CN207711832U - 一种新能源汽车自充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车自充电装置，其结构包括充电枪、支撑架、控制器、托板、前轮、车体、后轮、太阳能装置、支撑臂，所述车体为不规则的方形箱体结构，左部一体化成型缺口，为密封结构，所述车体右腔上通对应圆形通孔，所述车体左侧位置外设有后轮，采用横杆连接方式横跨两侧，所述后轮右侧位置设有前轮，前轮垂直转动，所述前轮连杆贯穿车体右腔两侧，所述车体右前壁与托板相连接，所述车体右上位置设有控制器，本实用新型设有太阳能装置，太阳光照射在太阳能板上被接纳，组成电流接入蓄电池中，需要时通过放电端导出，户外充电作业合理利用太阳能可再生资源。
Description
技术领域
本实用新型是一种新能源汽车自充电装置，属于充电装置技术领域。
背景技术
自动充装置是把接受的外部交流电源输入，转换成直流，供应给装置，使装置能够接收最适当直流电流的设备。
现有技术公开了申请号为：201620167194.9的一种新能源汽车充电装置，包括充电桩以及通过充电线与充电桩相连的充电枪，还包括机械臂、与充电桩相配合的导轨以及位于导轨上的行走小车，所述机械臂的一端安装在行走小车上，所述充电枪安装在机械臂的另一端。本实用新型中无论哪个方向来新能源汽车，均可快速将行走小车滑动至新能源汽车旁边，再通过机械臂将充电枪对准汽车的充电接口进行充电，自动化程度非常高，其中机械臂可形成任意角度的弯曲，可形成三维空间曲形弯曲，可确保机械臂具有足够和较大的弯曲范围。但是其不足之处在于新能源汽车充电装置在移动过程需要用到的电能在长期使用下损耗较多，户外充电作业无法合理利用再生资源。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车自充电装置，以解决新能源汽车充电装置在移动过程需要用到的电能在长期使用下损耗较多，户外充电作业无法合理利用再生资源的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车自充电装置，其结构包括充电枪、支撑架、控制器、托板、前轮、车体、后轮、太阳能装置、支撑臂，所述车体为不规则的方形箱体结构，左部一体化成型缺口，为密封结构，所述车体右腔上通对应圆形通孔，所述车体左侧位置外设有后轮，采用横杆连接方式横跨两侧，所述后轮右侧位置设有前轮，前轮垂直转动，所述前轮连杆贯穿车体右腔两侧，所述车体右前壁与托板相连接，所述车体右上位置设有控制器，所述控制器设在支撑臂一侧且无直接相连关系，支撑臂可上下活动，所述车体表面上方设有太阳能装置；所述太阳能装置由太阳能板、支架、安装板、蓄电池、接线盒组成，所述太阳能板设在支架表面上，所述支架底部设有蓄电池，所述蓄电池接线与太阳能板相连接，所述接线盒端口与蓄电池相连，一侧接线与控制器相连接，所述安装板表面与支架采用螺栓配合方式紧固连接。
进一步地，所述托板上方设有控制器。
进一步地，所述支撑架与支撑臂采用插销配合方式活动连接。
进一步地，所述前轮在托板两侧位置上。
进一步地，所述支撑臂前端设有充电枪。
进一步地，所述控制器位于支撑架前侧。
进一步地，所述蓄电池设有观察孔。
进一步地，所述接线盒设于多个接线端口。
有益效果
本实用新型一种新能源汽车自充电装置，新能源汽车充电装置主要通过前轮与后轮移动，通过支撑臂将充电枪插入汽车充电口中，移动中之用的电能通过太阳能装置提供，太阳光照射在太阳能板上被接纳，太阳能板通过支架立于安装板上方位置，通过收集后电子运动，组成电流接入蓄电池中，蓄电池通过电源线与接线盒相连接，需要时通过放电端导出，连接到控制器并带动前轮与后轮移动，户外充电作业合理利用太阳能可再生资源。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种新能源汽车自充电装置的结构示意图；
图2为本实用新型的太阳能装置示意图；
图3为本实用新型的后轮结构分解示意图；
图4为本实用新型的支架结构示意图。
图中：充电枪-1、支撑架-2、控制器-3、托板-4、前轮-5、车体-6、后轮-7、太阳能装置-8、太阳能板-801、支架-802、安装板-803、蓄电池-804、接线盒-805、支撑臂-9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车自充电装置，其结构包括充电枪1、支撑架2、控制器3、托板4、前轮5、车体6、后轮7、太阳能装置8、支撑臂9，所述车体6为不规则的方形箱体结构，左部一体化成型缺口，为密封结构，所述车体6右腔上通对应圆形通孔，所述车体6左侧位置外设有后轮7，采用横杆连接方式横跨两侧，所述后轮7右侧位置设有前轮5，前轮5垂直转动，所述前轮5连杆贯穿车体6右腔两侧，所述车体6右前壁与托板4相连接，所述车体6右上位置设有控制器3，所述控制器3设在支撑臂9一侧且无直接相连关系，支撑臂9可上下活动，所述车体6表面上方设有太阳能装置8；所述太阳能装置8由太阳能板801、支架802、安装板803、蓄电池804、接线盒805组成，所述太阳能板801设在支架802表面上，所述支架802底部设有蓄电池804，所述蓄电池804接线与太阳能板801相连接，所述接线盒805端口与蓄电池804相连，一侧接线与控制器3相连接，所述安装板803表面与支架802采用螺栓配合方式紧固连接，所述托板4上方设有控制器3，所述支撑架2与支撑臂9采用插销配合方式活动连接，所述前轮5在托板4两侧位置上，所述支撑臂9前端设有充电枪1，所述控制器3位于支撑架2前侧。
