CN207687005U - 一种c5/c6异构化装置用离心压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种C5/C6异构化装置用离心式压缩机,包括定子组、转子组、轴承组部和干气密封等四大部分,其特征在于:(1)压缩机为垂直剖分型结构;(2)隔板组装在一起形成隔板束,隔板与隔板之间形成了压缩机压缩气体流经的位置,包括扩压器、弯道和回流器,扩压器采用无叶扩压器结构;(3)叶轮直径为400mm,叶轮的个数为5~7个;(4)叶轮串接在主轴上,在相邻的两个叶轮之间,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转一定的角度;(5)支撑轴承采用可倾瓦轴承,推力轴承采用金斯伯雷式的,推力轴承的两侧采用相同的结构;(6)干气密封安装在压缩机的两端,具有独立的控制系统。本实用新型的压缩机特别适合于C5/C6异构化的工艺,同该异构化装置配套应用受到用户一致的好评。
Description
技术领域
本实用新型属于石油化工技术领域,具体涉及到一种供C5/C6异构化装置配套用的离心压缩机。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展,环境保护对工业生产的要求日趋严格。汽车尾气对大气污染的严重性已引起人们密切关注,清洁汽油的生产已提到十分紧迫的日程上来了。目前我国车用汽油的主要组分是催化汽油、少量重整高辛烷值组分,部分厂在高牌号车用汽油中加入少量的MTBE和烷基化油,造成了车用汽油烯烃和硫含量高、道路辛烷值低、辛烷值分布不均匀、苯含量偏高等问题,这些问题的解决必须调整汽油的组分。根据我国的具体情况,降低催化汽油中的烯烃含量是一条重要途径,同时适当增加重整汽油的加入量,就可基本解决汽油烯烃和苯含量偏高问题,辛烷值基本可以满足要求。但是对高牌号汽油会带来成品汽油密度偏高,为达到抗爆指数要求,而造成研究法辛烷值过剩等问题。由此可见目前我国清洁汽油配方中缺少一种低烯烃、低硫含量、低密度、道路辛烷值中等的调合组分,C5/C6异构化油正适合这种需求。
80年代末,随着对汽油低铅化和无铅化的要求的增加,C5/C6异构化工艺得到迅速发展。从C5、C6烷烃的沸点及辛烷值可以看出,C5异构化后辛烷值可提高30~40个单位,C6异构化后辛烷值可提高50~70个单位,因此, C5/C6正构烷烃值是提高汽油辛烷值的最经济有效的方法之一。
采用清洁生产工艺、生产环境友好产品是炼油企业面临的重大挑战, C5/C6正构烷烃异构化工艺可以生产无硫、无烯烃以及辛烷值高的异构化油,异构化油是理想的汽油调合组份。
为了加速发展C5/C6正构烷烃异构化的工艺,我们必须自行设计和创造新型的异构化装置所用的压缩机,来保证异构化工艺的完整性。
实用新型内容
本实用新型是为了满足C5/C6异构化工艺的特殊要求,寻求一种 C5/C6异构化工艺装置用离心压缩机,即一种特殊的异构化工艺离心式压缩机。
本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机,包括定子组部、转子组部、轴承组部和干气密封等四大部分组成:
压缩机的定子组部由缸体、端盖、隔板、密封组成;
压缩机的转子组部由叶轮、主轴、隔套、平衡盘、推力盘、螺母、调整垫、止动圈组成;
压缩机的轴承组部由两个支撑轴承和一个推力轴承组成;
压缩机的干气密封有自己独立的控制单元和系统,包括本体和控制两大部分;
C5/C6异构化装置用离心压缩机的特征在于:
(1)根据C5/C6异构化整套装置的工艺要求,异构化压缩机属于低压的产品,分子量小于10。因此C5/C6异构化装置所使用的离心压缩机多为垂直剖分型的压缩机,能够满足整套系统工艺的要求。
(2)隔板组装在一起形成隔板束,隔板与隔板之间形成了压缩机压缩气体流经的位置。包括扩压器、弯道和回流器,压缩机的扩压器采用无叶扩压器,根据工艺的要求,这种无叶扩压器比有叶扩压器更适合整套工艺。
(3)C5/C6异构化装置用离心压缩机的转子组部上所安装的叶轮直径一般在400mm上下,叶轮的个数一般在5~7个。叶轮在主轴上依次排列,平衡盘在单个支撑轴承的一侧。根据参数的不同,可以调节叶轮直径的大小及叶轮的数量,来调节压缩机的整体性能。
(4)C5/C6异构化装置用离心压缩机叶轮的叶片形式一般选用一种,即一台压缩机所使用的全都是统一的叶轮。但根据工艺参数的不同,有部分压缩机使用的是两种形式的叶轮,这两种形式的叶轮也是同属一个系列的。区别为两种形式叶轮的出口宽度不同,其它尺寸相同。在相邻的两个叶轮之间,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转一定的角度。
(5)C5/C6异构化装置用离心压缩机的支撑轴承采用可倾瓦轴承,推力轴承采用金斯伯雷式的,为了保证应力条件,推力轴承的两侧采用相同的结构。
(6)C5/C6异构化装置用离心压缩机的干气密封安装在压缩机的两端,防止异构化压缩机内部的气体向外泄露。干气密封有独立的控制系统来保证干气密封的正常运行。
本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机,所说的扩压器为无叶扩压器,根据用户所给出的机组设计数据,通过选型后,为满足用户要求的条件下,为使压缩机的性能更好,可以通过调整扩压器的形式来满足。
本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机,所说的在叶轮相邻的两个叶轮之间,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转一定的角度;对于本压缩机采用的叶轮叶片形式均为后弯叶片,偏移角度在10度上下。
本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机,所说的叶轮在主轴上的排列形式是顺排,平衡盘在一侧的布置形式,可以有效的减少气体对转子产生的轴向推力,使整套机组运行更加平稳。
