CN207777432U - 一种耐用型轴承组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐用型轴承组件，包括轴承架，所述轴承架的顶部连接设置有加油口，所述轴承架的内部与加油口连接设置有输油管，所述轴承架的内侧连接设置有轴承外连接套，所述轴承外连接套的内侧连接设置有加长轴承，所述加长轴承与轴承外连接套连接的缝隙处设置有连接圈，所述加长轴承的内侧开设有轴承连接孔，在该轴承组件的表面设置有防尘盖板，防尘盖板可以防止轴承组件在工作时有灰尘或者工作废削进入轴承连接内部，从而降低轴承的磨损，提高该轴承组件的使用寿命，在轴承组件的顶部设置有加油口，通过加油口可以快速对该轴承组件加油，直接对内部转珠部分进行加油，不影响组件的使用效果，而且方便快捷便于保养，提高轴承的耐用型。

Description

一种耐用型轴承组件

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种耐用型轴承组件。

背景技术

轴承（Bearing）是当代机械设备中的一种重要零部件。用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，而轴承组件通常由外圈、内圈、滚子和轴承架组成，其中，内圈、滚子和轴承架装配铆合后形成轴承组件。

现有的轴承组件，在使用时组件的轴承转动部分表露在外，当轴承工作的地方容易积累灰尘或者有工作废削飞溅时，当有杂物进入轴承的转动部分时，会对轴承组件的转动部分带来一定的损耗，损耗过大的情况下会使轴承报废，且轴承是通过转动连接的，转动需要使用到润滑油，该组件在需要添加润滑油保养时，须将轴承拆卸，即不方便加油，也影响轴承的使用的问题，为此我们提出一种耐用型轴承组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐用型轴承组件，以解决上述背景技术中提出的现有的轴承组件，在使用时组件的轴承转动部分表露在外，当轴承工作的地方容易积累灰尘或者有工作废削飞溅时，当有杂物进入轴承的转动部分时，会对轴承组件的转动部分带来一定的损耗，损耗过大的情况下会使轴承报废，且轴承是通过转动连接的，转动需要使用到润滑油，该组件在需要添加润滑油保养时，须将轴承拆卸，即不方便加油，也影响轴承的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用型轴承组件，包括轴承架，所述轴承架的顶部连接设置有加油口，所述轴承架的内部与加油口连接设置有输油管，所述轴承架的内侧连接设置有轴承外连接套，所述轴承外连接套的内侧连接设置有加长轴承，所述加长轴承与轴承外连接套连接的缝隙处设置有连接圈，所述加长轴承的内侧开设有轴承连接孔，所述轴承架的一端表面开设有螺纹固定孔，所述轴承架的一端表面连接设置有防尘盖板，所述防尘盖板与轴承架的连接处设置有固定螺钉，所述轴承架的一侧底部设置有轴承固定座，所述轴承架与轴承固定座为一体式结构，所述轴承固定座通过螺栓固定连接。

优选的，所述防尘盖板与轴承架通过固定螺钉固定连接在一起，且固定螺钉连接在轴承架表面的螺纹固定孔内，从而固定连接防尘盖板与轴承架。

优选的，所述输油管内置于轴承架，且所述输油管设置有两个开口，两个开口均连接在轴承外连接套的外表面边缘处。

优选的，所述防尘盖板为圆环型结构，且所述防尘盖板在该轴承组件上设置有两块，两块防尘盖板设置在轴承架的两端。

优选的，所述轴承固定座设置有两个，且两个轴承固定座对称设置在轴承架的两侧底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该轴承组件在使用时组件的轴承转动部分表露在外，当轴承工作的地方容易积累灰尘或者有工作废削飞溅时，当有杂物进入轴承的转动部分时，会对轴承组件的转动部分带来一定的损耗，损耗过大的情况下会使轴承报废，在轴承架的表面开设有螺纹固定孔，通过螺纹固定孔设置有固定的防尘盖板，防尘盖板可以防止轴承组件在工作时，灰尘或者工作废削进入轴承连接内部，从而降低轴承的磨损，提高该轴承组件的使用寿命；

