CN207810342U - 一种真空抽油缓冲罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及缓冲罐技术领域，公开了一种真空抽油缓冲罐，包括：罐体、筒体、过孔、支座、第一真空表、第一进气阀、进油管、多块第一倾斜板、排油管、第二真空表、排油阀、第二倾斜板、集油筒和挡板；筒体的底部设有多个过孔，多块第一倾斜板间隔交错设置在筒体的内壁上，排油阀设在排油管上，挡板固定设置在集油筒内，挡板将集油筒分隔为左筒和右筒，左筒和右筒的底部相连通，右筒的顶部高于左筒的顶部，第二倾斜板倾斜向下设置在右筒的顶部，右筒的顶部设有第二进气孔和第二排气孔，这种真空抽油缓冲罐，避免频繁维修，从而节省了资源浪费，降低了生产成本，提高了工作效率，提升了真空抽油缓冲罐的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲罐技术领域，特别涉及一种真空抽油缓冲罐。
背景技术
目前，常规的真空缓冲罐均需在破坏罐内真空的情况下，才能实现排液，而频繁的开关阀门来排液导致每一次重新达到真空状态需要浪费大量的能耗和时间，降低了工作效率，增加了生产成本，造成了资源浪费。而且频繁开关阀门，真空和常压的多次切换，容易造成开合处的密封装置变形甚至损坏导致密封不严、真空度降低，从而需要经常维修或更换，降低了真空缓冲罐的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种真空抽油缓冲罐，可以解决现有技术中的上述问题。
本实用新型提供了一种真空抽油缓冲罐，包括：罐体、筒体、过孔、支座、第一真空表、第一进气阀、进油管、多块第一倾斜板、排油管、第二真空表、排油阀、第二倾斜板、集油筒和挡板；
支座固定在罐体的底部，筒体的上端固定在罐体内侧的顶部，筒体的底部设有多个过孔，多块第一倾斜板倾斜向下间隔交错设置在筒体的内壁上，罐体的顶部设有进油管、第一进气孔和第一排气孔，第一进气孔和第一排气孔位于筒体的正上方，进油管上设有进油阀，第一进气孔上设有第一进气管，第一进气阀设置在第一进气管上，第一排气孔上设有三通接头，三通接头一端连通筒体，一端连接第一真空表，另一端通过排气管与第一真空泵连接，罐体的下部设有排油口，排油管设在排油口上，排油阀设在排油管上，排油管与集油筒可拆卸密封连接，挡板固定设置在集油筒内，挡板将集油筒内分隔为左筒和右筒，左筒和右筒的底部相连通，右筒的顶部高于左筒的顶部，第二倾斜板倾斜向下设置在右筒的上部，右筒的顶部设有第二进气孔和第二排气孔，第二进气孔上设有第二进气管，第二进气管上设有第二进气阀，第二排气孔上设有第二三通接头，第二三通接头一端连通右筒，一端连接第二真空表，另一端通过排气管与第二真空泵连接。
较佳地，还包括液位计和报警器，液位计与报警器连接。
较佳地，所述第一真空表和第二真空表均采用高精度真空表 TG。
较佳地，还包括控制器，所述进油阀和排油阀均为电磁油阀，所述第一进气阀和第二进气阀均为电磁气阀，第一真空泵和第二真空泵上均设有电磁气阀，所述第一真空表、第二真空表、进油阀、排油阀、第一进气阀、第二进气阀、第一真空泵、第二真空泵、液位计和报警器分别与控制器连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过在罐体内设置筒体，在筒体内设置过孔和多个第一倾斜板对位于筒体正上方的第一真空表和及与第一三通接头和排气管连接的第一真空泵进行保护，通过在集油筒内设置挡板，且左筒和右筒底部相连通，通过右筒的顶部高于左筒的顶部，并在右筒上部设置第二倾斜板，从而保护位于右筒顶部的第二真空表和第二真空泵，通过第一真空表监测罐体内的真空度，通过第二真空表监测集油筒内的真空度，当罐体内的真空度和集油筒内的真空度差值在一定范围内时，打开排油阀进行排油，避免罐体内外压差过大，使得油压对真空表和真空泵造成损坏，避免频繁维修，节省了资源浪费，降低了生产成本，提高了工作效率，提升了真空抽油缓冲罐的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种真空抽油缓冲罐的结构示意图。
附图标记说明：
