CN207701487U - 一种带有浮动吸油装置的油箱 - Google Patents

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包玉春
马瑞
栾文平
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Abstract

本实用新型提供了一种带有浮动吸油装置的油箱,包括油箱箱体、液压油和吸油装置,所述吸油装置包括固定部件和浮动部件,所述固定部件固定安装在油箱箱体上,并穿过油箱箱体,所述浮动部件可以围绕固定部件转动,所述浮动部件始终漂浮在液压油的表面,采用浮动式的吸油装置,使吸油装置吸取的油液始终为液面上层的油液,油液的洁净度比较高,保证了整个液压系统的稳定性。

Description

一种带有浮动吸油装置的油箱
技术领域
本实用新型涉及油箱技术领域,尤其涉及一种带有浮动吸油装置的油箱。
背景技术
油箱是液压系统中重要辅助元件之一,油箱结构是否合理对液压系统的功能有很大的影响,在液压系统中油箱主要有几个用途,首先,油箱需要储存必要数量的油液,以满足液压系统正常工作,通常液压系统油箱的大小按照液压系统所需工作流量的3~5倍计算,在保证液压系统中油液的同时,还要考虑循环回路中流量和各个泄漏点的流量损失;其次,油箱还有对回路中油液起到冷却的功能,油液从油箱吸出经过一个完整的液压回路到回到油箱,将流体内的静压能转化为机械能,经过能量的转化和溢流阀等作用,油液变成具有一定温度的油液,如果油液不进行及时的散热,经过几个循环油液的温度会持续的增加,影响液压系统中各控制阀块的密封性能,从而影响液压系统的控制精度,因此需对油液进行散热,而最常见的方式就是加大油箱的体积,增加油箱的散热面积,使油液在油箱内自然散热;再次,油箱可对油液进行清洁处理,油液内的空气可以在油箱内逸出,减少油液的气体含量,提高系统稳定性,油液经过一个循环后,阀块的一些磨损和系统的杂质会混在油液中回到油箱,油箱可以对杂质进行沉淀,使其沉积在油箱底部,避免再次进入循环系统,同时部分水冷系统的管路破裂,循环水渗透到系统内部混在油液中回到油箱,由于比重不同,水会沉积在油箱底部,因此油箱可对对油液进行清洁处理,在常规的油箱设计中,为了保证系统可以吸走油箱内油液,并且有足够的油液在进行循环,油箱的吸油装置通常靠近油箱的底部,但是这种设置容易把杂质和水再次吸出进入管道,损害液压元器件,影响液压系统的功能,最后有可能进入机器的轴承、齿轮箱等,最后磨损或腐蚀设备。
发明内容
为克服现有技术中存在的以下问题,在常规的油箱设计中,为了保证系统可以吸走油箱内油液,并且有足够的油液在进行循环,油箱的吸油装置通常靠近油箱的底部,但是这种设置容易把杂质和水再次吸出进入管道,损害液压元器件,影响液压系统的功能。本实用新型提供了一种带有浮动吸油装置的油箱,包括油箱箱体、液压油和吸油装置,其特征在于:所述吸油装置包括固定部件和浮动部件,所述固定部件固定安装在油箱箱体上,并穿过油箱箱体,所述浮动部件安装在固定部件上,所述浮动部件可以围绕固定部件转动,所述浮动部件包括活动法兰、吸油管和漂浮管,所述活动法兰套在吸油管上,将吸油管与固定部件相连,所述漂浮管和吸油管固定连接,所述吸油管用于对油液进行吸收和输送,所述漂浮管用于保证浮动部件始终漂浮在液压油的表面。
在此基础上,所述吸油管为T字形三通管路结构,T字形上部的一端采用封盖封闭,另一端与固定部件连接,T字形的下部与漂浮管相连。
在此基础上,所述吸油管设有吸油口,所述吸油口位于靠近漂浮管的一端,使吸油口始终靠近油箱箱体内液压油的上层。
在此基础上,所述吸油口的两侧面边设置有挡板,避免吸油口从侧面吸入空气。
在此基础上,所述漂浮管为封闭容器,其内部充满空气,从而保证浮动部件始终漂浮在液压油的表面。
在此基础上,所述漂浮管上设有螺纹孔,并用螺钉密封,所述螺纹孔可以使漂浮管内填充一部分的油液,调节漂浮管的浮力,从而使吸油口与液压油液面之间的保持一定距离,避免吸油口吸入空气。
在此基础上,所述漂浮管设置有支架,所述支架与浮动部件轴向垂直,位于具有吸油口一面,高于挡板,避免油箱箱体内液面太低时,吸油口碰到油箱箱体底部的杂质而污染。
在此基础上,所述活动法兰和吸油管之间设置有密封件,所述密封件为O形密封圈。
在此基础上,所述固定部件为T字形结构,T字形的上部一端采用封盖封闭,一端与浮动部件连接,T字形的下部固定在油箱箱体上,并穿过油箱箱体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、采用浮动式的吸油装置,使吸油装置吸取的油液始终为液面上层的油液,油液的洁净度比较高,保证了整个液压系统的稳定性。
2、采用挡板和可调节重量的漂浮管使浮动部件的浮力可调,即吸油口相对液面的高度可调,保证吸油口始终位于液面之下,避免吸油口吸入空气,使液压系统产生异响。
