CN207798012U - 一种室外外廓仪整套龙门架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种室外外廓仪整套龙门架，包括立柱和横梁，所述立柱之间设有所述横梁，且所述横梁与所述立柱通过六角螺栓连接，所述立柱的一侧安装有控制器，所述立柱的底端焊接有底座，且所述底座底端的一侧嵌入设置有接地线，所述底座的内部贯穿设置有螺母孔，且所述螺母孔的内部设有六角厚螺母，通过设有镀锌层，能够耐腐蚀，提高了防护性和装饰性，设有电动滑块和二维激光雷达，电动滑块带动其中两个二维激光雷达移动，提高了装置的灵活性，同时三个高精度二维激光雷达对检测车辆的外廓进行数据点的采集，对通过车辆遮挡情况的采集，全自动动态测量车长、车宽、车高，整体系统精度高、采集速度快，采集效率高。

Description

一种室外外廓仪整套龙门架

技术领域

本实用新型涉及外廓尺寸检测技术领域，具体为一种室外外廓仪整套龙门架。

背景技术

外廓尺寸，顾名思义，是用来描述汽车外部轮廓尺寸的，包括汽车长、汽车宽和汽车高，对于外廓尺寸的检测，需要用到测量仪器，传统的测量仪器，用到油漆防腐，但时间长了，容易掉漆，使得防护性不足，对于车辆轮廓尺寸的检测，传统的测量仪器，精准度较低，容易受外界影响和限制，从而使得工作效率降低，装置灵活性较差，与此同时，夜间工作，光线较暗时，容易出现虚假检测，整体装置稳定性有待提高。

所以，如何设计一种室外外廓仪整套龙门架，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种室外外廓仪整套龙门架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种室外外廓仪整套龙门架，包括立柱和横梁，所述立柱之间设有所述横梁，且所述横梁与所述立柱通过六角螺栓连接，所述立柱的一侧安装有控制器，所述立柱的底端焊接有底座，且所述底座底端的一侧嵌入设置有接地线，所述底座的内部贯穿设置有螺母孔，且所述螺母孔的内部设有六角厚螺母，所述底座的底部设有混凝土层，所述混凝土层的内部设有预埋螺栓座，且所述预埋螺栓座与所述六角厚螺母一一对应，所述横梁的底端设有滑动槽，且所述滑动槽底端的两侧均嵌入设置有连接块，所述滑动槽底端的中心嵌入设置有固定块。

进一步的，所述立柱和所述横梁的表面均通过电镀设有镀锌层。

进一步的，所述滑块槽的内部设有两组电动滑块，且所述电动滑块与所述控制器电性连接。

进一步的，所述电动滑块和所述固定块的底部均设有二维激光雷达，且所述二维激光雷达与所述电动滑块和所述固定块之间均通过连接杆连接，所述连接杆的两端分别与所述电动滑块和所述二维激光雷达通过螺丝固定连接。

进一步的，所述连接块的底端设有照明装置，且所述照明装置与所述连接块通过螺丝固定连接，所述照明装置与所述控制器电性连接。

进一步的，所述预埋螺栓座之间均匀设有若干钢筋条，且所述钢筋条与所述预埋螺栓座紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种室外外廓仪整套龙门架，通过设有镀锌层，能够耐腐蚀，提高了防护性和装饰性，设有电动滑块和二维激光雷达，电动滑块带动其中两个二维激光雷达移动，提高了装置的灵活性，固定块底部设有一个二维激光雷达，三个高精度二维激光雷达对检测车辆的外廓进行数据点的采集，对通过车辆遮挡情况的采集，全自动动态测量车长、车宽、车高，整体系统精度高、采集速度快，采集效率高，设有照明装置，对车辆进行探照，可以杜绝虚假检测，设有若干钢筋条，增大与混凝土层的接触面积，提高了龙门架整体的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构侧视图；

图中：1-立柱；2-横梁；3-滑动槽；4-底座；5-六角厚螺母；6-螺母孔；7-二维激光雷达；8-照明装置；9-固定块；10-连接块；11-电动滑块；12-连接杆；13-控制器；14-混凝土层；15-预埋螺栓座；16-钢筋条；17-接地线；18-六角螺栓；19-镀锌层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种室外外廓仪整套龙门架，包括立柱1和横梁2，所述立柱1之间设有所述横梁2，且所述横梁2与所述立柱1通过六角螺栓18连接，所述立柱1的一侧安装有控制器13，所述立柱1的底端焊接有底座4，且所述底座4底端的一侧嵌入设置有接地线17，所述底座4的内部贯穿设置有螺母孔6，且所述螺母孔6的内部设有六角厚螺母5，所述底座4的底部设有混凝土层14，所述混凝土层14的内部设有预埋螺栓座15，且所述预埋螺栓座15与所述六角厚螺母5一一对应，所述横梁2的底端设有滑动槽3，且所述滑动槽3底端的两侧均嵌入设置有连接块10，所述滑动槽3底端的中心嵌入设置有固定块9。

