CN207711931U - 一种轿车多功能储物箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轿车多功能储物箱，属于汽车内饰技术领域，包括箱体、位于箱体内的隔板、设置在箱体底部的底座、位于箱体顶部的盖板、设置在盖板上方的第一支撑结构以及位于第一支撑结构一侧的第二支撑结构；箱体内壁上设有两对对称设置的竖直的滑槽，隔板的两侧由上到下插入到滑槽内，本实用新型结构简单，稳定性好，且不仅可以方便驾驶员的肘部支撑，而且可方便后排乘客使用平板。

Description

一种轿车多功能储物箱

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种轿车多功能储物箱。

背景技术

汽车往往设计较为紧凑，而车上的储物空间也相当宝贵。一般车辆在前排中部车辆档位后侧设置了储物箱，随着时间的推移和制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，储物箱不仅可以为驾驶员提供手部支撑，而且具有了多功能储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。但是，现有的汽车储物箱一般只是为前排的人员服务，坐在汽车后排的人则很少能够使用，尤其是当后排的人看平板电脑时，只能用手托着，如果后排有两人或三人时，同时观看平板电脑则会非常的不方便。

专利一种用于汽车的多功能储物箱(公告号为CN206606083U)包括：箱体；卷帘门机构，其包括卷帘门和卷帘门导轨，卷帘门导轨位于箱体上表面，卷帘门可滑移地设置在卷帘门导轨上；隔板机构，其包括隔板和隔板导轨，隔板导轨位于箱体内表面，隔板可滑移地设置在隔板导轨上；杯托机构，其包括杯托和杯托导轨，杯托导轨位于箱体内表面，杯托可滑移地设置在杯托导轨上。此储物箱采用软质卷帘门，便于后排乘客取物；设置多轨道结构，实现空间的不同区隔；杯托可滑动、可拆卸、可叠加，使用更加灵活，但是为后排乘客的使用功能依然有限。

因此急需一种结构简单，稳定性好，且不仅可以方便驾驶员的肘部支撑，而且可方便后排乘客使用平板的轿车多功能储物箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轿车多功能储物箱，结构简单，稳定性好，且不仅可以方便驾驶员的肘部支撑，而且可方便后排乘客使用平板。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种轿车多功能储物箱，包括箱体、位于箱体内的隔板、设置在箱体底部的底座、位于箱体顶部的盖板、设置在盖板上方的第一支撑结构以及位于第一支撑结构一侧的第二支撑结构；箱体内壁上设有两对对称设置的竖直的滑槽，隔板的两侧由上到下插入到滑槽内；底座包括固定在轿车上且成矩形分布的四个支撑柱以及设置在箱体底部的橡胶垫；第一支撑结构包括固定在盖板顶部一侧的矩形盒体、位于盒体顶部的盒盖以及盖设在盒盖顶面上的软垫；第二支撑结构包括垂直设置在盖板上且与盒体平行的挡板、倾斜设置在盒体以及挡板之间的支撑板以及位于支撑板一侧的U形滑板，支撑板靠近挡板的一侧低于靠近盒体的一侧，且挡板与盒体的侧壁上设有水平相向设置且相互平行的两个滑轨，U形滑板的两端设有与滑轨相配合的滑块，支撑板上设有U形固定板，且U形固定板、U形滑板以及支撑板平行设置且底部共面，U形固定板与U形滑板分别设置在支撑板的两侧且开口方向相向设置，U形固定板上设有拉环，U形滑板上设有与拉环相配合的拉钩以及将拉钩与U形滑板相连的弹性绳。

优选的，盒体的底部与盖板之间为一体化连接。

优选的，弹性绳为橡皮筋，从而取材方便，且成本较低。

优选的，盖板上设有若干通风孔，使得可以实现箱体内部的通风。

优选的，支撑板上设有若干通风孔，使得平板电脑放置在支撑板上时可以实现通风散热的目的。

本实用新型的有益效果是：通过将设置第一支撑结构可以方便驾驶员手部支撑使用，且通过设置第二支撑结构，从而可以实现方便后排乘客在形式的汽车上使用平板，通过设置底座不仅可以实现对于箱体的固定，而且由于橡胶垫设置箱体的底部，从而实现对于整体结构的缓冲减震的作用，且由于第二支撑结构包括可供平板放置的倾斜支撑板，且在支撑板的两侧设有平行相向设置U形固定板和U形滑板，从而可以将平板放置在支撑板上通过挡板阻止平板的向下滑动，通过U形固定板以及U形滑板实现平板的两侧固定，从而可以方便后排乘客更加平稳方便的使用平板。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是箱体的结构剖视图；

