CN207715624U - 一种壳体为皮带轮的硅油减振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种壳体为皮带轮的硅油减振器，属于减振装置技术领域，包括壳体、惯性轮、硅油和盖板，壳体中心处轴向形成支承轴芯，支承轴芯上设置轴孔；支承轴芯与壳体内侧壁之间为环形空腔，惯性轮转动配合支承轴芯上，惯性轮、支承轴芯、壳体三者同轴心设置；盖板密封环形空腔的开口且固定在壳体端面上，硅油填充在盖板、壳体、惯性轮三者形成的空隙内；壳体的外圆周面环形设置有皮带轮槽。优点：壳体外圆周上环形设置皮带轮槽，通过皮带与发动机前端各附件(如发电机、空压机、水泵等)传动连接。在发动机运转时既能达到消减扭转振动，又达到使附加装置工作的目的。具有减振与传递功率作用，还大大降低了成本，减少安装工序并又节省空间。
Description
技术领域
本实用新型属于减震装置技术领域，尤其是涉及一种硅油减振器。
背景技术
内燃机在运行时其曲轴必存在扭转振动。这种扭转振动不仅带来整机震动，并增大了零件间磨损与噪声，使发动机功率受到损失，而当激振力频率与曲轴自振频率成整数倍时，因共振甚至会将曲轴扭断，导致机毁事故发生。为了消减曲轴的扭转振动，现今多在发动机扭转振幅最大的曲轴前端装置减振器。其中，大中功率的内燃机，如气缸容积超过7升时，常需要采用硅油减振器。硅油减振器是由壳体，其与曲轴相连，使减振器与曲轴一起运转；壳体内装有惯性轮，惯性轮可绕耐磨轴承自由转；惯性轮与壳体间有一定的间隙，间隙内充满粘滞硅油，当曲轴系统发生扭振时，由于惯性轮转动惯量较大，它的运动总是滞后于壳体的运动，从而二者产生相对转动，此时间隙中粘滞硅油液体受剪切，将扭振能量通过剪切应力转化为热能，达到消减曲轴系统扭转振动的目的。
发动机的前端装置有如水泵、发电机、空压机等附加装置。而为驱动这些发动机必不可少的附加装置，须在曲轴前端配有皮带轮。以此，现有的曲轴前端一般会同时装置减振器和皮带轮，装配工艺较复杂，同时基于节能、降低生产成本等考虑，设计一款多功能的减震器是目前行业所需的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种具有提高装配效果、实现曲轴减震、又有传递功率作用的硅油减振器。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种壳体为皮带轮的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、硅油和盖板，壳体中心处轴向形成支承轴芯，所述支承轴芯上设置轴孔；支承轴芯与壳体内侧壁之间为环形空腔，惯性轮置于环形空腔内且经轴承转动配合支承轴芯上，惯性轮、支承轴芯、壳体三者同轴心设置；盖板密封环形空腔的开口且固定在壳体端面上，硅油填充在盖板、壳体、惯性轮三者形成的空隙内；壳体的外圆周面环形设置有皮带轮槽。
与现有技术相比，本实用新型的技术效果是：在硅油减振器的壳体外圆周上环形设置皮带轮槽，可通过皮带与发动机前端各附件(如发电机、空压机、水泵等)传动连接。而减振器的壳体又具有连接轴的结构，使此硅油减振器同时具有皮带轮、减振器与连接轴三种功能，既省去它们之间的装配，还便于与发动机曲轴的连接。在发动机运转时既能达到消减扭转振动，又达到使发动机的如水泵、发电机、空压机等附加装置工作的目的。壳体为皮带轮的硅油减振器不仅具有减振与传递功率作用，还大大降低了成本，减少安装工序并又节省空间。
作为进步一的改进，所述的皮带轮槽表面形成若干向上凸包且喷涂有杂环聚合物涂料层。皮带轮槽与皮带结合处会产生较大的热量，增加涂料层和凸包，能够避免皮带轮的打滑。
作为进步一的改进，所述的支承轴芯上的轴孔为阶梯孔，阶梯孔内表面设有二硫化钼润滑涂层。是一种呈亮黑色的固体干膜润滑剂,此产品拥有极低的摩擦系数和极好的防腐蚀性，大大增加了阶梯孔与连接轴的装配顺畅性和精确性。
附图说明
图1是根据本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1所示，是本实用新型一种壳体为皮带轮的硅油减振器，包括壳体1、惯性轮3、硅油和盖板4，均为在图中画出；壳体1中心处轴向形成支承轴芯2，所述支承轴芯2上设置轴孔2.1；支承轴芯2与壳体1内侧壁之间为环形空腔，惯性轮3置于环形空腔内且经轴承转动配合支承轴芯2上，惯性轮、支承轴芯2、壳体1三者同轴心设置；盖板密封环形空腔的开口且固定在壳体端面上，硅油填充在盖板、壳体1、惯性轮三者形成的空隙内；壳体的外圆周面环形设置有皮带轮槽1.1。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (3)
1.一种壳体为皮带轮的硅油减振器，包括壳体、惯性轮、硅油和盖板，其特征在于：壳体中心处轴向形成支承轴芯，所述支承轴芯上设置轴孔；支承轴芯与壳体内侧壁之间为环形空腔，惯性轮置于环形空腔内且经轴承转动配合支承轴芯上，惯性轮、支承轴芯、壳体三者同轴心设置；盖板密封环形空腔的开口且固定在壳体端面上，硅油填充在盖板、壳体、惯性轮三者形成的空隙内；壳体的外圆周面环形设置有皮带轮槽。
2.根据权利要求1所述的一种壳体为皮带轮的硅油减振器，其特征在于：所述的皮带轮槽表面形成若干向上凸包且喷涂有杂环聚合物涂料层。
3.根据权利要求1所述的一种壳体为皮带轮的硅油减振器，其特征在于：所述的支承轴芯上的轴孔为阶梯孔，阶梯孔内表面设有二硫化钼润滑涂层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721645078.4U CN207715624U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种壳体为皮带轮的硅油减振器 |
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| CN201721645078.4U CN207715624U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种壳体为皮带轮的硅油减振器 |
Publications (1)
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| CN207715624U true CN207715624U (zh) | 2018-08-10 |
Family
ID=63058056
Family Applications (1)
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| CN201721645078.4U Active CN207715624U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种壳体为皮带轮的硅油减振器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207715624U (zh) |
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2017
- 2017-11-30 CN CN201721645078.4U patent/CN207715624U/zh active Active
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