CN207681049U - 一种铁路隧道内散货落料清除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路隧道内散货落料清除装置，包括散货清洁箱和落料清洁箱，所述散货清洁箱和落料清洁箱相邻，且通过隔板分隔，所述散货清洁箱的顶部通过销轴安装有第一上盖，且第一上盖的外壁上安装有第一提手，所述落料清洁箱的顶部通过销轴安装有第二上盖，且第二上盖的外壁上安装有第二提手，所述散货清洁箱的底部设置有第一清洁器，且第一清洁器通过收集管与落料清洁箱连通，所述落料清洁箱的底部设置有第二清洁器。本实用新型采用清洁器最为主要的清洁装置，并采用两个不同大小和高度的清洁器，用于分类清洁不同大小的散货和落料提高了清洁效率节约人力资源，同时设置车轮便于设备在铁道上的运行。

Description

一种铁路隧道内散货落料清除装置

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，具体为一种铁路隧道内散货落料清除装置。

背景技术

铁路建设是现代运输与经济飞速发展的前提，只有交通便利才会给一座城市一个地区带来经济的飞速发展，而铁路作为最主要的一个交通环节，因其便利快速舒适，逐渐在客运货运中占得不败地位，同时也与时俱进不断更新着各种铁路交通辅助设备和技术，而这些设备中更新最为快速的就为铁路隧道内散货落料的清除装置。

经检索，中国专利授权号，授权公告，公开了一种用于清洁轨道道渣的清洁器，包括可在轨道式底架上移动的机器框架，道碴拾取装置,和连接到机器框架并具有用于抓取轨道的导轨接触元件的轨道提升装置,轨道提升装置设计成可以沿该机器的纵向相对于机器框架并相对于道碴拾取装置移动。

现有技术中的一种用于清洁轨道道渣的清洁器所具有的缺点不足：

1.采用机械抓取的方式来清洁轨道上的道渣，一次只能清洁一块道渣，工作效率较低；

2.抓取轨道固定，拾取道渣方式单一，不具备新颖性，因其抓取轨道单一，导致工作面较窄，致使在抓取道渣之前，需要人工清洁一遍并将道渣放置在抓取轨道中耗时耗力且浪费人力资源；

3.通过驱动器驱动，并在铁轨上移动，致使铁轨内部的道渣无法内清理，只能清洁铁轨两侧小部分的道渣。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路隧道内散货落料清除装置，解决清洁效率低，工作和适用面较窄的问题以及消耗大量人力资源的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道内散货落料清除装置，包括散货清洁箱和落料清洁箱，所述散货清洁箱和落料清洁箱相邻，且通过隔板分隔，所述散货清洁箱的顶部通过销轴安装有第一上盖，且第一上盖的外壁上安装有第一提手，所述落料清洁箱的顶部通过销轴安装有第二上盖，且第二上盖的外壁上安装有第二提手，所述散货清洁箱的底部设置有第一清洁器，且第一清洁器通过收集管与落料清洁箱连通，所述落料清洁箱的底部设置有第二清洁器，且第二清洁器通过收集管与散货清洁箱连通，所述落料清洁箱的另一侧设置有防护层，且防护层的外壁上安装有照明灯，散货清洁箱的另一侧设置有风箱，且风箱的顶部通过铰链安装有风箱上盖，所述风箱内安装有风机，且风机通过固定板固定在风箱的内部，所述风机通过连接器与吹风管连接，所述风箱的外侧安装有控制箱，且控制箱的顶部设置有操作台，所述控制箱的底部设置有踏板，且踏板的外侧两角焊接有立柱，所述立柱之间设置有防护板，且立柱与控制箱之间安装有侧门，所述侧门上安装有门把手，所述侧门通过铰链与立柱连接，且立柱的顶端焊接有横杆，所述踏板的底部设置有车轮架，且车轮架内安装有车轮，所述车轮的前方设置有清洁铲，且清洁铲焊接在踏板上。

