CN207676501U - 汽车停车引领系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车停车引领系统，包括感应端、控制端和指引端，所述感应端和指引端对应连接在控制端上，所述感应端为对应停车场每个车位的用于检测空位信息的探测器，指引端包括指示灯和汽车位置监测设备，所述指示灯为均匀设置在停车场道路两旁的LED灯，汽车位置监测设备为间隔分布在路面上的压力传感器；所述控制端包括服务器和显示屏；设置感应端，通过探测器感知各车位空位信息，设置显示屏，车主可在进入停车场前对停车场内的车位信息进行初步把控，在汽车进入停车场后，通过感应端指引端对汽车进行指引。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能停车场系统，具体涉及一种汽车停车引领系统。
背景技术
随着人们拥有的私家车越来越多，商场、医院等公共停车场也跟着越建越大，用以解决人们的停车难问题。伴随着停车场的车位增加，停车场的管理难度也随之增大。
现有的大型停车场主要提供的是通过自助取卡停车，通过剩余停车卡的数量能够确认是否有空车位，但是在驾驶员拿到停车卡后，往往需要自己在停车场内自己找寻剩余空车位，特别是当只剩余少量车位时，驾驶员往往找车位就需要花费更多的时间，特别是不熟悉停车场情况的还会到来回找寻，导致不必要的能源消耗，产生尾气污染环境，且容易在狭小的停车场区域内容易发生交通意外。
实用新型内容
为了解决上述问题，提供一种结构简单，能够对停车场汽车进行停车指引的设备，本实用新型设计了一种汽车停车引领系统
本实用新型的具体技术方案为：一种汽车停车引领系统，包括感应端、控制端和指引端，所述感应端和指引端对应连接在控制端上，所述感应端为对应停车场每个车位的用于检测空位信息的探测器，指引端包括指示灯和汽车位置监测设备，所述指示灯为均匀设置在停车场道路两旁的LED灯，汽车位置监测设备为间隔分布在路面上的压力传感器；所述控制端包括服务器和显示屏。
作为优选地，服务器上设有用于显示车位位置或车位空位信息的电子地图;服务器上设有无线传输模块，所述服务器通过无线传输模块连接移动通讯设备。所述移动通讯设备为手机。
更进一步地，相邻两压力传感器间距小于车辆长度。所述探测器为红外传感器或者雷达探测器。所述显示屏设置设置在停车场门口。
有益技术效果：设置感应端，通过探测器感知各车位空位信息，设置显示屏，车主可在进入停车场前对停车场内的车位信息进行初步把控，在汽车进入停车场后，通过感应端指引端对汽车进行指引，指引端包括压力传感器和LED灯，控制器通过压力传感器感知汽车位置，并根据车位信息设计指引线路，通过LED灯将指引线路进行标识，保证车主正确、快速的到达车位。
附图说明
图1为本装置结构简图；
图2为本装置模块简图。
图中1车位、2道路、3压力传感器、4LED灯、5汽车。
具体实施方式
一种汽车停车引领系统，包括感应端、控制端和指引端，所述感应端和指引端对应连接在控制端上，所述感应端为对应停车场每个车位1的用于检测空位信息的探测器，指引端包括指示灯和汽车位置监测设备，所述指示灯为均匀设置在停车场道路两旁的LED灯，汽车位置监测设备为间隔分布在路面上的压力传感器；所述控制端包括服务器和显示屏。
服务器上设有用于显示车位位置或车位空位信息的电子地图;服务器上设有无线传输模块，所述服务器通过无线传输模块连接移动通讯设备。所述移动通讯设备为手机。
相邻两压力传感器间距小于车辆长度。所述探测器为红外传感器或者雷达探测器。所述显示屏设置设置在停车场门口。无线传输模块为4G网络设备。
设置感应端，通过探测器感知各车位空位信息，设置显示屏，车主可在进入停车场前对停车场内的车位信息进行初步把控，在汽车进入停车场后，通过感应端指引端对汽车进行指引，指引端包括压力传感器和LED灯，控制器通过压力传感器感知汽车位置，并根据车位信息设计指引线路，通过LED灯将指引线路进行标识，保证车主正确、快速的到达车位。设置无线传输模块连接在手机上，车主可远程对车位进行掌控，避免车辆过多造成车位满载或者汽车杜塞；设置电子地图，显示器将车位的位置或者空位信息进行显示，便于管理者或者车主直观的进行车位信息掌握。
Claims (7)
1.一种汽车停车引领系统，包括感应端、控制端和指引端，其特征是：所述感应端和指引端对应连接在控制端上，所述感应端为对应停车场每个车位（1）的用于检测空位信息的探测器，指引端包括指示灯和汽车位置监测设备，所述指示灯为均匀设置在停车场道路（2）两旁的LED灯（4），汽车位置监测设备为间隔分布在路面上的压力传感器（3）；所述控制端包括服务器和显示屏。
2.根据权利要求1所述的汽车停车引领系统，其特征是：服务器上设有用于显示车位位置或车位（1）空位信息的电子地图。
3.根据权利要求2所述的汽车停车引领系统，其特征是：服务器上设有无线传输模块，所述服务器通过无线传输模块连接移动通讯设备。
4.根据权利要求3所述的汽车停车引领系统，其特征是：所述移动通讯设备为手机。
5.根据权利要求1所述的汽车停车引领系统，其特征是：相邻两压力传感器（3）间距小于车辆长度。
6.根据权利要求1所述的汽车停车引领系统，其特征是：所述探测器为红外传感器或者雷达探测器。
7.根据权利要求1所述的汽车停车引领系统，其特征是：所述显示屏设置设置在停车场门口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721795208.2U CN207676501U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车停车引领系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721795208.2U CN207676501U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车停车引领系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207676501U true CN207676501U (zh) | 2018-07-31 |
Family
ID=62970232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721795208.2U Expired - Fee Related CN207676501U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车停车引领系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207676501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112201071A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-01-08 | 富盛科技股份有限公司 | 一种停车场一体化导航入位方法和系统 |
-
2017
- 2017-12-20 CN CN201721795208.2U patent/CN207676501U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112201071A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-01-08 | 富盛科技股份有限公司 | 一种停车场一体化导航入位方法和系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180731 Termination date: 20191220 |