CN207671547U - 一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，包括底座，所述底座的顶部开设有弧形放置槽，底座的顶部放置有螺旋球，螺旋球的底部与弧形放置槽的内侧相接触，螺旋球的两侧均设有滑动安装在底座顶部的夹持板，两个夹持板相互远离的一侧均开设有顶部为开口的第一凹槽，第一凹槽内转动安装有支撑杆，支撑杆的一端延伸至第一凹槽外，支撑杆的底部固定安装有支撑块，两个支撑块相互靠近的一侧均固定安装有卡块,两个夹持板相互远离的一侧均设有固定安装在底座顶部的支撑板。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速对螺旋球进行夹持，且在吊装过程中可以对螺旋球起到保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置。
背景技术
目前，以螺旋球为主要节点的市政桥梁钢结构网架结构中，在施工过程中往往会采用了提升施工技术,工程采用的螺旋球材质通常为中碳钢，不易焊接，焊接时容易产生裂纹，同时在吊装过程中螺旋球容易滑动，需要一种在吊装过程中对螺旋球进行保护的螺旋球吊装施工装置，因此我们提出了一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置用于解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，包括底座，所述底座的顶部开设有弧形放置槽，底座的顶部放置有螺旋球，螺旋球的底部与弧形放置槽的内侧相接触，螺旋球的两侧均设有滑动安装在底座顶部的夹持板，两个夹持板相互远离的一侧均开设有顶部为开口的第一凹槽，第一凹槽内转动安装有支撑杆，支撑杆的一端延伸至第一凹槽外，支撑杆的底部固定安装有支撑块，两个支撑块相互靠近的一侧均固定安装有卡块,两个夹持板相互远离的一侧均设有固定安装在底座顶部的支撑板，位于螺旋球同一侧的支撑板和夹持板之间设有第一弹簧，两个支撑板相互靠近的一侧固定安装有限位杆，两个限位杆相互靠近的一端分别与两个夹持板相互远离的一侧相接触，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有顶部为开口的第二凹槽，支撑杆远离夹持板的一端位于第二凹槽内，第二凹槽的底部内壁上开设有第三凹槽，支撑块的底部位于相对应的第三凹槽内，两个第三凹槽相互靠近的一侧内壁上开设有卡槽，位于螺旋球同一侧的卡块远离支撑块的一侧位于卡槽内。
优选的，两个第一弹簧相互远离的一端分别焊接在两个支撑板相互靠近的一侧，两个第一弹簧相互靠近的一端分别焊接在两个夹持板相互远离的一侧。
优选的，所述底座的顶部对称开设有两个滑槽，夹持板的底部固定安装有滑块，滑块与相对应的滑槽的两侧内壁滑动连接，滑块的底部镶嵌有滚珠，滚珠与相对应的滑槽的底部内壁相接触。
优选的，两个滑块相互远离的一侧均焊接有第二弹簧，两个第二弹簧相互远离的一端分别焊接在两个滑槽相互远离的一侧内壁上。
优选的，两个夹持板相互靠近的一侧均开设有弧形凹槽，且弧形凹槽与螺旋球相适配。
优选的，所述底座的顶部四角均固定安装有支撑柱，四个支撑柱的顶部均固定安装有吊环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过放置槽、夹持板和第一弹簧相配合，可对螺旋球进行夹持，从而对螺旋球在吊装过程中起到保护作用，通过第一凹槽、支撑杆、支撑块、卡块、支撑板、限位杆、第二凹槽、第三凹槽和卡槽相配合，支撑杆带动支撑块运动，支撑块带动卡块运动，转动支撑杆，支撑杆带动支撑块转动，支撑块带动卡块转动，使卡块从第三凹槽和第二凹槽内移出，从而使螺旋球容易放置在底座顶部的放置槽内，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速对螺旋球进行夹持，且在吊装过程中可以对螺旋球起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置的A部分的放大结构示意图。
图中：1底座、2放置槽、3螺旋球、4夹持板、5第一弹簧、6第一凹槽、7支撑杆、8支撑块、9卡块、10支撑板、11限位杆、12第二凹槽、13第三凹槽、14卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，包括底座1，底座1的顶部开设有弧形放置槽2，底座1的顶部放置有螺旋球3，螺旋球3的底部与弧形放置槽2的内侧相接触，螺旋球3的两侧均设有滑动安装在底座1顶部的夹持板4，两个夹持板4相互远离的一侧均开设有顶部为开口的第一凹槽6，第一凹槽6内转动安装有支撑杆7，支撑杆7的一端延伸至第一凹槽6外，支撑杆7的底部固定安装有支撑块8，两个支撑块8相互靠近的一侧均固定安装有卡块9,两个夹持板4相互远离的一侧均设有固定安装在底座1顶部的支撑板10，位于螺旋球3同一侧的支撑板10和夹持板4之间设有第一弹簧5，两个支撑板10相互靠近的一侧固定安装有限位杆11，两个限位杆11相互靠近的一端分别与两个夹持板4相互远离的一侧相接触，两个支撑板10相互靠近的一侧均开设有顶部为开口的第二凹槽12，支撑杆7远离夹持板4的一端位于第二凹槽12内，第二凹槽12的底部内壁上开设有第三凹槽13，支撑块8的底部位于相对应的第三凹槽13内，两个第三凹槽13相互靠近的一侧内壁上开设有卡槽14，位于螺旋球3同一侧的卡块9远离支撑块8的一侧位于卡槽14内，通过放置槽2、夹持板4和第一弹簧5相配合，可对螺旋球3进行夹持，从而对螺旋球3在吊装过程中起到保护作用，通过第一凹槽6、支撑杆7、支撑块8、卡块9、支撑板10、限位杆11、第二凹槽12、第三凹槽13和卡槽14相配合，支撑杆7带动支撑块8运动，支撑块8带动卡块9运动，转动支撑杆7，支撑杆7带动支撑块8转动，支撑块8带动卡块9转动，使卡块9从第三凹槽13和第二凹槽12内移出，从而使螺旋球3容易放置在底座1顶部的放置槽2内，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速对螺旋球3进行夹持，且在吊装过程中可以对螺旋球3起到保护作用。
