CN207686372U - 一种自行车停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车停车装置，包括立柱，顶盖板，自行车架，夹紧装置，控制面板；所述立柱包括滑槽，遮板，升降液压杆驱动，升降液压杆，滑杆；所述夹紧装置包括U型固定板，活动板，以及夹紧器；所述夹紧器包括夹紧液压杆，夹紧液压杆驱动，铰链臂；所述夹紧液压杆驱动固定安装在自行车架上表面；所述夹紧液压杆一端与夹紧液压杆驱动连接，另一端与铰链臂铰接，铰链臂另一端与活动板铰接；所述升降液压杆驱动、夹紧液压杆驱动与控制面板通过导线连接；本实用新型提供了一种自行车停车装置，指定共享单车停放至本装置上，提升至空中，缓解地面违章乱放车辆和用地紧张的问题，同时避免了被偷、损坏、淋雨、被风吹倒等情况的发生。

Description

一种自行车停车装置

技术领域

本实用新型具体涉及一种自行车停车装置。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种新型环保共享经济。共享单车可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率,同时起到健康身体的作用。然而，城市里共享单车越来越多，骑行便捷的同时，也招来了一件麻烦事儿：停放无序。尤其是人流量大的场所，比如商场、写字楼周边，地铁站、公交站附近，停得更是满满当当，想走路都得从车缝里挤过去。现在的城市自行车停车位通常设置于地面，多个自行车停放架并排设置。但这种方式只适用于停放自行车辆较少、停放面积充足的场合，而在上下班高峰期以及公交车站、地铁站等地点，人流量大、建筑密集，这样的自行车停车方式已经无法满足市民的要求，共享单车无序停放占用大面积公共空间，甚至占用公路，给市民出行及交通运行带来了极大的危害；同时共享单车由于缺乏有效的保护措施，容易被偷盗，破坏。

针对共享单车无序停放占用大面积公共空间，甚至占用公路，给市民出行及交通运行带来了极大的危害，同时共享单车由于缺乏有效的保护措施，容易被偷盗，破坏；设计一种自行车停车装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车停车装置，解决共享单车扎堆停放占用过多公共空间，停放杂乱，容易被偷盗，破坏问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种自行车停车装置,包括立柱，顶盖板，自行车架，夹紧装置，控制面板；所述立柱包括滑槽，遮板，升降液压杆驱动，升降液压杆，滑杆；所述滑槽贯穿立柱上下面，滑槽下端安装自行车架；所述遮板固定安装在滑槽上部外侧面，遮挡升降液压杆驱动；所述升降液压杆驱动安装在滑槽上部，并固定在顶盖板下表面；所述升降液压杆上端与升降液压杆驱动连接，下端与自行车架固定连接；所述滑杆安装在滑槽内，上端与顶盖板下表面固定，下端穿过自行车架与地面固定；所述顶盖板固定安装在立柱上表面；所述自行车架位于滑槽内的上表面开滑杆孔，且滑杆孔贯通下表面，滑杆穿过滑杆孔固定在地面上；所述自行车架上表面中间有导向槽，导向槽起始于自行车架一端，延伸至滑杆孔一端，且导向槽起始端与地面齐平；所述夹紧装置包括U型固定板，活动板，以及夹紧器；所述 U型固定板固定安装在导向槽结束端，开口朝向导向槽起始端；所述活动板与U型固定板通过铰链连接；所述夹紧器包括夹紧液压杆，夹紧液压杆驱动，铰链臂；所述夹紧液压杆驱动固定安装在自行车架上表面；所述夹紧液压杆一端与夹紧液压杆驱动连接，另一端与铰链臂铰接，铰链臂另一端与活动板铰接；所述升降液压杆驱动、夹紧液压杆驱动与控制面板通过导线连接，且控制面板安装在立柱上。

本实用新型的有益效果在于：提供一种自行车停车装置，指定共享单车停放至本装置上，提升至空中，缓解地面违章乱放车辆和用地紧张的问题，同时避免了被偷、损坏、淋雨、被风吹倒等情况的发生。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构视图。