图3是本实用新型放置平板后的结构示意图；

图中的标记：10为箱体，20为隔板，30为底座，31为支撑柱，32为橡胶垫，40为盖板，50为第一支撑结构，51为盒体，52为盒盖，53为软垫，60为第二支撑结构，61为挡板，62为支撑板，63为U形滑板，64为滑轨，65为滑块，66为U形固定板，67为拉环，68为拉钩，69为橡皮筋，70为滑槽，100为平板。

具体实施方式

结合图1至图3所示的一种轿车多功能储物箱，在本实施例中，包括箱体10、位于箱体10内的隔板20、设置在箱体10底部的底座30、位于箱体10顶部的盖板40、设置在盖板40上方的第一支撑结构50以及位于第一支撑结构50一侧的第二支撑结构60；盖板40上设有若干通风孔，使得可以实现箱体内部的通风，箱体10内壁上设有两对对称设置的竖直的滑槽70，隔板20的两侧由上到下插入到滑槽70内；底座30包括固定在轿车上且成矩形分布的四个支撑柱31以及设置在箱体10底部的橡胶垫32；第一支撑结构50包括固定在盖板40顶部一侧的矩形盒体51、位于盒体51顶部的盒盖52以及盖设在盒盖52顶面上的软垫53；第二支撑结构60包括垂直设置在盖板40上且与盒体51平行的挡板61、倾斜设置在盒体51以及挡板61之间的支撑板62以及位于支撑板62一侧的U形滑板63，支撑板62上设有若干通风孔，使得平板电脑放置在支撑板上时可以实现通风散热的目的，支撑板62靠近挡板61的一侧低于靠近盒体51的一侧，且挡板61与盒体51的侧壁上设有水平相向设置且相互平行的两个滑轨64，U形滑板63的两端设有与滑轨64相配合的滑块65，支撑板62上设有U形固定板66，且U形固定板66、U形滑板63以及支撑板62平行设置且底部共面，U形固定板66与U形滑板63分别设置在支撑板62的两侧且开口方向相向设置，U形固定板66上设有拉环67，U形滑板63上设有与拉环67相配合的拉钩68以及将拉钩68与U形滑板63相连的橡皮筋69。

本实用新型的工作原理是：在箱体10的顶部设置第一支撑结构50，从而可以方便驾驶员手部支撑使用，且通过将平板100放置在倾斜支撑板62上，滑动U形滑板63，将U形固定板66和U形滑板63卡和在平板100的两侧，进而拉动拉钩68从支撑板62的底部穿过，进而将拉钩68挂合在拉环67上，从而实现对于平板100的两侧固定，使得后排乘客可以更加平稳方便的使用平板100。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轿车多功能储物箱，其特征在于，包括箱体、位于所述箱体内的隔板、设置在所述箱体底部的底座、位于所述箱体顶部的盖板、设置在所述盖板上方的第一支撑结构以及位于所述第一支撑结构一侧的第二支撑结构；所述箱体内壁上设有两对对称设置的竖直的滑槽，所述隔板的两侧由上到下插入到所述滑槽内；

所述底座包括固定在轿车上且成矩形分布的四个支撑柱以及设置在所述箱体底部的橡胶垫；

所述第一支撑结构包括固定在所述盖板顶部一侧的矩形盒体、位于所述盒体顶部的盒盖以及盖设在所述盒盖顶面上的软垫；

所述第二支撑结构包括垂直设置在所述盖板上且与所述盒体平行的挡板、倾斜设置在所述盒体以及所述挡板之间的支撑板以及位于所述支撑板一侧的U形滑板，所述支撑板靠近所述挡板的一侧低于靠近所述盒体的一侧，且所述挡板与所述盒体的侧壁上设有水平相向设置且相互平行的两个滑轨，所述U形滑板的两端设有与所述滑轨相配合的滑块，所述支撑板上设有U形固定板，且所述U形固定板、所述U形滑板以及所述支撑板平行设置且底部共面，所述U形固定板与所述U形滑板分别设置在所述支撑板的两侧且开口方向相向设置，所述U形固定板上设有拉环，所述U形滑板上设有与所述拉环相配合的拉钩以及将所述拉钩与所述U形滑板相连的弹性绳。

2.根据权利要求1所述的一种轿车多功能储物箱，其特征在于，所述盒体的底部与所述盖板之间为一体化连接。

3.根据权利要求1所述的一种轿车多功能储物箱，其特征在于，所述弹性绳为橡皮筋。

4.根据权利要求1所述的一种轿车多功能储物箱，其特征在于，所述盖板上设有若干通风孔。

5.根据权利要求1所述的一种轿车多功能储物箱，其特征在于，所述支撑板上设有若干通风孔。