CN2077857U - 一种全密封胶带运输机托辊 - Google Patents

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Abstract

用于胶带运输机上的一种全密封胶带运输机托 辊,该托辊由筒体、芯轴、位于筒体和芯轴两端的轴承 座、轴承及密封装置组成,其特征是:筒体(1)和轴承 座(2)之间用花键联接,外密封套(6)吻合地套在芯轴 (7)的端部,芯轴(7)端部内孔装有油杯(5),且与芯轴 (7)端部中心的轴向油道(8)、径向油道(9)及油脂储 存室(10)相通,这种全密封的结构形式有效地保护了 芯轴端部和轴承,延长了保养周期,在腐蚀性较强的 环境中,尤为实用,保养时也特别简便,只要用手将外 密封套从芯轴端部脱开,就可清除脏物,注入新油。

Description

本实用新型是用于胶带运输机上的一种托辊。
现有胶带运输机上托辊两端的轴承采用径向迷宫塑料密封圈密封,能较好地防尘,但由于结构上的缺陷,不能防水,托辊在运转时,雨水或腐蚀性液体不但能腐蚀裸露在外的芯轴端部,而且易从托辊两端渗进轴承内造成锈蚀。另外,对现有托辊进行定期保养时,必须将托辊两端的密封装置和轴承拆出筒体,经过清洗加油,再重新装配,费时又费力。
本实用新型的目的是改进现有托辊两端密封装置的结构形式,提高密封性能,同时使芯轴的端部得到保护。
本实用新型的目的是这样实现的:将外密封套直接套在芯轴的端部,使外密封套的内外圈与轴承座外侧的内外圈互相交错,形成迷宫式密封槽,密封槽内涂满油脂。在芯轴端部内孔中装一油杯,润滑油脂可以通过油杯、芯轴一端的轴向油道和径向油道及油脂储存室而直达轴承内。轴承座与筒体用花键联接,装配时用密封胶涂于两者的配合表面。
改进后的托辊处于工作位置时,无论是动态还是静态,灰尘、雨水及腐蚀性液体既进不了筒体和轴承座的配合面,也进不了迷宫式的密封槽,这种全密封的结构形式有效地保护了芯轴的端部和轴承,延长了保养周期,节省了费用,在腐蚀性较强的环境中尤为实用。保养时也特别简便,只要用手将外密封套从芯轴端部脱开,就可清除迷宫式密封槽内的脏物,并完成加油工作。
实用新型的结构由以下的实施例及附图给出。
筒体(1)和轴承座(2)用花键联接,装配时用密封胶涂于两者的配合表面。轴承座(2)由孔用档圈(3)和单边防尘盖轴承(4)限位。外密封套(6)吻合地套在芯轴(7)的端部,且外密封套(6)的内外圈与轴承座(2)外侧的内外圈互相交错,形成迷宫式密封槽,装配时,必须使槽内装满润滑油脂。芯轴(7)端部内孔中装一油杯(5),且与芯轴(7)端部中心的轴向油道(8)、径向油道(9)及油脂储存室(10)相通。当保养时,用手将外密封套(6)从芯轴端部脱开,可直接用油枪向油杯(5)里注入油脂。注入的油脂通过轴向油道(8)、径向油道(9),直至油脂储存室(10)和轴承(4)内,然后再用新油脂填满清洁过的轴承座(2)外侧的内外圈和外密封套(6)的内外圈,重新将外密封套(6)套在芯轴(7)的端部,即很简便又省力地完成了托辊的保养工作。
本实用新型的芯轴采用金属材料,油杯(5)、轴承(4)、档圈(3)、采用标准件,筒体(1)、轴承座(2)、外密封套(6)既可用金属材料,也可用非金属材料,其尺寸视胶带运输机规格而定。

Claims (5)

1、用于胶带运输机上的一种全密封胶带运输机托辊,该托辊由筒体、芯轴、位于筒体和芯轴两端的轴承座、轴承及密封装置组成,其特征是:筒体(1)和轴承座(2)之间用花键联接,外密封套(6)吻合地套在芯轴(7)的端部,芯轴(7)端部内孔装有油杯(5),且与芯轴(7)端部中心的轴向油道(8)、径向油道(9)及油脂储存室(10)相通。
2、根据权利要求1所述的托辊,其特征是筒体(1)和轴承座(2)的配合面涂以密封胶,以形成密封配合面。
3、根据权利要求1所述的托辊,其特征是外密封套(6)的内外圈与轴承座(2)外侧的内外圈互相交错,形成迷宫式密封槽,槽内填满油脂。
4、根据权利要求1所述的托辊,其特征是轴承(4)采用单边防尘盖轴承。
5、根据权利要求1、2或3所述的托辊,其特征是筒体(1)、轴承座(2)、外密封套(6)既可用金属材料,也可用非金属材料制作。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101506065B (zh) * 2006-08-09 2013-06-12 英特诺控股集团公司 具有支承元件的滑移输送装置
CN110201753A (zh) * 2019-03-26 2019-09-06 上海沃山重工机器制造有限公司 采用气封式机油润滑的磨辊装置及研磨机构

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