CN207702332U - 一种多功能风力发电路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能风力发电路灯，其结构包括基座、路灯主杆、连接架、连接杆、连接轴、太阳能板、风力发电设备、灯罩、底壳、led灯、支撑架、支撑杆、加强筋，基座的上表面与路灯主杆的底面相焊接，连接架与路灯主杆的表面相焊接，连接杆与路灯主杆相嵌套，太阳能板与连接轴相焊接，路灯主杆的顶部设有风力发电设备，连接杆的左右两端与连接轴的外表面相焊接，灯罩与底壳相嵌套；本实用新型一种多功能风力发电路灯，结构上设有风力发电设备，转轴的底端与路灯主杆的顶端相嵌套，该设备能使用风能通过电机转换为电能为路提供照明所需能源，尾翼、转轴与轴承的结构能为设备调整打面对风的方向，加强对风能的利用。
Description
技术领域
本实用新型是一种多功能风力发电路灯，属于路灯设备技术领域。
背景技术
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具；路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
现有技术公开了申请号为：201410230155.4的一种路灯，包括灯体和固定于灯体上的电源模块和至少一个半导体光源模块，所述灯体包括作为整灯的结构部件、导热及散热载体的一块金属板和一用于与灯杆连接的灯杆头，所述灯杆头上设置有供灯杆伸入的开口，其内形成有与开口相通的收容腔，电源模块通过所述开口收容于所述收容腔内，所述至少一个半导体光源模块固定在所述金属板的前表面上，但是该现有技术采用传统电力为输出电源，对风能的利用较差，导致对能源的消耗较大。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能风力发电路灯，以解决的现有技术采用传统电力为输出电源，对风能的利用较差，导致对能源的消耗较大的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多功能风力发电路灯，其结构包括基座、路灯主杆、连接架、连接杆、连接轴、太阳能板、风力发电设备、灯罩、底壳、led灯、支撑架、支撑杆、加强筋，所述基座的上表面与路灯主杆的底面相焊接，所述连接架与路灯主杆的表面相焊接，所述连接杆与路灯主杆相嵌套，所述太阳能板与连接轴相焊接，所述路灯主杆的顶部设有风力发电设备，所述连接杆的左右两端与连接轴的外表面相焊接，所述灯罩与底壳相嵌套，所述底壳表面设有led灯并采用电连接，所述支撑架与支撑杆为一体化结构，所述支撑杆与路灯主杆相焊接，所述支撑架的左端设有加强筋，所述风力发电设备包括尾翼、转向连接口、发电机壳体、发电机、叶片、导流罩、轴承、转轴，所述发电机壳体左端设有尾翼，所述发电机壳体的底部设有转向连接口，所述发电机嵌入安装于发电机壳体的内部，所述导流罩的外表面设有叶片，所述发电机与导流罩相嵌套，所述轴承与转轴相嵌套，所述轴承安装在转向连接口。
进一步地，所述支撑杆与加强筋相互平行。
进一步地，所述所述支撑架的右端与灯罩的左端相嵌套。
进一步地，所述转轴的底端与路灯主杆的顶端相嵌套。
进一步地，所述路灯主杆为高3200mm的圆柱体。
进一步地，所述路灯主杆采用碳钢制造。
进一步地，所述加强筋能为灯罩的支撑起到加强固和支撑定效果。
有益效果
本实用新型一种多功能风力发电路灯，结构上设有风力发电设备，转轴的底端与路灯主杆的顶端相嵌套，该设备能使用风能通过电机转换为电能为路提供照明所需能源，尾翼、转轴与轴承的结构能为设备调整打面对风的方向，加强对风能的利用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种多功能风力发电路灯的结构示意图；
图2为本实用新型一种风力发电设备的展开结构示意图。
图中：基座-1、路灯主杆-2、连接架-3、连接杆-4、连接轴-5、太阳能板-6、风力发电设备-7、灯罩-8、底壳-9、led灯-10、支撑架-11、支撑杆-12、加强筋-13、尾翼-701、转向连接口-702、发电机壳体-703、发电机-704、叶片-705、导流罩-706、轴承-707、转轴-708。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种多功能风力发电路灯技术方案：其结构包括基座1、路灯主杆2、连接架3、连接杆4、连接轴5、太阳能板6、风力发电设备7、灯罩8、底壳9、led灯10、支撑架11、支撑杆12、加强筋13，所述基座1的上表面与路灯主杆2的底面相焊接，所述连接架3与路灯主杆2的表面相焊接，所述连接杆4与路灯主杆2相嵌套，所述太阳能板6与连接轴5相焊接，所述路灯主杆2的顶部设有风力发电设备7，所述连接杆4的左右两端与连接轴5的外表面相焊接，所述灯罩8与底壳9相嵌套，所述底壳9表面设有led灯10并采用电连接，所述支撑架11与支撑杆12为一体化结构，所述支撑杆12与路灯主