CN207711960U - 用于汽车顶棚的内饰板 - Google Patents
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Abstract
用于汽车顶棚的内饰板。涉及汽车内饰板领域。提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,在不影响内饰板美观度的前提下,使得内饰板可方便的拆卸清洗或更换的用于汽车顶棚的内饰板。所述汽车的车顶的内壁上开设有若干螺纹槽,所述内饰板包括板体、夹板和若干与所述螺纹槽适配的快拆组件,所述夹板上开设有若干与螺纹槽同轴心的容置孔,所述板体粘黏在夹板背向车顶的表面上,所述板体上开设有若干与螺纹槽同轴心的上大下小的阶梯孔,所述阶梯孔的台阶面上开设有若干与阶梯孔轴心平行的销孔;所述滑块的底面上开设有十字形槽或一字形槽。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好且使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰板领域。
背景技术
目前,汽车车顶的内部通常包覆有用于隔音、隔热以及防火的内饰板,此类内饰板大多与汽车车顶的结构、尺寸向适配,并直接粘黏在汽车车顶的内壁上。然而,人们在长期使用后发现,此类直接粘黏的内饰板在脏了之后极难清洗,又无法更换,给车辆内部的美观度、清洁度均带来了极大的影响。
发明内容
本实用新型针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好且使用寿命长,在不影响内饰板美观度的前提下,使得内饰板可方便的拆卸清洗或更换的用于汽车顶棚的内饰板。
本实用新型的技术方案为:所述汽车的车顶的内壁上开设有若干螺纹槽,所述内饰板包括板体、夹板和若干与所述螺纹槽适配的快拆组件,所述夹板上开设有若干与螺纹槽同轴心的容置孔,所述板体粘黏在夹板背向车顶的表面上,所述板体上开设有若干与螺纹槽同轴心的上大下小的阶梯孔,所述阶梯孔的台阶面上开设有若干与阶梯孔轴心平行的销孔;
所述快拆组件包括滑块、锁止块、螺栓、联动套筒、联动杆、弹簧和若干锁止销,所述滑块滑动连接在阶梯孔的小孔中,所述锁止块滑动连接在阶梯孔的大孔中、且与滑块连为一体,若干所述锁止销均固定连接在锁止块朝向滑块的端面上,所述锁止销与销孔同轴心、且相适配,所述联动套筒固定连接在锁止块背向滑块的端面上,所述联动杆的下部穿设在锁止销中、且与所述锁止销通过同步旋转机构相联动,所述弹簧抵在联动杆和锁止块之间,所述螺栓固定连接在联动杆的顶端,所述螺栓的中部穿设所述容置孔、且顶部与螺纹槽通过螺纹连接。
所述滑块的底面上开设有十字形槽或一字形槽。
所述滑块的轴向长度与阶梯孔中小孔的轴向长度一致。
所述滑块的侧壁上还设有至少一环形的密封圈。
所述同步旋转组件为键和长条形键槽,所述长条形键槽沿联动杆的轴向开设在联动杆的表面上,所述键固定连接在联动套筒的内壁上、且滑动连接在长条形键槽中。
本实用新型使用时,操作人员可先向上按压滑块,使得滑块、锁止块、联动套筒一同克服弹簧的作用力上行,再旋转滑块,使得滑块、锁止块、联动套筒以及联动杆、螺栓做同步旋转运动,从而最终实现螺栓的旋紧或松开;而当操作人员不再按压滑块时,则滑块、锁止块、联动套筒将在弹簧的作用下向下复位,并使得锁止销插入销孔中实现对螺栓的锁止。本案有效解决了现有技术中内饰板与车顶不可拆卸的问题,使得内饰板可方便的拆下进行清洗或更换,从整体上具有结构精巧、稳定性好且使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本案的结构示意图,
图2是本案中快拆组件的使用状态参考图一,
图3是本案中快拆组件的使用状态参考图二;
图中1是车顶,10是螺纹槽,2是内饰板,21是板体,22是夹板,23是快拆组件,231是滑块,232是锁止块,233是锁止销,234是联动套筒,235是联动杆,236是弹簧,237是螺栓。
具体实施方式
本实用新型如图1-3所示,所述汽车的车顶1的内壁上开设有若干螺纹槽10,所述内饰板2包括板体21、夹板22和若干与所述螺纹槽10适配的快拆组件23,所述夹板22上开设有若干与螺纹槽10同轴心的容置孔,所述板体21粘黏在夹板22背向车顶1的表面上,所述板体上开设有若干与螺纹槽同轴心的上大下小的阶梯孔,所述阶梯孔的台阶面上开设有若干与阶梯孔轴心平行的销孔;
