CN207709946U - 一种汽车连接轴夹具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车连接轴夹具结构，包括可换钻套（2）、衬套（3）、钻模板（4）、垫圈（5）、机座（6）和减震弹簧（8），可换钻套、衬套、钻模板、机座均由不锈钢铸造为一体成型结构，不锈钢强度好，耐磨性能好，大大延长了结构的使用寿命，机座两端开有U型卡口，U型卡口可在保证机座强度的同时，大大减轻结构的重量，节约了成本，机座上装设有钻模板，钻模板与机座通过螺栓进行固定，螺栓间装设有减震弹簧，减震弹簧可有效的减缓钻模板对机座的负荷力，大大延长机座的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车夹具技术领域，具体涉及到了汽车连接轴夹具结构。
背景技术
汽车制造中用到的工装夹具称为汽车工装夹具。在工业生产中需要用到多种零部件，其中加工时用来迅速紧固工件就是工装夹具，它是使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。简单点说，工装夹具是指制造过程中所用的各种工具的总称，可分为专用工装/通用工装/标准工装，是用以装夹工件(或引导刀具)的装置。现有的汽车连接轴夹具结构设计不合理，亟需本领域技术人员研究出一种新的汽车连接轴夹具结构。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理，耐磨性好，强度佳，设有减震弹簧可有效的减缓钻模板对机座的负荷力，大大延长机座的使用寿命的汽车连接轴夹具结构。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车连接轴夹具结构，包括可换钻套、衬套、钻模板、垫圈、机座和减震弹簧，所述机座两端开有U型卡口，所述机座上装设有钻模板，所述钻模板内装设有衬套，所述衬套上装设有可换钻套，所述钻模板与机座通过螺栓进行固定，所述螺栓间装设有减震弹簧，所述所述螺栓上装设有螺母，所述螺栓与螺母间装设有垫圈。
作为本实用新型的进一步改进，所述垫圈由不锈钢或者铜合金为一体成型结构。
作为本实用新型的进一步改进，所述可换钻套、衬套、钻模板、机座均由不锈钢铸造为一体成型结构。
作为本实用新型的进一步改进，所述垫圈直径为4.5-7cm。
采用上述结构，其有益效果在于：
本实用新型结构设计简单合理，可换钻套、衬套、钻模板、机座均由不锈钢铸造为一体成型结构，不锈钢强度好，耐磨性能好，大大延长了结构的使用寿命，机座两端开有U型卡口，U型卡口可在保证机座强度的同时，大大减轻结构的重量，节约了成本，机座上装设有钻模板，钻模板与机座通过螺栓进行固定，螺栓间装设有减震弹簧，减震弹簧可有效的减缓钻模板对机座的负荷力，大大延长机座的使用寿命。
附图说明
图1 为本实用新型汽车连接轴夹具结构示意图。
图2为本实用新型汽车连接轴夹具结构仰视图。
图中：1-螺母，2-可换钻套，3-衬套，4-钻模板，5-垫圈，6-机座，7-螺栓，8-弹簧，9-U型卡口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。
如图1、图2所示，一种汽车连接轴夹具结构，包括可换钻套2、衬套3、钻模板4、垫圈5、机座6和减震弹簧8，所述机座6两端开有U型卡口9。
机座6上装设有钻模板4，所述钻模板4内装设有衬套3，所述衬套3上装设有可换钻套2，所述钻模板4与机座6通过螺栓7进行固定，所述螺栓7间装设有减震弹簧8，所述所述螺栓7上装设有螺母1，所述螺栓7与螺母1间装设有垫圈5。
垫圈5由不锈钢或者铜合金为一体成型结构，所述可换钻套2、衬套3、钻模板4、机座6均由不锈钢铸造为一体成型结构，垫圈5直径为4.5-7cm。
上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的中一个或多个均在本申请的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车连接轴夹具结构，其特征在于：包括可换钻套（2）、衬套（3）、钻模板（4）、垫圈（5）、机座（6）和减震弹簧（8），所述机座（6）两端开有U型卡口（9），所述机座（6）上装设有钻模板（4），所述钻模板（4）内装设有衬套（3），所述衬套（3）上装设有可换钻套（2），所述钻模板（4）与机座（6）通过螺栓（7）进行固定，所述螺栓（7）间装设有减震弹簧（8），所述螺栓（7）上装设有螺母（1），所述螺栓（7）与螺母（1）间装设有垫圈（5）。
2.根据权利要求1所述的汽车连接轴夹具结构，其特征在于：所述垫圈（5）由不锈钢或者铜合金为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的汽车连接轴夹具结构，其特征在于：所述可换钻套（2）、衬套（3）、钻模板（4）、机座（6）均由不锈钢铸造为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的汽车连接轴夹具结构，其特征在于：所述垫圈（5）直径为4.5-7cm。
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