CN207788314U - 一种用于车辆制造的法兰夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆制造的法兰夹具，包括起支承作用的底座，所述底座的上表面设有圆形凸台，所述底座通过定位轴连接有夹紧盖，所述定位轴的下端部穿过所述底座并通过螺母一固定，所述圆形凸台的上方设有法兰零件，所述定位轴的中部由下到上依次穿过圆形凸台和法兰零件，所述定位轴的上端部穿过所述夹紧盖并通过垫片和螺母二固定；所述夹紧盖包括夹紧盖下端面和夹紧盖圆板，所述夹紧盖圆板上设有八个滑槽，所述每个滑槽上均设有与所述滑槽配合的滑动钻套。

Description

一种用于车辆制造的法兰夹具

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件加工制造技术领域，具体来说，涉及一种用于车辆制造的法兰夹具。

背景技术

法兰(Flange)又叫法兰盘或突缘，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。法兰连接由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，用螺栓将两个法兰盘拉紧使其紧密结合起来。垫片受压产生变形并填满密封面上不平处，使连接严密不漏。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力，在汽车装配的连接中，应用十分广泛。

在车辆加工制造领域，管件连接常见的结构有三孔法兰、四孔法兰以及六孔法兰，在制造的过程中需要进行定位、画线以及后期的辅助处理工作，例如表面的抛光、镗孔等，这时通常要对法兰零件进行装夹固定。现有技术中没有一种针对多种法兰零件进行装卡固定的设备，导致在进行法兰加工制造时，需要频繁更换法兰夹具，降低生产效率。现有技术中没有一种可以适合各种尺寸大小的法兰夹具，不具备通用性。另外传统夹具在进行加工工件的时候工序复杂，安装和拆卸时操作麻烦，工作效率不高。还存在人为操作产生的误差大，导致工件安装轴发生偏移，工件表面精度容易破坏等问题。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种用于车辆制造的法兰夹具，能够针对不同种类法兰零件，进行装夹固定，具有通用性强的优点，并且能够保证同轴度以及表面粗糙度等精度要求。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆制造的法兰夹具，包括起支承作用的底座，所述底座的上表面设有圆形凸台，所述底座通过定位轴连接有夹紧盖，所述定位轴的下端部穿过所述底座并通过螺母一固定，所述圆形凸台的上方设有法兰零件，所述定位轴的中部由下到上依次穿过圆形凸台和法兰零件，所述定位轴的上端部穿过所述夹紧盖并通过垫片和螺母二固定；所述夹紧盖包括夹紧盖下端面和夹紧盖圆板，所述夹紧盖圆板上设有八个滑槽，所述每个滑槽上均设有与所述滑槽配合的滑动钻套。

进一步的，所述夹紧盖圆板上设有的八个滑槽，两两相对应分为四组，其中三组滑槽是沿圆周均匀分布，另外一组滑槽与其它三组滑槽中任意一组滑槽方位垂直分布。

进一步的，所述夹紧盖的中间部分设有空腔，所述空腔上部中心位置设有通孔，所述通孔用于固定定位轴。

进一步的，所述滑动钻套上设有与所述滑动钻套配合的螺母三。

进一步的，所述滑动钻套的上端设置有限位端，放置于滑槽中，所述滑动钻套的下端通过螺母三固定。

进一步的，所述定位轴的下端部加工有与所述螺母一配合的螺纹一，所述定位轴的上端部加工有与所述螺母二配合的螺纹二。

进一步的，所述滑槽呈条状沿圆心向圆周辐射。

进一步的，所述圆形凸台的精度为0.1。

进一步的，所述夹紧盖下端面的精度为0.1。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在夹紧盖上设置滑槽，可以针对不同种类法兰零件，进行装夹固定；对于不同种类的法兰零件选用相应的滑槽组合，而不用频繁更换夹具，大大提高了生产效率；同时通过在夹紧盖上设置滑槽，配合滑动钻套，可以在任意位置进行固定，适合不同尺寸半径大小的法兰零件，具有适应性强的特点；通过定位轴以及在底座上设置高精度凸台和提高夹紧盖下端面精度，本实用新型能够保证工件的同轴度以及表面粗糙度的精度要求，同时安装和拆卸操作简便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种用于车辆制造的法兰夹具的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例所述的定位轴的的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例所述的夹紧盖正面的结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例所述的夹紧盖反面的结构示意图。