1-罐体，2-筒体，3-过孔，4-支座，5-第一真空表，6-第一进气阀，7-进油管，8-第一倾斜板，9-排油管，10-第二真空表，11-排油阀，12-第二倾斜板，13-集油筒，14-挡板，15-液位柱。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示，本实用新型实施例提供的一种真空抽油缓冲罐，包括：罐体1、筒体2、过孔3、支座4、第一真空表5、第一进气阀6、进油管7、多块第一倾斜板8、排油管9、第二真空表10、排油阀11、第二倾斜板12、集油筒13和挡板14；
支座4固定在罐体1的底部，筒体2的上端固定在罐体1内侧的顶部，筒体2的底部设有多个过孔3，多块第一倾斜板8倾斜向下间隔交错设置在筒体的内壁上，罐体1的顶部设有进油管7、第一进气孔和第一排气孔，第一进气孔和第一排气孔位于筒体2的正上方，进油管7上设有进油阀，第一进气孔上设有第一进气管，第一进气阀6设置在第一进气管上，第一排气孔上设有三通接头，三通接头一端连通筒体2，一端连接第一真空表5，另一端通过排气管与第一真空泵连接，罐体1的下部设有排油口，排油管9设在排油口上，排油阀11设在排油管9上，排油管9与集油筒13可拆卸密封连接，挡板14固定设置在集油筒13内，挡板14将集油筒13内分隔为左筒和右筒，左筒和右筒的底部相连通，右筒的顶部高于左筒的顶部，第二倾斜板12倾斜向下设置在右筒的上部，右筒的顶部设有第二进气孔和第二排气孔，第二进气孔上设有第二进气管，第二进气管上设有第二进气阀，第二排气孔上设有第二三通接头，第二三通接头一端连通右筒，一端连接第二真空表10，另一端通过排气管与第二真空泵连接。
较佳地，所述第一真空表5和第二真空表10均采用高精度真空表TG2201。
较佳地，还包括控制器，所述进油阀和排油阀11均为电磁油阀，所述第一进气阀6和第二进气阀均为电磁气阀，第一真空泵和第二真空泵上均设有电磁气阀，所述第一真空表5、第二真空表10、进油阀、排油阀11、第一进气阀6、第二进气阀、第一真空泵、第二真空泵、液位计和报警器分别与控制器连接。
工作过程及使用方法:开启第一真空泵对罐体1内抽真空，通过进油管7向罐体1内抽油，抽油完后，关闭进油阀，通过筒体2底部的多个过孔3和多块倾斜向下间隔交错设置在筒体2内壁上的第一倾斜板8，使得筒体2与罐体1相连通，同时通过筒体2、过孔3和第一倾斜板8避免油进入第一真空表和第一真空泵中，通过第一真空表5检测罐体1内的真空度，通过第二真空泵对集油筒13内抽真空，通过第二真空表10检测集油筒13内的真空度，当第一真空表5与第二真空表10的真空度差值在一定范围内时，控制第一真空表 5与第二真空表10停止抽真空，打开排油阀11进行排油，油从排油口沿排油管9进入集油筒13的左筒内，通过挡板14隔离第二排气孔，同时通过右筒的顶部高于左筒的顶部，第二倾斜板12倾斜向下设置在右筒的顶部，避免油从排油管9喷溅对第二真空泵产生影响，排油完成后，关闭排油阀11，打开第二进气阀，集油筒13内进入空气后，移走集油筒13。使得整个排油过程平稳，避免内外压差较大使得油对排油管9及排油阀11造成较大的冲击力进而损坏排油口，同时也避免在抽油和排油过程中油对第一真空表、第一真空泵、第二真空表和第二真空泵造成损伤。
通过在罐体1外设液位柱15连通罐体1的底部和顶部进行液位控制，确保罐体内油面高度低于筒体2底面的高度。
通过液位计和报警器，对液位进行精确控制，避免液位过高对真空表和真空泵造成损坏。
通过可编程控制器，例如单片或可编程FPGA，控制器根据第一真空表、第二真空表和液位计对进油阀、排油阀、第一进气阀、第二进气阀、第一真空泵和第二真空表进行控制，自动化控制抽油过程，避免油压对排油阀造成较大的损伤，使用方便。
高精度真空表TG2201，数字化显示，提高控制的精度，使用方便。
