CN207797916U - 一种用于涡轮增压器背板的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于涡轮增压器背板的检具，包括底座，定位单元以及检测单元，定位单元设置在底座上，检测单元连接定位单元；底座上设置有导轨，导轨上活动套设有导块；定位单元包括第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构位于轨道的一侧，并与底座相连，第二定位机构位于轨道的两端，并固定在底座上；检测单元设置在与第一定位机构相对的一侧，并与第二定位机构相配合。本实用新型中，导轨的设置使得导块沿导轨运动，而定位机构以及检测机构分布在导轨周围，将工件导块包围，进一步的对导块的运动进行限位，方便对工件的检测，检测更加的准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及配件检测的技术领域，具体是涉及一种用于涡轮增压器背板的检具。
背景技术
现在汽车多用涡轮增压技术，其中，涡轮增压器需要用到背板，且对背板尺寸要求较为严格，因此背板生产后都需要通过检测，以往背板检测主要通过人工进行逐一检测，这样检测效率很低，同时容易出现检测误差，因此导致生产效率低下，且人工成本高。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种可以自动对背板进行检测，提高检测效率的用于涡轮增加器背板的检具。
具体技术方案如下：
一种用于涡轮增压器背板的检具，包括底座，定位单元以及检测单元，所述定位单元设置在所述底座上，所述检测单元连接所述定位单元；所述底座上设置有导轨，所述导轨上活动套设有导块；所述定位单元包括第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构位于所述导轨的一侧，并与所述底座相连，所述第二定位机构位于所述导轨的两端，并固定在所述底座上；所述检测单元设置在与所述第一定位机构相对的一侧，并与所述第二定位机构相配合。
较佳的，所述第一定位机构包括第一定位块以及设置在所述第一定位块上的两根第一定位杆，所述第一定位杆的一端向设置有导轨的一侧延伸。
较佳的，所述第二定位机构包括两块结构相同的第二定位块，所述第二定位块设置在所述导轨的两端，每一所述第二定位块上均设置有第二定位杆，所述第二定位杆沿导轨的长度方向延伸，并指向导块的方向。
较佳的，所述第一定位块与相邻的两个第二定位块等距。
较佳的，所述检测单元包括电磁阀、计量器、以及控制机构，所述电磁阀与控制机构相连，所述控制机构连接所述计量器，所述电磁阀以及所述计量器分别为两个，且两个所述电磁阀分别设置在对应的第二定位块上，两个所述计量器均内设置在第三定位块上，且所述第三定位块位于所述底座上，与所述第一定位块相对。
较佳的，所述电磁阀上具有一触发杆，所述触发杆穿过所述第二定位块与所述第二定位杆平行。
较佳的，每一所述计量器的测量杆穿过所述第三定位块指向所述导轨，两个所述测量杆不在同一平面上。
较佳的，所述第一定位块与所述第三定位块所在的直线与所述第二定位块所在的直线垂直。
上述技术方案的积极效果是：
(1)本实用新型中，所述导轨的设置使得导块沿所述导轨运动，而所述定位机构以及检测机构分布在所述导轨周围，将所述导块包围，进一步的对所述导块的运动进行限位，方便对背板的检测，检测更加的准确。
(2)此外，本实用新型中，在导轨的对称位置均设置有第一定位杆以及第二定位杆可以对背板进行定位，而电磁阀以及千分表的设置则可以分别检测背板两侧的尺寸，使得尺寸检测更加的准确。
附图说明
图1为本实用新型用于涡轮增压器背板的检具的结构示意图。
附图中：1、底座；2、导轨；3、导块；4、第一定位块；5、第一定位杆；6、第二定位块；7、第二定位杆；8、电磁阀；81、触发杆；9、计量器；91、测量杆；10、第三定位块。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的作具体阐述。
图1为本实用新型用于涡轮增压器背板的检具的结构示意图，请参阅图1所示，示出了一种较佳的用于涡轮增压器背板的检具，包括底座1，定位单元以及检测单元，其中，所述定位单元设置在所述底座1上，并对底座1上的背板进行定位，所述检测单元连接所述定位单元，所述检测单元检测定位单元位置的变化，并将变化的数值与预设值进行比对，进而判断工件尺寸是否合格。
更具体的，所述底座1上设置有导轨2，所述导轨2上套设有导块3，所述导块3结构与所述工件的结构相配合，所述导块3沿所述导轨2滑行。
所述定位单元包括第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构位于所述导轨的一侧，并与所述底座1相连，所述第二定位机构位于所述导轨的两端，并固定在所述底座1上。所述检测单元设置在与所述第一定位机构相对的一侧，并与所述第二定位机构相配合。
本实用新型中，所述导轨2的设置使得导块3沿所述导轨2运动，而所述定位机构以及检测机构分布在所述导轨2周围，将所述导块3包围，进一步的对所述导块3的运动进行限位，方便对背板的检测，检测更加的准确。
以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，以下实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本实用新型保护范围之意图。