3、当用支架结构对浮动部件进行支撑,避免油液较低时,吸油口碰到油箱底部而沾染杂质,影响后面吸入液压油的洁净度,从而保证了系统的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型俯视结构示意图;
图3是吸油装置结构示意图;
图4是区域I的放大视图;
图5是吸油装置侧面结构示意图;
图中:1、油箱箱体,2、液压油,3、吸油装置,31、固定部件,32、浮动部件,321、活动法兰,322、吸油管,3221、吸油口,3222、挡板,323、漂浮管,3231、螺纹孔,3232、支架
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图5所示,本实用新型示意性的示出了一种带有浮动吸油装置的油箱。
本实用新型披露一种带有浮动吸油装置的油箱,如图1和图2所示,包括油箱箱体1、液压油2和吸油装置3,液压油2位于油箱箱体1内,吸油装置3和油箱箱体1相连并固定在油箱箱体1上,吸油装置3的一端漂浮在液压油2的表面,吸油装置3包括固定部件31和浮动部件32,固定部件31固定安装在油箱箱体1上,并穿过油箱箱体1,与油箱箱体1外部的液压系统的供油油路相连,浮动部件32通过螺栓安装在固定部件31上,浮动部件32可以围绕固定部件31 转动,从而使浮动部件32始终漂浮在液压油2的表面,保证吸油装置3吸收的油液为油箱内上层的干净油液;如图2所示,固定部件31为T字形三通管类结构,在油箱箱体1内水平放置,如图3所示,T字形管的上部,一端采用封盖封闭,一端与浮动部件32连接,与浮动部件32连接端设有法兰,法兰上有安装孔,螺栓穿过法兰上的安装孔与螺母配合将固定部件31和浮动部件32连接起来,T 字形的下部固定在油箱箱体1上,并穿过油箱箱体1,T字形的下部也设有法兰,该法兰与油箱箱体1外部的液压系统的供油油路相连,用于将吸油装置3吸取的油液输送到供油油路系统中;浮动部件32为包括活动法兰321、吸油管322和漂浮管323,活动法兰321套在吸油管322上,将吸油管322与固定部件31相连,漂浮管323和吸油管322固定连接,吸油管322用于对油液2进行吸收和输送,漂浮管323用于保证浮动部件32漂浮在液压油2的表面;如图4所示,活动法兰321为平板状阶梯内孔的法兰,内孔直径大于吸油管322的外径,套在吸油管322外面,可以相对吸油管322移动,活动法兰321和固定部件31通过螺栓连接,活动法兰321通过阶梯面限制吸油管322轴端移动的空间,从而将吸油管322固定,活动法兰321和吸油管322之间设置有密封件,密封件为O形密封圈,O形密封圈安装在吸油管322轴端的外径上,通过与活动法兰321的内孔配合,从而实现活动法兰321和吸油管322之间的密封;吸油管322为T字形三通管路结构,T字形的上部一端采用封盖封闭,另一端与固定部件31连接,与固定部件31连接端有一个法兰边,法兰边的直径略大于活动法兰321的内孔直径,法兰边的深度小于活动法兰321阶梯内孔的深度,从而使吸油管322的轴端固定在活动法兰321和固定部件31之间,吸油管322可以相对活动法兰321转动,但是不能从活动法兰321脱出,吸油管322的轴端法兰边的外径上有一个环形槽,用于安装O形密封圈,环形槽的宽度大于O形密封圈的宽度,用于O形密封圈的变形从而将活动法兰321和吸油管322密封,吸油管322T字形的下部与漂浮管 323固定相连,如图5所示,吸油管322与漂浮管323连接端设有吸油口3221,保证吸油口3221吸入的油液为油箱上层的干净油液,避免杂质和水再次吸出进入管道,损害液压元器件,影响液压系统的功能,吸油口3221的两侧面设置有挡板3222,从而使吸油口3221只能从前方吸油,避免吸油口3221从侧面吸收空气,引起液压系统的异响;漂浮管323为封闭容器,内部充满空气,容积大于吸油管322,保证具有足够的浮力使浮动部件32漂浮在油液2的表面,漂浮管 323上端开有螺纹孔3231,螺纹孔3231可以用螺钉密封,通过螺纹孔3231可以使漂浮管323内填充一部分的液压油2,用于调节漂浮管323的重量,从而调节漂浮管323的浮力,使吸油管322的吸油口3221与液压油2的液面保持一定的距离,避免导致吸油口3221吸入空气;漂浮管323远离吸油管端部设置有支架 3232,支架3232与浮动部件32轴向垂直,位于具有油口3221的那一面,并且高于挡板3222的高度,当油箱油液较少时,对浮动部件32起支撑作用,避免油箱液位太低,吸油口3221碰到箱体箱体1的底部从而沾染上底部的杂质,影响后面吸入液压油2的洁净度。
其工作原理为:
