CN207792162U - 输料机构以及混凝土输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及采矿设备领域，提供了一种输料机构以及混凝土输送系统。该输料机构包括输料孔、输料管以及缓冲装置，输料孔是从位于地面的进料室垂直打孔至位于井下的卸料硐室形成的，输料管安装至输料孔内用于连通进料室和卸料硐室，缓冲装置连接至输料管远离进料室的一端。输料孔、输料管和缓冲装置的设置能够减小进料室到卸料硐室的运输距离，从而缩短了混凝土的运输时间，有效避免在长距离运输过程中混凝土发生沉积难以卸车的情况。提高了运输效率和工程进度。减少装载机装车，降低了装载机成本和尾气对井下空气影响。此外，该混凝土输送系统包括上述输料机构。其能够快速对混凝土进行运输，保证混凝土的质量，有效防止混凝土沉积。

Description

输料机构以及混凝土输送系统

技术领域

本实用新型涉及采矿设备领域，具体而言，涉及一种输料机构以及混凝土输送系统。

背景技术

在地下矿山开采作业中，通常需要对混凝土进行运输，并且是从地面运输至工作面，在运输过程中，经过二号副斜井下坡时运输混凝土、石子、沙子车辆存在安全隐患。二号副斜井车辆运输混凝土容易洒落混凝土，质量标准化难以管理。运输距离长导致混凝土沉积难以卸车，影响混凝土质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种输料机构，其能够快速对混凝土进行运输，有效避免混凝土的长时间和长距离运输导致的混凝土沉积难以卸车的情况发生。

本实用新型的另一目的在于提供一种混凝土输送系统，其能够快速对混凝土进行运输，保证混凝土的质量，有效防止混凝土沉积。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种输料机构，其包括输料孔、输料管以及缓冲装置，输料孔是从位于地面的进料室垂直打孔至位于井下的卸料硐室形成的，输料管安装至输料孔内用于连通进料室和卸料硐室，缓冲装置连接至输料管远离进料室的一端。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述缓冲装置包括多块沿输料管径向方向伸出的挡板，挡板的长度大于输料管的半径，且小于输料管的直径，多块挡板之间间隔设置形成供物料运输的通道。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述挡板的一端与输料管的内壁连接，挡板的另一端沿着进料室到卸料硐室的方向倾斜向下。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述挡板沿其上表面设置有多个凸齿，多个凸齿沿着进料室到卸料硐室的方向倾斜向下设置。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述输料机构还包括信号系统，信号系统包括相互配合的信号发生器和信号接收器，信号发生器安装于卸料硐室，信号接收器安装于进料室。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述信号系统传递的信号包括声音信号、光信号或者通讯信号中的一种或多种。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述进料室内设置有搅拌机，搅拌机的出料口与输料孔连通。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述输料管为耐磨陶瓷管。

可选地，在本实用新型的优选实施例中，上述输料管的垂深为40-50m，输料管的孔径为400-500mm。

一种混凝土输送系统，其包括上述输料机构。

本实用新型实施例的有益效果是：

本实用新型提供的输料机构通过输料孔将进料室和卸料硐室连通，混凝土在输料管的引导下排出，由于输料管垂直设置，输料管内的混凝土的速度较快，运动至底部的混凝土受到安装于输料管底部的缓冲装置的阻挡，有效的延长了混凝土的运动时间，同时经缓冲装置的阻挡和缓冲，混凝土的速度得到明显的减缓，速度变慢，在进入卸料车时，对卸料车的冲击力较小，能够减少对卸料车的冲击和损坏。输料孔、输料管和缓冲装置的设置能够减小进料室到卸料硐室的运输距离，从而缩短了混凝土的运输时间，有效避免在长距离运输过程中混凝土发生沉积难以卸车的情况。同时由于输料管直接连通进料室以及卸料硐室，避免了在运输过程中混凝土发生抖落的情况，保证了混凝土的完全卸料，同时卸料时间短，混凝土的品质较佳。提高了运输效率和工程进度。减少装载机装车，降低了装载机成本和尾气对井下空气影响。

此外，本实用新型提供的混凝土输送系统，其包括上述输料机构。其能够快速对混凝土进行运输，保证混凝土的质量，有效防止混凝土沉积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的输料机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的输料管的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的挡板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的信号系统的连接示意图。