优选的，所述踏板位于散货清洁箱、落料清洁箱和控制箱的底部的外侧。

优选的，所述防护层为空心结构，且照明灯安装在防护层的外侧的上部。

优选的，所述第二清洁器的吸收口大于第一清洁器的吸收口，且第二清洁器距离地面位置高于第一清洁器，并都不与地面接触

优选的，所述吹风管的末端距离地面十五厘米，且吹风管的管口为水平状，并与地面平行

(三)有益效果

本实用新型提供了一种铁路隧道内散货落料清除装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置第一清洁器和第二清洁器，并因其距离地面高低的不同和吸盘口大小不同以及吸力大小不同，可达到分类吸收铁路隧道内落料和散货的目的。

(2)本实用新型通过设置防护层和照明灯，空心结构的防护层可在其内部完成设备的线路的走线，同时照明灯满足在隧道内照明问题，避免了隧道光线过暗导致操作员视野虽小产生盲区的问题。

(3)本实用新型通过设置风箱和清洁铲，清洁铲，可将铁轨表面上的落料铲落到铁轨内，并被设备吸收，风箱可对铁轨表面灰尘以及顽固污渍进行吹走工作，避免铁轨表面粘附物体影响正常交通运输。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图。

图中：1散货清洁箱、2第一上盖、3第一提手、4落料清洁箱、5第二上盖、6销轴、7第二提手、8隔板、9第一清洁器、10收集管、11第二清洁器、12防护层、13照明灯、14风箱、15风箱上盖、16固定板、17风机、18连接器、19吹风管、20控制箱、21操作台、22踏板、23立柱、24车轮架、25车轮、26清洁铲、27侧门、28门把手、29防护板、30铰链、31横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路隧道内散货落料清除装置，包括散货清洁箱1和落料清洁箱4，散货清洁箱1和落料清洁箱4相邻，且通过隔板8分隔，散货清洁箱1的顶部通过销轴6安装有第一上盖2，且第一上盖2的外壁上安装有第一提手3，落料清洁箱4的顶部通过销轴6安装有第二上盖5，且第二上盖5的外壁上安装有第二提手7，散货清洁箱1的底部设置有第一清洁器9，且第一清洁器9通过收集管10与落料清洁箱4连通，落料清洁箱4的底部设置有第二清洁器11，且第二清洁器11通过收集管10与散货清洁箱1连通，第二清洁器11的吸收口大于第一清洁器9的吸收口，且第二清洁器11距离地面位置高于第一清洁器9，设置第一清洁器9和第二清洁器11，并因其距离地面高低的不同和吸盘口大小不同以及吸力大小不同，可达到分类吸收铁路隧道内落料和散货的目的，并都不与地面接触，落料清洁箱4的另一侧设置有防护层12，且防护层12的外壁上安装有照明灯13，防护层12为空心结构，且照明灯13安装在防护层12的外侧的上部，设置防护层12和照明灯13，空心结构的防护层12可在其内部完成设备的线路的走线，同时照明灯13满足在隧道内照明问题，避免了隧道光线过暗导致操作员视野虽小产生盲区的问题，散货清洁箱1的另一侧设置有风箱14，且风箱14的顶部通过铰链30安装有风箱上盖15，风箱14内安装有风机17，且风机17通过固定板16固定在风箱14的内部，风机17通过连接器18与吹风管19连接，吹风管19的末端距离地面十五厘米，且吹风管19的管口为水平状，并与地面平行，风箱14的外侧安装有控制箱20，且控制箱20的顶部设置有操作台21，控制箱20的底部设置有踏板22，且踏板的外侧两角焊接有立柱23，踏板22位于散货清洁箱1、落料清洁箱4和控制箱20的底部的外侧，立柱23之间设置有防护板29，且立柱23与控制箱20之间安装有侧门27，侧门27上安装有门把手28，侧门27通过铰链30与立柱23连接，且立柱23的顶端焊接有横杆31，踏板22的底部设置有车轮架24，且车轮架24内安装有车轮25，车轮25的前方设置有清洁铲26，且清洁铲26焊接在踏板22上，设置风箱14和清洁铲26，清洁铲26，可将铁轨表面上的落料铲落到铁轨内，并被设备吸收，风箱14可对铁轨表面灰尘以及顽固污渍进行吹走工作，避免铁轨表面粘附物体影响正常交通运输。

