CN207776909U - 一种装配精度高的涡轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配精度高的涡轮，包括涡轮盘和涡轮轴，所述涡轮盘包括盘体和叶片，所述叶片在盘体均匀设置，所述涡轮轴包括第一阶梯轴、第二阶梯轴和第三阶梯轴，所述盘体中开设有轴孔，所述第一阶梯轴的左端插接于轴孔，所述轴孔中还开设有键槽，所述第一阶梯轴和盘体之间通过键连接，所述第三阶梯轴的右端还设有外螺纹，所述盘体的右端面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的右端连接到第一阶梯轴，所述第一阶梯轴通过螺栓固定。改变传统的涡轮结构，通过在第一阶梯轴的左端插接于轴孔，第一阶梯轴和盘体之间通过键连接，第一阶梯轴通过螺栓固定，方便拆装，严格控制涡轮轴直径的上公差和下公差，提高装配精度。

Description

一种装配精度高的涡轮

技术领域

本实用新型涉及涡轮技术领域，具体为一种装配精度高的涡轮。

背景技术

涡轮(Turbo)是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气(exhaust gases)把燃料蒸汽(fuel vapour )吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。传统的涡轮结构比较固定，装配精度差，不方便拆装，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配精度高的涡轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配精度高的涡轮，包括涡轮盘和涡轮轴，所述涡轮盘包括盘体和叶片，所述叶片在盘体均匀设置，所述涡轮轴包括第一阶梯轴、第二阶梯轴和第三阶梯轴，所述盘体中开设有轴孔，所述第一阶梯轴的左端插接于轴孔，所述轴孔中还开设有键槽，所述第一阶梯轴和盘体之间通过键连接，所述第三阶梯轴的右端还设有外螺纹，所述盘体的右端面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的右端连接到第一阶梯轴，所述第一阶梯轴通过螺栓固定。

优选的，所述涡轮轴直径的上公差不超过-0.002，所述涡轮轴直径的下公差不超过-0.007。

优选的，所述第一阶梯轴、第二阶梯轴和第三阶梯轴的直径依次减小，所述第一阶梯轴、第二阶梯轴和第三阶梯轴的连接处均设有圆弧倒角。

优选的，所述第一阶梯轴和第二阶梯轴之间还设有限位块。

优选的，所述叶片在盘体上呈环形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种装配精度高的涡轮，结构新颖，改变传统的涡轮结构，通过在第一阶梯轴的左端插接于轴孔，第一阶梯轴和盘体之间通过键连接，第一阶梯轴通过螺栓固定，方便拆装，严格控制涡轮轴直径的上公差不超过-0.002，下公差不超过-0.007，提高装配精度，第一阶梯轴、第二阶梯轴和第三阶梯轴的连接处均设有圆弧倒角，制作工艺简单，具有很高的实用性，大大提升了该一种装配精度高的涡轮的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种装配精度高的涡轮的结构示意图；

图2为本实用新型一种装配精度高的涡轮的涡轮盘结构示意图；

图3为本实用新型一种装配精度高的涡轮的涡轮盘左视结构示意图。

图中：1涡轮盘、2涡轮轴、3盘体、4叶片、5第一阶梯轴、6第二阶梯轴、7第三阶梯轴、8外螺纹、9轴孔、10键槽、11键、12限位块、13螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种装配精度高的涡轮，包括涡轮盘1和涡轮轴2，所述涡轮盘1包括盘体3和叶片4，所述叶片4在盘体3均匀设置，所述涡轮轴2包括第一阶梯轴5、第二阶梯轴6和第三阶梯轴7，所述盘体3中开设有轴孔9，所述第一阶梯轴5的左端插接于轴孔9，所述轴孔9中还开设有键槽10，所述第一阶梯轴5和盘体3之间通过键11连接，所述第三阶梯轴7的右端还设有外螺纹8，所述盘体3的右端面螺纹连接有螺栓13，所述螺栓13的右端连接到第一阶梯轴5，所述第一阶梯轴5通过螺栓13固定，所述涡轮轴2直径的上公差不超过-0.002，所述涡轮轴2直径的下公差不超过-0.007，所述第一阶梯轴5、第二阶梯轴6和第三阶梯轴7的直径依次减小，所述第一阶梯轴5、第二阶梯轴6和第三阶梯轴7的连接处均设有圆弧倒角，所述第一阶梯轴5和第二阶梯轴6之间还设有限位块12，所述叶片4在盘体3上呈环形阵列分布。

工作原理：本实用新型一种装配精度高的涡轮，使用时，改变传统的涡轮结构，通过在第一阶梯轴5的左端插接于轴孔9，第一阶梯轴5和盘体3之间通过键11连接，第一阶梯轴5通过螺栓13固定，方便拆装，严格控制涡轮轴2直径的上公差不超过-0.002，下公差不超过-0.007，提高装配精度，第一阶梯轴5、第二阶梯轴6和第三阶梯轴7的连接处均设有圆弧倒角，制作工艺简单，具有很高的实用性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种装配精度高的涡轮，包括涡轮盘（1）和涡轮轴（2），其特征在于：所述涡轮盘（1）包括盘体（3）和叶片（4），所述叶片（4）在盘体（3）均匀设置，所述涡轮轴（2）包括第一阶梯轴（5）、第二阶梯轴（6）和第三阶梯轴（7），所述盘体（3）中开设有轴孔（9），所述第一阶梯轴（5）的左端插接于轴孔（9），所述轴孔（9）中还开设有键槽（10），所述第一阶梯轴（5）和盘体（3）之间通过键（11）连接，所述第三阶梯轴（7）的右端还设有外螺纹（8），所述盘体（3）的右端面螺纹连接有螺栓（13），所述螺栓（13）的右端连接到第一阶梯轴（5），所述第一阶梯轴（5）通过螺栓（13）固定。

2.根据权利要求1所述的一种装配精度高的涡轮，其特征在于：所述涡轮轴（2）直径的上公差不超过-0.002，所述涡轮轴（2）直径的下公差不超过-0.007。

3.根据权利要求1所述的一种装配精度高的涡轮，其特征在于：所述第一阶梯轴（5）、第二阶梯轴（6）和第三阶梯轴（7）的直径依次减小，所述第一阶梯轴（5）、第二阶梯轴（6）和第三阶梯轴（7）的连接处均设有圆弧倒角。

4.根据权利要求1所述的一种装配精度高的涡轮，其特征在于：所述第一阶梯轴（5）和第二阶梯轴（6）之间还设有限位块（12）。

5.根据权利要求1所述的一种装配精度高的涡轮，其特征在于：所述叶片（4）在盘体（3）上呈环形阵列分布。