设置的三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征在于,所述中心轴(5)位于所述转筒(6)和所述挡板(8)的轴心线位置安装。
4.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征在于,所述定滑轮(10)通过水平支架安装于所述壳体(1)内部右侧面上部。
5.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征在于,所述充电头卡座(11)左部设置有通孔,右部设置有凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征在于,所述连接线(16)与所述充电线(9)之间通过金属触点连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112622668A (zh) * 2020-12-25 2021-04-09 新亚东方电能科技有限公司 一种电动汽车用高效充电桩

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