CN207353846U - 一种高压岸电供应连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压岸电供应连接装置，包括：高压电缆绞车、岸电连接配电柜、高压变压器和岸电接入控制柜，所述高压电缆绞车设置在甲板岸电设备间内，所述岸电连接配电柜和高压变压器分别设置在甲板岸电变压器间内，所述岸电接入控制柜设置在集控室中，码头上设置有码头岸电接电箱，所述高压电缆绞车上缠绕设置有与码头岸电接电箱相连接的第一高压电缆，所述高压变压器与岸电接入控制柜之间设置有低压电缆相连接，所述岸电接入控制柜上设置有岸电接入控制屏。通过上述方式，本实用新型所述的高压岸电供应连接装置，采用柔性的第一高压电缆进行高压电缆绞车与码头岸电接电箱的连接，操作方便，连接稳定性高。

Description

一种高压岸电供应连接装置

技术领域

本实用新型涉及岸电技术领域，特别是涉及一种高压岸电供应连接装置。

背景技术

为了减少船舶靠岸后的能源消耗和污染问题，船岸之间可以采用电缆连接，主要提供船舶日常使用的电力，降低能耗和污染问题。

现有的码头和船舶的电力连接，多采用低压电缆，适合小型的船舶，但是大型船舶的电力需求大，需要多根低压电缆进行连接才能满足使用的要求，连接和拆卸的工作繁琐，多根低压电缆工作的稳定性差，需要改良。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高压岸电供应连接装置，采用高压供电，提升连接便利性和使用稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种高压岸电供应连接装置，包括：高压电缆绞车、岸电连接配电柜、高压变压器和岸电接入控制柜，所述船舶上设置有甲板岸电设备间、甲板岸电变压器间和集控室，所述高压电缆绞车设置在甲板岸电设备间内，所述岸电连接配电柜和高压变压器分别设置在甲板岸电变压器间内，所述岸电接入控制柜设置在集控室中，码头上设置有码头岸电接电箱，所述高压电缆绞车上缠绕设置有与码头岸电接电箱相连接的第一高压电缆，所述高压电缆绞车与岸电连接配电柜之间采用第二高压电缆相连接，所述岸电连接配电柜与高压变压器之间采用第三高压电缆相连接，所述高压变压器与岸电接入控制柜之间设置有低压电缆相连接，所述岸电接入控制柜上设置有岸电接入控制屏。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一高压电缆末端设置有与码头岸电接电箱相连接的插头。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第三高压电缆连接在岸电连接配电柜的输出端与高压变压器的初级端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述低压电缆连接在高压变压器的次级端与岸电接入控制屏之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述甲板岸电设备间中设置有电缆绞车控制箱。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述集控室中设置有船舶发电机组控制箱，所述船舶发电机组控制箱与岸电接入控制屏之间采用信号电缆相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电缆绞车控制箱与高压电缆绞车线性连接以控制高压电缆绞车的工作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种高压岸电供应连接装置，当船舶停靠码头时，船舶全船所需的电力均由岸电提供，降低能耗和污染，采用柔性的第一高压电缆进行高压电缆绞车与码头岸电接电箱的连接，操作方便，连接稳定性高，节省了船岸之间的多根电缆连接，利用高压变压器把6000V的高压电转化为400V的低压电，方便了船舶的使用，并利用岸电接入控制屏进行船舶发电机组与岸电的无缝切换，使用便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种高压岸电供应连接装置一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种高压岸电供应连接装置，包括：高压电缆绞车3、岸电连接配电柜5、高压变压器6和岸电接入控制柜10，所述船舶上设置有甲板岸电设备间15、甲板岸电变压器间4和集控室7，所述高压电缆绞车3设置在甲板岸电设备间15内，安装便利，甲板岸电设备间15提供了对高压电缆绞车3的保护。

码头1上设置有码头岸电接电箱2，所述高压电缆绞车3上缠绕设置有与码头岸电接电箱2相连接的第一高压电缆11，所述第一高压电缆11末端设置有与码头岸电接电箱2相连接的插头，安装和拆卸比较方便。