本实用新型中，两个第一弹簧5相互远离的一端分别焊接在两个支撑板10相互靠近的一侧，两个第一弹簧5相互靠近的一端分别焊接在两个夹持板4相互远离的一侧，底座1的顶部对称开设有两个滑槽，夹持板4的底部固定安装有滑块，滑块与相对应的滑槽的两侧内壁滑动连接，滑块的底部镶嵌有滚珠，滚珠与相对应的滑槽的底部内壁相接触，两个滑块相互远离的一侧均焊接有第二弹簧，两个第二弹簧相互远离的一端分别焊接在两个滑槽相互远离的一侧内壁上，两个夹持板4相互靠近的一侧均开设有弧形凹槽，且弧形凹槽与螺旋球相适配，底座1的顶部四角均固定安装有支撑柱，四个支撑柱的顶部均固定安装有吊环，通过放置槽2、夹持板4和第一弹簧5相配合，可对螺旋球3进行夹持，从而对螺旋球3在吊装过程中起到保护作用，通过第一凹槽6、支撑杆7、支撑块8、卡块9、支撑板10、限位杆11、第二凹槽12、第三凹槽13和卡槽14相配合，支撑杆7带动支撑块8运动，支撑块8带动卡块9运动，转动支撑杆7，支撑杆7带动支撑块8转动，支撑块8带动卡块9转动，使卡块9从第三凹槽13和第二凹槽12内移出，从而使螺旋球3容易放置在底座1顶部的放置槽2内，本实用新型结构简单，操作方便，能够快速对螺旋球3进行夹持，且在吊装过程中可以对螺旋球3起到保护作用。
工作原理：当对螺旋球3进行吊装时，首先将旋转球3放置在放置槽2内，然后拉动支撑杆7，支撑杆7带动支撑块8运动，支撑块8带动卡块9运动，直至卡块9从卡槽14内移出时，转动支撑杆7，支撑杆7带动支撑块8转动，支撑块8带动卡块9转动，直至卡块9从第三凹槽13和第二凹槽12内移出时，在第一弹簧5的弹力作用下，第一弹簧5推动夹持板4向靠近螺旋球3的方向运动，直至夹持板4与螺旋球3相接触且加紧时，即可通过吊环、支撑柱和底座1对螺旋球3进行吊装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有弧形放置槽（2），底座（1）的顶部放置有螺旋球（3），螺旋球（3）的底部与弧形放置槽（2）的内侧相接触，螺旋球（3）的两侧均设有滑动安装在底座（1）顶部的夹持板（4），两个夹持板（4）相互远离的一侧均开设有顶部为开口的第一凹槽（6），第一凹槽（6）内转动安装有支撑杆（7），支撑杆（7）的一端延伸至第一凹槽（6）外，支撑杆（7）的底部固定安装有支撑块（8），两个支撑块（8）相互靠近的一侧均固定安装有卡块（9）,两个夹持板（4）相互远离的一侧均设有固定安装在底座（1）顶部的支撑板（10），位于螺旋球（3）同一侧的支撑板（10）和夹持板（4）之间设有第一弹簧（5），两个支撑板（10）相互靠近的一侧固定安装有限位杆（11），两个限位杆（11）相互靠近的一端分别与两个夹持板（4）相互远离的一侧相接触，两个支撑板（10）相互靠近的一侧均开设有顶部为开口的第二凹槽（12），支撑杆（7）远离夹持板（4）的一端位于第二凹槽（12）内，第二凹槽（12）的底部内壁上开设有第三凹槽（13），支撑块（8）的底部位于相对应的第三凹槽（13）内，两个第三凹槽（13）相互靠近的一侧内壁上开设有卡槽（14），位于螺旋球（3）同一侧的卡块（9）远离支撑块（8）的一侧位于卡槽（14）内。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，其特征在于，两个第一弹簧（5）相互远离的一端分别焊接在两个支撑板（10）相互靠近的一侧，两个第一弹簧（5）相互靠近的一端分别焊接在两个夹持板（4）相互远离的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部对称开设有两个滑槽，夹持板（4）的底部固定安装有滑块，滑块与相对应的滑槽的两侧内壁滑动连接，滑块的底部镶嵌有滚珠，滚珠与相对应的滑槽的底部内壁相接触。
4.根据权利要求3所述的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，其特征在于，两个滑块相互远离的一侧均焊接有第二弹簧，两个第二弹簧相互远离的一端分别焊接在两个滑槽相互远离的一侧内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，其特征在于，两个夹持板（4）相互靠近的一侧均开设有弧形凹槽，且弧形凹槽与螺旋球相适配。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁钢结构螺旋球吊装施工装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部四角均固定安装有支撑柱，四个支撑柱的顶部均固定安装有吊环。
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| CN111377354A (zh) * | 2020-04-13 | 2020-07-07 | 中国一冶集团有限公司 | 新型装配式吊架 |
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