CN207814336U - 一种平稳性好的曲柄连杆总成 - Google Patents
一种平稳性好的曲柄连杆总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207814336U CN207814336U CN201721483458.2U CN201721483458U CN207814336U CN 207814336 U CN207814336 U CN 207814336U CN 201721483458 U CN201721483458 U CN 201721483458U CN 207814336 U CN207814336 U CN 207814336U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crank
- balance weight
- good
- pin
- stationarity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种平稳性好的曲柄连杆总成，包括，左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆，所述左曲柄、右曲柄通过所述曲柄销连接，所述连杆置于所述左曲柄、右曲柄中间，所述连杆与曲柄销之间套接有滚针轴承；其特征在于，所述左曲柄、右曲柄大端面为圆盘型；所述圆盘上偏心设置有曲柄销孔，与其相对一侧设置有平衡块，所述左曲柄的平衡块绕其轴心线向左倾斜设置，所述右曲柄的平衡块绕其轴心线向右倾斜设置；所述左曲柄、右曲柄在其曲柄销孔一侧还具有平衡调节孔。本实用新型的有益效果包括：结构简单，能有效减小发动机振动，使发动机平稳性好、发动机噪音小，能有效延长发动机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平稳性好的曲柄连杆总成。
背景技术
曲轴连杆总成是摩托车发动机上的关键零部件，用于将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动。在发动机曲轴连杆总成等部件高速运转的过程中，曲柄沿曲轴轴心转动会产生较大的不均匀的离心力，由此使发动机在运转时产生很大的振动。
为了解决因曲轴运动产生的不均匀的离心力而引起发动机振动大的难题，行业内一般采用平衡轴与曲轴相结合来消除这一离心力，以减小发动机振动对摩托车整车的影响，保障驾乘的舒适性。该设置不但增加了成本，同时也使得整个发动机的内部结构变得复杂，增加了维修难度。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种平稳性好的曲柄连杆总成，可以免除单独设置平衡轴，同时保证振动小，平稳性好，结构简单，维修方便。
为了达到上述目的本实用新型采用了以下技术方案：
一种平稳性好的曲柄连杆总成，包括，左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆，所述左曲柄、右曲柄通过所述曲柄销连接，所述连杆置于所述左曲柄、右曲柄中间，所述连杆与曲柄销之间套接有滚针轴承；其特征在于，所述左曲柄、右曲柄大端面为圆盘型；所述圆盘上偏心设置有曲柄销孔，与其相对一侧设置有平衡块，所述左曲柄的平衡块绕其轴心线向左倾斜设置，所述右曲柄的平衡块绕其轴心线向右倾斜设置；所述左曲柄、右曲柄在其曲柄销孔一侧还具有平衡调节孔。
进一步地，所述平衡块为弧形块，且弧形角度为180°。
进一步地，所述左曲柄、右曲柄的平衡块的倾斜角为15°。
进一步地，所述左曲柄、右曲柄的平衡块的内侧具有弧形凹槽。
进一步地，所述弧形凹槽与其对应的平衡块倾斜角度一致。
本实用新型的有益效果包括：结构简单，能有效减小发动机振动，使发动机平稳性好、发动机噪音小，能有效延长发动机使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种平稳性好的曲柄连杆总成的装配图；
图2是本实用新型左曲柄的右视图；
图3是本实用新型右曲柄的左视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1所示的一种平稳性好的曲柄连杆总成，包括左曲柄1、右曲柄5、曲柄销6、连杆4，左曲柄1、右曲柄5通过曲柄销6连接，连杆4置于左曲柄1、右曲柄5中间，连杆4与曲柄销6之间套接有滚针轴承3；左曲柄1、右曲柄5大端面为圆盘型；圆盘上偏心设置有曲柄销孔10，与其相对一侧设置有平衡块20，左曲柄1的平衡块20绕其轴心线向左倾斜设置，右曲柄5的平衡块20绕其轴心线向右倾斜设置；左曲柄1、右曲柄5在其曲柄销孔10一侧还具有平衡调节孔40。平衡块20设计为弧形块，使其重心更靠近圆盘外圆，有利于减小平衡块的总质量，更优的弧形块的弧形角度为180°。
本实用新型提供的一种平稳性好的曲柄连杆总成，经过动平衡测试选取左曲柄1、右曲柄5的平衡块20的倾斜最优角度为15°。为方便动平衡调节时的调重在平衡块20内侧开设弧形凹槽30，其中弧形凹槽30与平衡块20的倾斜角度一致。本实用新型主要通过平衡块20工作时产生的惯性力，来抵消活塞通过连杆4对曲柄销6产生的推力以及曲柄工作部位的惯性力。经过动平衡调节孔40以及弧形凹槽30进行动平衡调节，从而消除发动机运转的振动现象。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种平稳性好的曲柄连杆总成，包括，左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆，所述左曲柄、右曲柄通过所述曲柄销连接，所述连杆置于所述左曲柄、右曲柄中间，所述连杆与曲柄销之间套接有滚针轴承；其特征在于，所述左曲柄、右曲柄大端面为圆盘型；所述圆盘上偏心设置有曲柄销孔，与其相对一侧设置有平衡块，所述左曲柄的平衡块绕其轴心线向左倾斜设置，所述右曲柄的平衡块绕其轴心线向右倾斜设置；所述左曲柄、右曲柄在其曲柄销孔一侧还具有平衡调节孔。
