CN207765231U - 一种用于新能源汽车电机的h级绝缘复合材料 - Google Patents
一种用于新能源汽车电机的h级绝缘复合材料 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于新能源汽车电机的H级绝缘复合材料，包括依次层叠设置无机‑有机纤维混抄纸、第一聚酯薄膜、第一芳纶纸、第二聚酯薄膜、第二芳纶纸。本实用新型的绝缘复合材料在成本增加不多的情况下，使得耐温等级达到H级，耐电晕性能好，拉伸强度提高，抗击穿电压提高，同时提高了复合材料导热性、吸漆能力。此外，本实用新型无需改造设备，简单易行，能够在普通复合机设备上大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于新能源汽车电机的H级绝缘复合材料。
背景技术
现有技术中的绝缘复合材料通常为三层结构，如申请号CN201621298535.2公开了一种双面复合芳纶纸，包括芳纶纸、F级粘合剂、绝缘级聚酯薄膜、F级粘合剂、芳纶纸。但是，该绝缘复合材料的耐温等级仅为F级。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐热温度能够达到H级且成本增加不多，耐电晕性能好的绝缘复合材料。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种用于新能源汽车电机的H级绝缘复合材料，包括依次层叠设置无机-有机纤维混抄纸、第一聚酯薄膜、第一芳纶纸、第二聚酯薄膜、第二芳纶纸。
具体地，所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的无机-有机纤维混抄纸和所述的第一聚酯薄膜之间的第一胶水层。
优选地，所述的第一胶水层采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
具体地，所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的第一聚酯薄膜和所述的第一芳纶纸之间的第二胶水层。
优选地，所述的第二胶水层采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
具体地，所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的第一芳纶纸和所述的第二聚酯薄膜之间的第三胶水层。
优选地，所述的第三胶水层采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
具体地，所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的第二聚酯薄膜和所述的第二芳纶纸之间的第四胶水层。
优选地，所述的第四胶水层采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
优选地，所述的第一芳纶纸和所述的第二芳纶纸购自超美斯新材料股份有限公司的X-FIPER超美斯芳纶纸。
本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型的绝缘复合材料在成本增加不多的情况下，使得耐温等级达到H级，耐电晕性能好，拉伸强度提高，抗击穿电压提高，同时提高了复合材料导热性、吸漆能力。此外，本实用新型无需改造设备，简单易行，能够在普通复合机设备上大批量生产。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1、无机-有机纤维混抄纸；2、第一聚酯薄膜；3、第一芳纶纸；4、第二聚酯薄膜；5、第二芳纶纸；6、第一胶水层；7、第二胶水层；8、第三胶水层；9、第四胶水层。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的用于新能源汽车电机的H级绝缘复合材料，包括自上而下依次层叠设置的无机-有机纤维混抄纸1、第一聚酯薄膜2、第一芳纶纸3、第二聚酯薄膜4、第二芳纶纸5。
H级绝缘复合材料还包括设置在无机-有机纤维混抄纸1和第一聚酯薄膜2之间的第一胶水层6、设置在第一聚酯薄膜2和第一芳纶纸3之间的第二胶水层7、设置在第一芳纶纸3和第二聚酯薄膜4之间的第三胶水层8、设置在第二聚酯薄膜4和第二芳纶纸5之间的第四胶水层9。
第一胶水层6、第二胶水层7、第三胶水层8、第四胶水层9采用的胶黏剂分别为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
第一芳纶纸3和第二芳纶纸5购自超美斯新材料股份有限公司的X-FIPER超美斯芳纶纸。
制备时，在第一芳纶纸3的两个表面涂刷胶黏剂，于110℃的烘道中烘干，除去溶剂，然后分别复合第一聚酯薄膜2和第二聚酯薄膜4，收卷后在120±5℃下固化20～30小时，得到半成品，分别在半成品的两个表面涂刷胶黏剂，然后分别复合无机-有机纤维混抄纸1和第二芳纶纸5，经收卷、后处理、分切成所需要的规格产品。
技术性能
上述性能按照GB5591.1/2-85<电气绝缘柔软复合材料>和GB/T5591.2-2002<电气绝缘柔软复合材料>规定的试验方法检测。
本实用新型中各层的材质均可市购获得，制备时各层材料经粘合热轧法制备得到。
该复合材料的总厚度可根据使用要求，将无机-有机纤维混抄纸1、第一聚酯薄膜2、第一芳纶纸3、第二聚酯薄膜4、第二芳纶纸5的各种厚度规格进行组合搭配。
表1对实施例1至9的性能进行对比，其中，无机-有机纤维混抄纸1、第一芳纶纸3、第二芳纶纸5的厚度为第一聚酰亚胺薄膜2和第二聚酰亚胺薄膜4的厚度的2倍。
表1
本实用新型的绝缘复合材料在成本增加不多的情况下，使得耐温等级达到H级，耐电晕性能好，拉伸强度提高，抗击穿电压提高，同时提高了复合材料导热性、吸漆能力。此外，本实用新型无需改造设备，简单易行，能够在普通复合机设备上大批量生产。
如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。
Claims (10)
1.一种用于新能源汽车电机的H级绝缘复合材料，其特征在于：包括依次层叠设置无机-有机纤维混抄纸（1）、第一聚酯薄膜（2）、第一芳纶纸（3）、第二聚酯薄膜（4）、第二芳纶纸（5）。
2.根据权利要求1所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的无机-有机纤维混抄纸（1）和所述的第一聚酯薄膜（2）之间的第一胶水层（6）。
3.根据权利要求2所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的第一胶水层（6）采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
4.根据权利要求1所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的第一聚酯薄膜（2）和所述的第一芳纶纸（3）之间的第二胶水层（7）。
5.根据权利要求4所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的第二胶水层（7）采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
6.根据权利要求1所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的第一芳纶纸（3）和所述的第二聚酯薄膜（4）之间的第三胶水层（8）。
7.根据权利要求6所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的第三胶水层（8）采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
8.根据权利要求1所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的H级绝缘复合材料还包括设置在所述的第二聚酯薄膜（4）和所述的第二芳纶纸（5）之间的第四胶水层（9）。
9.根据权利要求8所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的第四胶水层（9）采用的胶黏剂为耐热聚氨酯胶粘剂或环氧胶粘剂。
10.根据权利要求1所述的H级绝缘复合材料，其特征在于：所述的第一芳纶纸（3）和所述的第二芳纶纸（5）购自超美斯新材料股份有限公司的X-FIPER超美斯芳纶纸。
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| CN201820217758.4U CN207765231U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 一种用于新能源汽车电机的h级绝缘复合材料 |
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2018
- 2018-02-07 CN CN201820217758.4U patent/CN207765231U/zh active Active
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