CN207777740U - 一种压差旁通阀 - Google Patents

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姚胜勇
唐武鑫
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Zhejiang Yonghe Intelligent Control Technology Co., Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种压差旁通阀,属于机械技术领域。它解决了现有的普通机床加工精度低、费时费力的问题。它包括阀体,阀体下端设有进水口且在阀体侧部设有出水口,阀体上端螺纹连接有阀帽,阀体内设有阀芯且阀帽内设有弹簧及调节杆,阀帽上端外螺纹连接有调节手轮,调节杆与阀帽周向固定且调节杆上端伸至阀帽上端外并与调节手轮轴向固定,弹簧的上端作用在调节杆下端且弹簧的下端伸入阀体内并作用在阀芯上,阀芯将阀体的进水口封闭,调节手轮外可拆卸连接有锁帽,锁帽与调节手轮周向固定,且锁帽内侧顶壁设有向下凸出的锁定头,锁定头的底面设有锁定孔,调节杆上端伸入锁定孔内并与锁定头周向固定。它具有能够锁定压差、显示压差等优点。

Description

一种压差旁通阀
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种压差旁通阀。
背景技术
旁通压差阀是一种不需任何外来动力,依靠网管自身的压力就能保持阀门两端相对恒定的阀装置,可有效保持设备不被损坏。常见的旁通压差阀分为常闭型和常开型两种,常闭型是比较常见的一种,它常用于燃油或燃气热源的供水管和回水管,以及中央空调的分集水器之间,作为一次测定流量,二次侧变流量系统的旁通安装,可有效保护燃油、燃气机组不会因流量过小导致的温度过高而损坏,也可有效的保护冷水机组因流量过小而造成的局部冻结而出现损坏现象。
目前,常闭型旁通压差阀基本上是通过在阀体内设置阀芯以及弹簧,利用弹簧的弹力作用在阀芯上将阀体的进水口封闭,供回水之间的压力差作用在阀芯上,当压差超过设定值时,阀芯克服弹簧的弹力打开并使供回水之间形成旁通以维持系统设定的压差值;当供回水之间的压差低于设定值时,阀芯维持将阀体的进水口封闭的状态,供回水之间无旁通。供回水之间的设定由旁通压差阀内的弹簧弹力决定,现有的常闭型旁通压差阀的弹簧弹力都是可以调节的,也就是具有能够设定压差的功能,但是现有的常闭型旁通压差阀都不具有能够在压差设定后将压差锁定的功能,这样就会导致在使用过程中出现压力波动、压差不稳的情况。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种压差旁通阀,所要解决的技术问题是如何稳定压差、防止管线压力波动。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种压差旁通阀,包括具有内腔的阀体,所述阀体下端设有与阀体内腔连通的进水口且在阀体侧部设有与阀体内腔连通的出水口,阀体上端螺纹连接有阀帽,阀体内设有阀芯且阀帽内设有弹簧及调节杆,阀帽上端外螺纹连接有调节手轮,调节杆与阀帽周向固定且调节杆上端伸至阀帽上端外并与调节手轮轴向固定,弹簧的上端作用在调节杆下端且弹簧的下端伸入阀体内并作用在阀芯上,阀芯在弹簧的弹力作用下将阀体的进水口封闭,其特征在于,所述的调节手轮外可拆卸连接有锁帽,锁帽与调节手轮周向固定,且锁帽内侧顶壁设有向下凸出的锁定头,锁定头的底面设有锁定孔,所述调节杆上端伸入锁定孔内并与锁定头周向固定。
