CN202720782U - 一种led交通指示系统 - Google Patents

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CN202720782U CN 201220436777 CN201220436777U CN202720782U CN 202720782 U CN202720782 U CN 202720782U CN 201220436777 CN201220436777 CN 201220436777 CN 201220436777 U CN201220436777 U CN 201220436777U CN 202720782 U CN202720782 U CN 202720782U
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China
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CN 201220436777
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Inventor
蒋书兵
陆地强
李柱才
邓东
舒云龙
刘波
郑懿
胡海
李柱泉
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四川西德光能科技有限公司
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Abstract

本实用新型公开了一种LED交通指示系统,壳体(7)的一个侧面为斜面(9),太阳能电池板A(1)安装在斜面(9)上,连接杆(8)设置在壳体(7)的顶部,连接杆(8)上安装有LED方向指示灯(4)和LED红绿灯(5),光线跟踪装置(10)安装在连接杆(8)的顶部,太阳能电池B设置在光线跟踪装置(10)上,蓄电池(6)和控制装置(3)安装在壳体(7)中。本实用新型的优点在于,寿命长、光效高、无辐射、低功耗和安装方便。

Description

—种LED交通指示系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种交通指示装置,具体涉及一种LED交通指示系统。
背景技术
[0002] 传统的交通指示灯都是采用涂色的白炽灯,白炽灯具有功耗大、亮度低和易损坏的缺点。传统的交通指示灯必须要设置供电系统,通常是利用市政电网供电,因此需要布线到交通指示灯的位置。这种做法将耗费大量人力物力,且在施工中不可避免地会对行人或车辆的出行带来不便。随着太阳能技术的发展,太阳能电池板的使用也越来越广泛,但是在有限的面积下太阳能电池板的输出功率依然不高,无法为白炽灯提供足够的电能,这导致太阳能电池板一直不能用到交通指示灯上。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的即在于克服现有技术功耗大、亮度低、易损坏且安装难度大的不足,提供一种LED交通指示系统。
[0004] 本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0005] 一种LED交通指示系统,它包括太阳能电池板A、太阳能电池板B、控制装置、LED方向指示灯、LED红绿灯、蓄电池、壳体、连接杆和光线跟踪装置,壳体的一个侧面为斜面,太阳能电池板A安装在斜面上,连接杆设置在壳体的顶部,连接杆上安装有LED方向指示灯,在LED方向指示灯的两侧设置有LED红绿灯,光线跟踪装置安装在连接杆的顶部,太阳能电池B设置在光线跟踪装置上,蓄电池和控制装置安装在壳体中,蓄电池分别与太阳能电池板A、太阳能电池板B、控制装置、LED方向指示灯、LED红绿灯和光线跟踪装置电性连接,控制装置与LED方向指示灯和LED红绿灯电性连接。
[0006] 具体地,所述光线跟踪装置包括底板、支架、水平转轴、光敏传感器、驱动电机、安装板和控制器,支架固定在底板上,安装板固定在水平转轴上,水平转轴的两端转动设置在支架上,水平转轴的一端与驱动电机连接,光敏传感器和太阳能电池板B固定在安装板上,光敏传感器与控制器电性连接,控制器与驱动电机电性连接,底板固定在连接杆的顶端。
[0007] 进一步地,所述壳体的底部安装有万向轮。
[0008] 本实用新型的优点和有益效果在于:
[0009] I.采用LED作为光源,LED的光谱几乎全部集中于可见光频段,直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙和白色的光,适合用在交通指示系统中,而且LED还具有寿命长、光效高、无辐射和低功耗的特点,这使得本实用新型对电量的需求较小;
[0010] 2.采用太阳能电池板供电,本实用新型在安装时无需利用市政电网供电,安装方便,节省了人力物力;
[0011] 3.本实用新型还设置有光线跟踪装置,使安装在其上的太阳能电池板始终与阳光呈90°夹角,提高了阳光的利用率。附图说明
[0012] 图I为本实用新型的结构示意图;
[0013] 图2为光线跟踪装置的结构示意图;
[0014] 其中,附图标记所对应的零部件名称为:
[0015] I-太阳能电池板A,2-太阳能电池板B,3-控制装置,4- LED方向指示灯,5- LED红绿灯,6-蓄电池,7-壳体,8-连接杆,9-斜面,10-光线跟踪装置,11-底板,12-支架,13-水平转轴,14-光敏传感器,15-驱动电机,16-安装板,17-控制器,18-万向轮。
具体实施方式
[0016] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的保护范围不限于以下所述。
[0017] 实施例:
[0018] 如图I所示,一种LED交通指示系统,它包括太阳能电池板Al、太阳能电池板B2、控制装置3、LED方向指示灯4、LED红绿灯5、蓄电池6、壳体7、连接杆8和光线跟踪装置10,壳体7的一个侧面为斜面9,太阳能电池板Al安装在斜面9上,斜面9与水平面的夹角为45°,这样能最大程度上地接收太阳光,连接杆8设置在壳体7的顶部,连接杆8上安装有LED方向指示灯4,在LED方向指示灯4的两侧设置有LED红绿灯5,光线跟踪装置10安装在连接杆8的顶部,太阳能电池B2设置在光线跟踪装置10上,蓄电池6和控制装置3安装在壳体7中,蓄电池6分别与太阳能电池板Al、太阳能电池板B2、控制装置3、LED方向指示灯4、LED红绿灯5和光线跟踪装置10电性连接,控制装置3与LED方向指示灯4和LED红绿灯5电性连接。控制装置3为LED方向指示灯4和LED红绿灯5的控制电路。连接杆8为空心管,连接用电缆通过空心管连接蓄电池6与太阳能电池板Al、太阳能电池板B2、LED方向指示灯4、LED红绿灯5和光线跟踪装置10。
[0019] 如图2所示,上述光线跟踪装置10包括底板11、支架12、水平转轴13、光敏传感器14、驱动电机15、安装板16和控制器17,支架12固定在底板11上,安装板16固定在水平转轴13上,水平转轴13的两端转动设置在支架12上,水平转轴13的一端与驱动电机15连接,光敏传感器14和太阳能电池板B2固定在安装板16上,光敏传感器14与控制器17电性连接,控制器17与驱动电机15电性连接,底板11固定在连接杆8的顶端。光敏传感器14检测太阳光的强弱,并将太阳光强度信号发送至控制器17,控制器17控制驱动电机15工作,驱动电机15带动水平转轴13转动,直至控制器17接收到的太阳光强度信号值最大为止,此时太阳能电池板B2与太阳光之间的夹角为90°,太阳光利用率最高。其中所述的控制器17为PLC控制器。蓄电池6为控制器17和驱动电机15供电。
[0020] 如图I所示,上述壳体7的底部安装有万向轮18,使本实用新型可自由移动。
[0021] 如上所述,便可较好地实现本实用新型。

