CN207699042U - 一种气缸盖自动夹紧松开吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸盖自动夹紧松开吊具，包括吊具本体，所述吊具本体包括支架，吊环，连杆，夹紧块，固定销轴，活动销轴，钩块和插销组件；所述吊具本体还包括滑块，所述吊环穿过支架与滑块连接；所述插销组件包括插销固定板，螺钉和插销，所述插销固定板和插销开设通孔。本实用新型提高生产效率、操作简单、安全性能好。

Description

一种气缸盖自动夹紧松开吊具

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，特别是涉及一种气缸盖自动夹紧松开吊具。

背景技术

在发动机气缸盖组装到气缸体上的过程中，气缸盖需要通过吊具来将气缸盖吊起移动到气缸体上，进行组装，主要是采用吊环和吊链等工具人工将气缸盖吊装在发动机的气缸体上，拆下吊具时又需要将吊环人工拧松螺纹的办法取下来。

现有技术申请号为：201410654191.3的一种用于吊装的夹具，其公开了通过锁钩和若干锁孔相配合锁住连杆，同时也公开了通过锁块设定单钩夹臂与连杆的相对位置；然而其设定单钩夹臂与连杆的相对位置比较固定，要想改变其相对位置的距离，只有重新设定锁块的位置；同时将物件吊装起来和组装需要人工操作的地方较多；组装物件时通常需要位置的调整，本公开夹具微调时需要人工触碰物件进行调整，危险系数增加。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种自动夹紧松开，夹紧块张开度容易调整，组装安全的气缸盖自动夹紧松开吊具，以解决上述现有技术存在的吊装效率低，调整麻烦和操作危险的技术问题。

为此，本实用新型提出一种气缸盖自动夹紧松开吊具，包括：吊具本体，所述吊具本体包括支架，吊环，连杆，夹紧块，固定销轴，活动销轴，钩块和插销组件；所述吊具本体还包括滑块，所述吊环穿过支架与滑块连接；所述插销组件包括插销固定板，螺钉和插销，所述插销固定板和插销开设通孔。

优选地，所述滑块还与活动销轴连接。

优选地，所述钩块包括凹槽和挡板。

优选地，所述吊具本体还包括扶手，所述扶手设置在支架上方。

优选地，所述吊具本体还包括定位销，所述定位销设置在支架底部；所述定位销有两个，为对称设置。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：(1)本实用新型吊环穿过支架与滑块连接，滑块与活动销轴连接，通过起吊吊环和松下吊环可以实现自动夹紧和松开夹紧块，减少人工操作，提高生产效率；(2)通过在插销固定板和插销开设通孔，可以对夹紧块的张开度进行快速调节，不需要另外在夹紧块上开孔拆装，操作简单便捷；(3)通过在支架上方安装扶手，进行扶手的微调对夹紧组装物件位置的调整，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的正视示意图；

图2是本实用新型的右视示意图；

图3是本实用新型的钩块俯视示意图；

图4是本实用新型的插销组件示意图。

图中标记：1-定位销，2-第一连杆，21-第二连杆，22-第一夹紧块，23-第二夹紧块，3-固定销轴，4-活动销轴，5-支架，6-吊环，7-扶手，8-螺钉，9-插销固定板，10-插销，101-插销通孔，11-钩块，111-挡板，112-凹槽，12滑块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

本实用新型公开了一种气缸盖自动夹紧松开吊具，包括：支架5，支架开设匹配滑块12、活动销轴4、第一连杆2、第二连杆21、第一夹紧块22和第二夹紧块的通孔；第一连杆2和第二连杆21通过活动销轴4对称连接，第一连杆2与第二夹紧块23通过固定销轴3连接，第二连杆21与第一夹紧块22通过固定销轴3连接；第一夹紧块22与第二夹紧块23交叉穿过支架5，交叉点用固定销轴3连接；在第一连杆2上安装插销组件，在第一夹紧块22上安装钩块11，其实可以将插销组件和钩块11分别安装在第二连杆21和第一夹紧块22上，也可以同时都安装，插销10和钩块11经过两夹紧块的适当开度的测试而确定安装在连杆和夹紧块上的位置；插销10与钩块11的组合控制了连杆与夹紧块的相对位置，从而控制两夹紧块的张开度；插销固定板9与插销10开设通孔，当夹取不同物件时可以通过螺钉8调节插销10的长短和位置来调节两夹紧块的张开度，从而适应相关的夹取物件；夹紧块的夹紧部位设计有契合夹紧物件的夹板，使吊装稳定，杜绝脱离；吊环6穿过支架5与滑块12连接，吊环6通过吊钩勾起拖动活动销轴4向上滑动，夹紧块夹紧物件，随着受力夹紧物件从而吊起物件，待物件通过定位销1定位需要位置调整时，对扶手7进行调节即可；吊装完毕，吊钩松开吊环6，吊环6往下压，活动销轴4往下压，使插销10往下插进钩块11的凹槽112，钩块11的挡板111防止插销10滑动错位，两夹紧块松开物件。

实施例1

本实用新型夹取气缸盖时，先将插销10调整好，从而得到最佳的夹紧块张开度，吊具的定位销1放入喷油器孔，吊钩吊起吊环6，活动销轴4向上，两夹紧块夹紧气缸盖，夹起气缸盖后移动到气缸体上方，扶手7对气缸盖的位置微调，位置合适后放下，夹紧块自动松开，完成吊装任务。

实施例2

本实施例与实施例1唯一不同点在于，插销10长短调节方式为通孔设计为螺纹形式，与螺钉8配合，通过旋转螺钉8调节插销10的长短从而调节两夹紧块的张开度。

本实用新型吊环穿过支架与滑块连接，滑块与活动销轴连接，通过起吊吊环和松下吊环可以实现自动夹紧和松开夹紧块，减少人工操作，提高生产效率；通过在插销固定板和插销开设通孔，可以对夹紧块的张开度进行快速调节，不需要另外在夹紧块上开孔拆装，操作简单便捷；通过在支架上方安装扶手，进行扶手的微调对夹紧组装物件位置的调整，操作方便，杜绝安全隐患。

尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。

Claims (3)

1.一种气缸盖自动夹紧松开吊具，包括：吊具本体，所述吊具本体包括支架，吊环，连杆，夹紧块，固定销轴，活动销轴，钩块和插销组件；其特征在于：所述吊具本体还包括滑块和扶手，所述吊环穿过支架与滑块连接，所述扶手设置在支架上方；所述插销组件包括插销固定板，螺钉和插销，所述插销固定板和插销开设通孔，所述钩块包括凹槽和挡板。

2.如权利要求1所述的气缸盖自动夹紧松开吊具，其特征在于：所述滑块还与活动销轴连接。

3.如权利要求1所述的气缸盖自动夹紧松开吊具，其特征在于：所述吊具本体还包括定位销，所述定位销设置在支架底部；所述定位销有两个，为对称设置。