CN207714227U - 一种清扫车用施工安全结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种清扫车用施工安全结构，包括清扫车本体，所述清扫车本体的侧面固定安装有支撑架，该支撑架固定连接液压推杆的一端，该液压推杆的另一端与连接杆固定连接，所述连接杆的背面与挡板固定连接，且连接杆的正面焊接有圆套，本实用新型装置在不需要使用挡板的时候，液压推杆收起挡板，在杂物或灰尘较多的路面时，液压推杆放下挡板，挡板以及设置在挡板下方的毛刷起到遮挡作用，防止杂物以及灰尘的飞溅，此时清扫车本体下方的转盘转动，转盘的毛刷将杂物与灰尘扫起，此时风压风机启动，将杂物或灰尘吸入到分流管中，分流管汇集到汇集横管中，最后吸到清扫收集装置中被收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及清扫车技术领域，具体为一种清扫车用施工安全结构。
背景技术
公路在施工时经常会需要用到清扫车来扫除路面的杂物，人工清扫会浪费大量的时间，且清扫工人在清扫路面时会吸入大量的灰尘，影响身体健康，因此现在公路施工时大多数利用清扫车进行清扫，而清扫车主要靠高速转动的刷盘清扫路面，清扫路面时，由于施工的路面可能存在大量的砂石，毛刷在高度转动时很可能将路面的砂石抛出而击伤他人，造成安全事故，且施工时的路面存在大量的灰尘，经过毛刷刷动后，会有大量的灰尘溅起，对环境和过往人群造成很大的影响，为此我们提出一种清扫车用施工安全结构用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种清扫车用施工安全结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种清扫车用施工安全结构，包括清扫车本体，所述清扫车本体的侧面固定安装有支撑架，该支撑架固定连接液压推杆的一端，该液压推杆的另一端与连接杆固定连接，所述连接杆的背面与挡板固定连接，且连接杆的正面焊接有圆套，所述圆套滑动套在导向杆上，所述导向杆与清扫车本体固定连接，所述清扫车本体内固定安装有清扫收集装置，该清扫收集装置的侧面电性安装有负压风机，且该负压风机的抽风口与汇集横管的上端贯穿连接，该汇集横管的下端与分流管的上端贯通连接，所述分流管的下端与吸风头固定连接。
优选的，所述支撑架的数量为两组，两组所述支撑架焊接固定在清扫车本体的两侧，且支撑架的长度方向与清扫车本体的长度方向平行。
优选的，所述液压推杆的缸底与支撑架的中间位置固定连接，所述液压推杆的顶推头部与连接杆的中间位置固定连接，所述连接杆的长度方向与支撑架的长度方向平行，所述液压推杆的长度方向垂直于水平面。
优选的，所述圆套的数量不低于四组，所述导向杆的长度方向垂直于水平面。
优选的，所述分流管为弹簧伸缩管结构，且分流管的数量不低于三组，所述吸风头的口部朝向清扫车本体的内侧，所述挡板的下端面固定设有毛刷。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过挡板的设置，在清扫杂物或灰尘较多的路面时，可以利用液压推杆放下挡板起到遮挡的作用；
2、本实用新型通过在挡板上安装吸风头，可以将清扫车本体下方的杂物与灰尘直接被吸到清扫收集装置中被收集。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型挡板安装结构示意图。