图标：100-输料机构；110-输料孔；111-进料室；112-卸料硐室；120-输料管；121-刚玉陶瓷层；122-过渡层；123-钢层；130-缓冲装置；131-挡板；132-凸齿；140-信号系统；141-信号发生器；142-信号接收器；150-搅拌机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1，本实施例提供一种输料机构100，其包括输料孔110、输料管120以及缓冲装置130。

输料孔110是从位于地面的进料室111垂直打孔至位于井下的卸料硐室112形成的，输料孔110的设置直接快速的连通了进料室111和卸料硐室112，能够实现混凝土的快速运输，减少了混凝土的运输路径和运输时间。

输料管120安装至输料孔110内用于连通进料室111和卸料硐室112，同时对混凝土起到一定的导向作用，引导混凝土运输至特定的位置进行卸料。

请参阅图2，本实施例中，输料管120为耐磨陶瓷管，更具体地为复合耐磨陶瓷管，耐磨陶瓷管是采用高技术生产工艺-自蔓燃高温离合合成法制造。输料管120从内到外分别由刚玉陶瓷层121、过渡层122、钢层123三层组成，陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷(Al₂O₃)，通过过渡层122同钢管形成牢固的结合。复合耐磨陶瓷管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。在运输混凝土的过程中，具有良好的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。

此外，输料管120的垂深为40-50m，输料管120的孔径为400-500mm，40-50m的垂深能够完全贯穿进料室111和卸料硐室112，进而实现进料室111和卸料硐室112的快速连通，通过长距离的输料管120的运输，用于贯通进料室111和卸料硐室112，能够实现混凝土的快速运输，减少了混凝土的运输路径和运输时间。

请结合参阅图1和图3，缓冲装置130连接至输料管120远离进料室111的一端，用于对输料管120内的混凝土起到缓冲作用，以避免在卸料时，高速的混凝土撞击卸料车造成对卸料车的破坏。本实施例中，缓冲装置130包括多块沿输料管120径向方向伸出的挡板131，挡板131的长度大于输料管120的半径，且小于输料管120的直径，多块挡板131之间间隔设置形成供物料运输的通道。

由于输料管120的垂直设置，输料管120内的混凝土在运动时，具有较高的运动速度，此时动力较大，直接与卸料车接触容易造成卸料车的损坏。混凝土经过缓冲装置130的阻挡，减缓了混凝土的运动速度，进而减少了混凝土的动能，有利于保护车辆免受损伤。

混凝土从多块挡板131之间间隔形成的通道通过，多块挡板131不仅仅阻碍了混泥土的运动，减缓了混凝土的速度，同时还延长了混凝土的运动时间，进一步降低混凝土的速度。

本实施例中，挡板131的一端与输料管120的内壁连接，挡板131的另一端沿着进料室111到卸料硐室112的方向倾斜向下，挡板131伸出能够阻碍混凝土的运动，但挡板131倾斜向下有利于混凝土的运动，以避免混凝土堆积。

进一步地，本实施例中的多个挡板131呈螺旋形排布，螺旋形的排布多个挡板131之间相互存在高度差，彼此不会影响。多个挡板131组合能够使得混凝土的运动轨迹弯曲，缓冲效果好。

此外，挡板131沿其上表面设置有多个凸齿132，多个凸齿132沿着进料室111到卸料硐室112的方向倾斜向下设置。凸齿132的设置进一步阻碍并减缓了混凝土的运动，缓冲效果更佳。

请参阅图4，信号系统140用于在卸料硐室112和进料室111之间发生联系或者信号的传递，具体来说，该信号心痛包括相互配合的信号发生器141和信号接收器142，信号发生器141安装于卸料硐室112，信号接收器142安装于进料室111。由于输料管120为竖直的管道，混凝土在进入输料管120后会快速掉落，进而从进料室111运动至卸料硐室112。为了保证进料的顺利进行，在卸料车运动至卸料硐室112时，卸料人员给位于进料室111的人员信号，该信号可以为声音信号、光信号或者通讯信号中的一种或多种。进料室111的人员收到信号后，利用进料室111内设置的搅拌机150对混凝土进行搅拌进料，搅拌机150的出料口与输料孔110连通，此时开始进料。搅拌机150的设置能够加强混凝土的流动性，进而便于混凝土的进料，有效避免混凝土的堆积和沉积。