Claims (3)

1. ー种LED交通指示系统,其特征在干:它包括太阳能电池板A (I)、太阳能电池板B(2)、控制装置(3)、LED方向指示灯(4)、LED红绿灯(5)、蓄电池(6)、壳体(7)、连接杆(8)和光线跟踪装置(10),壳体(7)的ー个侧面为斜面(9),太阳能电池板A (I)安装在斜面(9)上,连接杆(8)设置在壳体(7)的顶部,连接杆(8)上安装有LED方向指示灯(4),在LED方向指示灯(4)的两侧设置有LED红绿灯(5),光线跟踪装置(10)安装在连接杆(8)的顶部,太阳能电池B (2)设置在光线跟踪装置(10)上,蓄电池(6)和控制装置(3)安装在壳体(7)中,蓄电池(6)分别与太阳能电池板A (I)、太阳能电池板B (2)、控制装置(3)、LED方向指示灯(4)、LED红绿灯(5)和光线跟踪装置(10)电性连接,控制装置(3)与LED方向指示灯(4)和LED红绿灯(5)电性连接。
2.根据权利要求I所述ー种LED交通指示系统,其特征在于:所述光线跟踪装置(10)包括底板(11)、支架(12)、水平转轴(13)、光敏传感器(14)、驱动电机(15)、安装板(16)和控制器(17),支架(12)固定在底板(11)上,安装板(16)固定在水平转轴(13)上,水平转轴(13)的两端转动设置在支架(12)上,水平转轴(13)的一端与驱动电机(15)连接,光敏传感器(14)和太阳能电池板B (2)固定在安装板(16)上,光敏传感器(14)与控制器(17)电性连接,控制器(17)与驱动电机(15)电性连接,底板(11)固定在连接杆(8)的顶端。
3.根据权利要求I或权利要求2所述ー种LED交通指示系统,其特征在于:所述壳体(7)的底部安装有万向轮(18)。
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