CN207773995U - 一种铝合金集装箱用底板侧梁及底板框架 - Google Patents

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曲强
刘菲菲
郭学彬
刘家斌
姜英杰
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Abstract

本实用新型涉及一种铝合金集装箱用底板侧梁,包括槽体,所述槽体包括两槽体侧壁和下板,所述下板向一侧延伸形成凸起,所述凸起用于固定角铝,所述槽体内设有楔形板所述楔形板的长度小于所述槽体的长度,且所述楔形板的两端距离所述槽体的两端尺寸相同;所述楔形板包括横板和斜筋,所述横板的宽度与所述槽体的宽度一致,所述斜筋设置所述横板与所述下板的对角线上;所述槽体的两侧壁上设有多个铆接孔;还涉及一种底板框架,包括两个平行设置的如上所述的底板侧梁,两个所述底板侧梁之间设有多个横梁,所述横梁两端的侧面均通过所述角铝与所述底板侧梁固定连接;质量较轻,不需要焊接,不会降低型材强度。

Description

一种铝合金集装箱用底板侧梁及底板框架
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱用底板侧梁及底板框架,特别涉及一种铝合金集装箱用底板侧梁及底板框架。
背景技术
众所周知,钢制集装箱底面结构自重比较大,且钢质材料易锈蚀,锈蚀后的钢质车厢残值较低,铝合金材料的轻质、高强、耐腐蚀、维护费用低以及可回收再利用解决了钢集装箱的不足,铝合金集装箱使用寿命长,到报废期后,铝合金剩余的残值较高,铝合金集装箱底面结构较钢集装箱底面结构重量减低了50%左右。
以往集装箱底面结构一般包括底板侧梁、横梁、波纹板及地板,横梁及波纹板均与侧梁焊接在一起,焊接方法虽然可以将零部件进行有效连接,但是焊接后母材强度会下降到原有强度的60%。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的不足,提供一种铝合金集装箱用底板侧梁。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种铝合金集装箱用底板侧梁,包括槽体,所述槽体包括两槽体侧壁和下板,所述下板向一侧延伸形成凸起,所述凸起用于固定角铝,所述槽体内设有楔形板所述楔形板的长度小于所述槽体的长度,且所述楔形板的两端距离所述槽体的两端尺寸相同;所述楔形板包括横板和斜筋,所述横板的宽度与所述槽体的宽度一致,所述斜筋设置在所述横板与所述下板的对角线上;
所述槽体的两侧壁上设有多个铆接孔,位于槽体侧壁上部的铆接孔用于与集装箱侧板铆接,位于槽体侧壁下部的铆接孔用于通过角铝固定横梁。
进一步,所述斜筋及所述横板与所述槽体为一体结构,通过挤压成型,强度较高。
本实用新型中底板侧梁的有益效果是:采用铝型材,质量较轻,降低整个集装箱的重量,方便集装箱侧板的插接与铆接,不需要焊接,不会降低型材强度;另外,楔形板的长度小于槽体的长度,便于底板侧梁两边的门端梁和前端梁的安装,结合更加紧密。
本实用新型还涉及一种铝合金集装箱用底板框架,包括两个平行设置的如上所述的底板侧梁,两个所述底板侧梁之间设有多个横梁,所述横梁两端的侧面均通过所述角铝与所述底板侧梁固定连接。
进一步,所述横梁的横截面的形状为矩形。
进一步,所述角铝与所述横梁及所述底板侧梁均通过铆钉铆接。
本实用新型中底板框架的有益效果是:采用铝型材,质量较轻,降低整个集装箱的重量,方便集装箱侧板的插接与铆接,横梁和底板侧梁也只采用了铆接和插接,完全无焊接,不会降低型材强度。
附图说明
图1为本实用新型中底板侧梁的局部结构示意图;
图2为本实用新型中底板侧梁的主视图;
图3为本实用新型中横梁的横截面示意图;
图4为本实用新型中底板框架的结构示意图;
在附图中,各标号所表示的部件名称列表如下:1、底板侧梁,1-1、槽体侧壁,1-2、横板,1-3、斜筋,1-4、下板,1-5、凸起,1-6、铆接孔,2、横梁,3、角铝。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-图2所示,一种铝合金集装箱用底板侧梁,包括槽体,所述槽体包括两槽体侧壁和下板1-4,所述下板1-4向一侧延伸形成凸起1-5,所述凸1-5起用于固定角铝,所述槽体内设有楔形板所述楔形板的长度小于所述槽体的长度,且所述楔形板的两端距离所述槽体的两端尺寸相同;所述楔形板包括横板1-2和斜筋1-3,所述横板1-2的宽度与所述槽体的宽度一致,所述斜筋1-3设置在所述横板1-2与所述下板1-4的对角线上;
所述槽体的两侧壁上设有多个铆接孔1-6,位于槽体侧壁上部的铆接孔1-6用于与集装箱侧板铆接,位于槽体侧壁下部的铆接孔用于通过角铝固定横梁。
所述斜筋及所述横板1-2与所述槽体为一体结构。
如图1-图4所示,一种铝合金集装箱用底板框架,包括两个平行设置的如上所述的底板侧梁1,两个所述底板侧梁1之间设有多个横梁2,所述横梁2两端的侧面均通过所述角铝3与所述底板侧梁1固定连接。
所述横梁2的横截面的形状为矩形。
所述角铝3与所述横梁2及所述底板侧梁1均通过铆钉铆接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种铝合金集装箱用底板侧梁,其特征在于,包括槽体,所述槽体包括两槽体侧壁和下板,所述下板向一侧延伸形成凸起,所述凸起用于固定角铝,所述槽体内设有楔形板所述楔形板的长度小于所述槽体的长度,且所述楔形板的两端距离所述槽体的两端尺寸相同;所述楔形板包括横板和斜筋,所述横板的宽度与所述槽体的宽度一致,所述斜筋设置在所述横板与所述下板的对角线上;
所述槽体的两侧壁上设有多个铆接孔。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金集装箱用底板侧梁,其特征在于,所述斜筋及所述横板与所述槽体为一体结构。
3.一种铝合金集装箱用底板框架,其特征在于,包括两个平行设置的如权利要求1或2所述的底板侧梁,两个所述底板侧梁之间设有多个横梁,所述横梁两端的侧面均通过所述角铝与所述底板侧梁固定连接。
4.根据权利要求3所述的铝合金集装箱用底板框架,其特征在于,所述横梁的横截面的形状为矩形。
5.根据权利要求4所述的铝合金集装箱用底板框架,其特征在于,所述角铝与所述横梁及所述底板侧梁均通过铆钉铆接。
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