CN207777449U - 一种气动控制的可调输出扭力的离合器 - Google Patents
一种气动控制的可调输出扭力的离合器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种气动控制的可调输出扭力的离合器，包括机座与中心轴，所述机座与中心轴连接作为离合器的固定支架，所述机座内部为空腔结构形成气密室，所述机座的下方设有进气口，所述进气口与气密室接通，所述机座的上口设有定位槽，定位槽与活塞啮合定位；所述活塞装配于中心轴上并位于气密室中；所述活塞和从动轮之间设置平面轴承，所述从动轮下表面加装刹车片，所述从动轮与传动轮由复位弹簧隔开；所述从动轮与传动轮均在内圈设置轴承，并通过轴承装配于中心轴上。本实用新型提供的一种气动控制的可调输出扭力的离合器，结构简单、运行平稳可靠、便于自动控制的离合器。
Description
技术领域
本实用新型的实施方式涉及机械用摩擦式离合传动设备，更具体地，本实用新型的实施方式涉及一种气动控制的可调输出扭力的离合器。
背景技术
离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置，而气动离合器是靠空压来连接、靠复归弹簧来放开的装置，气动离合器和其他的离合器相比有很多的利点，即使是相同机能也持有很优越的性能，但现有的气动离合器结构复杂，运行不够平稳，无法应对不同扭矩输出环境，在分离时输出轴处于自由旋转状态，无定位、锁定功能，不利于人工装卸工件，不能进行自动装卸工件，需要增加定位装置，应用起来十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述背景技术中的缺陷，提供一种结构简单、运行平稳可靠、能非同步输出，便于自动控制的离合器。
为了达到上述的技术效果，本实用新型采取以下技术方案：一种气动控制的可调输出扭力的离合器，包括机座与中心轴，所述机座与中心轴连接作为离合器的固定支架，所述机座内部为空腔结构形成气密室，所述机座的下方设有进气口，所述进气口与气密室接通，所述机座的上口设有定位槽，定位槽与活塞啮合定位；所述活塞装配于中心轴上并位于气密室中；所述活塞和从动轮之间设置平面轴承，所述从动轮下表面加装刹车片，所述从动轮与传动轮由复位弹簧隔开；所述从动轮与传动轮均在内圈设置轴承，并通过轴承装配于中心轴上。
进一步的技术方案是：所述定位槽共四个，呈90°分布在机座上口。
进一步的技术方案是：所述活塞的内外均设有密封槽。
进一步的技术方案是：所述传动轮下表面有防滑模块。
进一步的技术方案是：设备总成有挡圈和锁紧扣，所述挡圈和锁紧扣通过中心轴固定。
本实用新型与现有技术相比，具有以下的有益效果：本实用新型通过更换防滑模块和调节气压，可以应对不同扭矩输出环境，适用性广；另外本实用新型设置有刹车装置，可应用于需要紧急刹车控制系统；从动轮与传动轮尺寸大小可根据实际情况加工便于实现变速输出。
附图说明
图1示出了根据本实用新型一个实施例的结构示意图。
附图标记及对应名称为：1－机座，2－中心轴，3－进气口，4－气密室，5－定位槽，6－活塞，7－密封槽。8－平面轴承，9－轴承，10－从动轮，11－刹车片，12－复位弹簧，13－传动轮，14－防滑模块，15－挡圈，16－锁紧扣。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1所示，一种气动控制的可调输出扭力的离合器，包括机座1与中心轴2，所述机座1与中心轴2连接作为离合器的固定支架，所述机座1内部为空腔结构形成气密室4，所述机座1的下方设有进气口3，所述进气口3与气密室4接通，所述机座1的上口设有定位槽5，定位槽5与活塞6啮合定位；所述活塞6装配于中心轴2上并位于气密室4中；所述活塞6和从动轮10之间设置平面轴承8，所述从动轮10下表面加装刹车片11，所述从动轮10与传动轮13由复位弹簧12隔开；所述从动轮10与传动轮13均在内圈设置轴承9，并通过轴承9装配于中心轴2上。
更佳的，本实施定位槽5共四个，呈90°分布在机座1上口；所述活塞6的内外均设有密封槽7；所述传动轮13下表面有防滑模块14；设备总成有挡圈15和锁紧扣16，所述挡圈15和锁紧扣16通过中心轴2固定。
本实用新型提供的一种气动控制的可调输出扭力的离合器，其主要结构由机架、密封部分、从动部分和传动部分组成。工作时先向气密室4通气，通过气压使活塞6移动，利用平面轴承8将推力传递给从动轮10，压缩复位弹簧12使从动轮10与传动轮13接触，利用摩擦力使从动轮10与传动轮13一同旋转，稳定输出进入正常工作状态。停止时，断气后由复位弹簧12使从动轮10与传动轮13迅速分离，同时通过复位弹簧12将从动轮10下方的刹车片11与机座1紧密接触，使其迅速刹车。
尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (5)
1.一种气动控制的可调输出扭力的离合器，其特征在于：包括机座(1)与中心轴(2)，所述机座(1)与中心轴(2)连接作为离合器的固定支架，所述机座(1)内部为空腔结构形成气密室(4)，所述机座(1)的下方设有进气口(3)，所述进气口(3)与气密室(4)接通，所述机座(1)的上口设有定位槽(5)，定位槽(5)与活塞(6)啮合定位；所述活塞(6)装配于中心轴(2)上并位于气密室(4)中；所述活塞(6)和从动轮(10)之间设置平面轴承(8)，所述从动轮(10)下表面加装刹车片(11)，所述从动轮(10)与传动轮(13)由复位弹簧(12)隔开；所述从动轮(10)与传动轮(13)均在内圈设置轴承(9)，并通过轴承(9)装配于中心轴(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种气动控制的可调输出扭力的离合器，其特征在于：所述定位槽(5)共四个，呈90°分布在机座(1)上口。
3.根据权利要求1所述的一种气动控制的可调输出扭力的离合器，其特征在于：所述活塞(6)的内外均设有密封槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种气动控制的可调输出扭力的离合器，其特征在于：所述传动轮(13)下表面有防滑模块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种气动控制的可调输出扭力的离合器，其特征在于：还包括挡圈(15)和锁紧扣(16)，所述挡圈(15)和锁紧扣(16)通过中心轴(2)固定。
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| CN108050171B (zh) * | 2018-01-22 | 2023-10-20 | 四川远星橡胶有限责任公司 | 一种气动控制的可调输出扭力的离合器 |
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