（2）轴承是通过转动连接的，转动需要使用到润滑油，该组件在需要添加润滑油保养时，须将轴承拆卸，即不方便加油，也影响轴承的使用，在该轴承组件的顶部设置有加油口，通过加油口可以快速的将油加入该轴承组件，直接对内部转珠部分进行加油，不影响组件的使用效果，而且方便快捷便于保养，提高轴承的耐用型。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轴承部分的结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图中：1-防尘盖板、2-加油口、3-固定螺钉、4-加长轴承、5-轴承固定座、6-轴承外连接套、7-连接圈、8-螺纹固定孔、9-轴承架、10-输油管、11-轴承连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种耐用型轴承组件，包括轴承架9，轴承架9的顶部连接设置有加油口2，轴承架9的内部与加油口2连接设置有输油管10，轴承架9的内侧连接设置有轴承外连接套6，轴承外连接套6的内侧连接设置有加长轴承4，加长轴承4与轴承外连接套6连接的缝隙处设置有连接圈7，加长轴承4的内侧开设有轴承连接孔11，轴承架9的一端表面开设有螺纹固定孔8，轴承架9的一端表面连接设置有防尘盖板1，防尘盖板1与轴承架9的连接处设置有固定螺钉3，轴承架9的一侧底部设置有轴承固定座5，轴承架9与轴承固定座5为一体式结构，轴承固定座5通过螺栓固定连接。

为了更好的连接防尘盖板1，本实施例中，优选的，防尘盖板1与轴承架9通过固定螺钉3固定连接在一起，且固定螺钉3连接在轴承架9表面的螺纹固定孔8内，从而固定连接防尘盖板1与轴承架9。

为了更好的对轴承加油，且避免加油管道对转轴转动产生的影响，本实施例中，优选的，输油管10内置于轴承架9，且输油管10设置有两个开口，两个开口均连接在轴承外连接套6的外表面边缘处。

为了更好的防尘，提高轴承组件的耐用性，本实施例中，优选的，防尘盖板1为圆环型结构，且防尘盖板1在该轴承组件上设置有两块，两块防尘盖板1设置在轴承架9的两端。

为了更好的固定该轴承组件，本实施例中，优选的，轴承固定座5设置有两个，且两个轴承固定座5对称设置在轴承架9的两侧底部。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要使用到该轴承组件时，通过轴承固定座5将该轴承组件固定在需要的地方，通过轴承架9表面开设的螺纹固定孔8将防尘盖板1固定，防尘盖板1可以防止轴承组件在工作时，灰尘或者工作废削进入轴承连接内部，从而降低轴承的磨损，且在该轴承组件的顶部设置有加油口2，通过加油口2可以快速的将油加入该轴承组件，直接对内部转珠部分进行加油，不影响组件的使用效果，而且方便快捷，提高轴承的耐用型和使用寿命，

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种耐用型轴承组件，包括轴承架（9），其特征在于：所述轴承架（9）的顶部连接设置有加油口（2），所述轴承架（9）的内部与加油口（2）连接设置有输油管（10），所述轴承架（9）的内侧连接设置有轴承外连接套（6），所述轴承外连接套（6）的内侧连接设置有加长轴承（4），所述加长轴承（4）与轴承外连接套（6）连接的缝隙处设置有连接圈（7），所述加长轴承（4）的内侧开设有轴承连接孔（11），所述轴承架（9）的一端表面开设有螺纹固定孔（8），所述轴承架（9）的一端表面连接设置有防尘盖板（1），所述防尘盖板（1）与轴承架（9）的连接处设置有固定螺钉（3），所述轴承架（9）的一侧底部设置有轴承固定座（5），所述轴承架（9）与轴承固定座（5）为一体式结构，所述轴承固定座（5）通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐用型轴承组件，其特征在于：所述防尘盖板（1）与轴承架（9）通过固定螺钉（3）固定连接在一起，且固定螺钉（3）连接在轴承架（9）表面的螺纹固定孔（8）内，从而固定连接防尘盖板（1）与轴承架（9）。

3.根据权利要求1所述的一种耐用型轴承组件，其特征在于：所述输油管（10）内置于轴承架（9），且所述输油管（10）设置有两个开口，两个开口均连接在轴承外连接套（6）的外表面边缘处。

4.根据权利要求1所述的一种耐用型轴承组件，其特征在于：所述防尘盖板（1）为圆环型结构，且所述防尘盖板（1）在该轴承组件上设置有两块，两块防尘盖板（1）设置在轴承架（9）的两端。

5.根据权利要求1所述的一种耐用型轴承组件，其特征在于：所述轴承固定座（5）设置有两个，且两个轴承固定座（5）对称设置在轴承架（9）的两侧底部。