更具体的，所述第一定位机构包括第一定位块4以及设置在所述第一定位块4上的两根第一定位杆5，所述第一定位杆5的一端向设置有导轨2的一侧延伸，两根第一定位杆5分别对背板对应的一侧进行定位。
所述第二定位机构包括两块结构相同的第二定位块6，所述第二定位块6设置在所述导轨2的两端，每一所述第二定位块6上均设置有第二定位杆7，所述第二定位杆7沿导轨2的长度方向延伸，并指向导块3的方向。
所述第一定位块4与相邻的两个第二定位块6等距。
此外，所述检测单元包括电磁阀8、计量器9、以及控制机构，所述电磁阀8与控制机构相连，所述控制机构连接所述计量器9，所述电磁阀8以及所述计量器9分别为两个，且每一所述电磁阀8分别设置在对应的第二定位块6上，每一所述电磁阀8上具有一触发杆81，所述触发杆81穿过所述第二定位块6与所述第二定位杆7平行，通过与背板之间的触碰触发计量器9以及控制机构对背板进行检测。
每一所述计量器9均内设置在第三定位块10上，且所述第三定位块10位于所述底座1 上，与所述第一定位块4相对。每一所述计量器9的测量杆91穿过所述第三定位块10指向所述导轨2，两个所述测量杆91不在同一平面上，存在高度差，用以对背板的不同位置进行检测。所述第一定位块4与所述第三定位块10所在的直线与所述第二定位块6所在的直线垂直。
本实用新型中，所述计量器9可以是百分表也可以是千分表，本实施例中优选为千分表。
所述电磁阀8与所述控制机构相连，控制机构接收千分表的测量杆91的收缩值，并根据千分表的收缩值与预设值进行比对，进而判定背板是否合格。
其中所述控制机构为电脑，用以对检测的数据进行处理并控制电磁阀运行。一旦产品不合格，则产生警报。
本实用新型具体的工作方式：导块3在初始状态时，位于导轨2的中间位置，将待测工件设置在导块3上，随后将导块3分别向导轨2的两端移动，分别与对应的第一定位杆5、第二定位杆7、千分表以及触发杆81相接触，其中，所述第一定位杆5以及第二定位杆7分别对待测背板进行定位，而触发杆81测对控制机构进行触发，进而控制机构接收千分表的检测信息，进而与预设值进行比对，判断背板的尺寸是否合格。
本实用新型中，所述导轨2的设置使得导块3沿所述导轨2运动，而所述定位机构以及检测机构分布在所述导轨2周围，将所述导块3包围，进一步的对所述导块3的运动进行限位，方便对背板的检测，检测更加的准确。此外，本实用新型中，在导轨2的对称位置均设置有第一定位杆5以及第二定位杆7可以对背板进行定位，而电磁阀8以及千分表的设置则可以分别检测背板两侧的尺寸，使得尺寸检测更加的准确。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，包括底座，定位单元以及检测单元，所述定位单元设置在所述底座上，所述检测单元连接所述定位单元；所述底座上设置有导轨，所述导轨上活动套设有导块；所述定位单元包括第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构位于所述导轨的一侧，并与所述底座相连，所述第二定位机构位于所述导轨的两端，并固定在所述底座上；所述检测单元设置在与所述第一定位机构相对的一侧，并与所述第二定位机构相配合。
2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，所述第一定位机构包括第一定位块以及设置在所述第一定位块上的两根第一定位杆，所述第一定位杆的一端向设置有导轨的一侧延伸。
3.根据权利要求2所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，所述第二定位机构包括两块结构相同的第二定位块，所述第二定位块设置在所述导轨的两端，每一所述第二定位块上均设置有第二定位杆，所述第二定位杆沿导轨的长度方向延伸，并指向导块的方向。
4.根据权利要求3所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，所述第一定位块与相邻的两个第二定位块等距。
5.根据权利要求3所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，所述检测单元包括电磁阀、计量器、以及控制机构，所述电磁阀与控制机构相连，所述控制机构连接所述计量器，所述电磁阀以及所述计量器分别为两个，且两个所述电磁阀分别设置在对应的第二定位块上，两个所述计量器均内设置在第三定位块上，且所述第三定位块位于所述底座上，与所述第一定位块相对。
6.根据权利要求5所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，所述电磁阀上具有一触发杆，所述触发杆穿过所述第二定位块与所述第二定位杆平行。
7.根据权利要求5或6所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，每一所述计量器的测量杆穿过所述第三定位块指向所述导轨，两个所述测量杆不在同一平面上。
8.根据权利要求7所述的用于涡轮增压器背板的检具，其特征在于，所述第一定位块与所述第三定位块所在的直线与所述第二定位块所在的直线垂直。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109990994A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-07-09 | 上海新松机器人有限公司 | 一种用于涡轮增压器检测的密封系统 |
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