CN207715687U - 具有弹性气孔结构的齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有弹性气孔结构的齿轮,在齿轮本体上开设若干气孔,并在气孔内填充弹性填充物,气孔和弹性填充物组成弹性体结构,同组弹性体结构圆周均布,若干组弹性体结构齿轮本体的径向方向间隔设置,当齿轮在高速运转时,由于热胀冷缩会导致齿轮膨胀,此时,弹性体结构就能够发生一定范围的弹性形变,最大限度地减小其对运转精度的不良影响,减少机械整体的损坏和更换次数,降低机械的维修费用,同时延长机械本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其是涉及一种具有弹性气孔结构的齿轮。
背景技术
现有的齿轮在高速运转时,如果缺少合理的有效散热措施,齿轮可能会产生受热膨胀,从而导致运转精度的下降,严重时可能会加快齿轮的磨损,缩短齿轮的使用寿命,需要频繁更换齿轮,最终阻碍整个生产线的生产。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中的齿轮在高速运转时,齿轮会产生受热膨胀,从而导致运转精度的下降的问题,提供一种具有弹性气孔结构的齿轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有弹性气孔结构的齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体的端面上同轴开设有若干气孔环组,若干所述气孔环组沿齿轮本体的径向方向间隔设置,每组所述气孔环组内包括若干气孔,若干所述气孔沿齿轮本体的中心圆周均布,相邻两组所述气孔环组内的气孔交错设置,所述气孔内设置有弹性填充物。
本实用新型的具有弹性气孔结构的齿轮,在齿轮本体上开设若干气孔,并在气孔内填充弹性填充物,气孔和弹性填充物组成弹性体结构,同组弹性体结构圆周均布,若干组弹性体结构齿轮本体的径向方向间隔设置,当齿轮在高速运转时,由于热胀冷缩会导致齿轮膨胀,此时,弹性体结构就能够发生一定范围的弹性形变,最大限度地减小其对运转精度的不良影响,减少机械整体的损坏和更换次数,降低机械的维修费用,同时延长机械本体的使用寿命。
进一步的,所述气孔的横截面形状为圆形或扇形或弧形或矩形。
作为优选,所述气孔的横截面形状为弧形。
作为优选,所述弹性填充物为橡胶或塑料。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的具有弹性气孔结构的齿轮,在齿轮本体上开设若干气孔,并在气孔内填充弹性填充物,气孔和弹性填充物组成弹性体结构,同组弹性体结构圆周均布,若干组弹性体结构齿轮本体的径向方向间隔设置,当齿轮在高速运转时,由于热胀冷缩会导致齿轮膨胀,此时,弹性体结构就能够发生一定范围的弹性形变,最大限度地减小其对运转精度的不良影响,减少机械整体的损坏和更换次数,降低机械的维修费用,同时延长机械本体的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例1的二维示意图;
图2是本实用新型图1中A处的放大图;
图3是本实用新型实施例2的二维示意图;
图4是本实用新型图3中B处的放大图。
图中:1.齿轮本体,2.气孔,3.弹性填充物,4.外齿,5.内齿。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1:
本实施例1以外齿轮为例,进行阐述:
如图1和图2所示的一种具有弹性气孔结构的齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1的外圆周面上设有外齿4,所述齿轮本体1的端面上同轴开设有三组气孔环组,三组所述气孔环组沿齿轮本体1的径向方向间隔设置,每组所述气孔环组内包括若干气孔2,所述气孔2的横截面形状为弧形,若干所述气孔2沿齿轮本体1的中心圆周均布,相邻两组所述气孔环组内的气孔2交错设置,所述气孔2内设置有弹性填充物3,所述弹性填充物3为橡胶。
本实用新型的具有弹性气孔结构的齿轮,在齿轮本体1上开设若干气孔2,并在气孔2内填充弹性填充物3,气孔2和弹性填充物3组成弹性体结构,同组弹性体结构圆周均布,若干组弹性体结构齿轮本体1的径向方向间隔设置,当齿轮在高速运转时,由于热胀冷缩会导致齿轮膨胀,此时,弹性体结构就能够发生一定范围的弹性形变,最大限度地减小其对运转精度的不良影响,减少机械整体的损坏和更换次数,降低机械的维修费用,同时延长机械本体的使用寿命。
实施例2:
本实施例2以内齿轮为例,进行阐述:
如图3和图4所示的一种具有弹性气孔结构的齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1的内圆周面上设有内齿5,所述齿轮本体1的端面上同轴开设有三组气孔环组,三组所述气孔环组沿齿轮本体1的径向方向间隔设置,每组所述气孔环组内包括若干气孔2,所述气孔2的横截面形状为弧形,若干所述气孔2沿齿轮本体1的中心圆周均布,相邻两组所述气孔环组内的气孔2交错设置,所述气孔2内设置有弹性填充物3,所述弹性填充物3为塑料。
本实用新型的具有弹性气孔2结构的齿轮,在齿轮本体1上开设若干气孔2,并在气孔2内填充弹性填充物3,气孔2和弹性填充物3组成弹性体结构,同组弹性体结构圆周均布,若干组弹性体结构齿轮本体1的径向方向间隔设置,当齿轮在高速运转时,由于热胀冷缩会导致齿轮膨胀,此时,弹性体结构就能够发生一定范围的弹性形变,最大限度地减小其对运转精度的不良影响,减少机械整体的损坏和更换次数,降低机械的维修费用,同时延长机械本体的使用寿命。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种具有弹性气孔结构的齿轮,其特征在于:包括齿轮本体(1),所述齿轮本体(1)的端面上同轴开设有若干气孔环组,若干所述气孔环组沿齿轮本体(1)的径向方向间隔设置,每组所述气孔环组内包括若干气孔(2),若干所述气孔(2)沿齿轮本体(1)的中心圆周均布,相邻两组所述气孔环组内的气孔(2)交错设置,所述气孔(2)内设置有弹性填充物(3)。
2.如权利要求1所述的具有弹性气孔结构的齿轮,其特征在于:所述气孔(2)的横截面形状为圆形或扇形或弧形或矩形。
3.如权利要求2所述的具有弹性气孔结构的齿轮,其特征在于:所述气孔(2)的横截面形状为弧形。
4.如权利要求1所述的具有弹性气孔结构的齿轮,其特征在于:所述弹性填充物(3)为橡胶或塑料。
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CN201820059602.8U CN207715687U (zh) | 2018-01-14 | 2018-01-14 | 具有弹性气孔结构的齿轮 |
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CN108843768A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-11-20 | 苏州小工匠机器人有限公司 | 齿轮结构 |
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