所述快拆组件23包括滑块231、锁止块232、螺栓237、联动套筒234、联动杆235、弹簧236和若干锁止销233,所述滑块231滑动连接在阶梯孔的小孔中,所述锁止块232滑动连接在阶梯孔的大孔中、且与滑块231连为一体,若干所述锁止销233均固定连接在锁止块232朝向滑块231的端面上,所述锁止销233与销孔同轴心、且相适配,所述联动套筒234固定连接在锁止块232背向滑块231的端面上,所述联动杆235的下部穿设在锁止销233中、且与所述锁止销233通过同步旋转机构相联动,所述弹簧236抵在联动杆235和锁止块232之间,所述螺栓237固定连接在联动杆235的顶端,所述螺栓237的中部穿设所述容置孔、且顶部与螺纹槽10通过螺纹连接。从而可通过螺栓实现夹板与车顶的可拆卸连接,即实现了内饰板整体与车顶的可拆卸连接。具体使用时,操作人员可先向上按压滑块,使得滑块、锁止块、联动套筒一同克服弹簧的作用力上行,再旋转滑块,使得滑块、锁止块、联动套筒以及联动杆、螺栓做同步旋转运动,从而最终实现螺栓的旋紧或松开;而当操作人员不再按压滑块时,则滑块、锁止块、联动套筒将在弹簧的作用下向下复位,并使得锁止销插入销孔中实现对螺栓的锁止。本案有效解决了现有技术中内饰板与车顶不可拆卸的问题,使得内饰板可方便的拆下进行清洗或更换,从整体上具有结构精巧、稳定性好且使用寿命长的优点。
所述滑块的底面上开设有十字形槽或一字形槽。从而使得操作人员可通过螺丝刀等工具方便的旋转滑块。
所述滑块的轴向长度与阶梯孔中小孔的轴向长度一致。这样,当无外力向上压迫滑块时,滑块的底面将与板体的底面保持齐平,从而在实现可拆卸的同时,有效保证了内饰板应有的美观度。
所述滑块的侧壁上还设有至少一环形的密封圈。从而使得常态时阶梯孔的内部将保持密封。从而有效避免了阶梯孔内部的污染,并有效延长了快拆组件整体的使用寿命。
所述同步旋转组件为键和长条形键槽,所述长条形键槽沿联动杆的轴向开设在联动杆的表面上,所述键固定连接在联动套筒的内壁上、且滑动连接在长条形键槽中。
Claims (5)
1.用于汽车顶棚的内饰板,其特征在于,所述汽车的车顶的内壁上开设有若干螺纹槽,所述内饰板包括板体、夹板和若干与所述螺纹槽适配的快拆组件,所述夹板上开设有若干与螺纹槽同轴心的容置孔,所述板体粘黏在夹板背向车顶的表面上,所述板体上开设有若干与螺纹槽同轴心的上大下小的阶梯孔,所述阶梯孔的台阶面上开设有若干与阶梯孔轴心平行的销孔;
所述快拆组件包括滑块、锁止块、螺栓、联动套筒、联动杆、弹簧和若干锁止销,所述滑块滑动连接在阶梯孔的小孔中,所述锁止块滑动连接在阶梯孔的大孔中、且与滑块连为一体,若干所述锁止销均固定连接在锁止块朝向滑块的端面上,所述锁止销与销孔同轴心、且相适配,所述联动套筒固定连接在锁止块背向滑块的端面上,所述联动杆的下部穿设在锁止销中、且与所述锁止销通过同步旋转机构相联动,所述弹簧抵在联动杆和锁止块之间,所述螺栓固定连接在联动杆的顶端,所述螺栓的中部穿设所述容置孔、且顶部与螺纹槽通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车顶棚的内饰板,其特征在于,所述滑块的底面上开设有十字形槽或一字形槽。
3.根据权利要求1所述的用于汽车顶棚的内饰板,其特征在于,所述滑块的轴向长度与阶梯孔中小孔的轴向长度一致。
4.根据权利要求1所述的用于汽车顶棚的内饰板,其特征在于,所述滑块的侧壁上还设有至少一环形的密封圈。
5.根据权利要求1所述的用于汽车顶棚的内饰板,其特征在于,所述同步旋转组件为键和长条形键槽,所述长条形键槽沿联动杆的轴向开设在联动杆的表面上,所述键固定连接在联动套筒的内壁上、且滑动连接在长条形键槽中。
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CN201721926537.6U CN207711960U (zh) | 2017-12-30 | 2017-12-30 | 用于汽车顶棚的内饰板 |
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Cited By (1)
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CN113246700A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-13 | 东风柳州汽车有限公司 | 扣紧连接结构以及顶棚安装结构 |
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