需要设定压差时,将锁帽从调节手轮上取下,然后转动调节手轮,调节手轮会带着调节杆向下或向上转动以调节弹簧的弹力,弹簧的弹力是作用在阀芯上的用于限定进水压力的,因此调节弹簧的弹力就相当于是实现了压差的设定。当压差设定完毕后,重新将锁帽连接在调节手轮上,调节手轮与锁帽形成周向固定,调节杆上端与锁帽内侧的锁定头周向固定,而调节杆又是与阀帽周向固定,阀帽是固定不动的,那也就是说调节杆是无法被转动的,那么锁帽也是无法被转动的,这样一来也就使得调节手轮无法被转动,即意味着在压差设定后通过连接上锁帽可以起到锁定压差的功能,避免出现人为失调。
在上述的压差旁通阀中,所述的锁帽的内侧壁上沿周向设有若干凸条,所述的调节手轮外侧沿周向设有数量与凸条相同且一一对应的插槽,所述的凸条插入插槽内。
锁帽套接在调节手轮上时,锁帽内侧壁上的各凸条插入调节手轮外侧对应的插槽内,从而使锁帽与调节手轮能够形成周向固定。
在上述的压差旁通阀中,所述的调节杆上端设有连接头,所述的连接头位于锁定孔内,所述的连接头外侧沿周向设有若干外齿,所述的锁定孔的内壁沿周向设有若干内齿,各外齿插入对应的相邻两内齿之间。
锁帽套接在调节手轮外并与调节手轮形成周向固定时,调节杆上端的连接头会伸入锁帽内侧的锁定孔内,并且连接头外侧的各外齿会插入对应的相邻两内齿之间从而使锁帽与调节杆之间也形成周向固定,这样再结合上调节杆与阀帽周向固定就实现了调节手轮与调节杆在压差值设定好后的锁定,从而避免出现人为失调。
在上述的压差旁通阀中,所述的调节手轮呈两端开口的圆筒状,所述的调节手轮内侧设有环状凸板,所述的调节杆上端外侧设有环形凸出,所述的环形凸出的上端面沿周向分布有若干凸起的扣合块,扣合块的上端呈钩状,所述的环状凸板的下端面抵靠在环形凸出的上端面上且扣合块的上端抵靠在环状凸板的上端面上。
通过调节手轮内侧的环状凸板卡在环形凸出与各扣合块的上端之间,可以使调节手轮与调节杆之间形成轴向固定,这样当转动调节手轮时就可以带动调节杆上下移动来实现对弹簧弹力的调节,也就是实现对压差值进行设定。
在上述的压差旁通阀中,所述的阀帽由上至下依次包括连接段、显示段以及定位段,显示段的外径均小于连接段以及定位段的外径,定位段螺纹连接在阀体上端,调节手轮螺纹连接在连接段上,所述的显示段外套设有标识筒,标识筒上沿轴向设有刻度标识。
在阀帽的显示段外套设标识筒,并在标识筒上沿轴向设置刻度标识可以起到显示压差的作用,这是因为在转动调节手轮来设定压差值时阀帽及标识筒都是固定不动的,调节手轮则是相对于阀帽上下运动,那么调节手轮下端面所对应的标识筒上的刻度值就是阀门当前的设定压差值。
在上述的压差旁通阀中,所述的阀帽上沿轴向设有防转孔与定位孔,防转孔与定位孔上下连通,所述的防转孔为内六角孔,所述的调节杆下端呈六角形且调节杆下端穿过防转孔并伸入定位孔内,调节杆的下端部连接有定位头,弹簧设置于定位孔内且弹簧的上端顶在定位头的下端面上。
将防转孔设置为内六角孔,调节杆下端设置为呈六角形,这样调节杆下端穿过防转孔时就会与阀帽之间形成周向固定。
与现有技术相比,本压差旁通阀通过在调节手轮外可拆卸连接锁帽,利用锁帽对设定好的压差值进行锁定,避免出现人为失调,从而保证管线的压差稳定;另外,通过在阀帽的显示段上套设标识筒可以起到显示压差的作用。
附图说明
图1是本压差旁通阀的示意图。
图2是本压差旁通阀的剖视图。
图3是本压差旁通阀调节手轮与锁帽之间的分解图。
图4是本压差旁通阀的分解图。