其中，需要说明的是，声音信号例如为蜂鸣片或者喇叭，光信号例如为信号灯或Led灯等，通讯信号例如为电话通讯等形式。

请参阅图1，输料机构100的工作原理是：卸料车到达卸料硐室112后，给出信号至进料室111的工作人员，进料室111的工作人员接收到信号后，开启搅拌机150对混凝土进行进料，从搅拌机150的出料口排出的混凝土进入输料孔110，在输料管120的引导下排出，由于输料管120的垂深高达40-50m，因此输料管120内的混凝土的速度较快，运动至底部的混凝土受到安装于输料管120底部的缓冲装置130的阻挡，缓冲装置130的挡板131眼输料管120的径向方向向着输料管120的内部伸出，并且呈螺旋状排布，挡板131的设置有效的延长了混凝土的运动时间，同时经挡板131的阻挡和缓冲，混凝土的速度得到明显的减缓，速度变慢，在进入卸料车时，对卸料车的冲击力较小，能够减少对卸料车的冲击和损坏。输料孔110、输料管120和缓冲装置130的设置能够减小进料室111到卸料硐室112的运输距离，从而缩短了混凝土的运输时间，有效避免在长距离运输过程中混凝土发生沉积难以卸车的情况。同时由于输料管120直接连通进料室111以及卸料硐室112，避免了在运输过程中混凝土发生抖落的情况，保证了混凝土的完全卸料，同时卸料时间短，混凝土的品质较佳。

此外，本实用新型还提供了一种混凝土输送系统，其包括上述输料机构100。其能够快速对混凝土进行运输，保证混凝土的质量，有效防止混凝土沉积。

综上所述，本实用新型提供的输料机构100通过输料孔110将进料室111和卸料硐室112连通，混凝土在输料管120的引导下排出，由于输料管120垂直设置，输料管120内的混凝土的速度较快，运动至底部的混凝土受到安装于输料管120底部的缓冲装置130的阻挡，有效的延长了混凝土的运动时间，同时经缓冲装置130的阻挡和缓冲，混凝土的速度得到明显的减缓，速度变慢，在进入卸料车时，对卸料车的冲击力较小，能够减少对卸料车的冲击和损坏。输料孔110、输料管120和缓冲装置130的设置能够减小进料室111到卸料硐室112的运输距离，从而缩短了混凝土的运输时间，有效避免在长距离运输过程中混凝土发生沉积难以卸车的情况。同时由于输料管120直接连通进料室111以及卸料硐室112，避免了在运输过程中混凝土发生抖落的情况，保证了混凝土的完全卸料，同时卸料时间短，混凝土的品质较佳。提高了运输效率和工程进度。减少装载机装车，降低了装载机成本和尾气对井下空气影响。

此外，本实用新型提供的混凝土输送系统，其包括上述输料机构100。其能够快速对混凝土进行运输，保证混凝土的质量，有效防止混凝土沉积。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种输料机构，其特征在于，其包括输料孔、输料管以及缓冲装置，所述输料孔是从位于地面的进料室垂直打孔至位于井下的卸料硐室形成的，所述输料管安装至所述输料孔内用于连通所述进料室和所述卸料硐室，所述缓冲装置连接至所述输料管远离所述进料室的一端。

2.根据权利要求1所述的输料机构，其特征在于，所述缓冲装置包括多块沿所述输料管径向方向伸出的挡板，所述挡板的长度大于所述输料管的半径，且小于所述输料管的直径，多块所述挡板之间间隔设置形成供物料运输的通道。

3.根据权利要求2所述的输料机构，其特征在于，所述挡板的一端与所述输料管的内壁连接，所述挡板的另一端沿着所述进料室到所述卸料硐室的方向倾斜向下。

4.根据权利要求3所述的输料机构，其特征在于，所述挡板沿其上表面设置有多个凸齿，多个所述凸齿沿着所述进料室到所述卸料硐室的方向倾斜向下设置。

5.根据权利要求1所述的输料机构，其特征在于，所述输料机构还包括信号系统，所述信号系统包括相互配合的信号发生器和信号接收器，所述信号发生器安装于所述卸料硐室，所述信号接收器安装于所述进料室。

6.根据权利要求5所述的输料机构，其特征在于，所述信号系统传递的信号包括声音信号、光信号或者通讯信号中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的输料机构，其特征在于，所述进料室内设置有搅拌机，所述搅拌机的出料口与所述输料孔连通。

8.根据权利要求1所述的输料机构，其特征在于，所述输料管为耐磨陶瓷管。

9.根据权利要求1所述的输料机构，其特征在于，所述输料管的垂深为40-50m，所述输料管的孔径为400-500mm。

10.一种混凝土输送系统，其特征在于，其包括如权利要求1-9任一项所述的输料机构。