CN207758900U - 履带联接件多功能拆装平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种履带联接件多功能拆装平台,属于机械、液压领域。包括移动式工作台、平衡吊臂、拆卸装置、起拔装置、液压马达、电源、组装器、牵引装置,所述拆卸装置、起拔装置通过平衡吊臂悬挂在移动式工作台的台架上,组装器单独存放,牵引装置牵引履带经滚轮排最后到水平导轨上,液压马达、电源分别安装在台架的下方位置,台架的倾斜部分安装滚轮排牵引导轨牵引履带至水平导轨,水平导轨上设有导向滚轮。优点在于:携行方便,配置灵活,操作简单、安全可靠、通用性强,所需工作空间小,可有效缩短履带的拆装时间,对工作环境要求低,满足了履带式工程车辆维修保障的急需,具有很好的社会和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械、液压领域,特别涉及一种履带联接件多功能拆装平台。
背景技术
履带式工程车辆在使用过程中,要定期对履带进行维护保养,包括更换磨损或断裂的履带,这就需要对履带进行拆装。而目前对于履带式工程车辆的履带进行拆卸的常规技术是采用生产厂家配套的专用拆卸工具进行机械式拆卸或者是利用电动拆卸工具进行拆卸。专用拆卸工具通常是采用力矩放大器和机械装置相结合的方式进行拆卸;电动拆卸工具通常是通过振动松动和施加起拔力相结合的方式进行拆卸,而由于拆装履带的作业空间有限,因此这两种拆卸技术普遍存在拆卸效率较低、拆卸人员劳动强度较大的缺点,尤其是对于严重锈蚀的履带,采用常规拆卸方法难以进行拆卸,通常只能采用焊割对履带进行破坏性拆卸,这样使履带的维修保障难度增大,同时导致维修成本增加。另外,由于履带式工程车辆通常是在野外无常规电源的环境下进行工作,在这种无电源情况下,电动式拆卸装置无法对履带进行拆卸作业,导致车辆无法及时得到维修保障。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种履带联接件多功能拆装平台,解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型可以快速有效的拆卸锈蚀的履带联接件,同时有效地降低联接件的损伤,达到能够再次使用的目的。本拆装平台可采用普通电源、大倍率低温电源、手动液压缸作为动力源,采用高压油泵驱动、巧妙的结构设计以及高强度合金钢材料,可以在狭小的作业空间内提供较大的起拔力,并保证使用的可靠性与安全性。整个拆装平台结构简单,重量小,通用性强,操作使用简单方便,不受使用场所的限制,可以有效地提高履带拆装的工作效率,降低劳动强度,且满足了履带式工程车辆严重锈蚀联接件拆卸的急需,具有很好的社会和经济效益。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
履带联接件多功能拆装平台,包括移动式工作台1、平衡吊臂2、拆卸装置3、起拔装置4、液压马达5、电源6、组装器7、牵引装置8,所述拆卸装置3、起拔装置4通过平衡吊臂2连接在移动式工作台1的台架11上,组装器7单独存放,牵引装置8连接在移动式工作台1的水平导轨13上,液压马达5、电源6分别安装在台架11的下方,台架11的倾斜部分安装滚轮排牵引导轨12,水平导轨13上设有导向滚轮14。
所述的拆卸装置3包括:螺栓31、履带端联器32、反力矩支架33、快换螺栓扳头34、大扭矩扳手35,所述反力矩支架33靠在履带端联器32上进行定位,通过螺栓31支顶在履带端联器32上固定,快换螺栓扳头34一端与螺栓31的栓头连接,另一端与大扭矩扳手35连接,大扭矩扳手35与反力矩支架33通过花键连接,大扭矩扳手35的外侧设有外花键与反力矩支架33相配合。
所述的起拔装置4包括:液压油缸A41、拉拔支架42、油缸顶头A43、支座44、拉爪45,所述液压油缸A41与拉拔支架42通过梯形螺纹连接,油缸顶头A43与支座44孔轴配合,在支座44头上设有圆形孔,与圆形油缸顶头A43配合,支座44顶在履带上,履带端联器32通过拉爪45与拉拔支架42连成一体,通过拉拔支架42把履带端联器32拔出。当液压油缸A41与液压泵连接时,油压推动液压油缸A41前进,即推动支座44顶在履带上受力,通过反作用力把履带端联器拔出。
所述的组装器7包括:加强板71、连接板72、主杠73、钳脚74、压板75、液压油缸B76、油缸顶头B77,加强板71、连接板72、钳脚74分别与主杠73焊接在一起,压板75与钳脚74焊接在一起,连接板72与油缸顶头B77螺纹连接,液压油缸B76穿过加强板71上的孔与连接板75上的螺纹孔连接。当液压油缸B76在油压的作用下推动压板75对履带端联器32施加压力,从而达到组装的目的。
本实用新型的有益效果在于:根据履带的结构特点及被拆卸零部件的几何特征,选取恰当的受力点,同时利用高强度材料和巧妙的结构设计制作拆卸装置、起拔装置以及螺栓修整器,可对严重锈蚀的履带实施快速拆卸。操作便捷、工作效率高,设计科学合理、安全可靠,使用组装便捷;实用性强,即可用于维修车间进行日常维修保养,也可用于野外车辆行动部分履带的抢修作业;功能强大、节约维修费用,对于严重锈蚀件,无需破坏被拆卸端联器及履带板便可以实施快速拆卸。携行方便,配置灵活,操作简单、通用性强,所需工作空间小,可有效缩短履带的拆装时间,对工作环境要求低,满足了履带式工程车辆维修保障的急需,具有很好的社会和经济效益。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的移动式工作台的结构示意图;