2.根据权利要求1所述的一种平稳性好的曲柄连杆总成，其特征在于：所述平衡块为弧形块，且弧形角度为180°。
3.根据权利要求1所述的一种平稳性好的曲柄连杆总成，其特征在于：所述左曲柄、右曲柄的平衡块的倾斜角为15°。
4.根据权利要求3所述的一种平稳性好的曲柄连杆总成，其特征在于：所述左曲柄、右曲柄的平衡块的内侧具有弧形凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种平稳性好的曲柄连杆总成，其特征在于：所述弧形凹槽与其对应的平衡块倾斜角度一致。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721483458.2U CN207814336U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种平稳性好的曲柄连杆总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721483458.2U CN207814336U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种平稳性好的曲柄连杆总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207814336U true CN207814336U (zh) | 2018-09-04 |
Family
ID=63334142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721483458.2U Active CN207814336U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种平稳性好的曲柄连杆总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207814336U (zh) |
-
2017
- 2017-11-09 CN CN201721483458.2U patent/CN207814336U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2556728A1 (en) | Stroke-variable engine | |
| CN203809628U (zh) | 圆滑块及圆滑块组、内燃机、压缩机和柱塞泵 | |
| CN208966425U (zh) | 调节连杆及可变压缩比机构和发动机 | |
| US2407102A (en) | Internal-combustion engine | |
| CN201568440U (zh) | 发动机曲轴 | |
| CN207814336U (zh) | 一种平稳性好的曲柄连杆总成 | |
| CN208951219U (zh) | 平衡轴 | |
| CN104061280A (zh) | 一种柴油机曲柄惯量柔性平衡装置及其设计方法 | |
| CN204533157U (zh) | 发动机曲轴 | |
| CN109630536A (zh) | V型20缸柴油机曲轴 | |
| CN208057670U (zh) | 一种发动机曲轴及发动机 | |
| CN105626771A (zh) | 一种发动机可变平衡轴系统 | |
| CN209483480U (zh) | 组合式偏心轴及可变压缩比发动机 | |
| CN209539810U (zh) | V型10缸柴油机曲轴 | |
| CN208236886U (zh) | 一种发动机曲轴 | |
| CN105525990B (zh) | 单缸内燃机及其平衡机构 | |
| CN209539808U (zh) | V型18缸柴油机曲轴 | |
| CN209523989U (zh) | V型20缸柴油机曲轴 | |
| CN213206475U (zh) | 一种运行平稳的曲柄连杆总成 | |
| CN207437567U (zh) | 一种加强型平行护罩 | |
| CN205895537U (zh) | 一种用于空压机的曲柄 | |
| CN206860303U (zh) | 一种发动机活塞销结构 | |
| CN111561511A (zh) | 一种装配式曲轴 | |
| CN101387330B (zh) | 单缸柴油机全平衡方法及其机构 | |
| CN209781440U (zh) | 曲轴 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 402283 Chongqing city Jiangjin Luohuang Industrial Park B District Patentee after: Chongqing shuaibang Machinery Co.,Ltd. Address before: 400000 Chongqing city Jiangjin Luohuang Industrial Park B District Patentee before: CHONGQING SHUAIBANG MACHINERY Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |