CN207766152U - 一种多对多船舶高压岸电系统 - Google Patents

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张国栋
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Abstract

一种多对多船舶高压岸电系统，涉及一种多对多船舶高压岸电系统。该多对多船舶高压岸电系统，包括变频电源系统、隔离变压器、中性点电阻柜、滤波与励磁涌流柜、高压输出柜及岸电接电箱，其中变频电源系统由多个并联的高频电源组成，且隔离变压器具有多路输出，该岸电系统可同时为多个泊位同时供电，大幅度降低了投入成本，变频电源的各路可互为备用，大大提高整个电源系统的可靠性。

Description

一种多对多船舶高压岸电系统
技术领域
本实用新型涉及一种为船舶提供电源的岸电系统，特别涉及一种多对多船舶高压岸电系统。
背景技术
随着各港口船舶岸电设备的增多和不同的负载要求，现有的船舶高压岸电装置由于仅能对一个泊位进行供电，已经无法满足大吨位船舶使用的要求，而且现有的装置体积大、占地大，不适用于小码头变电所的需求，难以进行推广。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种多对多船舶高压岸电系统，其设计合理、结构简单、便于安装和维护。
本实用新型所采用的技术方案是：一种多对多船舶高压岸电系统，其技术要点是，包括变频电源系统、隔离变压器、中性点电阻柜、滤波与励磁涌流柜、第一高压开关柜、第二高压开关柜及岸电接电箱，所述的变频电源系统由多个并联的高频电源组成；变频电源系统的输出端连接隔离变压器的输入端，隔离变压器的一路输出端连接滤波与励磁涌流柜的输入端，滤波与励磁涌流柜的输出端连接第一高压开关柜的输入端，第一高压开关柜的输出端连接岸电接电箱的输入端，岸电接电箱的输出端连接船体的插头，隔离变压器的另一路输出端连接第二滤波与励磁涌流柜的输入端，第二滤波与励磁涌流柜的输出端连接第二高压开关柜的输入端，第二高压开关柜的输出端连接第二岸电接电箱的输入端，第二岸电接电箱的输出端连接第二船体的插头。
上述方案中，所述的高频电源由第三高压开关柜、移相变压器和变频电源构成，其中第三高压开关柜的输出端连接移相变压器的输入端，移相变压器的输出端连接变频电源的输入端。
上述方案中，所述的隔离变压器的输出端还连接变压器中性点电阻柜。
本实用新型的有益效果是：该多对多船舶高压岸电系统，包括变频电源系统、隔离变压器、中性点电阻柜、滤波与励磁涌流柜、高压输出柜及岸电接电箱，其中变频电源系统由多个并联的高频电源组成，且隔离变压器具有两路输出，该岸电系统可同时为多个泊位同时供电，大幅度降低了投入成本，变频电源的各路可互为备用，大大提高整个电源系统的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中多对多船舶高压岸电系统的结构示意图；
序号说明如下：1高压开关柜、2移相变压器、3变频电源、4隔离变压器、5变压器中性点电阻柜、6滤波与励磁涌流柜、7高压开关柜、8岸点接电箱。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实施例中的多对多船舶高压岸电系统，包括变频电源系统、隔离变压器4（4000KVA，输出6KV或6.6KV）、变压器中性点电阻柜5、滤波与励磁涌流柜6、高压开关柜7(6.6KV)及岸电接电箱8。其中变频电源系统由多个并联的高频电源组成，高频电源由高压开关柜1(10KV)、移相变压器2(10/0.63)和变频电源3(50Hz/60Hz)构成，其中高压开关柜1作为高压输入柜,其输入端连接电网母线，输出端连接移相变压器2的输入端，移相变压器2的输出端连接变频电源3的输入端。高频电源可独立运行或多路并联运行，该结构使变频电源系统获得扩容，各路高频电源可互为备用，大大提高整个变频电源系统的可靠性。
变频电源3的输出端连接隔离变压器4的输入端，隔离变压器4采用多分裂式，多分裂隔离变压器是将一个二次绕组分裂成在电气上彼此无关、仅只有弱磁联系的多个绕组。多个分裂绕组结构相同，容量视泊位要求而定，分裂出来的多个二次绕组的额定电压相同，可以单独运行也可以同时运行，可以在同容量下运行，也可以在不同容量下运行，当它们的额定电压相同时，还可以并联运行。以隔离变压器4的一路输出为例，其具体电路机构为，隔离变压器4的一路输出端连接滤波与励磁涌流柜6的输入端，滤波与励磁涌流柜6的输出端连接高压开关柜7的输入端，这里的高压开关柜7作为高压输出柜使用，高压开关柜7的输出端连接岸电接电箱8的输入端，岸电接电箱8的输出端连接船体的插头。其中的滤波与励磁涌流柜6是将滤波和励磁涌流两个功能组合在一起形成的柜体，其即可以滤除高次谐波，也可以防止在船体发电机关闭转为由岸电系统供电的过程中或在岸电系统关闭转换为由船体发电机进行发电的过程中产生励磁涌流，实现平稳的过渡，避免烧坏电路。
另外在隔离变压器4的输出端还连接变压器中性点电阻柜，与地连接。
本实施例中的岸电系统可同时为多个泊位同时供电，也可多套岸电电源合并成1套系统供大吨位船舶使用，这样大幅度降低了投入成本，改变了传统岸电系统涉及到的船舶改造瓶颈，降低了推广难度。
多对多岸电系统在应用分裂隔离变压器对两条船进行供电时，当其中一段母线发生短路时，分裂阻抗较大，短路电流较小除能有效地限制短路电流外，还能使另一段母线上电压保持一定水平，不致影响用户的运行。
分裂隔离变压器可保证两条船间的电气隔离，满足IEC标准中电气隔离的规定。同时相对于多台单独隔离变压器，设备体积小，占地小，可有效减小码头变电所占用空间。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种多对多船舶高压岸电系统，其特征在于，包括变频电源系统、隔离变压器、中性点电阻柜、滤波与励磁涌流柜、第一高压开关柜、第二高压开关柜及岸电接电箱，所述的变频电源系统由多个并联的高频电源组成；变频电源系统的输出端连接隔离变压器的输入端，隔离变压器的一路输出端连接滤波与励磁涌流柜的输入端，滤波与励磁涌流柜的输出端连接第一高压开关柜的输入端，第一高压开关柜的输出端连接岸电接电箱的输入端，岸电接电箱的输出端连接船体的插头，隔离变压器的另一路输出端连接第二滤波与励磁涌流柜的输入端，第二滤波与励磁涌流柜的输出端连接第二高压开关柜的输入端，第二高压开关柜的输出端连接第二岸电接电箱的输入端，第二岸电接电箱的输出端连接第二船体的插头。
2.如权利要求1所述的多对多船舶高压岸电系统，其特征在于，所述的高频电源由第三高压开关柜、移相变压器和变频电源构成，其中第三高压开关柜的输出端连接移相变压器的输入端，移相变压器的输出端连接变频电源的输入端。
3.如权利要求1或2所述的多对多船舶高压岸电系统，其特征在于，所述的隔离变压器的输出端还连接变压器中性点电阻柜。
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