当船舶停靠码头1时，船舶全船所需的电力均由岸电提供，降低能耗和污染，采用柔性的第一高压电缆11进行高压电缆绞车3与码头岸电接电箱2的连接，操作方便。

所述岸电连接配电柜5和高压变压器6分别设置在甲板岸电变压器间4内，所述岸电连接配电柜5与高压变压器6之间采用第三高压电缆13相连接，把6000V的高压电提供给高压变压器6，转化为400V的低压电，操作方便，连接稳定性高，节省了船岸之间的多根电缆连接的成本。

所述高压电缆绞车3与岸电连接配电柜5之间采用第二高压电缆12相连接，所述高压变压器6与岸电接入控制柜10之间设置有低压电缆14相连接，400V的低压电送入岸电接入控制柜10，所述岸电接入控制柜10上设置有岸电接入控制屏，操作灵活。

所述第三高压电缆13连接在岸电连接配电柜5的输出端与高压变压器6的初级端，所述低压电缆14连接在高压变压器6的次级端与岸电接入控制屏之间，降压后为岸电接入控制屏供电，最终供给全船用电设备使用。

所述岸电接入控制柜10设置在集控室7中，所述甲板岸电设备间15设置有电缆绞车控制箱8，电缆绞车控制箱8由船舶原有发电机组供电，为电缆绞车控制箱8供电，所述电缆绞车控制箱8与高压电缆绞车3线性连接以控制高压电缆绞车3的工作，控制高压电缆绞车3对第一高压电缆11进行收放卷，控制电路的通断，提升操作安全性。

所述集控室7中设置有船舶发电机组控制箱9，所述船舶发电机组控制箱9与岸电接入控制屏采用信号电缆连接，岸电接入控制屏进行船舶发电机组与岸电的无缝切换，使用便利，始终保持至少一组船舶发电机组的备用状态。

综上所述，本实用新型指出的一种高压岸电供应连接装置，连接方便，减少了船舶与码头上的线缆数量，降低了维护成本，连接稳定性高，使用便利。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种高压岸电供应连接装置，用于码头与船舶的供电连接，其特征在于，包括：高压电缆绞车、岸电连接配电柜、高压变压器和岸电接入控制柜，所述船舶上设置有甲板岸电设备间、甲板岸电变压器间和集控室，所述高压电缆绞车设置在甲板岸电设备间内，所述岸电连接配电柜和高压变压器分别设置在甲板岸电变压器间内，所述岸电接入控制柜设置在集控室中，码头上设置有码头岸电接电箱，所述高压电缆绞车上缠绕设置有与码头岸电接电箱相连接的第一高压电缆，所述高压电缆绞车与岸电连接配电柜之间采用第二高压电缆相连接，所述岸电连接配电柜与高压变压器之间采用第三高压电缆相连接，所述高压变压器与岸电接入控制柜之间设置有低压电缆相连接，所述岸电接入控制柜上设置有岸电接入控制屏。

2.根据权利要求1所述的高压岸电供应连接装置，其特征在于，所述第一高压电缆末端设置有与码头岸电接电箱相连接的插头。

3.根据权利要求1所述的高压岸电供应连接装置，其特征在于，所述第三高压电缆连接在岸电连接配电柜的输出端与高压变压器的初级端。

4.根据权利要求1所述的高压岸电供应连接装置，其特征在于，所述低压电缆连接在高压变压器的次级端与岸电接入控制屏之间。

5.根据权利要求1所述的高压岸电供应连接装置，其特征在于，所述甲板岸电设备间中设置有电缆绞车控制箱。

6.根据权利要求1所述的高压岸电供应连接装置，其特征在于，所述集控室中设置有船舶发电机组控制箱，所述船舶发电机组控制箱与岸电接入控制屏之间采用信号电缆相连接。

7.根据权利要求5所述的高压岸电供应连接装置，其特征在于，所述电缆绞车控制箱与高压电缆绞车线性连接以控制高压电缆绞车的工作。