CN207729073U - 一种吸引压送车的吸料管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸引压送车的吸料管，包括直管和其两端的弯管，所述直管的上端设有吸料管阀门，位于所述直管上端的弯管的另一端连接于罐体，所述直管和所述弯管的材料相同，均包括：外层，所述外层为金属层，沿其长度方向间隔设有多列凹槽，内层，所述内层为陶瓷层，所述内层的外表面设有与所述凹槽相配合的凸起，凸起的周侧设有一圈海绵，所述海绵的外侧面与所述凹槽的内侧面贴合。本实用新型提高吸排车吸料管的耐磨性和耐腐蚀性，具有良好的防震性，延长吸料管的使用寿命，降低使用和维护成本。

Description

一种吸引压送车的吸料管

技术领域

本实用新型涉及一种吸引压送车的吸引装置，尤其涉及一种吸引压送车的吸料管。

背景技术

矿粉吸料管安装在吸引压送车的在罐体上，吸料工作时，矿粉高速通过吸料管，进入罐体内。目前，大部分吸料管采用普通钢管或耐磨钢管，矿粉高速通过吸料管时会使钢管产生磨损，特别在吸料管弯头处磨损更加严重。有些矿粉还会与钢管发生化学反应，加速吸料管的磨损。这些都会导致吸料管的使用寿命短，增加使用和维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种吸引压送车的吸料管。

本实用新型采用的技术方案：一种吸引压送车的吸料管，包括直管和其两端的弯管，所述直管的上端设有吸料管阀门，位于所述直管上端的弯管的另一端连接于罐体，所述直管和所述弯管的材料相同，均包括：

外层，所述外层为金属层，沿其长度方向间隔设有多列凹槽，

内层，所述内层为陶瓷层，所述内层的外表面设有与所述凹槽相配合的凸起，所述凸起与所述凹槽之间设有海绵。

本实用新型的效果是：提高吸排车吸料管的耐磨性和耐腐蚀性，具有良好的防震性，延长吸料管的使用寿命，降低使用和维护成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种吸引压送车的吸料管的结构示意图；

图2为图1中A处的B-B剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型提供的一种吸引压送车的吸料管，包括直管1和其两端的弯管2，直管1的上端设有吸料管阀门3，位于直管1上端的弯管2的另一端连接于罐体，吸引压送车吸料工作时，打开吸料管阀门3，矿粉从位于下部的弯管2高速通过吸料管，进入罐体1内。

需要说明的是，弯管2与直管1之间通过法兰连接。

继续参见图2，图2为图1中A处的B-B剖视图，外层为金属层L1，金属层L1沿长度方向间隔设有多列凹槽4，优选的，凹槽4的弧度为10～20°，内层为陶瓷层L2，且陶瓷层L2的外表面设有与凹槽L2相配合的圆柱形的凸起5，凸起5与凹槽的侧面和顶面均有间隙，在凸起5的周侧和端面设有海绵6，海绵6与凹槽4的内侧面贴合，使凸起5与凹槽6之间留有缓冲，吸料时，由于陶瓷层L2具有良好的耐磨、耐腐蚀性，大大提高吸料管的耐磨性和耐腐蚀性，延长吸料管的使用寿命，同时洗料管在受到振动时，陶瓷层L2收到海绵6的震动缓冲，不会发生碎裂，进一步提高了吸料管的寿命。

优选地，金属层L1沿周向设有8列凹槽4，相邻两条凹槽4的夹角为45°。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种吸引压送车的吸料管，其特征在于，包括直管和其两端的弯管，所述直管的上端设有吸料管阀门，位于所述直管上端的弯管的另一端连接于罐体，所述直管和所述弯管的材料相同，均包括：

外层，所述外层为金属层，沿其长度方向间隔设有多列凹槽，

内层，所述内层为陶瓷层，所述内层的外表面设有与所述凹槽相配合的凸起，所述凸起与所述凹槽之间设有海绵。

2.根据权利要求1所述的一种吸引压送车的吸料管，其特征在于，所述凹槽的弧度为10～20°。

3.根据权利要求1或2所述的一种吸引压送车的吸料管，其特征在于，所述外层沿周向设有8列凹槽4，相邻两条凹槽4的夹角为45°。