图3为本实用新型的拆卸装置的结构示意图;
图4为本实用新型的起拔装置的结构示意图;
图5为本实用新型的组装器的结构示意图。
图中:1、移动式工作台;2、平衡吊臂;3、拆卸装置;4、起拔装置;5、液压马达;6、电源;7、组装器;8、牵引装置;11、台架;12、滚轮排牵引导轨;13、水平导轨;14、导向滚轮;31、螺栓;32、履带端联器;33、反力矩支架;34、快换螺栓扳头;35、大扭矩扳手;41、液压油缸A;42、拉拔支架;43、油缸顶头A;44、支座;45拉爪;71、加强板;72、连接板;73、主杠;74、钳脚;75、压板;76、液压油缸B;77、油缸顶头B。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。
参见图1至图5所示,本实用新型的履带联接件多功能拆装平台,包括移动式工作台1、平衡吊臂2、拆卸装置3、起拔装置4、液压马达5、电源6、组装器7、牵引装置8,所述拆卸装置3、起拔装置4通过平衡吊臂2连接在移动式工作台1的台架11上,组装器7单独存放,牵引装置8连接在移动式工作台1的水平导轨13上,液压马达5、电源6分别安装在台架11的下方,台架11的倾斜部分安装滚轮排牵引导轨12,水平导轨13上设有导向滚轮14。
参见图3所示,所述的拆卸装置3包括:螺栓31、履带端联器32、反力矩支架33、快换螺栓扳头34、大扭矩扳手35,所述反力矩支架33靠在履带端联器32上进行定位,通过螺栓31支顶在履带端联器32上固定,快换螺栓扳头34一端与螺栓31的栓头连接,另一端与大扭矩扳手35连接,大扭矩扳手35与反力矩支架33通过花键连接,大扭矩扳手35的外侧设有外花键与反力矩支架33相配合。
参见图4所示,所述的起拔装置4包括:液压油缸A41、拉拔支架42、油缸顶头A43、支座44、拉爪45,所述液压油缸A41与拉拔支架42通过梯形螺纹连接,油缸顶头A43与支座44孔轴配合,在支座44头上设有圆形孔,与圆形油缸顶头A43配合,支座44顶在履带上,履带端联器32通过拉爪45与拉拔支架42连成一体,通过拉拔支架42把履带端联器32拔出。当液压油缸A41与液压泵连接时,油压推动液压油缸A41前进,即推动支座44顶在履带上受力,通过反作用力把履带端联器拔出。
参见图5所示,所述的组装器7包括:加强板71、连接板72、主杠73、钳脚74、压板75、液压油缸B76、油缸顶头B77,加强板71、连接板72、钳脚74分别与主杠73焊接在一起,压板75与钳脚74焊接在一起,连接板72与油缸顶头B77螺纹连接,液压油缸B76穿过加强板71上的孔与连接板75上的螺纹孔连接,当液压油缸B76在油压的作用下推动压板75对履带端联器32施加压力,从而达到组装的目的。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种履带联接件多功能拆装平台,其特征在于:包括移动式工作台(1)、平衡吊臂(2)、拆卸装置(3)、起拔装置(4)、液压马达(5)、电源(6)、组装器(7)、牵引装置(8),所述拆卸装置(3)、起拔装置(4)通过平衡吊臂(2)连接在移动式工作台(1)的台架(11)上,组装器(7)单独存放,牵引装置(8)连接在移动式工作台(1)的水平导轨(13)上,液压马达(5)、电源(6)分别安装在台架(11)的下方,台架(11)的倾斜部分安装滚轮排牵引导轨(12),水平导轨(13)上设有导向滚轮(14)。
2.根据权利要求1所述的履带联接件多功能拆装平台,其特征在于:所述的拆卸装置(3)包括:螺栓(31)、履带端联器(32)、反力矩支架(33)、快换螺栓扳头(34)、大扭矩扳手(35),所述反力矩支架(33)靠在履带端联器(32)上进行定位,通过螺栓(31)支顶在履带端联器(32)上固定,快换螺栓扳头(34)一端与螺栓(31)的栓头连接,另一端与大扭矩扳手(35)连接,大扭矩扳手(35)与反力矩支架(33)通过花键连接,大扭矩扳手(35)的外侧设有外花键与反力矩支架33相配合。
3.根据权利要求1所述的履带联接件多功能拆装平台,其特征在于:所述的起拔装置(4)包括:液压油缸A(41)、拉拔支架(42)、油缸顶头A(43)、支座(44)、拉爪(45),所述液压油缸A(41)与拉拔支架(42)通过梯形螺纹连接,油缸顶头A(43)与支座(44)孔轴配合,在支座(44)头上设有圆形孔,与圆形油缸顶头A(43)配合,支座(44)顶在履带上,履带端联器(32)通过拉爪(45)与拉拔支架(42)连成一体,通过拉拔支架(42)把履带端联器(32)拔出。
4.根据权利要求1所述的履带联接件多功能拆装平台,其特征在于:所述的组装器(7)包括:加强板(71)、连接板(72)、主杠(73)、钳脚(74)、压板(75)、液压油缸B(76)、油缸顶头B(77),加强板(71)、连接板(72)、钳脚(74)分别与主杠(73)焊接在一起,压板(75)与钳脚(74)焊接在一起,连接板(72)与油缸顶头B(77)螺纹连接,液压油缸B(76)穿过加强板(71)上的孔与连接板(75)上的螺纹孔连接。
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