本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机,所说的支撑轴承和推力轴承,支撑轴承对压缩机的转子起到支撑的作用,支撑跨距的大小对压缩机的性能有决定性的作用,推力轴承是用来平衡压缩机转子所产生的轴向推力,来保证压缩机的平稳运行。
本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机,特别适合于C5/C6 正构烷烃异构化的工艺,用于同C5/C6异构化装置配套受到用户一致的好评。
附图说明
图1是本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机的整体剖面图;
图2是本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机的定子组剖面图;
图3为本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机的转子图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机作进一步的说明和补充。
如图1所示,本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机包括1 定子组部、2转子组部、3轴承组部、4干气密封组四大组部。
图2所示为本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机的定子组剖面图,定子组部包括11缸体、12左端盖、13右端盖、14隔板、15进风筒、 16出风筒、17密封。将压缩机的上下剖分的隔板通过拉杆螺栓连接在一起形成隔板部14,气缸11两侧端盖用螺栓紧固。将隔板部通过隔板专用工具安装到筒体11内,在将左端盖12和右端盖13通过螺栓与筒体11把合,筒体下方焊接有进风筒15和出风筒16,将其它一些零件按次序安装在端盖形成完整的定子组1。
图3所示为本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机的转子图,本实用新型转子上的叶轮21按照如图所示依次安装在主轴22上,叶轮与叶轮之间通过隔套23进行定位,在顺排的叶轮21后安装有平衡盘24,通过锁母25和 26将转子上叶轮位置固定,依次按照转子图将推力盘27、调整垫28和止动圈 29安装在主轴22上形成完整的转子组。
以下我们通过具体的实施例对本实用新型的C5/C6异构化装置用离心压缩机的参数作进一步的说明。
实施例1 C5/C6异构化装置用离心压缩机
本实施例1为六级离心压缩机,叶轮采用二元闭式叶轮,其叶片采用后弯式结构;扩压器采用无叶扩压器。根据用户现场条件具备蒸汽条件,故此实施例采用汽轮机驱动。
实施例2 C5/C6异构化装置用离心压缩机
本实施例2为七级离心压缩机,叶轮采用闭式叶轮,叶轮采用二元,其叶片采用后弯结构,前后两叶轮的叶片之间偏转15度;采用无叶片扩压器。此实施例用户现场不具备蒸汽条件,故此套C5/C6异构化装置采用的是电机连齿轮箱连压缩机的形式。
实施例3C5/C6异构化装置用异构化压缩机
本实施例3为七级离心压缩机,叶轮采用二元闭式叶轮,其叶片采用后弯式结构;扩压器采用无叶扩压器。根据用户现场条件具备蒸汽条件,故此实施例采用汽轮机驱动。
实施例4C5/C6异构化装置用离心压缩机
本实施例4为五级离心压缩机,叶轮采用闭式叶轮,叶轮采用二元,其叶片采用后弯结构,采用无叶片扩压器。此实施例用户现场不具备蒸汽条件,故此套C5/C6异构化装置采用的是电机连齿轮箱连压缩机的形式。
上述各方案均是为不同的用户现场运行的C5/C6异构化装置用离心压缩机的实施例,根据整套C5/C6异构化装置工艺的不同要求,C5/C6异构化装置所使用的驱动形式和压缩机的选型结构都各不相同,以上实施例只是部分在用户现场运行的C5/C6异构化装置。
Claims (2)
1.一种C5/C6异构化装置用离心压缩机,包括定子组、转子组、轴承组部和干气密封等四大部分,定子组由缸体、端盖、隔板、密封组成;转子组由叶轮、主轴、隔套、平衡盘、推力盘、螺母、调整垫、止动圈组成;轴承组部由两个支撑轴承和一个推力轴承组成;干气密封有自己独立的控制单元和系统,包括本体和控制两大部分;其特征在于:
(1)压缩机为垂直剖分型结构;
(2)隔板组装在一起形成隔板束,隔板与隔板之间形成了压缩机压缩气体流经的位置,包括扩压器、弯道和回流器,扩压器采用无叶扩压器结构;
(3)叶轮直径为400mm,叶轮的个数为5~7个;
(4)叶轮串接在主轴上,在相邻的两个叶轮之间,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转一定的角度;
(5)支撑轴承采用可倾瓦轴承,推力轴承采用金斯伯雷式的,推力轴承的两侧采用相同的结构;
(6)干气密封安装在压缩机的两端,具有独立的控制系统。
2.按权利要求1所述的C5/C6异构化装置用离心压缩机,其特征在于所说的叶轮的叶片为后弯型叶片,后一个叶轮的叶片设置相对于前一个叶轮的叶片偏转10°角。
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CN201721612797.6U CN207687005U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种c5/c6异构化装置用离心压缩机 |
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CN113404708A (zh) * | 2021-08-07 | 2021-09-17 | 沈阳斯特机械制造有限公司 | 一种聚丙烯装置用裂解气压缩机 |
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