使用时，将设备放置在铁轨上，通过控制箱20控制整个设备的前进和后退，同时车轮25前侧设置有清洁铲26，清洁铲26将铁轨表面粘附的顽固污渍和垃圾铲落在铁轨内或者外侧，因落料体积小于散货，且，第二清洁器11距离地面较低，同时吸力大，则小颗粒的落料可通过第二清洁器11被吸收进落料清洁箱4中，而大颗粒的散货则被第一清洁器9吸进散货清洁箱1中，同时风机17可通过吹风管19吹出高压气体，将卡在铁轨缝隙中的落料或者散货吹出，便于再次清理。

综上可得，本实用新型通过设置第一清洁器9和第二清洁器11，为主要的清洁装置，并采用两个吸收口不同大小和距离地面不同高度的清洁器，用于分类清洁不同大小的散货和落料提高了清洁效率节约人力资源，同时设置车轮便于设备在铁道上的运行。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铁路隧道内散货落料清除装置，包括散货清洁箱(1)和落料清洁箱(4)，其特征在于：所述散货清洁箱(1)和落料清洁箱(4)相邻，且通过隔板(8)分隔，所述散货清洁箱(1)的顶部通过销轴(6)安装有第一上盖(2)，且第一上盖(2)的外壁上安装有第一提手(3)，所述落料清洁箱(4)的顶部通过销轴(6)安装有第二上盖(5)，且第二上盖(5)的外壁上安装有第二提手(7)，所述散货清洁箱(1)的底部设置有第一清洁器(9)，且第一清洁器(9)通过收集管(10)与落料清洁箱(4)连通，所述落料清洁箱(4)的底部设置有第二清洁器(11)，且第二清洁器(11)通过收集管(10)与散货清洁箱(1)连通，所述落料清洁箱(4)的另一侧设置有防护层(12)，且防护层(12)的外壁上安装有照明灯(13)，散货清洁箱(1)的另一侧设置有风箱(14)，且风箱(14)的顶部通过铰链(30)安装有风箱上盖(15)，所述风箱(14)内安装有风机(17)，且风机(17)通过固定板(16)固定在风箱(14)的内部，所述风机(17)通过连接器(18)与吹风管(19)连接，所述风箱(14)的外侧安装有控制箱(20)，且控制箱(20)的顶部设置有操作台(21)，所述控制箱(20)的底部设置有踏板(22)，且踏板的外侧两角焊接有立柱(23)，所述立柱(23)之间设置有防护板(29)，且立柱(23)与控制箱(20)之间安装有侧门(27)，所述侧门(27)上安装有门把手(28)，所述侧门(27)通过铰链(30)与立柱(23)连接，且立柱(23)的顶端焊接有横杆(31)，所述踏板(22)的底部设置有车轮架(24)，且车轮架(24)内安装有车轮(25)，所述车轮(25)的前方设置有清洁铲(26)，且清洁铲(26)焊接在踏板(22)上。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道内散货落料清除装置，其特征在于：所述踏板(22)位于散货清洁箱(1)、落料清洁箱(4)和控制箱(20)的底部的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道内散货落料清除装置，其特征在于：所述防护层(12)为空心结构，且照明灯(13)安装在防护层(12)的外侧的上部。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道内散货落料清除装置，其特征在于：所述第二清洁器(11)的吸收口大于第一清洁器(9)的吸收口，且第二清洁器(11)距离地面位置高于第一清洁器(9)，并都不与地面接触。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道内散货落料清除装置，其特征在于：所述吹风管(19)的末端距离地面十五厘米，且吹风管(19)的管口为水平状，并与地面平行。