图中：1清扫车本体、2支撑架、3液压推杆、4连接杆、5挡板、6圆套、 7导向杆、8清扫收集装置、9负压风机、10汇集横管、11分流管、12吸风头、13毛刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种清扫车用施工安全结构，包括清扫车本体1，清扫车本体1的下方为高速转动的刷盘，清扫车本体1的侧面固定安装有支撑架2，该支撑架2固定连接液压推杆3的一端，该液压推杆3的另一端与连接杆4固定连接，连接杆4的背面与挡板5固定连接，且连接杆4的正面焊接有圆套6，圆套6滑动套在导向杆7上，导向杆7与清扫车本体1固定连接，液压推杆3可以控制挡板5的收起与放下，在不需要使用挡板5的时候，液压推杆3收起挡板5，在杂物或灰尘较多的路面时，液压推杆3放下挡板5，起到遮挡作用，清扫车本体1内固定安装有清扫收集装置8，该清扫收集装置8的侧面电性安装有负压风机9，且该负压风机9的抽风口与汇集横管10的上端贯穿连接，该汇集横管10的下端与分流管11的上端贯通连接，分流管11的下端与吸风头12固定连接，吸风头12为扁平型吸风口机构，类似于吸尘器的吸尘口，清扫车本体1下方的转盘转动时，毛刷将杂物与灰尘扫起，此时风压风机9启动，将杂物或灰尘吸入到分流管11中，分流管11汇集到汇集横管10中，最后吸到清扫收集装置8中被收集。
支撑架2的数量为两组，两组支撑架2焊接固定在清扫车本体1的两侧，且支撑架2的长度方向与清扫车本体1的长度方向平行。
液压推杆3的缸底与支撑架2的中间位置固定连接，液压推杆3的顶推头部与连接杆4的中间位置固定连接，连接杆4的长度方向与支撑架2的长度方向平行，液压推杆3的长度方向垂直于水平面。
圆套6的数量不低于四组，导向杆7的长度方向垂直于水平面。
分流管11为弹簧伸缩管结构，且分流管11的数量不低于三组，吸风头 12的口部朝向清扫车本体1的内侧，挡板5的下端面固定设有毛刷13。
工作原理：本实用新型装置在不需要使用挡板5的时候，液压推杆3收起挡板5，在杂物或灰尘较多的路面时，液压推杆3放下挡板5，挡板5以及设置在挡板5下方的毛刷起到遮挡作用，防止杂物以及灰尘的飞溅，此时清扫车本体1下方的转盘转动，转盘的毛刷将杂物与灰尘扫起，此时风压风机9 启动，将杂物或灰尘吸入到分流管11中，分流管11汇集到汇集横管10中，最后吸到清扫收集装置8中被收集。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种清扫车用施工安全结构，包括清扫车本体(1)，其特征在于：所述清扫车本体(1)的侧面固定安装有支撑架(2)，该支撑架(2)固定连接液压推杆(3)的一端，该液压推杆(3)的另一端与连接杆(4)固定连接，所述连接杆(4)的背面与挡板(5)固定连接，且连接杆(4)的正面焊接有圆套(6)，所述圆套(6)滑动套在导向杆(7)上，所述导向杆(7)与清扫车本体(1)固定连接，所述清扫车本体(1)内固定安装有清扫收集装置(8)，该清扫收集装置(8)的侧面电性安装有负压风机(9)，且该负压风机(9)的抽风口与汇集横管(10)的上端贯穿连接，该汇集横管(10)的下端与分流管(11)的上端贯通连接，所述分流管(11)的下端与吸风头(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种清扫车用施工安全结构，其特征在于：所述支撑架(2)的数量为两组，两组所述支撑架(2)焊接固定在清扫车本体(1)的两侧，且支撑架(2)的长度方向与清扫车本体(1)的长度方向平行。
3.根据权利要求1所述的一种清扫车用施工安全结构，其特征在于：所述液压推杆(3)的缸底与支撑架(2)的中间位置固定连接，所述液压推杆(3)的顶推头部与连接杆(4)的中间位置固定连接，所述连接杆(4)的长度方向与支撑架(2)的长度方向平行，所述液压推杆(3)的长度方向垂直于水平面。
4.根据权利要求1所述的一种清扫车用施工安全结构，其特征在于：所述圆套(6)的数量不低于四组，所述导向杆(7)的长度方向垂直于水平面。
5.根据权利要求1所述的一种清扫车用施工安全结构，其特征在于：所述分流管(11)为弹簧伸缩管结构，且分流管(11)的数量不低于三组，所述吸风头(12)的口部朝向清扫车本体(1)的内侧，所述挡板(5)的下端面固定设有毛刷(13)。
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