CN207824843U - 一种多用途汽车修理工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车修理工具技术领域的一种多用途汽车修理工具箱，包括底座，所述底座的底部设有两组滚轮，且底座的顶部安装有直杆，所述直杆的顶端安装有把手，且直杆的上安装有三组旋转轴，所述旋转轴上均安装有轴套，所述轴套上安装有销轴，所述销轴的顶端侧壁安装有工具箱，所述工具箱的内腔设有滑槽板，所述滑槽板的两侧分别设有放置箱，所述放置箱的顶端设有提扣，所述工具箱的底部设有滑轮腔，所述滑轮腔中设有两组滑轮，所述滑轮上设有连接架，所述连接架外侧壁上设有钩环，所述滑轮腔的底部设有支撑杆，本实用新型结构简单，可实现修理人员在车底还是车旁的独立操作，且便于移动，容纳工具多。

Description

一种多用途汽车修理工具箱

技术领域

本实用新型公开了一种多用途汽车修理工具箱，具体为汽车修理工具技术领域。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，由于汽车结构的特殊性，维修人员不仅要到车辆底部进行维修，还要站在车旁维修，使用现有的工具箱，操作不方便，有时还要别人帮忙拿取东西，耗费人力，且存放工具少，为此，我们提出了一种多用途汽车维修工具箱投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多用途汽车维修工具箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多用途汽车修理工具箱，包括底座，所述底座的底部设有两组滚轮，且底座的顶部安装有直杆，所述直杆的顶端安装有把手，且直杆上安装有三组旋转轴，所述旋转轴上均安装有轴套，所述轴套上安装有销轴，所述销轴的顶端侧壁安装有工具箱，所述工具箱的内腔设有滑槽板，所述滑槽板的两侧分别设有放置箱，所述放置箱的顶端设有提扣，且放置箱的底部设有固定装置，所述工具箱的底部设有滑轮腔，所述滑轮腔中设有两组滑轮，所述滑轮上设有连接架，所述连接架外侧壁上设有钩环，所述滑轮腔的底部设有支撑杆，且滑轮腔的底部设有压紧装置，所述支撑杆放置在位于滑轮腔底部的放置板上。

优选的，所述压紧装置包括螺杆，所述螺杆上设有压紧片，所述压紧片的底端安装有螺母，所述螺杆贯穿滑轮腔。

优选的，所述固定装置包括固定件，所述固定件的右端与弹簧连接，所述弹簧安装在弹簧管中。

优选的，所述支撑杆通过万向球与滑轮腔连接，所述万向球安装在套管中。

优选的，所述旋转轴与直杆转动连接，且三组旋转轴的结构相同。

优选的，两组所述放置箱的结构相同，所述滑槽板顶部设有与固定件相适配的穿孔。

优选的，所述连接架通过转动轴与滑轮腔连接，所述转动轴嵌入滑轮腔的内腔，且转动轴的两端位于滑轮腔两侧壁上开设的通孔上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过轴套与销轴，可实现将其中一组工具箱拿取下来，带入车底工作，不用其他工作人员帮助，减少人力，同时工具箱的底部设有混轮，可便于移动，设有两组放置箱，且两组放置箱可放置大小不一的修理工具，设有旋转轴，可在存放本实用新型时占据更小的空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接架与滑轮腔连接示意图；

图3为本实用新型压紧装置示意图；

图4为本实用新型固定装置示意图；

图5为本实用新型支撑杆与滑轮腔连接示意图；

图6为本实用新型压紧装置与滑轮腔连接示意图；

图7为本实用新型A结构放大图。

图中：1工具箱、2滑槽板、3直杆、4把手、5压紧装置、51螺杆、52螺母、53压紧片、6连接架、61套管、62万向球、7滑轮、8支撑杆、9钩环、10销轴、11提扣、12放置箱、121弹簧、122固定件、123弹簧管、13固定装置、14滑轮腔、141转动轴、15放置板、16轴套、17旋转轴、18底座、19滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种多用途汽车修理工具箱，包括底座18，所述底座18的底部设有两组滚轮19，且底座18的顶部安装有直杆3，所述直杆3的顶端安装有把手4，且直杆3上安装有三组旋转轴17，所述旋转轴17上均安装有轴套16，所述轴套16上安装有销轴10，所述销轴10的顶端侧壁安装有工具箱1，所述工具箱1的内腔设有滑槽板2，所述滑槽板2的两侧分别设有放置箱12，所述放置箱12的顶端设有提扣11，且放置箱12的底部设有固定装置13，所述工具箱1的底部设有滑轮腔14，所述滑轮腔14中设有两组滑轮7，所述滑轮7上设有连接架6，所述连接架6外侧壁上设有钩环9，所述滑轮腔14的底部设有支撑杆8，且滑轮腔14的底部设有压紧装置5，所述支撑杆8放置在位于滑轮腔14底部的放置板15上。