图5是根据本实用新型实施例所述的滑动钻套和螺母三的结构示意图。

图中：

1、垫片；2、螺母二；3、夹紧盖；4、滑动钻套；5、螺母三；6、螺母一；7、底座；8、定位轴；9、滑槽；10、夹紧盖下端面；11、夹紧盖圆板；12上端部；13、下端部；14、圆形凸台；15、限位端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，根据本实用新型实施例所述的一种用于车辆制造的法兰夹具，包括起支承作用的底座7，所述底座7的上表面设有圆形凸台14，所述底座7通过定位轴8连接有夹紧盖3，所述定位轴8的下端部13穿过所述底座7并通过螺母一6固定，所述圆形凸台14的上方设有法兰零件，所述定位轴8的中部由下到上依次穿过圆形凸台14和法兰零件，所述定位轴8的上端部12穿过所述夹紧盖3并通过垫片1和螺母二2固定。

所述夹紧盖3包括夹紧盖下端面10和夹紧盖圆板11，所述夹紧盖圆板11上设有八个滑槽9，所述每个滑槽9上均设有与所述滑槽9配合的滑动钻套4。

如图2所示，所述定位轴8的下端部13加工有与所述螺母一6配合的螺纹一，所述定位轴8的上端部12加工有与所述螺母二2配合的螺纹二。

如图3-4所示，所述夹紧盖3包括夹紧盖下端面10和夹紧盖圆板11，所述夹紧盖圆板11上设有八个滑槽9，所述每个滑槽9上均设有与所述滑槽9配合的滑动钻套4。

所述夹紧盖圆板11上设有的八个滑槽9，两两相对应分为四组，其中三组滑槽9是沿圆周均匀分布，另外一组滑槽9与其它三组滑槽9中任意一组滑槽9方位垂直分布；所述滑槽9呈条状沿圆心向圆周辐射。

如图5所示，所述滑动钻套4上设有与所述滑动钻套4配合的螺母三5；所述滑动钻套4的上端设置有限位端15，放置于滑槽9中，所述滑动钻套4的下端通过螺母三5固定。

其中，所述夹紧盖3的中间部分设有空腔，所述空腔上部中心位置设有通孔，所述通孔用于固定定位轴8；所述圆形凸台14的精度为0.1；所述夹紧盖下端面10的精度为0.1。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，本实用新型包括起支承作用的底座，底座其上中间加工一个圆形凸台，凸台的表面精度高，以保证工件的表面精度不被破坏，定位轴下端部穿过底座，通过螺母一固定；定位轴穿过凸台，并贯穿放置在凸台上的法兰零件，定位轴中部穿过法兰零件，使加工制造时不发生偏移，保证法兰零件同轴度的精度要求；定位轴上部穿过夹紧盖，并用垫片和螺母二固定旋紧；夹紧盖下端面的表面精度高，以保证工件的表面粗糙度的精度要求；夹紧盖圆板开有八个滑槽，用于在对法兰零件进行加工时，对于不同种类的法兰零件选用不同滑槽组合；例如，对于三孔法兰，选用圆周均布的三个滑槽即可，对于所述夹紧盖的每个滑槽可以搭配相应的滑动钻套，用于对法兰零件进行钻孔加工。

本实用新型的夹紧盖圆板所开的八个滑槽，两两相对应成为四组(a-b，c-d，e-f，g-h)，其中三组滑槽(a-b，c-d，e-f)是沿圆周均布，即每个滑槽之间对应角度为60°；另外一组滑槽(g-h)与其中任意一组滑槽(c-d)方位垂直分布，滑槽呈条状沿圆心向圆周辐射；这样选取均布的三组滑槽(a-b，c-d，e-f)可以应用于三孔法兰和六孔法兰，而选取相互垂直的两组滑槽(c-d，g-h)可以应用于四孔法兰。

