CN207697948U - 一种可调节型海上平台用定位柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海上平台领域,具体为一种可调节型海上平台用定位柱,该可调节型海上平台用定位柱,在平台主体的两侧对称设置多个定位柱组件的方式,进行平台主体的位置固定,采用底部支撑组件、滑动连接组件和竖向调节组件组成定位柱组件的方式,由定位基体作为底部支撑组件的主体部分,在其内部开设滑动限位腔室,进行驱动电机的安装,在其转轴端设置调节连接杆和钻头,将钻头钻入水下岩体的内部,进行固定,通过电动推杆作为调节连接杆,进行钻头钻入深度的调节,提高定位柱组件的稳固程度,采用定位滑杆和滑动通孔组成滑动连接组件,将滑动通孔设置在平台主体的表面从而对定位滑杆以及定位基体的位置进行限定,提高部件连接的紧密性。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上平台领域,具体为一种可调节型海上平台用定位柱。
背景技术
现有的海上平台基座大都为混凝土浇筑基座或钢结构搭建,因此,结构固定,使其定位柱不能够根据人们需求进行调节使用。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种可调节型海上平台用定位柱。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可调节型海上平台用定位柱,包括平台主体,所述平台主体的表面设置有多个定位柱组件,所述定位柱组件包括底部支撑组件、滑动连接组件和竖向调节组件,所述底部支撑组件包括定位基体和固定组件,所述定位基体的内部开设有滑动限位腔室,所述固定组件包括驱动电机、调节连接杆和钻头,所述驱动电机固定安装在定位基体的内部,所述驱动电机的转轴端穿过滑动限位腔室的内侧壁到达滑动限位腔室的内部,所述调节连接杆和钻头均滑动设置在滑动限位腔室的内部,所述驱动电机转轴与钻头之间通过调节连接杆固定连接,所述滑动连接组件包括定位滑杆和滑动通孔,所述定位滑杆的一端与定位基体远离滑动限位腔室的一侧表面固定连接,所述滑动通孔开设在平台主体的表面,所述定位滑杆的另一端穿过滑动通孔到达平台主体的上方,所述滑动通孔的内部以及定位滑杆的外表面分别设置有相对应内螺纹以及外螺纹,且二者之间通过内螺纹以及外螺纹螺纹固定,所述竖向调节组件包括驱动马达和调节连接杆二,所述驱动马达固定安装在平台主体的表面位于定位滑杆的外侧,所述调节连接杆二的一端与驱动马达的转轴端固定连接,所述调节连接杆二的另一端固定安装有齿轮一,所述定位滑杆位于平台主体上方的一端设置有齿轮二,所述齿轮一和齿轮二啮合连接。
优选的,所述调节连接杆和调节连接杆二均为电动推杆或电动伸缩杆,且外部敷设有防水涂料层。
优选的,所述齿轮一和齿轮二的外部设置有限位壳体,所述限位壳体的内部开设有与齿轮一以及齿轮二相对应的限位腔室,所述齿轮一和齿轮二转动设置在限位腔室的内部,其中限位壳体的底面开设有与调节连接杆二以及定位滑杆相对应的通孔。
优选的,所述定位柱组件的数量至少为两组,且对称设置在平台主体的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可调节型海上平台用定位柱,采用在平台主体的两侧对称设置多个定位柱组件的方式,进行平台主体的位置固定,采用底部支撑组件、滑动连接组件和竖向调节组件组成定位柱组件的方式,由定位基体作为底部支撑组件的主体部分,在其内部开设滑动限位腔室,进行驱动电机的安装,在其转轴端设置调节连接杆和钻头,从而将钻头钻入水下岩体的内部,进行固定,通过电动推杆作为调节连接杆,从而进行钻头钻入深度的调节,提高定位柱组件的稳固程度,采用定位滑杆和滑动通孔组成滑动连接组件,将滑动通孔设置在平台主体的表面从而对定位滑杆以及定位基体的位置进行限定,通过设置内外螺纹,提高部件连接的紧密性,采用驱动马达和调节连接杆二组成竖向调节组件的方式,通过驱动马达带动调节连接杆二以及另一端的齿轮一进行转动,从而带动定位滑杆的齿轮二进行转从,进行定位滑杆的抬升,通过在齿轮一以及齿轮二的外部设置限位壳体进行位置限定,保持齿轮一和齿轮二持平,通过电动推杆作为调节连接杆二,使得齿轮一能够跟随齿轮二的抬升进行抬升,以便于对定位柱组件整体的高度调节,便于根据需求调整使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1平台主体、2定位柱组件、3底部支撑组件、4滑动连接组件、5竖向调节组件、6定位基体、7固定组件、8滑动限位腔室、9驱动电机、10调节连接杆、11钻头、12定位滑杆、13滑动通孔、14驱动马达、15调节连接杆二、16齿轮一、17齿轮二、18限位壳体、19限位腔室。