本专利所说的太阳能板801由若干单体电池串、并联连接和严密封装成组件。配合其他装置利用电池组件将太阳能直接转变为电能。
在进行使用时，新能源汽车充电装置主要通过前轮5与后轮7移动，通过支撑臂9将充电枪1插入汽车充电口中，移动中之用的电能通过太阳能装置8提供，太阳光照射在太阳能板801上被接纳，太阳能板801通过支架802立于安装板803上方位置，通过收集后电子运动，组成电流接入蓄电池804中，蓄电池804通过电源线与接线盒805相连接，需要时通过放电端导出，连接到控制器3并带动前轮5与后轮7移动，户外充电作业合理利用太阳能可再生资源。
本实用新型解决的问题是新能源汽车充电装置在移动过程需要用到的电能在长期使用下损耗较多，户外充电作业无法合理利用再生资源，本实用新型通过上述部件的互相组合，户外充电作业合理利用太阳能可再生资源，环保且节能，具体如下所述：
太阳能板801设在支架802表面上，所述支架802底部设有蓄电池804，所述蓄电池804接线与太阳能板801相连接，所述接线盒805端口与蓄电池804相连，一侧接线与控制器3相连接，所述安装板803表面与支架802采用螺栓配合方式紧固连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种新能源汽车自充电装置，其结构包括充电枪(1)、支撑架(2)、控制器(3)、托板(4)、前轮(5)、车体(6)、后轮(7)、太阳能装置(8)、支撑臂(9)，所述车体(6)为不规则的方形箱体结构，左部一体化成型缺口，为密封结构，所述车体(6)右腔上通对应圆形通孔，其特征在于：
所述车体(6)左侧位置外设有后轮(7)，采用横杆连接方式横跨两侧，所述后轮(7)右侧位置设有前轮(5)，前轮(5)垂直转动，所述前轮(5)连杆贯穿车体(6)右腔两侧，所述车体(6)右前壁与托板(4)相连接，所述车体(6)右上位置设有控制器(3)，所述控制器(3)设在支撑臂(9)一侧且无直接相连关系，支撑臂(9)可上下活动，所述车体(6)表面上方设有太阳能装置(8)；
所述太阳能装置(8)由太阳能板(801)、支架(802)、安装板(803)、蓄电池(804)、接线盒(805)组成，所述太阳能板(801)设在支架(802)表面上，所述支架(802)底部设有蓄电池(804)，所述蓄电池(804)接线与太阳能板(801)相连接，所述接线盒(805)端口与蓄电池(804)相连，一侧接线与控制器(3)相连接，所述安装板(803)表面与支架(802)采用螺栓配合方式紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自充电装置，其特征在于：所述托板(4)上方设有控制器(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自充电装置，其特征在于：所述支撑架(2)与支撑臂(9)采用插销配合方式活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自充电装置，其特征在于：所述前轮(5)在托板(4)两侧位置上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自充电装置，其特征在于：所述支撑臂(9)前端设有充电枪(1)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自充电装置，其特征在于：所述控制器(3)位于支撑架(2)前侧。
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Publications (1)
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2017
- 2017-11-27 CN CN201721609041.6U patent/CN207711832U/zh not_active Expired - Fee Related
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