本实用新型的夹紧盖中间部分为空腔，所述空腔上部中心位置设通孔，所述通孔用于固定定位轴，定位轴穿过通孔，并用垫片和螺母旋紧；滑动钻套有相应的螺母，可以在滑槽的任意位置进行固定，适合尺寸半径大小的法兰零件进行加工；滑动钻套上端设置限位端，放置于滑槽中，下端通过螺母固定，滑动钻套的设计使滑动钻套置于滑槽内时，保证在加工过程中，滑动钻套与滑槽之间的位置固定，不会从滑槽内掉落以及在滑槽内滑动；法兰零件放置于底座和夹紧盖之间，上下分别与所述夹紧盖下端面和所述底座的凸台相接触。

本实用新型由于在夹紧盖上设有滑槽，所以先针对加工的法兰零件选定滑槽的组合，分别对于要加工的法兰零件是三孔法兰、四孔法兰以及六孔法兰选择圆周均布的三个(a、d、e)、两组(c-d，g-h)以及三组滑槽(a-b，c-d，e-f)，根据法兰零件的半径尺寸大小确定滑动钻套在滑槽中的位置并用螺母三旋紧；将待加工法兰零件置于底座的凸台上，上端与夹紧盖下端面接触，即法兰零件放置于底座和夹紧盖之间，贯穿定位轴，定位轴的下端部和上端部分别穿过底座和夹紧盖并通过螺母一和螺母二旋紧。

本实用新型通过在夹紧盖上设置滑槽，可以针对不同种类法兰零件，进行装夹固定；对于不同种类的法兰零件选用相应的滑槽组合，而不用频繁更换夹具，大大提高了生产效率；同时通过在夹紧盖上设置滑槽，配合滑动钻套，可以在任意位置进行固定，适合不同尺寸半径大小的法兰零件，具有适应性强的特点；通过定位轴以及在底座上设置高精度凸台和提高夹紧盖下端面精度，本实用新型能够保证工件的同轴度以及表面粗糙度的精度要求，同时安装和拆卸操作简便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，包括起支承作用的底座(7)，所述底座(7)的上表面设有圆形凸台(14)，所述底座(7)通过定位轴(8)连接有夹紧盖(3)，所述定位轴(8)的下端部(13)穿过所述底座(7)并通过螺母一(6)固定，所述圆形凸台(14)的上方设有法兰零件，所述定位轴(8)的中部由下到上依次穿过圆形凸台(14)和法兰零件，所述定位轴(8)的上端部(12)穿过所述夹紧盖(3)并通过垫片(1)和螺母二(2)固定；所述夹紧盖(3)包括夹紧盖下端面(10)和夹紧盖圆板(11)，所述夹紧盖圆板(11)上设有八个滑槽(9)，所述每个滑槽(9)上均设有与所述滑槽(9)配合的滑动钻套(4)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述夹紧盖圆板(11)上设有的八个滑槽(9)，两两相对应分为四组，其中三组滑槽(9)是沿圆周均匀分布，另外一组滑槽(9)与其它三组滑槽(9)中任意一组滑槽(9)方位垂直分布。

3.根据权利要求1所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述夹紧盖(3)的中间部分设有空腔，所述空腔上部中心位置设有通孔，所述通孔用于固定定位轴(8)。

4.根据权利要求3所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述滑动钻套(4)上设有与所述滑动钻套(4)配合的螺母三(5)。

5.根据权利要求4所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述滑动钻套(4)的上端设置有限位端(15)，放置于滑槽(9)中，所述滑动钻套(4)的下端通过螺母三(5)固定。

6.根据权利要求1所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述定位轴(8)的下端部(13)加工有与所述螺母一(6)配合的螺纹一，所述定位轴(8)的上端部(12)加工有与所述螺母二(2)配合的螺纹二。

7.根据权利要求2所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述滑槽(9)呈条状沿圆心向圆周辐射。

8.根据权利要求7所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述圆形凸台(14)的精度为0.1。

9.根据权利要求8所述的用于车辆制造的法兰夹具，其特征在于，所述夹紧盖下端面(10)的精度为0.1。