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:
一种可调节型海上平台用定位柱,包括平台主体1,所述平台主体1的表面设置有多个定位柱组件2,所述定位柱组件2包括底部支撑组件3、滑动连接组件4和竖向调节组件5,所述底部支撑组件3包括定位基体6和固定组件7,所述定位基体6的内部开设有滑动限位腔室8,所述固定组件7包括驱动电机9、调节连接杆10和钻头11,所述驱动电机9固定安装在定位基体6的内部,所述驱动电机9的转轴端穿过滑动限位腔室8的内侧壁到达滑动限位腔室8的内部,所述调节连接杆10和钻头11均滑动设置在滑动限位腔室8的内部,所述驱动电机9转轴与钻头11之间通过调节连接杆10固定连接,所述滑动连接组件4包括定位滑杆12和滑动通孔13,所述定位滑杆12的一端与定位基体6远离滑动限位腔室8的一侧表面固定连接,所述滑动通孔13开设在平台主体1的表面,所述定位滑杆12的另一端穿过滑动通孔13到达平台主体1的上方,所述滑动通孔13的内部以及定位滑杆12的外表面分别设置有相对应内螺纹以及外螺纹,且二者之间通过内螺纹以及外螺纹螺纹固定,所述竖向调节组件5包括驱动马达14和调节连接杆二15,所述驱动马达14固定安装在平台主体1的表面位于定位滑杆12的外侧,所述调节连接杆二15的一端与驱动马达14的转轴端固定连接,所述调节连接杆二15的另一端固定安装有齿轮一16,所述定位滑杆12位于平台主体1上方的一端设置有齿轮二17,所述齿轮一16和齿轮二17啮合连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述调节连接杆10和调节连接杆二15均为电动推杆或电动伸缩杆,且外部敷设有防水涂料层。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述齿轮一16和齿轮二17的外部设置有限位壳体18,所述限位壳体18的内部开设有与齿轮一16以及齿轮二17相对应的限位腔室19,所述齿轮一16和齿轮二17转动设置在限位腔室19的内部,其中限位壳体18的底面开设有与调节连接杆二15以及定位滑杆12相对应的通孔。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述定位柱组件2的数量至少为两组,且对称设置在平台主体1的两侧。
工作原理:当人们使用该可调节型海上平台用定位柱,采用在平台主体1的两侧对称设置多个定位柱组件2的方式,进行平台主体1的位置固定,采用底部支撑组件3、滑动连接组件4和竖向调节组件5组成定位柱组件2的方式,由定位基体6作为底部支撑组件3的主体部分,在其内部开设滑动限位腔室8,进行驱动电机9的安装,在其转轴端设置调节连接杆10和钻头11,从而将钻头11钻入水下岩体的内部,进行平台主体1的固定,通过电动推杆作为调节连接杆10,从而进行钻头11钻入深度的调节,提高定位柱组件2的稳固程度,采用定位滑杆12和滑动通孔13组成滑动连接组件4,将滑动通孔13设置在平台主体1的表面从而对定位滑杆12以及定位基体6的位置进行限定,通过设置内外螺纹,提高部件连接的紧密性,采用驱动马达14和调节连接杆二15组成竖向调节组件5的方式,通过驱动马达14带动调节连接杆二15以及另一端的齿轮一16进行转动,从而带动定位滑杆12的齿轮二17进行转从,进行定位滑杆12的抬升,通过在齿轮一16以及齿轮二17的外部设置限位壳体18进行位置限定,保持齿轮一16和齿轮二17持平,通过电动推杆作为调节连