固定部件31安装在油箱箱体1上,对整个吸油装置3起支撑作用,浮动部件32可以相对固定部件31相对转动,浮动部件32在漂浮管323的作用下漂浮在油箱箱体1内液压油2的表面,当液压油2的液位发生变化时,浮动部件32 会相对固定部件31发生转动,使吸油口3221始终吸取油箱箱体1内的上层油液,并且可以通过螺纹孔3231调整浮动部件32的重量,使吸油口3221和液压油2 的液面保持一定的距离,避免吸入空气,当油箱内的油液较少时,支架3232对浮动部件32起支撑作用,避免吸油口3221碰到箱体箱体1底部的杂质从而污染,影响后面吸入液压油2的洁净度,液压油2在挡板3222作用下经过吸油口3221 进入吸油管322内,然后经过浮动部件32和固定部件31之间的连接法兰进入固定部件31内,通过固定部件31进入油箱箱体1外部的供油系统中,完成一个吸油的过程,该吸油装置3采用浮动式的吸油装置,使吸油装置3吸取的油液始终为液面上层的油液,油液的洁净度比较高,同时采用挡板3222和可调节重量的漂浮管323使浮动部件32的浮力可调,即吸油口3221相对液压油2液面的高度可调,保证吸油口3221始终位于液面之下,避免吸油口3221吸入空气,使液压系统产生异响,并且采用当用支架3232对浮动部件32进行支撑,避免油液较低时,吸油口3221碰到油箱箱体1底部而沾染杂质,影响后面吸入液压油2的洁净度,从而保证了整个液压系统的稳定性。
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例,如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种带有浮动吸油装置的油箱,包括油箱箱体(1)、液压油(2)和吸油装置(3),其特征在于:所述吸油装置(3)包括固定部件(31)和浮动部件(32),所述固定部件(31)固定安装在油箱箱体(1)上,并穿过油箱箱体(1),所述浮动部件(32)安装在固定部件(31)上,所述浮动部件(32)可以围绕固定部件(31)转动,所述浮动部件(32)包括活动法兰(321)、吸油管(322)和漂浮管(323),所述活动法兰(321)套在吸油管(322)上,将吸油管(322)与固定部件(31)相连,所述漂浮管(323)和吸油管(322)固定连接,所述吸油管(322)用于对油液进行吸收和输送,所述漂浮管(323)用于保证浮动部件(32)始终漂浮在液压油(2)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述吸油管(322)为T字形三通管路结构,T字形上部的一端采用封盖封闭,另一端与固定部件(31)连接,T字形的下部与漂浮管(323)相连。
3.根据权利要求2所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述吸油管(322)设有吸油口(3221),所述吸油口(3221)位于靠近漂浮管(323)的一端,使吸油口(3221)始终靠近油箱箱体(1)内液压油(2)的上层。
4.根据权利要求3所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述吸油口(3221)的两侧面边设置有挡板(3222),避免吸油口(3221)从侧面吸入空气。
5.根据权利要求4所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述漂浮管(323)为封闭容器,其内部充满空气,从而保证浮动部件(32)始终漂浮在液压油(2)的表面。
6.根据权利要求5所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述漂浮管(323)上设有螺纹孔(3231),并用螺钉密封,所述螺纹孔(3231)可以使漂浮管(323)内填充一部分的油液,调节漂浮管(323)的浮力,从而使吸油口(3221)与液压油(2)液面之间的保持一定距离,避免吸油口(3221)吸入空气。
7.根据权利要求6所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述漂浮管(323)设置有支架(3232),所述支架(3232)与浮动部件(32)轴向垂直,位于具有吸油口(3221)一面,高于挡板(3222),避免油箱箱体(1)内液面太低时,吸油口(3221)碰到油箱箱体(1)底部的杂质而污染。
8.根据权利要求7所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述活动法兰(321)和吸油管(322)之间设置有密封件,所述密封件为O形密封圈。
9.根据权利要求8所述的一种带有浮动吸油装置的油箱,其特征在于:所述固定部件(31)为T字形结构,T字形的上部一端采用封盖封闭,一端与浮动部件(32)连接,T字形的下部固定在油箱箱体(1)上,并穿过油箱箱体(1)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113045009A (zh) * 2021-03-10 2021-06-29 机械工业第九设计研究院有限公司 一种汽车涂装线油水分离系统

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