进一步的，所述立柱1和所述横梁2的表面均通过电镀设有镀锌层19，采用电镀技术，相当于给龙门架结构套上了一层保护膜，能够耐腐蚀，提高了防护性和装饰性。

进一步的，所述滑块槽3的内部设有两组电动滑块11，且所述电动滑块11与所述控制器13电性连接，控制器13控制电动滑块11移动，提高了装置的灵活性。

进一步的，所所述电动滑块11和所述固定块9的底部均设有二维激光雷达7，且所述二维激光雷达7与所述电动滑块11和所述固定块9之间均通过连接杆12连接，所述连接杆12的两端分别与所述电动滑块11和所述二维激光雷达7通过螺丝固定连接，三个高精度二维激光雷达7对检测车辆的外廓进行数据点的采集，对通过车辆遮挡情况的采集，综合分析出车辆外廓尺寸长宽高数据，全自动动态测量车长、车宽、车高，使得整体系统精度高、采集速度快，采集效率高。

进一步的，所述连接块10的底端设有照明装置8，且所述照明装置8与所述连接块10通过螺丝固定连接，所述照明装置8与所述控制器13电性连接，当光线昏暗时，控制器13控制照明装置8对车辆进行探照，可以杜绝虚假检测。

进一步的，所述预埋螺栓座15之间均匀设有若干钢筋条16，且所述钢筋条16与所述预埋螺栓座15紧密焊接，若干钢筋条16增大了与混凝土层14的接触面积，提高了龙门架整体的稳定性。

工作原理：首先，将龙门架整体通过六角厚螺母5固定在预埋螺栓座15上，底座4一侧的接地线17，将龙门架上的电流导入大地，预埋螺栓座15之间均匀设有若干钢筋条16，增大了与混凝土层14的接触面积，提高了龙门架整体的稳定性，同时控制器13控制电动滑块11带动两个二维激光雷达11移动，固定块9通过连接杆12连接一个二维激光雷达11，三个高精度二维激光雷达7对检测车辆的外廓进行数据点的采集，对通过车辆遮挡情况的采集，综合分析出车辆外廓尺寸长宽高数据，全自动动态测量车长、车宽、车高，使得整体系统精度高、采集速度快，采集效率高，当光线昏暗时，控制器13控制照明装置8对车辆进行探照，可以杜绝虚假检测。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种室外外廓仪整套龙门架，包括立柱（1）和横梁（2），其特征在于：所述立柱（1）之间设有所述横梁（2），且所述横梁（2）与所述立柱（1）通过六角螺栓（18）连接，所述立柱（1）的一侧安装有控制器（13），所述立柱（1）的底端焊接有底座（4），且所述底座（4）底端的一侧嵌入设置有接地线（17），所述底座（4）的内部贯穿设置有螺母孔（6），且所述螺母孔（6）的内部设有六角厚螺母（5），所述底座（4）的底部设有混凝土层（14），所述混凝土层（14）的内部设有预埋螺栓座（15），且所述预埋螺栓座（15）与所述六角厚螺母（5）一一对应，所述横梁（2）的底端设有滑动槽（3），且所述滑动槽（3）底端的两侧均嵌入设置有连接块（10），所述滑动槽（3）底端的中心嵌入设置有固定块（9）。

2.根据权利要求1所述的一种室外外廓仪整套龙门架，其特征在于：所述立柱（1）和所述横梁（2）的表面均通过电镀设有镀锌层（19）。

3.根据权利要求1所述的一种室外外廓仪整套龙门架，其特征在于：所述滑动槽（3）的内部设有两组电动滑块（11），且所述电动滑块（11）与所述控制器（13）电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种室外外廓仪整套龙门架，其特征在于：所述电动滑块（11）和所述固定块（9）的底部均设有二维激光雷达（7），且所述二维激光雷达（7）与所述电动滑块（11）和所述固定块（9）之间均通过连接杆（12）连接，所述连接杆（12）的两端分别与所述电动滑块（11）和所述二维激光雷达（7）通过螺丝固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种室外外廓仪整套龙门架，其特征在于：所述连接块（10）的底端设有照明装置（8），且所述照明装置（8）与所述连接块（10）通过螺丝固定连接，所述照明装置（8）与所述控制器（13）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种室外外廓仪整套龙门架，其特征在于：所述预埋螺栓座（15）之间均匀设有若干钢筋条（16），且所述钢筋条（16）与所述预埋螺栓座（15）紧密焊接。