图2为本实用新型的使用示意图。

图3为本实用新型的滑槽内部结构图。

图4为本实用新型的自行车架连接结构图。

图5为本实用新型的自行车架立体结构图。

图6为本实用新型的自行车架俯视图。

图7为本实用新型的自行车架侧视图。

图8为本实用新型的自行车架前视图。

图9为本实用新型的夹紧器连接结构图。

图中：立柱（1），顶盖板（2），自行车架（3），夹紧装置（4），控制面板（5），滑槽（1-1），遮板（1-2），升降液压杆驱动（1-3），升降液压杆（1-4），滑杆（1-5），滑杆孔（3-1），导向槽（3-2），U型固定板（4-1），活动板（4-2），夹紧器（4-3），夹紧液压杆驱动（4-3-1），夹紧液压杆（4-3-2），铰链臂（4-3-3）。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图所示，一种自行车停车装置，包括立柱（1），顶盖板（2），自行车架（3），夹紧装置（4），控制面板（5）；所述立柱（1）包括滑槽（1-1），遮板（1-2），升降液压杆驱动（1-3），升降液压杆（1-4），滑杆（1-5）；所述滑槽（1-1）贯穿立柱（1）上下面，滑槽（1-1）下端安装自行车架（3）；所述遮板（1-2）固定安装在滑槽（1-1）上部外侧面，遮挡保护升降液压杆驱动（1-3）；所述升降液压杆驱动（1-3）安装在滑槽（1-1）上部，并固定在顶盖板（2）下表面；所述升降液压杆（1-4）上端与升降液压杆驱动（1-3）连接，下端与自行车架（3）固定连接；所述滑杆（1-5）安装在滑槽（1-1）内，上端与顶盖板（2）下表面固定，下端穿过自行车架（3）与地面固定；所述顶盖板（2）固定安装在立柱（1）上表面；所述自行车架（3）位于滑槽（1-1）内的上表面开滑杆孔（3-1），且滑杆孔（3-1）贯通下表面，滑杆（1-5）穿过滑杆孔（3-1）固定在地面上；所述自行车架（3）上表面中间有导向槽（3-2），导向槽（3-2）起始于自行车架（3）一端，延伸至滑杆孔（3-1）一端，且导向槽（3-2）起始端与地面齐平；所述夹紧装置（4）包括U型固定板（4-1），活动板（4-2），以及夹紧器（4-3）；所述 U型固定板（4-1）固定安装在导向槽（3-2）结束端，开口朝向导向槽（3-2）起始端；所述活动板（4-2）与U型固定板（4-1）通过铰链连接；所述夹紧器（4-3）包括夹紧液压杆（4-3-2），夹紧液压杆驱动（4-3-1），铰链臂（4-3-3）；所述夹紧液压杆驱动（4-3-1）固定安装在自行车架（3）上表面；所述夹紧液压杆（4-3-2）一端与夹紧液压杆驱动（4-3-1）连接，另一端与铰链臂（4-3-3）铰接，铰链臂（4-3-3）另一端与活动板（4-2）铰接；所述升降液压杆驱动（1-3）、夹紧液压杆驱动（4-3-1）与控制面板（5）通过导线连接，且控制面板（5）安装在立柱（1）上。 进一步，导向槽（3-2）为起始端与结束端低、中间高的抛物线形，自行车进入导向槽（3-2）后，无法后溜。

如图所示，本实用新型的具体使用方式为：将自行车沿自行车架（3）的导向槽（3-2）推向夹紧装置（4），将导向槽（3-2）起始端设置为与地面齐平，方便共享单车推入导向槽（3-2），且导向槽（3-2）为起始端与结束端低、中间高的抛物线形，自行车进入导向槽（3-2）后，无法后溜；顺利推入后，自行车前轮卡在夹紧装置（4）内，此时自行车无需扶持；使用者在控制面板（5）上启动停车程序，夹紧液压杆驱动（4-3-1）与升降液压杆驱动（1-3）先后动作：夹紧液压杆驱动（4-3-1）启动，夹紧液压杆（4-3-2）向前推动，带动铰链臂（4-3-3）转动，推动活动板（4-2）向内侧运动，夹紧前车轮；之后升降液压杆驱动（1-3）启动，带动升降液压杆（1-4）向上拉动自行车架（3），自行车架（3）沿滑杆（1-5）提升至指定高度，升降液压杆驱动（1-3）停止运作，完成停车。取车时，在控制面板（5）上启动取车程序，升降液压杆驱动（1-3）启动，带动升降液压杆（1-4）向下推动自行车架（3）到地面上，自行车架（3）平稳着地后，夹紧液压杆驱动（4-3-1）启动，夹紧液压杆（4-3-2）向后拉动，带动铰链臂（4-3-3）转动，推动活动板（4-2）向外侧运动，松开前车轮；使用者将自行车从自行车架（3）上推下使用。

Claims (1)

1.一种自行车停车装置,包括立柱，顶盖板，自行车架，夹紧装置，控制面板；其特征在于所述立柱包括滑槽，遮板，升降液压杆驱动，升降液压杆，滑杆；所述滑槽贯穿立柱上下面，滑槽下端安装自行车架；所述遮板固定安装在滑槽上部外侧面，遮挡升降液压杆驱动；所述升降液压杆驱动安装在滑槽上部，并固定在顶盖板下表面；所述升降液压杆上端与升降液压杆驱动连接，下端与自行车架固定连接；所述滑杆安装在滑槽内，上端与顶盖板下表面固定，下端穿过自行车架与地面固定；所述顶盖板固定安装在立柱上表面；所述自行车架位于滑槽内的上表面开滑杆孔，且滑杆孔贯通下表面，滑杆穿过滑杆孔固定在地面上；所述自行车架上表面中间有导向槽，导向槽起始于自行车架一端，延伸至滑杆孔一端，且导向槽起始端与地面齐平；所述夹紧装置包括U型固定板，活动板，以及夹紧器；所述 U型固定板固定安装在导向槽结束端，开口朝向导向槽起始端；所述活动板与U型固定板通过铰链连接；所述夹紧器包括夹紧液压杆，夹紧液压杆驱动，铰链臂；所述夹紧液压杆驱动固定安装在自行车架上表面；所述夹紧液压杆一端与夹紧液压杆驱动连接，另一端与铰链臂铰接，铰链臂另一端与活动板铰接；所述升降液压杆驱动、夹紧液压杆驱动与控制面板通过导线连接，且控制面板安装在立柱上。