图中,1、阀体;1a、进水口;1b、出水口;2、阀芯;2a、导向杆;3、阀帽;3a、连接段;3b、显示段;3c、定位段;3d、防转孔;3e、定位孔;4、调节杆;4a、连接头;4a1、外齿;4b、环形凸出;4c、扣合块;5、弹簧;6、调节手轮;6a、插槽;6b、环状凸板;7、锁帽;7a、锁定头;7a1、锁定孔;7b、凸条;8、标识筒;8a、刻度标识;9、定位头。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,一种压差旁通阀,包括具有内腔的阀体1,阀体1下端设有与阀体1内腔相连通的进水口1a,阀体1侧部设有与阀体1内腔相连通的出水口1b,阀体1上端螺纹连接有阀帽3,阀体1内设有将阀体1的进水口1a封闭的阀芯2。
如图2和图4所示,阀帽3上沿轴向设有防转孔3d与定位孔3e,防转孔3d的下端口与定位孔3e的上端口相连通,防转孔3d的上端口位于阀帽3顶部,定位孔3e的下端口位于阀帽3底部。阀帽3内设有调节杆4,防转孔3d为内六角孔,调节杆4下端呈六角形且调节杆4下端穿过防转孔3d并伸入定位孔3e内,调节杆4与阀帽3通过六角配合而形成周向固定。调节杆4下端部固定有定位头9,阀芯2上设有导向杆2a,导向杆2a上端伸入定位孔3e内且在导向杆2a上套设有弹簧5,弹簧5的下端顶在阀芯2上,弹簧5的上端顶在定位头9的底部,且阀芯2在弹簧5的弹力作用下具有始终将阀体1的进水口1a封闭的趋势。
阀帽3由上至下依次包括连接段3a、显示段3b以及定位段3c,定位段3c螺纹连接在阀体1上端,显示段3b的外径均小于连接段3a与定位段3c的外径,显示段3b外套设有标识筒8,标识筒8上沿轴向设有刻度标识8a。阀帽3外设有调节手轮6,调节手轮6呈两端开口的圆筒状,调节手轮6的下端螺纹连接在阀帽3的连接段3a外侧,调节手轮6的上端内侧设有环状凸板6b,调节杆4的上端伸至阀帽3外并伸入调节手轮6上端内。调节杆4上端外侧设有环形凸出4b,环形凸出4b的上端面沿周向分布有若干凸起的扣合块4c,扣合块4c的上端呈钩状,环状凸板6b的下端面抵靠在环形凸出4b的上端面上且扣合块4c的上端抵靠在环状凸板的上端面上。
如图2、图3和图4所示,调节手轮6外可拆卸连接有锁帽7,锁帽7的内侧壁上沿周向设有若干凸条7b,调节手轮6外侧沿周向设有数量与凸条7b相同且一一对应的插槽6a,凸条7b插入插槽6a内而使锁帽7与调节手轮6形成周向固定。锁帽7内侧顶壁设有向下凸出的锁定头7a,锁定头7a的底面设有锁定孔7a1,调节杆4上端设有连接头4a,连接头4a位于锁定孔7a1内,连接头4a外侧沿周向设有若干外齿4a1,锁定孔7a1的内壁沿周向设有若干内齿,各外齿4a1插入对应的相邻两内齿之间而使调节杆4与锁帽7周向固定。
需要设定压差时,将锁帽7从调节手轮6上取下,然后转动调节手轮6,调节手轮6会带着调节杆4向下或向上转动以调节弹簧5的弹力,弹簧5的弹力是作用在阀芯2上的用于限定进水压力的,因此调节弹簧5的弹力就相当于是实现了压差的设定。
当压差设定完毕后,重新将锁帽7连接在调节手轮6上,调节手轮6与锁帽7形成周向固定,调节杆4上端与锁帽7内侧的锁定头7a周向固定,而调节杆4又是与阀帽3周向固定,阀帽3是固定不动的,那也就是说调节杆4是无法被转动的,那么锁帽7也是无法被转动的,这样一来也就使得调节手轮6无法被转动,即意味着在压差设定后通过连接上锁帽7可以起到锁定压差的功能,避免出现人为失调。