接杆二15,使得齿轮一16能够跟随齿轮二17的抬升进行抬升,以便于对定位柱组件2整体的高度调节,便于根据需求调整使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种可调节型海上平台用定位柱,包括平台主体(1),其特征在于:所述平台主体(1)的表面设置有多个定位柱组件(2),所述定位柱组件(2)包括底部支撑组件(3)、滑动连接组件(4)和竖向调节组件(5),所述底部支撑组件(3)包括定位基体(6)和固定组件(7),所述定位基体(6)的内部开设有滑动限位腔室(8),所述固定组件(7)包括驱动电机(9)、调节连接杆(10)和钻头(11),所述驱动电机(9)固定安装在定位基体(6)的内部,所述驱动电机(9)的转轴端穿过滑动限位腔室(8)的内侧壁到达滑动限位腔室(8)的内部,所述调节连接杆(10)和钻头(11)均滑动设置在滑动限位腔室(8)的内部,所述驱动电机(9)转轴与钻头(11)之间通过调节连接杆(10)固定连接,所述滑动连接组件(4)包括定位滑杆(12)和滑动通孔(13),所述定位滑杆(12)的一端与定位基体(6)远离滑动限位腔室(8)的一侧表面固定连接,所述滑动通孔(13)开设在平台主体(1)的表面,所述定位滑杆(12)的另一端穿过滑动通孔(13)到达平台主体(1)的上方,所述滑动通孔(13)的内部以及定位滑杆(12)的外表面分别设置有相对应内螺纹以及外螺纹,且二者之间通过内螺纹以及外螺纹螺纹固定,所述竖向调节组件(5)包括驱动马达(14)和调节连接杆二(15),所述驱动马达(14)固定安装在平台主体(1)的表面位于定位滑杆(12)的外侧,所述调节连接杆二(15)的一端与驱动马达(14)的转轴端固定连接,所述调节连接杆二(15)的另一端固定安装有齿轮一(16),所述定位滑杆(12)位于平台主体(1)上方的一端设置有齿轮二(17),所述齿轮一(16)和齿轮二(17)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节型海上平台用定位柱,其特征在于:所述调节连接杆(10)和调节连接杆二(15)均为电动推杆或电动伸缩杆,且外部敷设有防水涂料层。
3.根据权利要求1所述的一种可调节型海上平台用定位柱,其特征在于:所述齿轮一(16)和齿轮二(17)的外部设置有限位壳体(18),所述限位壳体(18)的内部开设有与齿轮一(16)以及齿轮二(17)相对应的限位腔室(19),所述齿轮一(16)和齿轮二(17)转动设置在限位腔室(19)的内部,其中限位壳体(18)的底面开设有与调节连接杆二(15)以及定位滑杆(12)相对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种可调节型海上平台用定位柱,其特征在于:所述定位柱组件(2)的数量至少为两组,且对称设置在平台主体(1)的两侧。
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CN201721843975.6U CN207697948U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 一种可调节型海上平台用定位柱 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110239665A (zh) * | 2019-05-28 | 2019-09-17 | 浙江海洋大学 | 一种海洋平台的抛锚、解锚方法 |
CN113086118A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-07-09 | 中国舰船研究设计中心 | 一种登陆舰用柱式定位装置 |
CN115258051A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-11-01 | 南通市华阳铝制品有限公司 | 一种游艇定位器 |
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