本实用新型通过在罐体内设置筒体，在筒体内设置过孔和多个第一倾斜板对位于筒体正上方的第一真空表和及与第一三通接头和排气管连接的第一真空泵进行保护，通过在集油筒内设置挡板，且左筒和右筒底部相连通，通过右筒的顶部高于左筒的顶部，并在右筒上部设置第二倾斜板，从而保护位于右筒顶部的第二真空表和第二真空泵，通过第一真空表监测罐体内的真空度，通过第二真空表监测集油筒内的真空度，当罐体内的真空度和集油筒内的真空度差值在一定范围内时，打开排油阀进行排油，避免罐体内外压差过大，使得油压对真空表和真空泵造成损坏，避免频繁维修，节省了资源浪费，降低了生产成本，提高了工作效率，提升了真空抽油缓冲罐的使用寿命。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种真空抽油缓冲罐，其特征在于，包括：罐体(1)、筒体(2)、过孔(3)、支座(4)、第一真空表(5)、第一进气阀(6)、进油管(7)、多块第一倾斜板(8)、排油管(9)、第二真空表(10)、排油阀(11)、第二倾斜板(12)、集油筒(13)和挡板(14)；
支座(4)固定在罐体(1)的底部，筒体(2)的上端固定在罐体(1)内侧的顶部，筒体(2)的底部设有多个过孔(3)，多块第一倾斜板(8)倾斜向下间隔交错设置在筒体的内壁上，罐体(1)的顶部设有进油管(7)、第一进气孔和第一排气孔，第一进气孔和第一排气孔位于筒体(2)的正上方，进油管(7)上设有进油阀，第一进气孔上设有第一进气管，第一进气阀(6)设置在第一进气管上，第一排气孔上设有三通接头，三通接头一端连通筒体(2)，一端连接第一真空表(5)，另一端通过排气管与第一真空泵连接，罐体(1)的下部设有排油口，排油管(9)设在排油口上，排油阀(11)设在排油管(9)上，排油管(9)与集油筒(13)可拆卸密封连接，挡板(14)固定设置在集油筒(13)内，挡板(14)将集油筒(13)内分隔为左筒和右筒，左筒和右筒的底部相连通，右筒的顶部高于左筒的顶部，第二倾斜板(12)倾斜向下设置在右筒的上部，右筒的顶部设有第二进气孔和第二排气孔，第二进气孔上设有第二进气管，第二进气管上设有第二进气阀，第二排气孔上设有第二三通接头，第二三通接头一端连通右筒，一端连接第二真空表(10)，另一端通过排气管与第二真空泵连接。
2.如权利要求1所述的真空抽油缓冲罐，其特征在于，还包括液位计和报警器，液位计与报警器连接。
3.如权利要求2所述的真空抽油缓冲罐，其特征在于，所述第一真空表(5)和第二真空表(10)均采用高精度真空表TG2201。
4.如权利要求3所述的真空抽油缓冲罐，其特征在于，还包括控制器，所述进油阀和排油阀(11)均为电磁油阀，所述第一进气阀(6)和第二进气阀均为电磁气阀，第一真空泵和第二真空泵上均设有电磁气阀，所述第一真空表(5)、第二真空表(10)、进油阀、排油阀(11)、第一进气阀(6)、第二进气阀、第一真空泵、第二真空泵、液位计和报警器分别与控制器连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721839027.5U CN207810342U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种真空抽油缓冲罐 |
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Publications (1)
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| CN207810342U true CN207810342U (zh) | 2018-09-04 |
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ID=63330630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201721839027.5U Active CN207810342U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种真空抽油缓冲罐 |
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2017
- 2017-12-26 CN CN201721839027.5U patent/CN207810342U/zh active Active
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