另外,在阀帽3的显示段3b外套设标识筒8,并在标识筒8上沿轴向设置刻度标识8a可以起到显示压差的作用,这是因为在转动调节手轮6来设定压差值时阀帽3及标识筒8都是固定不动的,调节手轮6则是相对于阀帽3上下运动,那么调节手轮6下端面所对应的标识筒8上的刻度值就是阀门当前的设定压差值。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种压差旁通阀,包括具有内腔的阀体(1),所述阀体(1)下端设有与阀体(1)内腔连通的进水口(1a)且在阀体(1)侧部设有与阀体(1)内腔连通的出水口(1b),阀体(1)上端螺纹连接有阀帽(3),阀体(1)内设有阀芯(2)且阀帽(3)内设有弹簧(4)及调节杆(5),阀帽(3)上端外螺纹连接有调节手轮(6),调节杆(5)与阀帽(3)周向固定且调节杆(5)上端伸至阀帽(3)上端外并与调节手轮(6)轴向固定,弹簧(4)的上端作用在调节杆(5)下端且弹簧(4)的下端伸入阀体(1)内并作用在阀芯(2)上,阀芯(2)在弹簧(4)的弹力作用下将阀体(1)的进水口(1a)封闭,其特征在于,所述的调节手轮(6)外可拆卸连接有锁帽(7),锁帽(7)与调节手轮(6)周向固定,且锁帽(7)内侧顶壁设有向下凸出的锁定头(7a),锁定头(7a)的底面设有锁定孔(7a1),所述调节杆(5)上端伸入锁定孔(7a1)内并与锁定头(7a)周向固定。
2.根据权利要求1所述的压差旁通阀,其特征在于,所述的锁帽(7)的内侧壁上沿周向设有若干凸条(7b),所述的调节手轮(6)外侧沿周向设有数量与凸条(7b)相同且一一对应的插槽(6a),所述的凸条(7b)插入插槽(6a)内。
3.根据权利要求2所述的压差旁通阀,其特征在于,所述的调节杆(5)上端设有连接头(4a),所述的连接头(4a)位于锁定孔(7a1)内,所述的连接头(4a)外侧沿周向设有若干外齿(4a1),所述的锁定孔(7a1)的内壁沿周向设有若干内齿,各外齿(4a1)插入对应的相邻两内齿之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的压差旁通阀,其特征在于,所述的调节手轮(6)呈两端开口的圆筒状,所述的调节手轮(6)内侧设有环状凸板(6b),所述的调节杆(5)上端外侧设有环形凸出(4b),所述的环形凸出(4b)的上端面沿周向分布有若干凸起的扣合块(4c),扣合块(4c)的上端呈钩状,所述的环状凸板(6b)的下端面抵靠在环形凸出(4b)的上端面上且扣合块(4c)的上端抵靠在环状凸板(6b)的上端面上。
5.根据权利要求1或2或3所述的压差旁通阀,其特征在于,所述的阀帽(3)由上至下依次包括连接段(3a)、显示段(3b)以及定位段(3c),显示段(3b)的外径均小于连接段(3a)以及定位段(3c)的外径,定位段(3c)螺纹连接在阀体(1)上端,调节手轮(6)螺纹连接在连接段(3a)上,所述的显示段(3b)外套设有标识筒(8),标识筒(8)上沿轴向设有刻度标识(8a)。
6.根据权利要求5所述的压差旁通阀,其特征在于,所述的阀帽(3)上沿轴向设有防转孔(3d)与定位孔(3e),防转孔(3d)与定位孔(3e)上下连通,所述的防转孔(3d)为内六角孔,所述的调节杆(5)下端呈六角形且调节杆(5)下端穿过防转孔(3d)并伸入定位孔(3e)内,调节杆(5)的下端部连接有定位头(9),弹簧(4)设置于定位孔(3e)内且弹簧(4)的上端顶在定位头(9)的下端面上。
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CN111776065A (zh) * 2020-06-28 2020-10-16 东风商用车有限公司 一种带旁路的集成式转向散热器

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