其中，所述压紧装置5包括螺杆51，所述螺杆51上设有压紧片53，所述压紧片53的底端安装有螺母52，所述螺杆51贯穿滑轮腔14，所述固定装置13包括固定件122，所述固定件122的右端与弹簧121连接，所述弹簧121安装在弹簧管123中，所述支撑杆8通过万向球62与滑轮腔14连接，所述万向球62安装在套管61中，所述旋转轴17与直杆3转动连接，且三组旋转轴17的结构相同，两组所述放置箱12的结构相同，所述滑槽板2顶部设有与固定件122相适配的穿孔，所述连接架6通过转动轴141与滑轮腔14连接，所述转动轴141嵌入滑轮腔14的内腔，且转动轴141的两端位于滑轮腔14两侧壁上开设的通孔上。

工作原理：本实用新型在使用时，在需要站在车辆旁进行修理时，则可使用放置在高处的工具箱1，需要拿取工具时，则通过提扣11向上拉动相应的放置箱12，直到放置箱12底部的弹簧管123中弹簧121弹出固定件122，并且让固定件122穿过滑槽板2上的穿孔即可，在需要进入车底进行修理时，则将工具箱1向上抬动，使销轴10脱离轴套16，再旋转压紧片53，使得滑轮7能够落下即可，连接架6通过转动轴141带动滑轮7向下旋转，再从放置板15上取下支撑杆8，支撑杆8连接万向球62，可进行360度旋转，旋转至支撑杆8上的挂钩与钩环9连接即可，这样就能够将工具箱1带入车底进行修理，且不需要别人帮助，减少人员的使用，在不使用本装置时，通过旋转轴17将三组工具箱1旋转至上下在同一直线上，并通过底座18底部的滚轮19，将本实用新型移动到合适的地方，减少空间的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种多用途汽车修理工具箱，包括底座(18)，其特征在于：所述底座(18)的底部设有两组滚轮(19)，且底座(18)的顶部安装有直杆(3)，所述直杆(3)的顶端安装有把手(4)，且直杆(3)上安装有三组旋转轴(17)，所述旋转轴(17)上均安装有轴套(16)，所述轴套(16)上安装有销轴(10)，所述销轴(10)的顶端侧壁安装有工具箱(1)，所述工具箱(1)的内腔设有滑槽板(2)，所述滑槽板(2)的两侧分别设有放置箱(12)，所述放置箱(12)的顶端设有提扣(11)，且放置箱(12)的底部设有固定装置(13)，所述工具箱(1)的底部设有滑轮腔(14)，所述滑轮腔(14)中设有两组滑轮(7)，所述滑轮(7)上设有连接架(6)，所述连接架(6)外侧壁上设有钩环(9)，所述滑轮腔(14)的底部设有支撑杆(8)，且滑轮腔(14)的底部设有压紧装置(5)，所述支撑杆(8)放置在位于滑轮腔(14)底部的放置板(15)上。

2.根据权利要求1所述的一种多用途汽车修理工具箱，其特征在于：所述压紧装置(5)包括螺杆(51)，所述螺杆(51)上设有压紧片(53)，所述压紧片(53)的底端安装有螺母(52)，所述螺杆(51)贯穿滑轮腔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种多用途汽车修理工具箱，其特征在于：所述固定装置(13)包括固定件(122)，所述固定件(122)的右端与弹簧(121)连接，所述弹簧(121)安装在弹簧管(123)中。

4.根据权利要求1所述的一种多用途汽车修理工具箱，其特征在于：所述支撑杆(8)通过万向球(62)与滑轮腔(14)连接，所述万向球(62)安装在套管(61)中。

5.根据权利要求1所述的一种多用途汽车修理工具箱，其特征在于：所述旋转轴(17)与直杆(3)转动连接，且三组旋转轴(17)的结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种多用途汽车修理工具箱，其特征在于：两组所述放置箱(12)的结构相同，所述滑槽板(2)顶部设有与固定件(122)相适配的穿孔。

7.根据权利要求1所述的一种多用途汽车修理工具箱，其特征在于：所述连接架(6)通过转动轴(141)与滑轮腔(14)连接，所述转动轴(141)嵌入滑轮腔(14)的内腔，且转动轴(141)的两端位于滑轮腔(14)两侧壁上开设的通孔上。