杆2相焊接，所述支撑架11的左端设有加强筋13，所述风力发电设备7包括尾翼701、转向连接口702、发电机壳体703、发电机704、叶片705、导流罩706、轴承707、转轴708，所述发电机壳体703左端设有尾翼701，所述发电机壳体703的底部设有转向连接口702，所述发电机704嵌入安装于发电机壳体703的内部，所述导流罩706的外表面设有叶片705，所述发电机704与导流罩706相嵌套，所述轴承707与转轴708相嵌套，所述轴承707安装在转向连接口702，所述支撑杆12与加强筋13相互平行，所述所述支撑架11的右端与灯罩8的左端相嵌套，所述转轴708的底端与路灯主杆2的顶端相嵌套，所述路灯主杆2为高3200mm的圆柱体，所述路灯主杆2采用碳钢制造，所述加强筋13能为灯罩8的支撑起到加强固和支撑定效果。
本专利所说的风力发电设备7是将风能转化为电能的装置，主要由叶片，发电机，机械部件和电气部件组成；根据旋转轴的不同，风力发电机主要分为水平轴风力发电机和垂直轴风力发电机两类，目前市场上水平轴风力发电机占主流位置；所述导流罩706是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。
在进行使用时所述转轴708的底端与路灯主杆2的顶端相嵌套，当风吹动叶片705时，导流罩706便会旋转起来带动发电机704，将风能转换为电能，发电机壳体703上的尾翼701在风吹过时通过轴承707和转轴708的结构，将导流罩706调整至面对风的方向，加强的对风能的利用。
本实用新型解决现有技术采用传统电力为输出电源，对风能的利用较差，导致对能源的消耗较大的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种多功能风力发电路灯，结构上设有风力发电设备7，转轴708的底端与路灯主杆2的顶端相嵌套，该设备能使用风能通过电机704转换为电能为路提供照明所需能源，尾翼701、转轴708与轴承707的结构能为设备调整打面对风的方向，加强对风能的利用；具体如下所述:
所述风力发电设备7包括尾翼701、转向连接口702、发电机壳体703、发电机704、叶片705、导流罩706、轴承707、转轴708，所述发电机壳体703左端设有尾翼701，所述发电机壳体703的底部设有转向连接口702，所述发电机704嵌入安装于发电机壳体703的内部，所述导流罩706的外表面设有叶片705，所述发电机704与导流罩706相嵌套，所述轴承707与转轴708相嵌套，所述轴承707安装在转向连接口702。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种多功能风力发电路灯，其特征在于：其结构包括基座（1）、路灯主杆（2）、连接架（3）、连接杆（4）、连接轴（5）、太阳能板（6）、风力发电设备（7）、灯罩（8）、底壳（9）、led灯（10）、支撑架（11）、支撑杆（12）、加强筋（13），所述基座（1）的上表面与路灯主杆（2）的底面相焊接，所述连接架（3）与路灯主杆（2）的表面相焊接，所述连接杆（4）与路灯主杆（2）相嵌套，所述太阳能板（6）与连接轴（5）相焊接，所述路灯主杆（2）的顶部设有风力发电设备（7），所述连接杆（4）的左右两端与连接轴（5）的外表面相焊接，所述灯罩（8）与底壳（9）相嵌套，所述底壳（9）表面设有led灯（10）并采用电连接，所述支撑架（11）与支撑杆（12）为一体化结构，所述支撑杆（12）与路灯主杆（2）相焊接，所述支撑架（11）的左端设有加强筋（13），所述风力发电设备（7）包括尾翼（701）、转向连接口（702）、发电机壳体（703）、发电机（704）、叶片（705）、导流罩（706）、轴承（707）、转轴（708），所述发电机壳体（703）左端设有尾翼（701），所述发电机壳体（703）的底部设有转向连接口（702），所述发电机（704）嵌入安装于发电机壳体（703）的内部，所述导流罩（706）的外表面设有叶片（705），所述发电机（704）与导流罩（706）相嵌套，所述轴承（707）与转轴（708）相嵌套，所述轴承（707）安装在转向连接口（702）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能风力发电路灯，其特征在于：所述支撑杆（12）与加强筋（13）相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种多功能风力发电路灯，其特征在于：所述支撑架（11）的右端与灯罩（8）的左端相嵌套。
4.根据权利要求1所述的一种多功能风力发电路灯，其特征在于：所述转轴（708）的底端与路灯主杆（2）的顶端相嵌套。
5.根据权利要求1所述的一种多功能风力发电路灯，其特征在于：所述路灯主杆（2）为高3200mm的圆柱体。
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